【正文】 Gas的船舶） — 惰性氣體產品（當SOLAS要求設置此系統(tǒng)時）102 軸功率大于200KW的壓縮機，其設計應得到認可。103本節(jié)要求也適用于壓力大于40bar的各種系統(tǒng)中的各類壓縮機，而與101中提及的功能及102中的限制無關。A200 送審文件201 根據表A1提交圖紙和參數供設計認可。圖紙應包括有關尺度，布置以及材料說明和熱處理的必要的詳細內容。對于特殊設計和特殊類型的壓縮機，提交送審文件的范圍應根據各別情況具體考慮。破裂試驗的文件可作為計算書的替代而予以接受。202 對于儀表和自動化，包括基于計算機的控制和監(jiān)測，見第9章第1節(jié)。表A1 送審文件部件圖紙材質說明計算書其它壓縮機裝配I曲軸AA軸強度：UR扭振計算：ANDT連桿II汽缸和缸蓋及螺栓II轉子（和/葉片）AAURNDT殼體AA容積計算：UR內部管系I參數：— 介質— 所有階段的設計壓力— 工作溫度— 工作容積— 最大軸功率和轉速I報警設定點和延時AA = 供認可I = 供參考UR = 根據要求NDT = 無損探傷試驗方案B 設 計B100 一般要求101 所有壓縮機均應由適當的安全閥保護。安全閥應設定在設計壓力下開啟。對起動空氣壓縮機，見第7章第6節(jié)B200。指導性意見：為了給安全閥的設定留有適當的余量，設計壓力必須充分地大于最大工作壓力。 ———指導性意見結束———102 進出壓縮機的管路其布置應能防止冷凝物進入氣缸。103 起動空氣壓縮機應符合本規(guī)范第6章第5節(jié)J的要求。104 制冷壓縮機應符合本規(guī)范第5篇第10章第3節(jié)B600的要求。105 擬用于呼吸用氣系統(tǒng)的壓縮機應符合潛水系統(tǒng)認證規(guī)范第6篇第1章第4節(jié)中的要求。應采取措施防止油或有毒氣體進入呼吸空氣。106 氣體壓縮機應予以特殊考慮，一般應滿足公認的國家標準或國際標準。107 擬用于惰性氣體產品的壓縮機應滿足本規(guī)范第5篇第4章第16節(jié)的要求。B200 曲軸201 曲軸應具有令人滿意的抗疲勞損壞的安全性?？墒褂枚喾N計算方法。102中給出了一種曲柄臂過渡圓角處抗疲勞安全性的評估方法。該方法適用于擬用在直列式氣缸、V形或W形的單級或多級壓縮機中的鍛鋼、鑄鋼和球墨鑄鐵制造的曲軸。更為詳細的計算方法可專門考慮。102 指導性意見：曲柄銷過渡圓角中的應力應滿足以下標準：σb ≤ σb — 圓角處的彎曲應力幅值 （N/mm2）σf — 疲勞強度 （N/mm2）S — 最小安全系數對下面所提及的疲勞標準，使用下述最小安全系數：S = 該安全系數已包括圓角中扭轉應力的影響，因作簡化計算，該方法將其忽略不計。疲勞強度按下式計算：σf = （ + 40）kmσB = 材料的極限抗拉強度 （N/mm2）km = 材料系數，見表D1。表D1 材料系數材料km鍛鋼鑄鋼球墨鑄鐵彎曲應力幅值按下式計算：σb = = 將脈動的彎曲應力幅變?yōu)橐粋€等效單幅交變應力幅的相關系數。α = 彎曲疲勞切口系數。σnom = MB / WB （N/mm2）MB = 離軸承跨距中心最近的曲柄臂中點的彎矩。WB = 曲柄臂的剖面模數MB = D 1） = 缸徑 （mm）P 1） = 設計壓力 （bar）L = 兩個相臨軸承的中心之間的距離（mm） a = 從軸承中心至離軸承跨距中心最近的曲柄臂中心的距離 (mm)，見圖1。b = L－ a （b≥a）（mm）kd = 設計系數，見表D2。1） 對在一個軸承跨距上的多缸布置，用各單個PD2的最大值。WB = BW2 / 6B = 曲柄臂寬度 （mm），見圖1。W = 曲柄臂厚度 （mm）表D2 設計參數設計kd直列V90，W90V60，W60V45，W45——— —彎曲疲勞切口系數可按下式計算：α = 1＋η（αth－1）η = 切口敏感系數αth = 理論應力集中系數（對曲柄彎曲應力）η= ++σy104log（400/R）（如計算結果＞1，則取η=1）σy = 材料的屈服強度 （N/mm2）R = 實際圓角半徑 （mm）αth = f（A/d）f（W/d）f（B/d）f（R/d）f（A/d） = A/df（W/d）= 1+（W/d－）f（B/d） =1+（B/d－）f（R/d） =A = 曲柄銷搭疊量 （mm），見圖1。d = 曲柄銷直徑 （mm）圖1 壓縮機曲柄行程———指導性意見結束———103 鍵槽連接，見第4章第1節(jié)B500。B200 轉子201 轉子強度的計算可按公認的標準進行。B300 轉子罩301 轉子罩的強度可按照公認標準進行計算以證明。303 可用驗證試驗來確定轉子罩的許用設計壓力。驗證試驗可按“ASME鍋爐及受壓容器法規(guī)”第 Ⅷ 節(jié)第Ⅰ部分的規(guī)定或其它公認的標準進行。C 檢驗和試驗C100 一般要求101 檢驗原則見第2章第2節(jié)。制造檢驗協(xié)定（MSA）的原則見第2章第2節(jié)C100。指導性意見：建議與材料或300中提到的部件的分供商簽署一個MSA。這同樣也適用于通過工廠證書（W）和試驗報告（TR）來證明的材料和部件，并且最少應證實采用的W和TR的前提已滿足。 ———指導性意見結束———102 材料證明文件的規(guī)定見第2章第3節(jié)。C200 部件的證書、試驗和檢驗201 根據表C1提供產品和材料證書。202 （W）。試驗壓力不必超出設計壓力70bar以上。表C1 試驗、檢驗和證書要求部件產品證書材質證書超聲波試驗缺陷檢驗液壓試驗尺寸檢查其它壓縮機NV效用試驗（NV）功率試驗（NV）曲軸WWWW連桿TR汽缸及蓋TRW轉子WWWW殼體WWD 車間試驗D100 一般要求101 應在驗船師在場的情況下對每臺壓縮機上安全閥進行功能試驗和設定。102 壓縮機應在設計工況下（額定轉速、壓力、溫度和氣體類別等）運轉時進行排量試驗。對系列生產的壓縮機，且以前已在類似的壓縮機上做過上述試驗并得出滿意結果者，可不作排量試驗。排量試驗應由驗船師見證。E 控制和監(jiān)測E100 一般要求101 凡適用之處均應符合第9章的要求。102 壓縮機應有高壓報警。103 軸功率超過1500KW的壓縮機應有軸承高溫報警。F 船上安裝F100 一般要求101 壓縮機應布置得盡可能減少吸入油或油污空氣。G 振 動G100 扭轉振動101 對于軸功率超過200KW的往復式壓縮機，扭振計算由第3章第1節(jié)G300的相關要求決定。H 安裝檢查H100 一般要求101 船上安裝后，壓縮機和與其連接的系統(tǒng)應在工作條件下進行功能試驗。參見第6章第5節(jié)。102 功能試驗應包括所有控制和安全功能的試驗。H200 振動201 對于彈性安裝的往復式壓縮機，驗船師應檢查其振動并與鉤形接頭一起考慮。見第3章第1節(jié)。