【正文】 同時(shí)耗費(fèi)功率，填料太松則液體泄露量太大。在可能的情況下，應(yīng)在泵輸送渣漿泵前用清水啟動(dòng)泵，打開(kāi)進(jìn)水管閥門(mén)，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查進(jìn)出口壓力和流量，檢查填料處泄露量，若填料發(fā)熱，可先松填料壓蓋螺栓，使泄露量大些，待填料與軸跑合后再調(diào)節(jié)泄露量至規(guī)定值。在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)定期檢查軸封水的壓力和流量，及時(shí)調(diào)節(jié)填料壓蓋或者更換填料。定期檢查軸承組件運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，開(kāi)始時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若軸襯發(fā)熱，則可停泵待軸襯冷卻后再次進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，若軸襯仍嚴(yán)重發(fā)熱，溫度持續(xù)上升，則須拆檢軸襯組件，檢查原因。一般軸襯發(fā)熱多是由于潤(rùn)滑油過(guò)量或者油中有雜質(zhì)引起的，軸襯潤(rùn)滑脂（潤(rùn)滑油）量要適當(dāng)、清潔，要定期添加。泵性能隨著葉輪與護(hù)板間隙的增大而發(fā)生變化，效率有所降低，故應(yīng)及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，以保持泵能在高效率的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)泵磨損到不能滿足系統(tǒng)需要時(shí)，應(yīng)更換易損件。停泵前應(yīng)盡可能使泵抽送30分鐘清水，以清洗流經(jīng)泵內(nèi)的渣漿，然后依次關(guān)閉閘門(mén)、泵及軸封水。 維護(hù)和保養(yǎng)背葉片在軸封時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查常壓冷卻水管中是否始終保持一定水量通過(guò)，采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的應(yīng)定期往油杯注油，以潤(rùn)滑其停車(chē)密封的填料。填料軸封時(shí)要定期檢查軸的封水壓及水量，要始終保持少量清潔水沿軸流過(guò)，定期調(diào)節(jié)填料壓蓋，檢查并定期更換填料。軸封的水壓，軸封水量應(yīng)符合上述軸封檢查的要求。為了保證泵的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板之間的間隙，～，調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)應(yīng)首先停泵，松開(kāi)托架蓋上壓緊螺栓，對(duì)稱均勻擰調(diào)托架尾部的調(diào)整螺栓，使軸承組件向前移動(dòng)，同時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使葉輪與前護(hù)板有摩擦為止，然后測(cè)量托架尾部軸承箱法蘭內(nèi)策面與托架法蘭平面的間隙a ,然后通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓是軸承組件后移，再測(cè)量軸承箱法蘭內(nèi)側(cè)面與托架法蘭平面的間隙b,b應(yīng)等于 a+～ ,～，最后將調(diào)節(jié)螺栓上的螺母鎖緊，擰緊托架蓋上的壓緊螺栓，調(diào)整后，在再次起動(dòng)前須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)節(jié)螺栓是否擰緊，然后在起動(dòng)泵。 軸承組件在泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查軸承溫升及潤(rùn)滑油的情況，定期的添加潤(rùn)滑油和檢查拖架油池內(nèi)冷卻管及軸承冷卻管是否有水通過(guò)。第7章 經(jīng)濟(jì)分析離心泵是一個(gè)應(yīng)用范圍十分廣泛的泵，它是靠工作葉輪旋轉(zhuǎn)來(lái)抽送液體的，或使液體產(chǎn)生壓力。本次設(shè)計(jì)的離心式渣漿泵應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)輸送腐蝕性或腐蝕性渣漿，并采用背葉片及填料密封，泵軸懸臂短，剛性好，可以在惡劣的工況下不會(huì)產(chǎn)生彎曲和振動(dòng)，軸承可以承受泵的較大的軸向載荷，并且設(shè)計(jì)的托架便于安裝和運(yùn)送，同時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)件較多，有利于降低成本，如果設(shè)計(jì)的泵按年產(chǎn)銷(xiāo)3000臺(tái)計(jì)算的話，可以年增產(chǎn)值800萬(wàn)元左右，若在計(jì)入運(yùn)輸費(fèi)等，會(huì)有更好的經(jīng)濟(jì)效益。本次設(shè)計(jì)的渣漿泵結(jié)構(gòu)合理，拆裝方便，在小規(guī)模的工廠中如果采用所設(shè)計(jì)的渣漿泵，具有噪聲低、密封性好的特點(diǎn)。密封性好可以減少泄露，可以減少因打掃廠房環(huán)境所需要的人力和物力，同時(shí)葉輪采用合理的耐磨材料，避免了在使用過(guò)程中由于輸送液體具有腐蝕性而損壞葉輪，提高了葉輪的使用壽命，降低了成本，并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，考慮到運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程的方便，設(shè)計(jì)的托架便于拆卸，可以減少運(yùn)輸?shù)南?，同時(shí)所設(shè)計(jì)的的渣漿泵占地面積小，對(duì)于小規(guī)模的廠房來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好多產(chǎn)品，通過(guò)計(jì)算上面的這些優(yōu)點(diǎn)一年就可以減少1萬(wàn)元左右，經(jīng)過(guò)幾年的使用可以創(chuàng)造出相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)所設(shè)計(jì)的渣漿泵也有相當(dāng)好的社會(huì)效益，從工作環(huán)境的條件來(lái)說(shuō)，減小噪音可以提供一個(gè)優(yōu)良的工作環(huán)境，可以提高工人的工作效率，同時(shí)泄露小，可以減小對(duì)環(huán)境的污染，創(chuàng)造出良好的環(huán)境效益。結(jié)　論本次設(shè)計(jì)的為高效節(jié)能型、單級(jí)、單吸、臥式、懸臂、雙泵殼離心式渣漿泵，適用于電力、冶金等行業(yè)輸送含有固體顆粒的磨蝕性或腐蝕性漿體，泵體采用內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，泵殼為垂直中開(kāi)式結(jié)構(gòu)，用螺栓連接，離心泵內(nèi)流場(chǎng)對(duì)磨損起關(guān)鍵作用，特別是葉輪出口附近的射流—尾流結(jié)構(gòu)是離心泵內(nèi)的局部磨損的重要原因。泵軸懸臂短，剛性好，可以在惡劣的工況下不會(huì)產(chǎn)生彎曲和振動(dòng)，軸承可以承受泵的較大的軸向載荷，并且設(shè)計(jì)的托架便于安裝和運(yùn)送。過(guò)流部件（葉輪、蝸殼、前護(hù)板、后護(hù)板、軸套、背葉片）采用耐磨材料制造，泵殼與托架用螺栓聯(lián)接，泵的出水口位置可根據(jù)需要，按45o間隔，旋轉(zhuǎn)八個(gè)不同的角度安裝使用，葉輪前后蓋板帶有背葉片，以減少泄露提高使用壽命，葉輪與軸采用螺紋連接牢固可靠，護(hù)板與蝸殼的密封采用o型密封圈，方便可靠，所設(shè)計(jì)泵具有效率高、使用壽命長(zhǎng)、重量輕、震動(dòng)小、噪聲低的特點(diǎn)。參考文獻(xiàn)1 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緒論目前固液兩相流離心泵廣泛應(yīng)用于江、河、湖泊的開(kāi)挖、清於，疏浚等水利工程。98年的特大洪水使全國(guó)各地都把興修水利當(dāng)作一件大事來(lái)抓，而江河湖泊的清於疏浚被大家公認(rèn)為最有效的措施之一，因此固液兩相流離心泵的研究開(kāi)發(fā)越來(lái)越受到重視。由于江河湖泊的水流中含有大量泥沙，在實(shí)際應(yīng)用中，固液兩相流離心泵的過(guò)流部件都存在嚴(yán)重的磨損，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)。本文根據(jù)對(duì)離心泵磨損的研究，認(rèn)為顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡、速度及分布與泵內(nèi)流場(chǎng)有很大關(guān)系，而這些因素極大地影響了離心泵的磨損，因此有必要深入研究固液兩相流離心泵內(nèi)流場(chǎng)對(duì)磨損的影響。2 專題正文 離心泵磨損情況分析 葉輪是固液兩相流離心泵內(nèi)磨損最嚴(yán)重的零件，而葉輪出口處又是葉輪中磨損最嚴(yán)重位置之一，磨損后的出口端部極薄，呈鋸齒狀。葉片工作面與后蓋板相交棱角處有很深的條形溝紋，這種條形溝在葉片工作面的不同部位深度和寬度不同，一般在葉輪出口附近最深，甚至有可能使葉片或后蓋板洞穿。葉片非工作面上有凹凸不平的麻坑，但相對(duì)工作面磨痕較淺。葉片入口附近有帶形凹坑，個(gè)別凹坑很深甚至使后蓋板洞穿而導(dǎo)致葉輪失效。葉輪前后蓋板內(nèi)表面有顆?；郏拷~片工作面位置外，磨損較輕；外表面光滑、有均勻磨損痕跡。葉輪磨損狀況如圖1。近十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外多名學(xué)者進(jìn)行了離心泵葉輪磨損進(jìn)行了研究但他們基本上都是通過(guò)對(duì)固體顆粒在葉輪中的運(yùn)動(dòng)軌跡的分析和用數(shù)值分析的方法來(lái)研究葉輪的磨損。 磨損機(jī)理現(xiàn)代的流場(chǎng)分析與流動(dòng)測(cè)試研究表明離心葉輪流道內(nèi)的流動(dòng)基本上是由相對(duì)速度較小的尾流區(qū)和近似于無(wú)粘性的射流區(qū)所組成(圖2)， 射流結(jié)構(gòu)尾流區(qū)緊貼在葉輪的前蓋板和非工作面上，尾流區(qū)愈寬，射流 尾流之間的剪層愈薄，兩者之間的速度梯度愈大，意味著射流 尾流結(jié)構(gòu)愈強(qiáng)，葉輪內(nèi)的損失也就愈大。尾流的形成與發(fā)展是邊界層的發(fā)展、二次流的發(fā)展、流動(dòng)分離和分層效應(yīng)等因素相互影響相互促進(jìn)而形成的。簡(jiǎn)而言之，就是由于葉輪流道內(nèi)的液流受到葉片作功作用不均勻，靠近葉片工作面強(qiáng)而靠近非工作面弱，在逆向壓力梯度作用下，靠近出口處非工作面的邊界層容易產(chǎn)生分離，使液流在邊界層附近產(chǎn)生回流和脫流，形成尾流區(qū)。圖1 葉輪顆粒運(yùn)動(dòng)和磨損情況圖2 離心泵內(nèi)的尾流相對(duì)流線方向的旋渦是由兩個(gè)因素產(chǎn)生：流線曲率和旋轉(zhuǎn)角速度。假定綜合反應(yīng)曲率和旋轉(zhuǎn)的量為Ri，對(duì)工作面上的邊界層而言，Ri0，而對(duì)非工作面上的邊界層，Ri0，也即工作面上的邊界層是不穩(wěn)定的，而非工作面上的邊界層是穩(wěn)定的。由于受到葉輪流道內(nèi)的二次流的影響，工作面不穩(wěn)定邊界層里的低能微團(tuán)就會(huì)通過(guò)前、后蓋板進(jìn)入非工作面上的邊界層，致使非工作面的邊界層越來(lái)越厚，而工作面上的邊界層則很薄，邊界層里的液流速度較低，而邊界層外主流的液流速度較高，這樣就形成了如圖2所示的尾流 射流結(jié)構(gòu)。葉輪中的損失集中在尾流區(qū)，其間只有葉輪通道總流量的一小部分流體穿過(guò)。在尾流區(qū)與射流區(qū)之間，存在著具有一定速度梯度的區(qū)域。速度梯度過(guò)大，會(huì)形成射流 尾流剪切層，由于哥氏力及流線曲率的存在，射流尾流不可混摻。尾流區(qū)的存在是真實(shí)流動(dòng)效應(yīng)的綜合反映，它不僅影響葉輪的效率，而且將大大增加蝸殼內(nèi)的流動(dòng)損失。在徑向與前向葉輪中尤其明顯，而低比轉(zhuǎn)速離心泵的葉輪就是徑向葉輪。射流尾流水力結(jié)構(gòu)一方面消耗了很大的能量，致使揚(yáng)程和效率下降，另一方面使葉片工作面和后蓋板內(nèi)壁的磨損加劇，尤其在靠近葉輪出口兩者的交接處，磨損十分劇烈，常導(dǎo)致固液兩相流離心泵的局部磨損失效。　　離心泵葉輪一般葉片數(shù)較少，不能假定速度沿通道方向線性分布，如葉片上的載荷較大，即使考慮了粘性的影響，從總體上講吸力邊與壓力邊的速度差也會(huì)較大，從而導(dǎo)致通道法向方向上速度梯度較大。葉片數(shù)減少時(shí)，如葉形變化不大，則相對(duì)速度變化不大，若不減小通道寬度，速度梯度的增加分層效應(yīng)增加，因此葉輪葉片的包角應(yīng)加大，即采用大后彎式，以減小通道寬度，增加相對(duì)速度?！　》謱有?yīng)與葉片的吸力邊、壓力邊的速度差有關(guān)，即與葉片上的載荷有關(guān)。欲減小分層效應(yīng)必須減小葉片上的載荷。為了減小流道的磨阻損失及提高抗空蝕性能等因素，經(jīng)常適當(dāng)?shù)販p少葉片數(shù)，但葉片數(shù)減少后，將使葉片上的載荷增加，從而使分層效應(yīng)增加。為了減少分層效應(yīng)，必須加長(zhǎng)流道以減少葉片單位長(zhǎng)度上的載荷，因此葉片數(shù)較少的葉輪，其葉型總是取大后彎的形式，一般葉片數(shù)越少，葉片越長(zhǎng)，并且葉輪通道的當(dāng)量擴(kuò)張角一般小于10176。當(dāng)然，過(guò)分加長(zhǎng)流道將增加流道的壁面磨擦損失，反而不利于效率的提高?！　?duì)于定常運(yùn)動(dòng)的顆粒運(yùn)動(dòng)受力分析可知，在每一顆粒軌跡線上只有一個(gè)特定的運(yùn)動(dòng)速度能滿足平衡方程。相對(duì)于平衡軌跡上的顆粒速度過(guò)大或不足都將引起附加的哥氏力與離心力的指向，比平衡流動(dòng)所要求慢的顆粒，傾向于移向吸力邊，比平衡流動(dòng)所要求的速度快的顆粒傾向于移向壓力邊，這就是所謂的顆粒運(yùn)動(dòng)的分層效應(yīng)。因此對(duì)固液兩相流泵，除了考慮液相的分層效應(yīng)，還應(yīng)考慮固相的分層效應(yīng)?！　膶?shí)際流場(chǎng)來(lái)看，固體顆粒有趨向于葉片工作面的趨勢(shì)，只是對(duì)于質(zhì)量(密度及粒徑)的影響不同，趨向的速度和位置不同。而質(zhì)量的影響與流場(chǎng)有關(guān)，如果射流 尾流結(jié)構(gòu)強(qiáng)，則流場(chǎng)對(duì)顆粒質(zhì)量的影響將較大，當(dāng)設(shè)計(jì)較合理，射流 尾流結(jié)構(gòu)弱時(shí)，流場(chǎng)對(duì)顆粒質(zhì)量的影響將較小?！　★@然，從泵實(shí)際流場(chǎng)分析可知，射流 尾流結(jié)構(gòu)對(duì)顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡具有決定性影響，從而影響泵的磨損。同時(shí)實(shí)際流場(chǎng)分析也很好地解決了上述不同觀點(diǎn)之間的矛盾。觀點(diǎn)1的理論分析沒(méi)有考慮到實(shí)際流場(chǎng)的復(fù)雜性，其計(jì)算流場(chǎng)是用有限元計(jì)算的葉輪S1流面的液體速度場(chǎng)，沒(méi)有考慮到射流 尾流結(jié)構(gòu)，因此得到的結(jié)果有一定的局限性。但觀點(diǎn)1的試驗(yàn)正是采用小出口角、少葉片數(shù)等有利減弱射流 尾流結(jié)構(gòu)的葉輪，因此，試驗(yàn)與理論較相符。而觀點(diǎn)2的試驗(yàn)采用大出口角、多葉片數(shù)的葉輪，因此其射流 尾流結(jié)構(gòu)較強(qiáng)，對(duì)較大質(zhì)量的固體顆粒，在進(jìn)入葉輪的初期受流*的后期受射流 尾流結(jié)構(gòu)的影響較大，將越來(lái)越趨近工作面。 設(shè)計(jì)方法 固液兩相流離心泵的主要問(wèn)題是磨損，效率次之。為了提高泵的抗磨性，除考慮材料外，還應(yīng)從實(shí)際流場(chǎng)出發(fā)，對(duì)葉輪進(jìn)行合理設(shè)計(jì)等。固液兩相流離心泵內(nèi)的磨損主要有兩種類(lèi)型：切削磨損和疲勞磨損。對(duì)切削磨損要求材料硬度高，對(duì)疲勞磨損則要求材料韌性