【正文】 轍性能等各項功能指標均穩(wěn)定在允許范圍之內(nèi)。（2）路面結(jié)構(gòu)各結(jié)構(gòu)層的強度、抗裂變嫩能力與各層次的力學(xué)影響應(yīng)相匹配。由于車輪荷載與溫度濕度變化產(chǎn)生的各項應(yīng)力與變形均集中在路面結(jié)構(gòu)上部，逐漸向下擴散、消失。因此，通常要求面層、基層具有較高的強度、模量和抗變形能力。（3）直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因素變化而造成強度、穩(wěn)定性下降的結(jié)構(gòu)層次應(yīng)提高其抵御能力。充分利用當?shù)夭牧?，?jié)約外運材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè)與養(yǎng)護費用。設(shè)計資料:車型前軸重KN后軸重(KN)后軸輪組數(shù)后軸數(shù)后軸距（m）交通量(次/日)黃河JN15049210730解放CA10B210580東風(fēng)EQ140210230日野KF300D79222120試運營第一年，交通量為：黃河JN150:730*（1+%）= 解放CA10B：580*（1+%）=東風(fēng)EQ140：230*（1+%）= 日野KF300D：120*（1+%）=標準軸載換算，公式中，按照規(guī)定，C2=1，C1=1+*（）=1，《規(guī)范》規(guī)定，雙向二車道，%。帶入上公式得：N1=（次/日）則屬于中等交通等級。由沿線有豐富的沙礫，由水泥和石灰廠。初步設(shè)計采用中粒式瀝青混凝土和粗粒式瀝青混凝土作為面層，水泥穩(wěn)定碎石和級配碎石作為基層，粗砂作為底基層。路面機構(gòu)共五層。各材料的設(shè)計參數(shù)材料名稱20℃平均抗壓模量（Mpa）標準差15℃平均抗壓模量（Mpa）標準差劈裂強度（Mpa）細粒式瀝青混凝土19912680中粒式瀝青混凝土14252175水泥穩(wěn)定碎石31883188水泥穩(wěn)定沙礫26172617由設(shè)計資料和規(guī)范知，本設(shè)計道路需要考慮路基的防凍。查閱公路自然區(qū)域劃分，道路位于東部溫潤季凍區(qū)，氣候為中濕土質(zhì)為黏性土，穩(wěn)定土類墊層，按照《規(guī)范》，取防凍層厚度為450mm。 該路段處于Ⅱ2區(qū)，為黏質(zhì)土，中濕狀態(tài)，《路基路面工程》（第三版，鄧學(xué)鈞編）查表1411“二級自然區(qū)劃個土組土基回彈模量參考值（MPa）”。 HPDS2006URS軟件結(jié)構(gòu)厚度計算：*******************************公路新建路面設(shè)計成果文件匯總*******************************一、軸載換算及設(shè)計彎沉值和容許拉應(yīng)力計算序號 車型 名稱 前軸重(kN) 后軸重(kN) 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距(m) 交通量1 黃河JN150 49 1 雙輪組 730 2 解放CA10B 1 雙輪組 580 3 東風(fēng)EQ140 1 雙輪組 230 4 日野KF300D 79 2 雙輪組 3 120 設(shè)計年限 15 車道系數(shù) 交通量平均年增長率 ％一個車道上大客車及中型以上的各種貨車日平均交通量Nh= 1079 ,屬中等交通等級當以設(shè)計彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標時 :路面營運第一年雙向日平均當量軸次 : 1221 設(shè)計年限內(nèi)一個車道上的累計當量軸次 : 7005145 屬中等交通等級當以半剛性材料結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標時 :路面營運第一年雙向日平均當量軸次 : 953 設(shè)計年限內(nèi)一個車道上的累計當量軸次 : 5467570 屬中等交通等級路面設(shè)計交通等級為中等交通等級公路等級 二級公路公路等級系數(shù) 面層類型系數(shù) 1 路面結(jié)構(gòu)類型系數(shù) 1 路面設(shè)計彎沉值 : ()層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 劈裂強度(MPa) 容許拉應(yīng)力(MPa) 1 細粒式瀝青混凝土 2 中粒式瀝青混凝土 1 3 水泥穩(wěn)定碎石 4 水泥穩(wěn)定砂礫 二、新建路面結(jié)構(gòu)厚度計算 新建路面的層數(shù) : 4 標 準 軸 載 : BZZ100 路面設(shè)計彎沉值 : () 路面設(shè)計層層位 : 4 設(shè)計層最小厚度 : 150 (mm)層位 結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度20℃平均抗壓 標準差 15℃平均抗壓 標準差 容許應(yīng)力 (mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa) (MPa) 1細粒式瀝青混凝土 40 1991 2680 2中粒式瀝青混凝土 60 1425 2175 3水泥穩(wěn)定碎石 180 3188 3188 4 水泥穩(wěn)定砂礫 ? 2617 2617 5 新建路基 按設(shè)計彎沉值計算設(shè)計層厚度 : LD= () H( 4 )= 150 mm LS= () 由于設(shè)計層厚度 H( 4 )=Hmin時 LS=LD, 故彎沉計算已滿足要求 . H( 4 )= 150 mm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力計算設(shè)計層厚度 : H( 4 )= 150 mm(第 1 層底面拉應(yīng)力計算滿足要求) H( 4 )= 150 mm(第 2 層底面拉應(yīng)力計算滿足要求) H( 4 )= 150 mm(第 3 層底面拉應(yīng)力計算滿足要求) H( 4 )= 150 mm σ( 4 )= MPa H( 4 )= 200 mm σ( 4 )= MPa H( 4 )= 175 mm(第 4 層底面拉應(yīng)力計算滿足要求) 路面設(shè)計層厚度 : H( 4 )= 150 mm(僅考慮彎沉) H( 4 )= 175 mm(同時考慮彎沉和拉應(yīng)力) 驗算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 450 mm 驗算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 . 通過對設(shè)計層厚度取整以及設(shè)計人員對路面厚度進一步的修改, 三、交工驗收彎沉值和層底拉應(yīng)力計算層位 結(jié)構(gòu)層材料名稱 厚20℃平均抗壓 標準差 15℃平均抗壓模量 標準差 綜合系數(shù) (mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa)1細粒式瀝青混凝土 40 1991 2680 1 2中粒式瀝青混凝土 60 1425 2175 1 3水泥穩(wěn)定碎石 180 3188 3188 1 4 水泥穩(wěn)定砂礫 180 2617 2617 1 5 新建路基 1 計算新建路面各結(jié)構(gòu)層及路基頂面交工驗收彎沉值 : 第 1 層路面頂面交工驗收彎沉值 LS= () 第 2 層路面頂面交工驗收彎沉值 LS= () 第 3 層路面頂面交工驗收彎沉值 LS= () 第 4 層路面頂面交工驗收彎沉值 LS= () 路基頂面交工驗收彎沉值 LS= () 計算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力 :(未考慮綜合影響系數(shù)) 第 1 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 1 )= (MPa) 第 2 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 2 )= (MPa) 第 3 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 3 )= (MPa) 第 4 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 4 )= (MPa)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計如下 細粒式瀝青混凝土 AC—13 40 mm 中粒式瀝青混凝土 AC—16 60 mm 水泥穩(wěn)定碎石 180 mm 水泥穩(wěn)定砂礫 180 mm 新建路基結(jié)束語本次設(shè)計內(nèi)容主要包括：首先要熟悉地形圖和所給的原始資料，分析其地貌、高差、河渠、 耕地、建筑物等的分布情況。然后進行選線，方案比選，路線平面設(shè)計，縱斷面設(shè)計，橫斷面設(shè)計，路基設(shè)計，瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。其目的是系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的觀點， 掌握公路設(shè)計工作的基本內(nèi)容和設(shè)計方法。在這過程中我系統(tǒng)地鞏固了所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)了理論聯(lián)系實際的觀點， 掌握了公路設(shè)計工作的基本內(nèi)容和設(shè)計方法。在整個設(shè)計過程中，呂國仁老師給予了大力的支持和指導(dǎo)，耿立濤老師也給予了許多幫助，對他們表示衷心的感謝。小組成員之間也互相給予了很多的幫助。限于經(jīng)驗和能力，本設(shè)計中可能存在很多問題，希望各位老師能夠提出寶貴建議和修改意見，使我的設(shè)計更加完善、合理、科學(xué)。參考文獻[1] 張志清. 道路勘測設(shè)計 . 北京：科學(xué)出版社主編，2005[2] 鄧學(xué)均. 路基路面工程 . 北京：人民交通出版社，2008 [3] 、：中國建筑工業(yè)出版社，2009[4] 中華人民共和國行業(yè)標準. 公路工程技術(shù)標準（JTG B01－2003）. 北京：人民交通出版社[5] 中華人民共和國行業(yè)標準. 路線設(shè)計規(guī)范（JTJ011－94）. 北京：人民交通出版社[6] 中華人民共和國行業(yè)標準. 瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTGD502004）. 北京：人民交通出版社[7] 中華人民共和國行業(yè)標準. 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40－2004）北京：人民交通出版社[8] 中華人民共和國行業(yè)標準. 公路排水設(shè)計規(guī)范（JTJ018－97）. 北京：人民交通出版社[9] 中華人民共和國行業(yè)標準. 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40－2004）. 北京：人民交通出版社[10] 中華人民共和國行業(yè)標準. 公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30－2004）. 北京：人民交通出版社48