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車橋上前橋結(jié)構(gòu)設(shè)計說明畢業(yè)設(shè)計論文-資料下載頁

2025-06-25 19:01本頁面
  

【正文】 前梁,單擊OK按鈕。網(wǎng)格劃分完成,如圖51所示。圖51 網(wǎng)格劃分 前梁的約束MainMenu/Solution/Define/Loads/Apply/Structuarl/Displacement/,出現(xiàn)拾取對話框后,拾取前梁的兩個主銷孔內(nèi)表面,單擊OK按鈕,會出現(xiàn)約束對話框如圖52所示,選擇ALL DOF選項,單擊OK按鈕。圖52 約束對話框1)施加載荷Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取2個板簧座上表面,單擊OK按鈕,在新彈出的對話框如圖53所示,在中輸入727657,單擊OK按鈕。圖53施加面載荷對話框2)求解選擇Main Menu/Solution/Solve/Current L S命令,知道出現(xiàn)“solution is done”計算結(jié)束。 3)后處理選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇stress/von Mises項,單擊OK按鈕,繪制的等效應(yīng)力如圖54所示,圖中顏色的冷暖表示應(yīng)力的大小。圖54 靜載荷等效應(yīng)力圖選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇DOF Solution/ Displacemeng vector sum項,單擊OK按鈕,繪制的約束位移如圖55所示,圖中顏色的冷暖表示位移的大小。圖55 靜載荷X Y Z的約束位移圖 1)施加載荷Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取2個板簧座上表面,單擊OK按鈕,在新彈出的對話框如下所示,在中輸入1819143。單擊OK按鈕。 2)求解選擇Main Menu/Solution/Solve/Current L S命令,知道出現(xiàn)“solution is done”計算結(jié)束。3)后處理選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇stress/von Mises項,單擊OK按鈕,繪制的等效應(yīng)力如圖56所示,圖中顏色的冷暖表示應(yīng)力的大小。圖56動載荷等效應(yīng)力圖選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇DOF Solution/ Displacemeng vector sum項,單擊OK按鈕,繪制的約束位移如圖57所示,圖中顏色的冷暖表示位移的大小。圖57動載荷X Y Z約束位移圖 1)施加載荷Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取2個板簧座上表面,單擊OK按鈕,在新彈出的對話框如下所示,在中輸入1222668,單擊OK按鈕。同時前梁還承受制動力,其方向是作用在彈簧座上螺栓孔內(nèi)表面,選擇Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取板簧座上螺栓孔表面,在中輸入315640,單擊OK按鈕。2)求解選擇Main Menu/Solution/Solve/Current L S命令,知道出現(xiàn)“solution is done”計算結(jié)束。3)后處理選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇stress/von Mises項,單擊OK按鈕,繪制的等效應(yīng)力如圖58所示,圖中顏色的冷暖表示應(yīng)力的大小。圖58制動等效應(yīng)力圖選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇DOF Solution/ Displacemeng vector sum項,單擊OK按鈕,繪制的約束位移如圖59所示,圖中顏色的冷暖表示位移的大小。圖59制動X Y Z約束位移圖(向右側(cè)滑時)1)施加載荷Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取左邊板簧座上表面,單擊OK按鈕,在新彈出的對話框如下所示,在中輸入872704。單擊OK按鈕。Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取右邊板簧座上表面,單擊OK按鈕,在新彈出的對話框如下所示,在中輸入589081,單擊OK按鈕。當(dāng)汽車向右側(cè)滑時候,汽車還承受側(cè)向力,故選擇Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取左邊板簧座上表面的螺栓孔內(nèi)表面,單擊OK按鈕,然后在中輸入6275200單擊OK按鈕。選擇Main Menu/Solution/Define Loads/Apply/Structural/Pressure/On Areas命令,彈出對話框以后,拾取右邊板簧座上表面的螺栓孔內(nèi)表面,單擊OK按鈕,然后在中輸入908000單擊OK按鈕。2)求解選擇Main Menu/Solution/Solve/Current L S命令,知道出現(xiàn)“solution is done”計算結(jié)束。3)后處理選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇stress/von Mises項,單擊OK按鈕,繪制的等效應(yīng)力如圖510所示,圖中顏色的冷暖表示應(yīng)力的大小。圖510側(cè)滑等效應(yīng)力圖選擇Main Menu/General Postproc/Plot Results/Contour Plot/Nodal Solu命令,在彈出的對話框選擇DOF Solution/ Displacemeng vector sum項,單擊OK按鈕,繪制的約束位移如圖511所示,圖中顏色的冷暖表示位移的大小。圖511側(cè)滑時X Y Z約束位移圖 通過以上4種工況可知,在動載荷時候的應(yīng)力和變形是最大的。之所以比制動,側(cè)滑等工況下大,是因為在動載工況下,因此動載情況下最大。 選擇Toolbar/QUIT命令,在彈出的對話框中選擇Save Everything項,然后單擊OK按鈕退出ANSYS。總 結(jié)在大學(xué)的學(xué)習(xí)過程中,畢業(yè)設(shè)計是一個重要的環(huán)節(jié),是我們步入社會參與實際機械設(shè)計的一次極好的演示。因此我們要珍惜這次機會,爭取在畢業(yè)設(shè)計過程中,把以前所弄不懂的問題得到解決。我這次畢業(yè)設(shè)計的題目是某商用車前橋結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度分析,我參考同類型的車輛及翻閱大量書籍對前橋有一定的了解。在設(shè)計過程中,我對前橋的結(jié)構(gòu)進行了一步又一步的分析,對前橋的尺寸和形狀進行了初步的選取。我首先對前橋的基本組成—前梁進行了分析,前梁的截面采取工字形,這主要是為了使其受力均衡,提高其剛度。其次對主銷,轉(zhuǎn)向節(jié)等的結(jié)構(gòu)分析。在進行強度校核過程中,我應(yīng)用大2,3所學(xué)到的機械設(shè)計,材料力學(xué),汽車設(shè)計等等所學(xué)到的專業(yè)知識,在校核過程中,我有些知識概念很模糊,于是老師們細心的給我輔導(dǎo),使我茅舍頓開。在建模過程中,我運用ANSYS軟件,雖然我是第一次接觸到這么計算機語言,但是剛開始我就相信在我的細心學(xué)習(xí)下,我會很熟練的掌握并運用它。但是我向心我對ANSYS的掌握不是全靠我一個人的努力,而是在老師們的精心輔導(dǎo)下,這是毋庸置疑的。到了最后一步就是對所建立的模型進行有限元分析,起初由于約束等方面弄錯了,導(dǎo)致等效應(yīng)力圖的錯誤,后來得以更正。參考文獻[1],[2],[3]鞏云鵬,田萬祿,張祖力,[4]過學(xué)迅,[5]宋允祁,[6]宋勇,艾燕清, ,2004[7],[8],[9]張波,,[10],[11],[12],致謝本論文是在老師悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學(xué)術(shù)目標、掌握了基本的研究方法,還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成,每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的,傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此,謹向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x!在畢業(yè)設(shè)計過程中,使我又一遍的復(fù)習(xí)了以往的專業(yè)知識,由其是使我的專業(yè)知識得到了實踐的體驗,在設(shè)計過程中,我也學(xué)到了專業(yè)性的計算機語言——ANSYS,起初的時候,一點也不懂,但是在老師的指導(dǎo)下,使我慢慢的掌握了ANSYS。整個畢業(yè)設(shè)計光靠自己還是不夠的,在這里我要感謝各位同學(xué)的幫助,在有些問題上,他們幫助了我許多,沒有他們的幫助和支持是沒有辦法完成我的畢業(yè)設(shè)計論文,同窗之間的友誼永遠長存。
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