【正文】 證明制度創(chuàng)新是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，是消除制度障礙的根本措施，打破“碳鎖定”效應(yīng)，必須依靠外生力量，這個(gè)外生力量就是制度創(chuàng)新 創(chuàng)新政策制度，驅(qū)動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)借鑒英 美 日等國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，制定推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)法案、法規(guī)、法律，為低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供法律保障。（五）加緊規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代低碳交通網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)需加緊規(guī)劃好現(xiàn)代交通網(wǎng)，構(gòu)筑“兩圈六射”一個(gè)半小時(shí)通勤圈，“兩圈”的內(nèi)圈指包括長(zhǎng)株潭三市與長(zhǎng)沙、望城、寧鄉(xiāng)株洲、湘潭 、韶山 、湘陰、 汨羅八個(gè)縣（市）和益陽(yáng)部分市內(nèi)的長(zhǎng)株潭中心城市的城市交通網(wǎng)，外圈指以高速公路和鐵路為主 連接岳陽(yáng)、常德 、益陽(yáng)、婁底 、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)等六個(gè)周邊城市的城市群大環(huán)線(xiàn)?！傲洹奔唇ㄔO(shè)長(zhǎng)株潭中心城市連接周邊六個(gè)城市的放射狀交通連線(xiàn)，“六射”建設(shè)應(yīng)以高速公路和高速鐵路和軌道交通為主，在中心城市與各次級(jí)城市之間建成三條以上快速通道。（六）做好酒店和景點(diǎn)的節(jié)能減排工作倡導(dǎo)公共交通和電瓶車(chē) 、自行車(chē)等低碳或無(wú)碳交通形式；旅游接待設(shè)施盡可能利用太陽(yáng)能、風(fēng)能 、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉?；賓館不再提供一次性洗漱用品。（七）樹(shù)立新的房地產(chǎn)理念，開(kāi)發(fā)低碳居住空間城市作為人類(lèi)廣泛集中的居住空間，也是二氧化碳的集中排放地區(qū)，首先，低碳城市的建設(shè)離不開(kāi)低碳建筑，發(fā)展低碳建筑要從設(shè)計(jì)和運(yùn)行兩個(gè)方面入手。建設(shè)好低碳城市，把湖南省首個(gè)“低碳旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)”建成全國(guó)的模范低碳城市。（八）積極植樹(shù)造林，發(fā)揮碳匯潛力所謂碳匯就是指利用土地調(diào)整和樹(shù)林等措施將大氣中的溫室氣體儲(chǔ)存在生物碳庫(kù)之中。這種碳匯能力的發(fā)揮不但可以減緩溫室氣體對(duì)全球氣候的影響，而且還可以改善生活環(huán)境。大陸上植被可以通過(guò)光合作用每年從大氣中凈吸收10億噸碳，2000年IPCC* IPCC指英國(guó)獨(dú)立警方投訴委員會(huì)在關(guān)于《土地利用、土地利用變化和林業(yè)》專(zhuān)題研究報(bào)告中表明，從2000年至2050年，其中造林的碳匯潛力為28%，再造林的潛力為14%，農(nóng)用林占到7%。其中專(zhuān)家對(duì)我國(guó)森林資源的調(diào)查估計(jì)，相當(dāng)于我國(guó)每年工業(yè)排放的二氧化碳量3%~4%，故而，發(fā)揮森林植被的環(huán)保減排功能對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用［32］。（九）認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外有關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)意大利是一個(gè)大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，甚至是零碳經(jīng)濟(jì)，這與意大利的國(guó)情息息相關(guān)，由于其能源的80%都是依賴(lài)于進(jìn)口。他們制定了“綠色證書(shū)”和“白色證書(shū)”制度，通過(guò)提高能源效率，發(fā)展可再生能源和鼓勵(lì)低碳技術(shù)的開(kāi)發(fā)來(lái)降低能源生產(chǎn)與消費(fèi)領(lǐng)域的溫室氣體的排放。英國(guó)通過(guò)以下途徑來(lái)解決問(wèn)題的。第一，建立自由化有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能源市場(chǎng)，建立自由、有競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)是能源政策的基礎(chǔ)，精心設(shè)計(jì)的市場(chǎng)體制具有良性競(jìng)爭(zhēng)能力，能產(chǎn)生合理的價(jià)格，提供更為安全的能源，選擇更多，而且在市場(chǎng)機(jī)制下真正體現(xiàn)貨幣的價(jià)值。第二，建立碳排放量交易市場(chǎng)，碳排放量市場(chǎng)是未來(lái)市場(chǎng)和政策體系的核心。通過(guò)限定最高的排放量。（十）積極開(kāi)展會(huì)展旅游活動(dòng)，提高低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量會(huì)展旅游是一種新型的旅游方式，新興的技術(shù)有利于提高低碳經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量，信息的交流將促使人們改變以往的生活方式，上海世博會(huì)將是一個(gè)活生生的例子。（十一）持續(xù)開(kāi)展低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活的全民宣傳教育活動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳旅游是一項(xiàng)全民的活動(dòng)，他需要全民的共同參與和努力，只有老百姓做到了，滿(mǎn)意了，我們的努力才沒(méi)有白費(fèi)。同時(shí)全面推進(jìn)一些縣市的生態(tài)旅游。五、結(jié)語(yǔ)（一）本文主要結(jié)論旅游業(yè)與低碳經(jīng)濟(jì)間存在著有機(jī)統(tǒng)一的關(guān)系，旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展可以說(shuō)是對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)成功運(yùn)用的最好詮釋。而低碳經(jīng)濟(jì)中的節(jié)能減排 、新能源的開(kāi)發(fā)、利用、植樹(shù)造林的碳匯作用，又進(jìn)一步為旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展更是需要低碳理念的支持，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、不正是低碳經(jīng)濟(jì)所需要的嗎？長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化、 交通一體化 、環(huán)保一體化已進(jìn)入規(guī)劃實(shí)施的階段，有能力建設(shè)好這個(gè)城市群。旅游業(yè)低碳發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)的工程，不是一個(gè)部門(mén)或一個(gè)產(chǎn)業(yè)在一年兩年內(nèi)可以完成的，需要經(jīng)過(guò)整過(guò)旅游業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)在漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中努力和探索。生態(tài)旅游是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的首選。21世紀(jì)，綠色將是最關(guān)鍵的顏色，低碳產(chǎn)業(yè)和低碳技術(shù)構(gòu)成的低碳經(jīng)濟(jì)及其空間存在——低碳城市將迎來(lái)發(fā)展潮頭。低碳將是一種新的游戲規(guī)則，碳排放將是其衡量標(biāo)準(zhǔn)。低碳旅游把人類(lèi)對(duì)旅游所寄予的希望全部融入到整個(gè)旅游過(guò)程中，避免所謂旅游資源、對(duì)象和過(guò)程的爭(zhēng)議。它只關(guān)注目標(biāo)，它使旅游所負(fù)擔(dān)的社會(huì)責(zé)任分解到了全過(guò)程，它的理念和目標(biāo)都非常清楚。觀天地之大象，診山川之巨脈，人們不難發(fā)現(xiàn)，具有得天獨(dú)厚自然地理?xiàng)l件的長(zhǎng)株潭，山岳連綿，高低綜錯(cuò)，江水流動(dòng)，左環(huán)右抱，山水洲 城融于一體，確實(shí)是令人羨慕的風(fēng)水寶地?！八闵矫鳠o(wú)墨無(wú)筆圖畫(huà)，鳥(niǎo)語(yǔ)花香有聲有色文章”。在推進(jìn)兩型社會(huì)建設(shè)的過(guò)程中，當(dāng)代湖南人有智慧、有能力、有條件為建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)譜寫(xiě)新的篇章。只要我們貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，借鑒國(guó)內(nèi)外城市群建設(shè)的先進(jìn)經(jīng) 驗(yàn)，積極探索，勇于創(chuàng)新，在長(zhǎng)株潭這個(gè)風(fēng)水寶地，一定能描繪出最新最美的圖畫(huà)，譜寫(xiě)有聲有色的文章，湘江這架無(wú)弦的巨琴在珠聯(lián)璧合的長(zhǎng)株潭一定能夠演奏出琴瑟和鳴的時(shí)代強(qiáng)音。 （二）本文主要不足由于本文所研究的是一個(gè)全新的主題，沒(méi)有足夠的參考文獻(xiàn)加以借鑒，特別是低碳旅游的研究，很難找到相關(guān)的理論支持。使得本文從理論方面的論證有所欠缺。到現(xiàn)在也還沒(méi)有成熟的理論系統(tǒng)。同時(shí)本文沒(méi)有采用數(shù)學(xué)建模的形式進(jìn)行論證，沒(méi)有采用問(wèn)卷調(diào)查方式采取第一手資料，其中難免有令人不信服之感。（三）今后研究展望今后研究將從更小的方面入手，研究如何才能更好的發(fā)展長(zhǎng)株潭的低碳旅游業(yè)。其中包括會(huì)展旅游、 休閑旅游 、設(shè)計(jì)新的旅游線(xiàn)路 、規(guī)劃好新的旅游度假區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)所謂的“兩型”與“低碳”的有機(jī)統(tǒng)一。實(shí)現(xiàn)研究?jī)?nèi)容的“專(zhuān)”→“深”轉(zhuǎn)向，推進(jìn)研究方法的轉(zhuǎn)型和研究視角的提升。參考文獻(xiàn)［1］：探索中國(guó)特色的低碳道路：China39。s approach towards alow carbon 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