【導(dǎo)讀】經(jīng)驗進行了交流與學(xué)習(xí)。這不禁引起了我對“低碳經(jīng)濟低碳生活”這。一話題的深入考究。關(guān)事物出現(xiàn)的同時，也給普通百姓們帶來了疑惑。低碳就這么重要嗎？年才能完成，人類卻只用了100年。在遭受不能承受之重。題，二氧化碳排放量越來越大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，污染、氣候變化而大打折扣。如此說來低碳與我們眾所周知的地球變。暖、環(huán)境惡化等人類生存問題都是相關(guān)聯(lián)的。嚴(yán)重中毒會導(dǎo)致呼吸困難、心力衰竭、腦細(xì)胞死亡、直至危及生命。2021年8月發(fā)改委確定了在5省8市開展低碳產(chǎn)業(yè)建設(shè)試點工作。憧憬藍(lán)色天空、扎實推進汽車低碳節(jié)能環(huán)保技術(shù)的藍(lán)色征程。博覽會始終以“綠色低碳、環(huán)保節(jié)能”為宗旨，追求規(guī)。把低碳建設(shè)的理念和集團緊緊地融為一體。碳城市，建設(shè)低碳社會，提高居民生活品質(zhì)。首先，大學(xué)生應(yīng)該樹立起對低碳生活的個人意識。最終“低碳生活”意。題進行著艱苦的角力，但低碳這個概念幾乎得到了廣泛認(rèn)同。

　　

【正文】 （ 2021～ 2020 年）草案（下稱《規(guī)劃》）已出爐 ,目前正在各相關(guān)部委征求意見并進行修改。 根據(jù)《規(guī)劃》 ,未來十年 ,中央財政將投入上千億元 ,支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣。未來消費者買純電動車、充電式混合動力汽車 ,車輛購置稅、車船稅等或免征。 發(fā)展目標(biāo)世界第一 看到過《規(guī)劃》草案的某車企負(fù)責(zé)人透露 ,《規(guī)劃》草案 6 月已下發(fā)企業(yè)征詢意見 ,具體內(nèi)容包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展形勢分析、目標(biāo)、任務(wù)、保障措施等幾方面 ,涉及節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、推廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、稅收政策支持、 關(guān)鍵零部件發(fā)展、準(zhǔn)入管理 ,等等。 《規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)是 ,到 2020 年 ,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到世界第一 ,新能源汽車保有量達(dá)到 500 萬輛。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一 ,年產(chǎn)銷量達(dá)到 1500 萬輛以上。 根據(jù)《規(guī)劃》 ,2021 年 ,乘用車新車平均油耗水平較 2021 年下降 35%,至 升 /百公里。 2020 年 ,乘用車新車平均油耗達(dá)到 升 /百公里。對此 ,不少車企新能源車負(fù)責(zé)人認(rèn)為實現(xiàn)起來有難度。 據(jù)悉 ,這一目標(biāo)已經(jīng)高于美國 ,與要求最高的歐盟處于同一水平。 某大型車企新能源汽車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人昨天表示 :“由于此前出臺的新能源車補貼政策中對新能源車的定義過于狹窄 ,沒有將普通混合動力車列入補貼名單 ,很容易引導(dǎo)車企著重插電式混合動力車和純電動車的研發(fā)。”該人士稱 ,自己企業(yè)研發(fā)的大排量混合動力車馬上準(zhǔn)備量產(chǎn)了 ,但是由于沒有補貼 ,就意味著不是節(jié)能車 ,對銷售肯定有影響 ,但企業(yè)已經(jīng)來不及“轉(zhuǎn)向了”。該負(fù)責(zé)人建議 ,應(yīng)該將二氧化碳的排放作為考量新能源車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ,只要是把油耗降下來 ,哪怕是傳統(tǒng)汽油車也應(yīng)被重視。 此外 ,上述負(fù)責(zé)人稱 ,第三階段和第四階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡早明確目標(biāo)。不要像 新能源車補貼政策那樣 ,5 月 31 日發(fā)布 ,6 月 1 日就開始實施。因為車企研發(fā)一輛新車需要好幾年 ,如果早點知道政策的要求 ,可以早點做規(guī)劃。 大車企反對技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟 《規(guī)劃》稱 ,未來十年 ,中央財政將投巨資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)推廣 ,資金數(shù)額達(dá)上千億元。 其中 ,20212020 年 ,中央財政安排 500 億元作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金 ,重點支持節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；建立國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟 ,建立聯(lián)合開發(fā)機制。 對此 ,某大型國企相關(guān)負(fù)責(zé)人透露 ,目前上汽、一汽、東風(fēng)等大型企業(yè)對建立 國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟都持反對意見。因為不同車企 ,特別是大車企與小車企的定位不同 ,對汽車的開發(fā)要求也不同 ,企業(yè)的技術(shù)路線也不同 ,很難達(dá)成統(tǒng)一意見 ,所以組建聯(lián)盟的可行性不是很強。 據(jù)了解 ,目前企業(yè)已經(jīng)將自己的意見反饋給牽頭的工信部。最近 ,工信部組織汽車企業(yè)和一些專家對該《規(guī)劃》進行了修改 ,預(yù)計各相關(guān)部委征求意見結(jié)束后很快會出臺。 此前 ,工信部副部長苗圩對外透露 ,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 8 月底之前將報國務(wù)院討論 ,通過以后就可頒布實施。 第五篇：大學(xué)生與低碳經(jīng)濟、低碳生活 選題：請結(jié)合自己專業(yè)分析為低碳經(jīng)濟 與低碳生活大學(xué)生能做些什么貢獻(xiàn)。 大學(xué)生與低碳經(jīng)濟、低碳生活 【摘要】氣候變化已成為全球關(guān)注的焦點，政府、企業(yè)和公眾正越來越多地參與到應(yīng)對氣候變化的行動中。在當(dāng)前傳統(tǒng)能源日益緊缺、氣候狀況逐漸惡化的背景下，低碳經(jīng)濟應(yīng)運而生，發(fā)展低碳經(jīng)濟將是一場深刻的經(jīng)濟社會變革。高校作為以教育、生活為主的教育機構(gòu)和傳播知識、傳承文明的社會組織，應(yīng)基于人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)功能和優(yōu)勢，以推動自身可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，著力提高建設(shè)低碳校園的思想意識，積極探索建設(shè)低碳校園的方法途徑，積極引導(dǎo)大學(xué)生參與到低碳校園建設(shè)當(dāng)中，營造低 碳、綠色的校園環(huán)境，成為踐行節(jié)能環(huán)保、降碳增效的先鋒。 【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟、低碳生活、大學(xué)生的作用 【正文】 要談大學(xué)生能為發(fā)展低碳經(jīng)濟做什么？如何過上低碳生活？我們首先要知道，何為低碳經(jīng)濟？為何發(fā)展低碳經(jīng)濟？何為低碳生活？為何要過低碳生活？什么是低碳經(jīng)濟？為何發(fā)展低碳經(jīng)濟？ 低碳經(jīng)濟是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、 追求綠色 GDP 的問題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。 我國是發(fā)展中大國。經(jīng)濟發(fā)展過分依賴化石能源資源的消耗，導(dǎo)致碳排放總量不斷增加、環(huán)境污染日益加重等問題，已經(jīng)嚴(yán)重影響到經(jīng)濟增長的質(zhì)量效益和發(fā)展的可持續(xù)性。黨的十七大報告明確提出：“建設(shè)生態(tài)文明，基本形成節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費模式。主要污染物排放得到有效控制，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善。”因此，我國發(fā)展低碳經(jīng)濟除了應(yīng)對氣候變化等外部壓力外，至少還有五個方面的內(nèi)在要求。一是 :我國人均能 源資源擁有量不高，探明量僅相當(dāng)于世界人均水平的 51%。這種先天不足再加上后天的粗放利用，客觀上要求我們發(fā)展低碳經(jīng)濟。二是：碳排放總量突出；三是：“鎖定效應(yīng)”的影響；四是：生產(chǎn)的邊際成本不斷提高；五是：碳排放空間不大。發(fā)達(dá)國家歷史上人均千余噸的二氧化碳排放量，大大擠壓了發(fā)展中國家當(dāng)今的排放空間。我國在工業(yè)化和城市化進程中，碳排放強度偏高，而能源用量還將繼續(xù)增長，碳排放空間不會很大，應(yīng)該積極發(fā)展低碳經(jīng)濟。 什么是低碳生活？為何要過低碳生活？ 低碳生活是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化 碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細(xì)節(jié)。低碳生活，對于我們這些普通人來說是一種生活態(tài)度，也成為人們推進潮流的新方式。 “低碳生活”，不僅是當(dāng)今社會的流行語，更是關(guān)系到人類未來的戰(zhàn)略選擇。提升“低碳生活”意識，對自己的生活方式或者消費習(xí)慣進行簡單易行的改變，一起減少全球溫室氣體（主要是減少二氧化碳）排放，意義十分重大。追求健康生活，不僅要“低脂”、“低鹽”、“低糖”，也要“低碳”！“低碳生活”節(jié)能環(huán)保，有利于減緩全球氣候變暖和環(huán)境惡化的速度，勢在必行。減少 二氧化碳排放，選擇“低碳生活”，是每位公民應(yīng)盡的責(zé)任?！暗吞忌睢彪m然是個新概念，提出的卻是世界可持續(xù)發(fā)展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產(chǎn)生的擔(dān)憂，世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使全球人類不得不考量目前的生態(tài)環(huán)境。人類意識到生產(chǎn)和消費過程中出現(xiàn)的過量碳排放，是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應(yīng)優(yōu)化和約束某些消費和生產(chǎn)活動，提倡過低碳生活！ 大學(xué)生能為低碳經(jīng)濟做什么？如何過低碳生活？ 如今的大學(xué)校園里，“碳排量”、“低碳生活”、“低碳經(jīng)濟”已經(jīng)成為很流行的名詞，為 了讓我們身邊的每個人更加熟悉低碳生活也為了號召在校大學(xué)生走低碳生活路線，我們應(yīng)大力宣傳低碳生活，可通過制作宣傳板，海報張貼，發(fā)宣傳單，藝術(shù)表演等一系列活動來進行宣傳。 低碳經(jīng)濟其實就是在低碳生活在經(jīng)濟方面的表現(xiàn)形式，發(fā)展低碳經(jīng)濟、提倡低碳生活，關(guān)乎地球上每個國家和地區(qū)的生產(chǎn)生活。這項艱巨而漫長的任務(wù)，不僅需要政府和企業(yè)的努力，更需要普遍民眾，特別是莘莘學(xué)子的廣泛參與。作為中國青年，作為大學(xué)生，我們承擔(dān)著社會責(zé)任、肩負(fù)著歷史使命，應(yīng)該為緩解氣候變暖做出我們的努力。 2021 年 1 月，清華大學(xué)在國內(nèi)率先正式成立低 碳經(jīng)濟研究院，重點圍繞低碳經(jīng)濟、政策及戰(zhàn)略開展系統(tǒng)和深入的研究，為中國及全球經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。全國各地百所高校的環(huán)保社團同時在全國 16 個城市開展節(jié)能和氣候變化為主題的宣傳活動，倡導(dǎo)低碳生活，以引人們對于節(jié)能減排的關(guān)注，進而采取行動。 在大學(xué)校園中，悄悄出現(xiàn)崇尚環(huán)保綠色生活方式的“低碳一族”，他們用實際行動為地球減碳，也試圖通過自己的力量用不同方式感染周圍的人。他們立志要做 環(huán)保主義者 ，執(zhí)意要過一種低碳生活。一切與錢無關(guān)，只是價值觀問題。什么樣的人可以算是“低碳族”，“低碳”又代表什么呢？我們怎 么做才能減碳？我們可以從生活的細(xì)節(jié)做起比如說少用紙巾，重拾手帕，保護森林，低碳生活；每張紙都雙面打印，相當(dāng)于保留下半片原本將被砍掉的森林；隨手關(guān)燈、開關(guān)、拔插頭；不坐電梯爬樓梯，省下大家的電，換自己的健康；完美的浴室未必一定要有浴缸；已經(jīng)安了，未必每次都用；已經(jīng)用了，請用積水來沖洗馬桶；關(guān)掉不用的電腦程序，減少硬盤工作量，既省電也維護你的電腦；沒必要一進門就把全部照明打開，人類發(fā)明電燈至今不過 130 年，之前的幾千年也過得好好的；考慮到坐公交為世界環(huán)境做的貢獻(xiàn)，至少可以抵消一部分開私家車帶來的優(yōu)越感；可以這么 認(rèn)為，氣候變暖一部分是出于對過度使用空調(diào)和暖氣的報復(fù)；盡量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯??因為制造他們所使用的石油也是一次性的等等很多很多生活中的細(xì)節(jié)我們都可以去駕馭他們從而達(dá)到減碳的目的。對我們來說，生活方式描繪了每個人的“碳足跡”，低碳生活就是一種簡約的生活方式，是一種生活習(xí)慣，是一種自然而然的去節(jié)約身邊各種資源的習(xí)慣，只要你愿意主動去約束自己，改善自己的生活習(xí)慣，你就可以加入進來。當(dāng)然， 2 低碳并不意味著就要刻意去節(jié)儉，刻意去放棄一些生活的享受，只要你能從生活的點點滴滴做到多節(jié)約、不浪費 ，同樣能過上舒適的“低碳生活”。 其實，“低碳生活”要從“細(xì)枝末節(jié)”做起。加強危機意識、節(jié)能意識與環(huán)保意識，真正了解“低碳經(jīng)濟”對國家及個人的意義。節(jié)約“一滴水、一度電、一張紙”，減少“碳排放”，積極向身邊的每一個人宣傳“低碳經(jīng)濟”的意義，共同創(chuàng)造人人關(guān)心資源節(jié)約、人人身體力行節(jié)約資源的良好氛圍。 以上的“低碳族”生活模式，幾乎每個大學(xué)生，甚至每個有低碳意識的人都能去做，都能做到。作為計算機專業(yè)的大學(xué)生，又能為低碳經(jīng)濟做些什么特別的貢獻(xiàn)呢？ 作為當(dāng)代計算機專業(yè)的大學(xué)生，我們應(yīng)該從自身專業(yè)的方向發(fā)展，計算機與什么經(jīng)濟領(lǐng)域最密切掛鉤呢？科技！好好學(xué)習(xí)，研究能在科技領(lǐng)域、日常生活上的應(yīng)用軟件程序。如： 低碳應(yīng)用軟件：這類軟件已經(jīng)面世了。低碳軟件是指能帶來節(jié)能減排效果的軟件系統(tǒng)。在信息化、網(wǎng)絡(luò)化時代，軟件已經(jīng)浸透到了國民經(jīng)濟各個行業(yè)，同樣在低碳經(jīng)濟的發(fā)展中起著十分重要的作用。通過軟件對生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理，使得生產(chǎn)過程中的能源原材料消耗得到減少的軟件是低碳軟件。如合同能源管理系統(tǒng)等 ,可以通過使用該軟件使用前后的能耗及原材料的節(jié)約來測算其低碳效果。第二， 通過軟件的方式降低辦公過程中的能源和原材料消耗的軟件，也可稱其為低碳軟件，如 ESS 電子簽章系統(tǒng)的使用使辦公室用電子文件代替了紙質(zhì)文件，實現(xiàn)了無紙化辦公。如銀行使用電子對賬單，大規(guī)模減少了使用紙質(zhì)郵件等。第三，通過軟件實現(xiàn)了生活的智能控制，起到了節(jié)電、節(jié)水、節(jié)約各種生活用品的效果，也是低碳軟件。例如我國正在進行的物聯(lián)網(wǎng)軟件，也是低碳軟件。 低碳監(jiān)控軟件：這款軟件能達(dá)到在一定范圍內(nèi)測出這范圍內(nèi)的碳含量到達(dá)什么層次，并且事先應(yīng)嵌入各個層次應(yīng)該有提示語句和超量時檢測出最大的碳輸出量是什么，能用什么方法去控制、解決的 程序。這樣就能更好、更快的研究、處理各個范圍內(nèi)的碳輸出量！雖然目前還沒有這款軟件的面世，但隨著科技的發(fā)展與社會的需要，不久后這款軟件的研究就會被提出以及實行！ 低碳游戲軟件：這款軟件以游戲的方式，慢慢的灌輸?shù)吞忌钣^念給會玩、能玩游戲的各個階層民眾，或許能比媒體或其他宣傳的方式更容易起到作用，畢竟游戲的方式更容易融入民眾的生活（當(dāng)然，前提是這款軟件能吸引足夠的支持者）。這款軟件與前一款軟件的不同點是，前者面向的對象是廣大會玩、能玩游戲的民眾，后者面向的卻只能是國家政府與某些企業(yè)，我相信這款軟件能比后者更快的 面世！ 低碳經(jīng)濟發(fā)展的步伐肯定會越走越遠(yuǎn)，我們也應(yīng)該好好努力，為低碳經(jīng)濟發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力！ 學(xué)院： 年級專業(yè)：學(xué) 姓 號名：： XXX3