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正文內(nèi)容

小區(qū)道路及管網(wǎng)工程施工方案-資料下載頁

2024-11-08 03:33本頁面

【導(dǎo)讀】 肇莇袆螀蒞莆薅羆莁莆螈螈芇蒞袀肄膃莄薀袇聿莃螞肂莈莂螄裊芄蒁袆肁膀蒀薆袃肆蒀蚈聿葿袁袂莀蒈薀膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薄蠆羇腿薃螂蝿肅薂薁羅肁薁蚄袈荿薀螆肅芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚈蝕襖莆蚇螂肀節(jié)蚆裊袃羋蚅蚄肈膄芁螇羈肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蟻膅膁莈螃羇肇莇袆螀蒞莆薅羆莁莆螈螈芇蒞袀肄膃莄薀袇聿莃螞肂莈莂螄裊芄蒁袆肁膀蒀薆袃肆蒀蚈聿葿袁袂莀蒈薀膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薄蠆羇腿薃螂蝿肅薂薁羅肁薁蚄袈荿薀螆肅芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚈蝕襖莆蚇螂肀節(jié)蚆裊袃羋蚅蚄肈膄芁螇羈肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蟻膅膁莈螃羇肇莇袆螀蒞莆薅羆莁莆螈螈芇蒞袀肄膃莄薀袇聿莃螞肂莈莂螄裊芄蒁袆肁膀蒀薆袃肆蒀蚈聿葿袁袂莀蒈薀膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薄蠆羇腿薃螂蝿肅薂薁羅肁薁蚄袈荿薀螆肅芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚈蝕襖莆蚇螂肀節(jié)蚆裊袃羋蚅蚄肈膄芁螇羈肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蟻膅膁莈螃羇肇莇袆螀蒞莆薅羆莁莆螈螈芇蒞袀

  

【正文】 填寫中間交工證書 報監(jiān)理工程師 不合格 合 格 合 格 下一工序施工 計量支付 制定強有力的質(zhì)量保證措施: (1) 工程開工前,組織全體施工人員熟悉設(shè)計圖紙,學(xué)習(xí)永連公路技術(shù)規(guī)范,使全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。 (2) 本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)專職質(zhì)檢機構(gòu) 質(zhì)檢部,質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)各專項工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理,專司質(zhì)量檢查之職。 (3) 組成以總工程師為首,選派有多年施工設(shè)計經(jīng)驗 的技術(shù)人員組成設(shè)計室,利用先進的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因設(shè)計差錯而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。 (4) 本項目抽取一定比例的質(zhì)檢專項費用,實行??顚S?,質(zhì)檢人員的工資獎金主要按工程質(zhì)量進行評定。 (5) 尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工,并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度 和質(zhì)量情況。 (6) 采用先進的檢測設(shè)備,選派責(zé)任心強的檢測人員,加強對線路平、縱、橫斷面控制,并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。 (7) 每一批施 工設(shè)備進場,需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能,征得監(jiān)理工程師同意后方可進場,以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。 (8) 各單項工程開工前,由中心試驗室對該項目所需各種原材料 (含半成品和成品 )進行檢驗,同時在使用過程中加強隨機抽檢,杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。對于混合型材料亦由中心試驗室進行配比試驗,其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析對比后,選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,再予實施。 (9) 質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè),工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),實行“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。 (10) 每一工序完工 ,經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格,報質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后,填寫報驗單,由全面質(zhì)量小組復(fù)核,確認(rèn)合格,再報請監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)工程師檢查合格簽證后,方可進行下一道工序施工。 (11) 每一工序完工后,應(yīng)對施工場地進行清理,以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。 (12) 對于連續(xù)施工工序,交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細(xì)說明,并認(rèn)真填寫交接班記錄。 (13) 定期檢查、校正、標(biāo)定檢測儀器,避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量,造成不應(yīng)有的損失和影響。 (14) 加強機械設(shè)備的現(xiàn)場管理,確保機械設(shè)備的完好率和使用性能, 保證工程質(zhì)量。杜 絕由機械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。 167。 62 安全保證體系 成立以項目經(jīng)理為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人為付組長、工程施工隊隊長為安全員的安全小組,并配備一名付經(jīng)理專門管理安全生產(chǎn),同樣,在每個施工隊中也設(shè)立一個專職安全員。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對每個施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。具體的安全保證體系如下: 安全保證措施 (1)路面施工主要為機械化施工,在增強廣大職工安全意識的同時,特別要注意對各種施工機械的機手的“安全第一”的思想教育。 (2)集中拌和場院設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工平面圖 和設(shè)備使用說明書來進行。安裝工作要有組織、有計劃,安裝完畢后必須進行綜合試運轉(zhuǎn)并辦理驗收手續(xù),才準(zhǔn)正式投入使用。 (3)拌和場道路出入口,重要安全裝置等處要懸掛安全警示標(biāo)志。每個操作門都應(yīng)懸有操作規(guī)程,操作人員必須嚴(yán)格按程序操作。 (4)拌和場的大型拌和設(shè)備出現(xiàn)故障時,應(yīng)立即停下進行搶修,以免釀成大事故。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長: 副組長: 底基層安全員: 基層安全員: 面層安全員: 基層拌和場安全員: 面層拌和場安全員: (5)自卸車與攤鋪機要密切配合,司機要服從指揮,以免碰撞攤鋪機。 (6)攤鋪工作結(jié)束后,攤鋪機應(yīng)垂直于線路停放在路側(cè),沿線路兩端各50m 處設(shè)警示標(biāo)志,并設(shè)專人警衛(wèi),以防意外。 (7)路面機械施工區(qū)域內(nèi)要實行交通管制,非施工人員、車輛不 得隨便穿行。 主要施工機械設(shè)備表二 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 性能指標(biāo) 單位 數(shù)量 裝載機 ZL50 臺 2 壓路機 YZ16 16t 臺 1 壓路機 YZ8G 8t 臺 1 自卸車 12t 臺 5 汽車式起重機 QY25 25t 臺
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