小區(qū)道路及管網(wǎng)工程施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 (4)拌和場(chǎng)的大型拌和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停下進(jìn)行搶修，以免釀成大事故。 62 安全保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人為付組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一名付經(jīng)理專(zhuān)門(mén)管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專(zhuān)職安全員。 (9) 質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。 (3) 組成以總工程師為首，選派有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 的技術(shù)人員組成設(shè)計(jì)室，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。 施工質(zhì)量控制 1）砼強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求。 3）碾壓是砼施工的關(guān)鍵工藝，對(duì)上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過(guò)試驗(yàn)段施工，掌握并控制好壓實(shí)工藝。 4）通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 34 路面面層施工方法 本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為： 一、面層： 22cm 混凝土 本工程路面設(shè) 22ｃｍ厚細(xì)粒式砼上面層，采用自拌砼混合料，用 15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用 幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，初壓采 用 10ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用 13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，稍冷卻后以 13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。直線段由路肩向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。 壓路機(jī)行駛速度：一般光輪最佳速度為 2KM/h，所有各種壓路機(jī)的最大行駛速度要求小于或等于 4KM/，鋪土層較厚時(shí)，行駛速度要慢一些。 （ 2）路基施工前應(yīng)將填料報(bào)監(jiān)理，送質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)，合格后再進(jìn)行。 當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開(kāi)始記錄，觀測(cè)管道的水量，直至觀察結(jié)束時(shí)，不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量不得超過(guò)規(guī)范要求。 管道安裝： 管道在安裝前，對(duì)管口、直徑等進(jìn)行檢查。每天測(cè)量工作開(kāi)始前，都要進(jìn)行相鄰水準(zhǔn)復(fù)核測(cè)量。 四、管溝回填施工方案 管道兩側(cè)及管頂 80cm 范圍內(nèi)，采用機(jī)械回填，人工、平整打夯。 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、管溝開(kāi)挖施工方案 管溝開(kāi)挖施工按路基土方施工順序進(jìn)行，并與路基配合施工。 根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)，做好測(cè)量定位樁的引測(cè)，并采取必要的保護(hù)措施，消除線位內(nèi)一切障礙物。 二、技術(shù)準(zhǔn)備： 組建項(xiàng)目管理班子，分工明確，職責(zé)分明。 道路結(jié)構(gòu)： 道路鋪地結(jié)構(gòu)： A、底層素土夯實(shí) B、 30cm 二灰碎石 C、 27cm 厚鋼筋混凝土 （ 23cm 混凝土） 主要施工內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、路基工程、排水工程、道路工程及其他附屬工程。 三、工期及質(zhì)量目標(biāo) 本工程計(jì)劃工期 150 日歷天。 認(rèn)真組織有關(guān)人員了解施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉施工圖紙，議定施工程序。 1嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)與預(yù)算的校對(duì)工作，制定原材料及成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)，材質(zhì)的交驗(yàn)檢查程序，杜絕不合格材料的進(jìn)場(chǎng)使用。 管溝采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助施工。 其余采用機(jī)械分層回填，機(jī)械夯實(shí)，個(gè)別機(jī)械到不了的部位用人工夯實(shí)。 管道中心由中線控制樁來(lái)確定，通過(guò)控制樁在管道基礎(chǔ)上打出邊線，確定管道的鋪設(shè)位置。 管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時(shí)可由人工扛管下槽，槽深大于3m 或管徑大于公稱(chēng)直 DN400 時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。 6 、溝槽回填： 排水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行溝槽回填。 （ 3）道路路基施工填筑前，基底翻挖壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。碾壓開(kāi)始應(yīng)慢速。 施工方法 1） 參加前一工序底基層的驗(yàn)收交接工作，底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，其高程、寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn)。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，碾壓過(guò)程中要求滿(mǎn)幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。 砼試驗(yàn)路段 在正式開(kāi)工前至少 14 天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于 50ｍ試驗(yàn)路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。 5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。
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