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正文內(nèi)容

新干贛江大橋引道b2合同段公路工程施工組織設計-資料下載頁

2024-11-08 03:20本頁面

【導讀】造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導思想,編制本工程施工組織。工序重點安排,特殊部位特殊考慮,并結合工期和工程實際進行統(tǒng)籌,程量清單及設計圖紙。縣贛江大橋工程項目招標文件需澄清的問題》。同段內(nèi)無短鏈,線路全長公里。本路段地震烈度小于VI度。盛夏伏秋持續(xù)晴熱,易造成周期性的洪澇和干旱災害。極地與地方政府及有關部門取得聯(lián)系,征得支持和協(xié)助組織。理和技術人員,對整個合同段進一步現(xiàn)場調(diào)查,結合工程任務劃分,擬在公路用地范圍內(nèi)設置,挖方及個別涵洞處采取繞行方案。施工臨時用地盡量利用公路征地界內(nèi)土地。

  

【正文】 基坑開 挖接近設計標高時,采用人工清底至設計標高,經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認,符合設計要求后方可進行下道工序施工,否則應按設計圖紙及監(jiān)理工程師要求進行基底處理。 模板支立 ( 1)落入巖石內(nèi)的基礎部分,直接利用坑壁做模板,滿灌砼。 四維資料庫 :1643455066 36 ( 2)其余基礎按照基礎尺寸放出模板邊線,模板采用鋼模,其結構及部位尺寸符合規(guī)范要求,模板及模板支撐具有足夠的剛度,強度和穩(wěn)定性。 混凝土澆筑 ( 1)混凝土使用的粗細骨料、水泥,經(jīng)試驗合格后方可使用,否則堅決不用。砼坍落度控制在 3- 5cm,由試驗室設專人負責。 ( 2)混凝土澆筑時,設滑槽 輸送砼,防止混凝土的離析。 ( 3)澆筑混凝土必須認真振搗,不能過振和漏振。 ( 4)混凝土與墩臺身的連接處,設置直徑不小于 16mm 的預埋鋼筋以加強其整體連接,鋼筋埋入與露出部分的長度各不小于鋼筋直徑的 30 倍,間距不大于鋼筋直徑的 20倍。 基坑回填 基礎混凝土施工完成并達到規(guī)定強度后,進行人工回填?;靥钔帘仨毞謱雍粚?,回填土質(zhì)必須符合規(guī)定要求。 (二)鉆孔灌注樁 其施工工藝框圖詳見第十章《圖 11 鉆孔灌注樁施工工藝框圖》。 套箱施工 鋼筋砼套箱長 14m,寬 8m,高度初定 6m,壁厚 15cm,在平板船上預制成 型后由浮吊吊放在樁位處。套箱頂部預留錨固鋼筋,施工期間贛江水位上漲時,套箱可現(xiàn)澆接長。在安放套箱時,用吸泥機吸出套箱內(nèi)砂卵石,使套箱沉入河床一定深度,留出承臺及封底砼位置。 套箱在下沉過程中,用全站儀控制套箱位置,防止發(fā)生傾斜或移位過大偏出樁位。套箱就位采用單向水流錨達達碇的施工方法(錨碇布置詳見第十章 《圖 12 單向水流錨碇布置示意圖》),用貝雷片拼裝桁架安放于套箱上作為鉆機作業(yè)平臺進行樁基施工。施工期間,河道四維資料庫 :1643455066 37 中設置地錨,套箱個方向用纜風繩固定在地錨上,防止在施工時平臺傾斜或移位。 鋼護筒的制作和下沉 鋼護筒采用厚度 14mm 的 A3 鋼板卷制而成,護筒直徑比樁徑大40cm。 鋼護筒的定位和下沉主要利用導向船及其上的導向架和浮吊來完成。導向架用角鋼加工制作,每 4m一節(jié),最下節(jié)做 8個尖角,以便導向架有一定的入土深度 鋼護筒下沉時先依靠測量配合,準確定位導向船,并精確放出各樁位位置,然后在導向船上放置導向架,導向架長 1014m,在導向船船面以上 2 m,其余在船面以下。護筒由運輸船運至施工現(xiàn)場,用水上浮吊吊至導向架內(nèi)。 在鋼護筒未接觸河床之前,用臨時支撐固定,焊接接長上節(jié)護筒后靠自重下沉,著床后臨時固定于平臺或船上 ,松開吊機,用 DZ120型振動打樁機振打鋼護筒進入強風化砂礫巖 米。振動下沉時要注意控制鋼護筒的傾斜度在 1%以內(nèi)。 泥漿池及造漿 ( 1)泥漿池 為保證泥漿和鉆碴不排入贛江中,污染河水,擬將粘土庫及膨潤土和制漿池設在岸上,將儲漿池和沉淀池設置在駁船上,并用隔墻隔開。鉆孔時泥漿循環(huán)系統(tǒng)用 400mm 鋼管連通,泥漿用泥漿泵泵送,鉆渣等沉淀物使用駁船運至環(huán)保部門指定地點排棄。 ( 2)造漿 造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進至軟土層和液化砂土層時,還要在泥漿中摻入 16%的膨潤土、 %的 CMC 羥基纖維素、 %硝基腐植四維資料庫 :1643455066 38 酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強護壁以防滲、防坍孔。 鉆孔 ( 1)鉆機的選型 水中墩的鉆孔樁直徑均為 ,直徑較大,穿過強、弱風化砂礫巖,基巖極限抗壓強度不高,水中墩施工須在第一個枯水期內(nèi)完成,鉆孔樁施工的進度顯得尤為重要。根據(jù)墩位處地質(zhì)條件和施工要求所選擇的鉆機應滿足以下技術要求:鉆機的成孔直徑滿足 ;鉆機的扭矩大于 8tm;氣舉或泵吸反循環(huán)工藝;成孔速度快等。依據(jù)上述要求,我們將采用 SY180型旋轉(zhuǎn)鉆機,這種鉆機以氣舉反循環(huán)為主,配有大通徑反循環(huán)鉆具系統(tǒng),循環(huán)排水量大,攜 帶鉆碴能力強,鉆進效率高,能有效地提高鉆孔樁的施工進度與成孔質(zhì)量。 ( 2)鉆具的選擇 根據(jù)地質(zhì)狀況和水中墩施工的進度要求,對鉆具的主要要求是: ①具有最佳的破巖效果和良好的排碴能力,以確保較高的鉆進速度; ②鉆具有足夠的強度和剛度,刀盤在起、下鉆時安全可靠,防止起、下鉆時塌孔及擾動巖層; ③鉆具具有破巖鉆進和導向兩種功能。 為滿足上述技術要求,根據(jù)我們在類似地質(zhì)條件下類似直徑鉆孔樁的成功經(jīng)驗,結合橋址處實際地質(zhì)狀況,選擇楔齒滾刀鉆頭,在刀盤主板周邊設置有導向板,其作用是導向和使循環(huán)水加速對滾刀及工作面的沖洗 ,提高排碴效果。為最大限度地提高排碴效果,吸碴口與鉆桿通孔之間的通道采用直通式結構,吸碴口采用長圓形結構,并布置在刀盤半徑的中部以擴大掃孔面積。為確保刀盤起、下鉆的安全和可靠性,防止塌孔及擾動巖層,加大刀盤的主圍板與孔壁的間隙,以四維資料庫 :1643455066 39 提高刀盤起、下鉆時的通過性能,滿足孔底巖面及以上 3m孔壁巖面不受擾動。刀盤滾刀的布置采用螺旋式布置方式,使刀盤旋轉(zhuǎn)過程中有使工作面上的循環(huán)水及巖碴由中心向外移動的趨勢,有利于排碴,并保持重量平衡。 ( 3)鉆機走道鋪設及鉆機安裝 SY180 型鉆機由底盤和鉆架組成,底盤下裝有 4 個走行 輪箱,在鉆孔施工平臺上鋪設走道,以便鉆機移動對位。走道安裝好后,即可安裝鉆機。 ( 4)鉆進 ①鉆機就位施鉆前,將鉆機底盤調(diào)成水平狀態(tài)并穩(wěn)定。開機試鉆,小心使鉆頭對準設計中心,蓋上封口板,試轉(zhuǎn)數(shù)圈,監(jiān)控鉆桿垂直度,使鉆機頂部的起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一垂線上,其最大偏差不大于 2cm。 ②開始鉆進時,下放鉆頭速度要慢,給進量小,當鉆具剛進至巖層時,鉆壓應小,待鉆頭全面接觸巖面進入正常鉆巖后,才可將鉆壓逐步加大,但最大也不超過鉆具扣除浮力后總重力的 80%,以避免或減少斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。鉆進過程中, 轉(zhuǎn)速不宜太快,給進量少而次數(shù)多,這樣才能充分破碎巖層,減小對巖層的擾動,平穩(wěn)鉆進。護筒內(nèi)水頭差應保持護筒內(nèi)水頭高于外面 2~ 3m。 ③鉆進過程中,隨時取碴觀測地層的變化情況,并與設計圖對照比較,如出入較大,與設計單位聯(lián)系處理,根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進參數(shù),并作好施工記錄。 ④鉆孔過程中,始終采用減壓鉆進,鉆具的主吊鉤始終承受部分鉆具的重量,使鉆桿始終在受拉狀態(tài)下進行工作,鉆壓最大不超過鉆具扣除浮力后總重力的 80%,以避免或減少斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。 四維資料庫 :1643455066 40 ⑤在鉆進過程中,如果在鉆頭進渣口、水籠頭 彎折頭和軟管位置出現(xiàn)堵鉆現(xiàn)象,將采用如下處理辦法:加大風量循環(huán),把堵物排出;利用空氣把鉆渣反壓孔底,然后鉆頭磨碎后排出;拆除彎頭,利用重物在鉆桿內(nèi)沖搗,把鉆渣沖入孔底;拆除鉆桿,鉆頭提出孔外處理。 ⑥鉆進過程中,采用有效措施保證鉆機走道牢固穩(wěn)定,位置準確,防止鉆機因振動移位,確保不偏孔。鉆孔達到要求深度后,檢查成孔質(zhì)量,符合要求后,立即進行清孔工作。 檢孔與清孔 鉆孔至設計標高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標要達規(guī)范規(guī)定標準 。 鋼筋籠制作及安裝 鋼筋籠采用加工場統(tǒng)一加工并編號,加工時根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分節(jié),分節(jié)制作時均需在型鋼焊制的骨架定位平臺上進行,以保證未來鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長時的對位精度。 在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護筒壁上,防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。 鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運抵岸邊,由吊車吊到運輸船上,再由運輸船運至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。 鋼筋籠起吊時使用長杉木桿分段 綁扎以提高整個鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時依次拆除)。 預埋樁基檢測鋼管應按設計要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長管旋接并做防滲處理。 四維資料庫 :1643455066 41 水下砼灌注 灌注前用測錘復測孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設計要求,若不滿足要求則進行二次清孔,直到合格后方可進行水下砼灌注。 砼采用拌和站統(tǒng)一拌制,由??吭诙张运习韬驼旧系捻泡斔捅门浔霉苤苯庸嘧ⅰm殴嘧⒉捎锰嵘龑Ч芊?,導管直徑為 30cm 和 35cm,按 1— 2m 分節(jié),節(jié)間采用法蘭盤螺栓聯(lián)接,灌注前要對導管進行氣密性試驗,試驗無誤后方可使用。 導管上設置封底 漏斗,漏斗容積(即首批砼方量)應滿足封底時導管埋深大于 1m。漏斗與導管間用自制砼球做隔水栓,封底時采用剪球法。封底后移走大漏斗,換上小漏斗,小漏斗旁設置儲料槽,泵送砼先進入儲料槽后通過滑槽入小漏斗。導管提升時利用吊機。 灌注過程中導管埋深應大于 2m,小于 6m,并認真填寫灌注記錄。 (三)承臺施工 其施工工藝框圖詳見第十章《圖 13 承臺施工工藝框圖》。 灌注套箱圍堰內(nèi)封底混凝土 ( 1)套箱圍堰內(nèi)封底砼標號為 C40,坍落度控制在 18~ 20cm;另外,為提高混凝土的流動性和延長混凝土的初凝時間,在砼拌制中可摻加 粉煤灰和高效緩凝型減水劑。 ( 2)封底采用泵送混凝土法多點快速灌注,整個封底利用 3排(每排 4 根) 12 根導管,從下游端開始依次倒移向上游前進施工。根據(jù)計算首盤混凝土方量,加工大型儲料斗,按水下混凝土灌注方法進行封底施工。混凝土灌注過程中應隨時測量砼頂面設計標高,設計封底厚度為 ,實際施工時按 m 控制。 ( 3)為了防止封底時圍堰內(nèi)水位高于外水位,可預先在圍堰上節(jié)四維資料庫 :1643455066 42 側板(圍堰外水位處)開孔,封底時排出圍堰內(nèi)封底混凝土置換出的水量。圍堰內(nèi)抽水時,用鋼板封焊堵孔。 承臺混凝土 ( 1)破樁:待封底砼強度滿 足要求后,把圍堰內(nèi)水抽干后進行突擊破樁工作,破樁采用風動鑿巖機破樁,并保留樁頭的最后 10~ 20cm用人工破除,破樁后應保持樁頭的完整。破樁的同時清除高出承臺面的封底混凝土。 ( 2)模板:承臺模板使用組合鋼模,并用方鋼制橫縱扣帶調(diào)平調(diào)直鋼模,在交叉點處使用短方木支撐于坑壁或圍堰側壁上。 ( 3)鋼筋:承臺鋼筋采用加工場彎制的半成品,現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋保護層使用同級別砼預制墊塊。 ( 4)砼澆注:承臺砼采用拌和站集中供應(陸地上砼由砼輸送車運至現(xiàn)場),砼輸送泵配木制滑槽入模。澆注時分層進行,分層厚度不大于 30cm。 砼振搗使用插入式振搗器,砼澆注至設計標高時,表面使用木抹刮平,用光抹壓光,并在砼初凝前用光抹多次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。 ⑤ 砼養(yǎng)護:砼養(yǎng)護采用草袋覆蓋灑水方法。 (四)墩臺施工 其施工工藝框圖詳見第十章《圖 14 墩臺柱施工工藝框圖》。 模板 為保證工程質(zhì)量,采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿,并用膩子抹平,以防漏漿,并保證平整度。 鋼筋 鋼筋采用鋼筋場統(tǒng)一加工的半成品,現(xiàn)場拼接或綁扎工藝。主筋接長采用搭接焊,兩接長鋼筋要保證軸線在一條直線上,并保證同一四維資料庫 :1643455066 43 截面數(shù)量小于主筋數(shù)量的 50%。 在 固定墩柱鋼筋時,采用垂球?qū)χ械姆绞?,防止鋼筋的偏斜和中心的移位? 鋼筋骨架保護層使用與設計等厚度同級別的弧形墊塊綁于骨架上實現(xiàn)。采用弧形墊塊的目的是為了防止拆模后表面存有墊塊痕跡,影響砼表面質(zhì)量。 砼施工 砼采用拌和站集中拌制,砼輸送泵配串筒入模;串筒底口距砼面的高度應小于 米。 澆注砼時應控制砼入模速度,以保證砼振搗的分層厚度在 30cm 以內(nèi);并遵循模板內(nèi)砼水平、均衡、對稱澆注的原則。 砼下落時應用鐵鍬攤平后再進行振搗,防止用振搗棒拉平而產(chǎn)生離析。 砼振搗采用插入式振搗器,振搗時選用有經(jīng)驗的工人快插 慢拔,并注意與模板間的棒距,保證砼表面無明顯氣泡。 砼養(yǎng)護采用整體纏扎塑料布并灑水養(yǎng)護的方法。 (五)拱座基礎施工 拱座模板采用組合模板拼制而成,模板上留出預埋鋼板和預埋鋼筋位置。在澆筑混凝土時必須采取固定措施確保預埋件位置準確,防止?jié)仓r移位。拱座混凝土施工一次完成,砼骨料選用 2— 4cm 碎石,混凝土分層振搗密實。 (六) 贛江大橋砼箱肋拱預制 施工方法 贛江大橋砼箱肋拱的主拱圈采取事先預制,分段吊裝方案,每跨由八個預制拱箱組成,分預制部分和后澆部分,每片箱肋分三段預制、四維資料庫 :1643455066 44 吊裝。砼塊件先期在預制場制造,其類 型有腹板、隔板等幾種,將塊件運至組裝臺座等進行分段組拼,然后現(xiàn)澆底板、接頭、頂板,待砼強度到達 100%后開始起吊至存放臺座等待安裝。預制箱肋最大吊重約。 在 18橋臺后設置腹板、橫隔板預制場和拱箱組拼場,梁場內(nèi)布置50T、 5T 龍門吊機各 1臺,承擔拱箱預制及組拼存放工作。 拱肋砼及腹板、橫隔板預制 ( 1)概述 拱圈先期分塊預制的塊件主要有:內(nèi)腹板、外腹板、橫隔板三種。同型號的預制板,可任意交換部位使用,但有預留孔或預埋件的板號,需固定部位,編號使
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