【正文】 計(jì)要求，機(jī)架焊接的主要零件包括左右機(jī)架，加強(qiáng)鋼板，角鐵梁等部分組成。焊接時(shí)主要保證加強(qiáng)鐵與機(jī)架的位置要求，同時(shí)要保證焊接時(shí)不能出現(xiàn)焊渣，裂縫等現(xiàn)象。機(jī)架的材料主要是厚度為5mm的角鋼，尺寸為2000mm1600mm，用等離子切割機(jī)切割成型后，采用沖壓等方式進(jìn)行加工。左右機(jī)架分別有一塊加強(qiáng)板進(jìn)行強(qiáng)度的加強(qiáng)，加強(qiáng)板與左右機(jī)架的連接方式是采用螺栓連接，在機(jī)架與加強(qiáng)板加工過(guò)程中，對(duì)其上螺栓連接孔的位置有一定的技術(shù)要求。左右機(jī)架間采用角鐵梁進(jìn)行固定，固定方式為焊接，因?yàn)榇税喂C(jī)作業(yè)環(huán)境為山地及丘陵地區(qū)，搬運(yùn)較多，所以為保證人員搬運(yùn)過(guò)程中的安全，在焊接時(shí)要保證焊接技術(shù)要求，要求焊接中不能有焊渣，不得有裂縫等缺陷出現(xiàn)。機(jī)架的組裝完成后，機(jī)架外露表面須刷防銹漆。 聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器所連接的兩軸，由于制造及安裝誤差、承載后的變形以及溫度變化的影響等，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中，而是存在著某種程度的相對(duì)位移，這就要求在設(shè)計(jì)及選擇聯(lián)軸器時(shí)，要從結(jié)構(gòu)上采取不同措施，使之具有適應(yīng)一定范圍的相對(duì)位移的性能。故該設(shè)計(jì)中采用有補(bǔ)償能力的撓性聯(lián)軸器，結(jié)合傳遞的轉(zhuǎn)扭同時(shí)考慮到過(guò)載保護(hù)等，選擇彈性套柱聯(lián)軸器。由前述知Ⅲ軸輸入、輸出轉(zhuǎn)矩分別為：故可根據(jù)Ⅲ軸軸徑尺寸選擇聯(lián)軸器型號(hào)為：彈性套柱聯(lián)軸器：LX4聯(lián)軸器 GB/T 5014－2003。其詳細(xì)參數(shù)見《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》表8－7［5］。第五章 拔梗機(jī)使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 開車前應(yīng)注意事項(xiàng) 非專業(yè)機(jī)手在操作本機(jī)器前必須認(rèn)真閱讀本機(jī)操作手冊(cè)，以免發(fā)生事故。開機(jī)前檢查柴油是否加足，冷卻水是否加滿；特別情況下，還需自帶足夠的柴油。檢查各緊固件是否連接牢固，散熱裝置是否良好，潤(rùn)滑裝置是否工作正常。如有問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決。 開車時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng) 作業(yè)時(shí)應(yīng)保證作業(yè)半徑范圍內(nèi)的安全，在人多或道路寬窄不一時(shí)應(yīng)適當(dāng)減緩機(jī)器的行駛速度。拔梗時(shí)，特別是在山丘地區(qū)，應(yīng)盡量保持機(jī)器的平衡，盡量少在夜間工作。 開車后應(yīng)注意事項(xiàng) 為了延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，機(jī)器使用后必須認(rèn)真清洗一遍，且機(jī)器須放在干燥通風(fēng)處。如果機(jī)器很長(zhǎng)一段時(shí)間未使用，需注意機(jī)器的保養(yǎng)，定期檢查機(jī)器的各裝置是否有損壞。第六章 設(shè)計(jì)總結(jié)時(shí)間如水，畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成代表四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，也是對(duì)我四年學(xué)業(yè)的綜合檢驗(yàn)。本次設(shè)計(jì)我設(shè)計(jì)的是小型拔梗機(jī)。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)機(jī)械是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的生產(chǎn)設(shè)備，它能減少農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短作物的收獲時(shí)間，最大限度地將一年單熟耕作方式改變?yōu)橐荒陜墒?，提高土地資源的利用率，讓農(nóng)民增加收入，從而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展。在近三個(gè)月的設(shè)計(jì)過(guò)程中，我了解了一些農(nóng)業(yè)機(jī)械的內(nèi)容以及其它有關(guān)的內(nèi)容的知識(shí)。為了使自己能夠完成任務(wù)，我嚴(yán)格要求自己，使自己的設(shè)計(jì)按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制圖,并且從中學(xué)到很多的知識(shí)。整個(gè)設(shè)計(jì)是在邊繪制邊計(jì)算的過(guò)程中完成的。我也發(fā)現(xiàn)僅僅書本上的知識(shí)在實(shí)際設(shè)計(jì)應(yīng)用中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能設(shè)計(jì)出滿意的產(chǎn)品。這次設(shè)計(jì)讓我獲益良多，首先是四年學(xué)習(xí)的系統(tǒng)復(fù)習(xí)，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步理論聯(lián)系實(shí)際，通過(guò)實(shí)踐深化理論知識(shí)。其次就是學(xué)會(huì)查參考資料篩選有用信息和利用網(wǎng)絡(luò)獲得更多知識(shí)，培養(yǎng)自己的分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。最后是鍛煉了合作能力，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持與妥協(xié)，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，使我對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)，為以后工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，也是對(duì)大學(xué)四年學(xué)習(xí)知識(shí)的一次檢驗(yàn)，達(dá)到了畢業(yè)設(shè)計(jì)的根本目的。設(shè)計(jì)完成是一個(gè)終結(jié)也是一個(gè)新的開始，在今后的工作中，我將會(huì)面對(duì)更加困難、復(fù)雜的題目，這次設(shè)計(jì)就是其先例，我會(huì)以在這先例中學(xué)的知識(shí)和能力去面對(duì)它，并在它身上學(xué)得更多。 由于能力所限,經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)中尚有許多不足之處,懇請(qǐng)各位老師給予指教。參考文獻(xiàn)[1]濮良貴，[M].北京：高等教育出版社，2001[2]吳宗澤，羅圣國(guó). 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：高等教育出版社，2006[3]王炎冰，[J] 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)．2004，21(4)：2425[4]湯嘉吉．V帶傳動(dòng)新算法[J]．機(jī)械，2003，30（5）：3840[5]孫恒，陳作模. 機(jī)械原理 [M].北京：高等教育出版社，2001[6]《齒輪手冊(cè)》編委會(huì). 齒輪手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001[7][M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000[8] [M].北京: 高等教育出版社, 1992[9][M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, [10][M].北京: 高等教育出版社，2002[11][M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2002[12][M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社，2001[13][M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2007[14]孟憲源，[M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社，2004[15][M].上海科技出版社,1998[16]（第3卷）[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2002[17]孫靖民，：機(jī)械工業(yè)出版社，2006[18][M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996[19]《現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)》[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[20]（）.北京：[21]梁德本，：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[22]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，[23]倪為國(guó)，：化工業(yè)出版社，致謝此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我設(shè)計(jì)的題目是小型拔梗機(jī)的設(shè)計(jì)，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，指導(dǎo)教師曾經(jīng)梁老師付出了很大的心血，從開始制定設(shè)計(jì)日程表，圖紙的繪制到說(shuō)明書的整理，都在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下有條不紊的進(jìn)行。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，不僅拓寬了知識(shí)面，而且鞏固了大學(xué)里學(xué)到的機(jī)械專業(yè)的知識(shí)。最重要的是鍛煉了自己的設(shè)計(jì)能力?？芍^收獲頗豐。當(dāng)然這與老師的指導(dǎo)是分不開的，首先我要感謝我的指導(dǎo)老師曾經(jīng)梁老師，不厭其煩的為我們糾正錯(cuò)誤，在老師的指導(dǎo)下，遇到的許多問(wèn)題都一一解決了。我還要感謝學(xué)校的老師，謝謝您們這么多年在學(xué)校對(duì)我的教育和教誨，通過(guò)您們的幫助，使我成為了一名合格的大學(xué)畢業(yè)生，成為了國(guó)家實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化棟梁之才的。在平時(shí)的設(shè)計(jì)中，指導(dǎo)教師何老師給了我們很大的自我自由時(shí)間，充分發(fā)揮了我們自己的能力，使我們對(duì)四年來(lái)所學(xué)的知識(shí)作了一次徹底的總結(jié)。就設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)提出改進(jìn)方案和建議，同時(shí)針對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及時(shí)給予詳細(xì)而準(zhǔn)確的解答，并且時(shí)時(shí)不忘督導(dǎo)我們按設(shè)計(jì)日程進(jìn)行設(shè)計(jì)。正是由于指導(dǎo)教師何老師的這些努力，保證了我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行。老師淵博的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的學(xué)術(shù)精神也在深深感染著我們，為我們今后的生活和工作提供了很好的楷模，在此，我要向指導(dǎo)老師致以最衷心的感謝。 另外，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，也得到了其他老師的指導(dǎo)幫助，在此也表示衷心的感謝。同時(shí)，我也得到了同組中同學(xué)的幫助，在此也一并表示感謝。另外，也得到了其他同學(xué)的幫助，也表示感謝。最后再一次忠心的感謝學(xué)校和機(jī)械工程學(xué)院給了我這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。目 錄摘 要 1第一章 緒論 3 課題背景 3 我國(guó)拔梗機(jī)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景 5 我國(guó)拔梗機(jī)的現(xiàn)狀 5 我國(guó)拔梗機(jī)的發(fā)展前景： 5 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 6第二章 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 8 拔梗機(jī)工作原理分析 8 拔梗機(jī)的動(dòng)力分析 9 拔梗機(jī)動(dòng)力輸入裝置的分析 9 破土裝置工作時(shí)入土深度的分析 10 拔梗機(jī)總體方案的設(shè)計(jì) 10第三章 拔梗機(jī)的設(shè)計(jì) 13 拔梗機(jī)動(dòng)力的選擇 13 破土裝置消耗功率N1 13 拔梗裝置消耗功率N2 13 莖稈夾持裝置消耗功率N3 13 莖稈輸送裝置 14 整機(jī)配套功率N配 14 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 14 確定鏈傳動(dòng)的功率 14 確定鏈條型號(hào)和節(jié)距P 16 計(jì)算鏈條節(jié)數(shù)和中心距 16 計(jì)算鏈速，確定潤(rùn)滑方式 16 計(jì)算鏈傳動(dòng)作用在軸上的壓軸力 17 蝸輪與蝸桿的設(shè)計(jì) 17 選擇蝸桿的傳動(dòng)類型和材料 17 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 18 蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 19 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 20 齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 21 按彎曲強(qiáng)度確定齒輪模數(shù) 21 按接觸強(qiáng)度確定齒輪分度圓直徑與中心距 22 齒寬的確定 23 計(jì)算齒輪相關(guān)參數(shù)、確定各齒輪 24 傳動(dòng)箱軸的計(jì)算 24 一軸的設(shè)計(jì) 25 二軸的設(shè)計(jì) 25 三軸的設(shè)計(jì) 26 軸的校核 26 按轉(zhuǎn)矩計(jì)算 27 軸上受力分析 27 求支反力 27 作彎矩和轉(zhuǎn)矩圖 28 確定危險(xiǎn)截面及安全系數(shù)校驗(yàn)計(jì)算 31 拔梗裝置的設(shè)計(jì) 33第四章 其它零部件的設(shè)計(jì)與選取 34 軸承的選取 34 傳動(dòng)箱與機(jī)架的設(shè)計(jì) 35 聯(lián)軸器的選擇 36第五章 拔梗機(jī)使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 37 開車前應(yīng)注意事項(xiàng) 37 開車時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng) 37 開車后應(yīng)注意事項(xiàng) 37第六章 設(shè)計(jì)總結(jié) 38參考文獻(xiàn) 39致謝 40