【正文】 部分的成本就要由聯(lián)強本身吸收了，以聯(lián)強目前所處的中間通路商角色和整個大環(huán)境來說，似乎不適合導入」。 中國最龐大的資料庫下載經(jīng)訪談后發(fā)現(xiàn)聯(lián)強對RFID系統(tǒng)仍然處于研究的階段，目前并沒有導入的考慮，但其公司內部設立一個專門研究新技術的研究中心，隨時注意新技術的發(fā)展及其可行性，一旦臺灣大賣場家數(shù)越多、規(guī)模越大，聯(lián)強和其交易的產(chǎn)品量和種類變多時，其顧客開始使用RFID系統(tǒng)后，聯(lián)強將會配合使用。聯(lián)強林協(xié)理表示：「目前聯(lián)強國際采用更低的成本來執(zhí)行POS系統(tǒng)的功能：讓客戶周轉時間變短。聯(lián)強對客戶供貨的頻率大于客戶銷售給消費者的頻率，客戶出貨一筆就等于聯(lián)強供貨一筆，從內部的出貨報表就可對應客戶的銷售報表，可以知道客戶在各銷售點的變化，雖然不能達到100%的準確性，但可以模擬部分POS或RFID的投資，聯(lián)強不導入RFID、POS系統(tǒng)所采用的減化投資，一樣可以追踨客戶銷售情形。」依第二章文獻探討及第四章個案分析，本研究整理M化及RFID在物流業(yè)應用的概念模型圖如下所示。圖 6 M化及RFID在物流業(yè)應用的概念模型資料來源：本研究伍、 結論與建議在此章節(jié)，將分為M化和RFID兩部份來說明本研究整理歸納出的結論，并由整體結論中，提出對研究的建議。一、 研究結論與建議(一) M化無線、任何時間、任何地點及任何設備等M化之特性，正好符合物流業(yè)者需求—提升效率、降低成本、提高顧客滿意度等，以增加競爭力。本研究經(jīng)由深度訪談法及內容分析法，發(fā)現(xiàn)國內多數(shù)物流業(yè)者，在導入M化前，大多都已有一定程度的e化基礎。本研究亦發(fā)現(xiàn)M化之管理意涵，以領導方式降低員工抗拒程度、管理者支持態(tài)度及衡量績效三方面探討，說明如下：業(yè)者初導入M化時，員工多有抗拒感、被監(jiān)視感與擔心不知如何使用M化設備等問題而產(chǎn)生排斥。為順利的推行M化，業(yè)者多藉由教育訓練及溝通的方式，透過學習以降低員工心理的抗拒與不安感；并藉此讓員工了解外在環(huán)境變化及導入M化的目的與必要性。此外，管理者的態(tài)度，也是影響M化推行的重要因素之一，管理者對于M化實行的態(tài)度又取決于其人格特質、教育背景與信息接受程度，一般而言，對于信息接受程度較高的管理者，其對于M化的接受度亦較高。若高階主管給予M化高度支持，員工會有較大的信心。由于M化需透過使用手持設備、GPRS系統(tǒng)等來達成目標，因此與人員相關性較高，所以物流業(yè)者實行M化時，在組織層面應多加注意使用者(司機等)心理狀況，給予完善的教育訓練，使員工清楚了解企業(yè)導入之目的，且高階主管應給予正面支持態(tài)度，以降低對新技術抗拒程度。在硬件及通訊設備方面，需找尋適切的的M化供貨商，以針對物流業(yè)者的需求提供整合性的產(chǎn)品。(二) RFID零售業(yè)與物流業(yè)者關系密切，當零售業(yè)者龍頭Walmart導入RFID后，物流業(yè)者亦受到影響。市場上多看到RFID的益處，普遍認為物流、零售業(yè)會立即導入RFID，以享受RFID所帶來的效益。由于RFID可讓貨物信息變?yōu)橥该?，讓上下游公司的商品信息能夠相互整合與共享，將能協(xié)助業(yè)者快速的作出市場反應與貨品調配的處理，提升業(yè)者的競爭優(yōu)勢。但以國內物流業(yè)者發(fā)展RFID情況而言，上、下游廠商實行程度尚未普及，若角色居中的物流業(yè)者導入RFID，亦可能無法將RFID效益完全發(fā)揮。Gartner 在2004年六月曾悲觀的預測，到 2007 年時，現(xiàn)今的 RFID 項目有一半會失敗。不可否認的，RFID的效益遠超過Barcode，但礙于成本效益、技術尚未成熟及安全性等考量，且經(jīng)本研究實地訪談與搜集、分析次級數(shù)據(jù)結果顯示，目前國內物流業(yè)者多處于觀望、研究、試行等導入初步階段，尚未正式使用。此外，本研究亦發(fā)現(xiàn)并非所有物流業(yè)者皆需導入RFID，其導入情形亦會受到貨品特性的影響。因此，本研究建議欲導入RFID之物流業(yè)者應該清楚了解是否有導入RFID的必要性，藉由本身運送貨物的特性與RFID功能的關聯(lián)性，考慮是否導入RFID，或發(fā)展其它相關替代方案。(三) 綜合績效RFID及M化皆為提升物流業(yè)者競爭力的兩大利器，本研究就導入目的、實行效益、困難及發(fā)現(xiàn)現(xiàn)況等構面，比較如下Error! Reference source not 。RFID的應用范圍，著重于貨物的追查管理，由工廠端制造成品、包裝到運送至物流中心再到顧客端，都可藉由RFID提高貨物控管與追蹤程度。而M化主要應用于銷售物流階段，其較RFID不同處在于，除了著重于貨物的追查管理外，還需著重于企業(yè)內外部系統(tǒng)的整合與人員使用的心理狀態(tài)。表 4 RFID及M化整體比較項目M化RFID導入目的提升物流效率提升顧客滿意度降低人事成本提升配送正確度貨物信息程度透明減少運送成本減少人為錯誤與Barcode相較，安全性高影響消費者程度較直接較間接管理范圍車隊管理及貨物貨物應用范圍偏重于銷售物流較偏向供應物流到生產(chǎn)物流導入限制較少較多例：環(huán)境及貨品狀況實行現(xiàn)況已正式實行尚未正式導入(測試、研究、試行)執(zhí)行效益提高效率縮短時間提升顧客滿意度減少人事成本提升績效營業(yè)額提升績效考核的公平性執(zhí)行困難內部資源整合問題良好訊號品質執(zhí)行力問題員工訓練問題關鍵成功因素以e化為基礎人員訓練優(yōu)良環(huán)境配合及簡化的設備內部資源整合經(jīng)銷商的配合度及執(zhí)行力高階主管的支持資料來源：本研究二、 研究限制由于受限財力、人力、時間，未能針對所有導入M化和RFID的產(chǎn)業(yè)進行調查研究，只能專注在物流業(yè)的應用，基于成本效益關系，本研究只挑選幾家較具代表性的企業(yè)做深度訪談，所以在分析解釋上還是沒辦法做到百分百的精確，因此本研究結果自有受限之處。企業(yè)組織的計劃有許多都是內部的機密資料，例如在導入過程、效益或是有關企業(yè)內部政策的資料等，是很難取得的，有些證據(jù)本研究只能從報章雜志或是相關書籍中獲取，數(shù)據(jù)來源較為薄弱， 中國最龐大的資料庫下載，并無深入的探討。三、 未來研究方向本研究在此次的專題當中，只針對M化和RFID在物流業(yè)的應用加以探討，實際上M化和RFID在其它許多不同的產(chǎn)業(yè)上也都有不同的應用和發(fā)展，值得深入研究。因此未來可針對不同產(chǎn)業(yè)的M化和RFID技術加以研究，并可做更深入的比較。此外，國內物流業(yè)者對于RFID目前多處于實驗階段，許多公司都是以項目的方式來研究RFID，而并未實際導入，因此許多成果都屬于預期結果。故本組認為，未來可針對實際導入情形及結果，加以研究。學者Bryman(1992)表示，假如質化和量化的調查數(shù)據(jù)可以相互印證確認，則研究學者所聲稱的研究結論之信度將可提高。故未來可發(fā)展量化模型，以提升內容的準確度。而樣本數(shù)的大小也會影響到研究的結果和可信度，但由于資源有限所以本組只能用小樣本數(shù)來進行專題研究，故所得結果必定有限。因此本組認為未來若資源許可，即可擴大樣本數(shù)來進行研究，以求得更接近事實的結果。陸、 參考文獻An Introduction to Its Methodology, Sage Publications, Inc., 1980, p58Glover T. Ferguson, Have Your Objects Call My Objects, Harvard Business Review, June 2002, Microsoft產(chǎn)業(yè)成功案例，中小企業(yè)e化入門 第三章 如何開始e化的第一步，Mobile Internet in Taiwan 新竹貨運 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更需要M化，2005年，6月，大榮M化，物流更順暢，2005年，7月王新雨，VPN是無線局域網(wǎng)絡最佳保護傘，2002年，9月，,2000064574,20030826,卡拉克塔，羅賓森，競逐優(yōu)勢行動力、獲取致勝商機的企業(yè)策略指南， MBusiness 行動商業(yè)，麥格羅．希爾國際出版公司，民國90 年企業(yè)e化與m化的應用范疇李呈奇，大學推動校園e化之探討，2001年，林志榮，RFID發(fā)展與EPC應用現(xiàn)況，2004年，3月，林義凱，用M化，臺塑貨運讓600輛車變得更有智能，數(shù)字時代，企業(yè)M化?？?，2005年， 物流概念圖，商業(yè)自動化計劃 流通業(yè)藉M化提升競爭力，Mobile Business，2003年，4月，馬?。魉?，康瑞德．諾維寇，派屈克．金，電子化企業(yè)經(jīng)理人手冊，2001年，03月，高仁君，M化企業(yè)行動指南，數(shù)字時代雙周，2002年，11月，陳盈如，店鋪、網(wǎng)絡與宅配之服務傳送品質，2001年，p4445黃呈豐，行動化企業(yè)之經(jīng)營模式與應用策略，2002年，P1723詮瑞交通用M化拼客戶，Mobile Business，2005年，3月，p36~37信息工業(yè)策進委員會，企業(yè)行動化解決方案發(fā)展現(xiàn)況與展望，2001年，9 月遠傳電信的M化導入介紹盧希鵬，數(shù)字會說話，2005年，1月聯(lián)倉貨運 以M化搶先機，Mobile Business，2003年，4月，鐘翠玲，企業(yè)M化市場動能再起，2004年，9月， ,2000062978,20087403,簡晟峰、陳秀涵 ~su/rm91/羅凱揚，非強制性M化導入矩陣之發(fā)展，2002年，11月陳淑玲等，南臺科大信息管理系，臺灣行動物流的發(fā)展與案例之分析研究，第1~3頁，2005 年物流暨信息應用學術研討會，民國94年