【導(dǎo)讀】限責(zé)任公司專用碼頭。用碼頭泊位3座，以及年產(chǎn)150萬噸的超細(xì)礦渣粉磨生產(chǎn)線。園區(qū)，使用長江岸線830m及相應(yīng)水域。有效的防范措施，加以防治和消除，以確保工程質(zhì)量。量通病加以克服，以達(dá)到消除質(zhì)量通病的目的。合同約定的情況，并能出具相應(yīng)的質(zhì)保書。我方需對業(yè)主提供的材料及時進(jìn)行進(jìn)。場檢驗，檢驗合格后方能使用。對于鋼筋的存放需符合設(shè)計要求，杜絕原地面無墊層存放等不規(guī)范操作。部位的不同，也要選用不同型號的碎石。規(guī)定，否則不得予以使用。試驗檢測工作及原材料控制等由試驗室全權(quán)負(fù)責(zé)。試驗報告務(wù)必規(guī)范全面，鋼筋、水泥合格率須達(dá)到100%。全面，記錄規(guī)范，確保技術(shù)交底的準(zhǔn)確性。并召開技術(shù)交底會，必要的時候進(jìn)行。的方法避免測量偏差。對于斜坡上的樁基以及斜樁，在沉樁之前需先預(yù)留一個偏位提前量，沉樁情況及時調(diào)整。樁墊木厚度不小于15cm，對于沉樁困難的區(qū)域使用兩個樁墊木疊加?？蛇M(jìn)行截樁處理。以及垂直直度偏差過大等因素都會造成樁位偏差過大。

　　

【正文】 時要嚴(yán)格控制用水量和水灰比。 （ 4）面層混凝土摻用外加劑時，嚴(yán)格按照規(guī)定控制摻量，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 （ 5） 按照設(shè)計要求，面層混凝土中摻入 聚乙烯醇纖維 。 面層起砂 原因分析： （ 1）面層混凝土水灰比過大 ，即過稠。 （ 2）面層壓光過早或過遲。 （ 3）養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。 （ 4）面層強(qiáng)度不到就上人走動或進(jìn)行下道工序施工 ，使表面遭受摩擦等造成損傷 。 （ 5）面層冬季施工時早期受凍。 預(yù)防措施： （ 1）嚴(yán)格控制水灰比。 （ 2）掌握好面層壓光時間。壓光一般不應(yīng)少于三遍，第一遍應(yīng)在面層混凝土澆注之后先用木抹子均勻搓打一遍，使面層材料均勻、緊密，抹壓平整，以表面不出現(xiàn)水層為宜。第二遍壓光應(yīng)在初凝后、終凝前完成 （一般以上人時有輕微腳印但又不明顯下陷為宜） ，將表面壓實、 壓 平整。第三遍壓光主要是消除抹痕和閉塞細(xì)毛孔，進(jìn)一步將表面壓實、壓光滑（時間應(yīng)掌握在上人不出現(xiàn)腳印或有不明顯的腳印為宜），但切忌在混凝土終凝后壓光。 （ 3）面層壓光后視氣溫情況，一般在一晝夜后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并用土工布覆蓋，保持面層濕潤 7~10 天。 （ 4）合理安排施工流向，避免過早上人。如必須上人進(jìn)行一些操作需采取23 有效保護(hù)措施，如鋪草簾、油氈等。 （ 5）嚴(yán)禁在已做好的碼頭面層上拌合砂漿、或傾倒砂漿。 （ 6）低溫條件下澆注碼頭面層應(yīng)防止早期受凍。 （七）附屬設(shè)施施工 護(hù)輪砍不平順或缺棱掉角 原因分析： （ 1）支模不順直 （ 2）拆模過早或拆模后沒有對護(hù)輪砍進(jìn)行有效保護(hù) 預(yù)防措施： （ 1） 護(hù)輪坎立模完成后，在內(nèi)外側(cè)模頂面進(jìn)行調(diào)整，確保順直，頂面高程要嚴(yán)格控制，要求每 2m 測放一個點，進(jìn)行調(diào)整。 （ 2）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再行拆模，拆模后要注意對成品保護(hù) ，并 覆蓋土工布 ，設(shè)專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤 。 軌道安裝后鋼軌與鋼墊板之間縫隙超過規(guī)范要求 原因分析： （ 1）軌道鋼墊板變形 （ 2）鋼軌起拱變形 （ 3）軌道鋼墊板未調(diào)平 （ 4）鋼軌與軌道鋼墊板之間有雜物 預(yù)防措施： （ 1）安裝軌道及鋼墊板之前需檢查鋼軌及墊板是否變形，對于有輕微變形的鋼軌及軌道鋼墊板進(jìn)行調(diào)平調(diào)直后再行使用，對于變形較大難以調(diào)整的鋼軌及鋼墊板不予使用。 （ 2）安裝軌道之前檢查鋼墊板安裝是否平整，對于安裝不平整的鋼墊板通過調(diào)整螺栓進(jìn)行重新調(diào)平。 （ 3）安裝軌道之前將鋼墊板表面清理干凈，不可存 留雜物。 鋼軌在運行一段時間后焊縫接頭斷裂 原因分析： 24 （ 1） 焊接之前接頭未打磨 （ 2）焊接之前 雖打磨但表面未清理干凈 （ 3）焊接質(zhì)量不過關(guān) 預(yù)防措施： （ 1）鋼軌接頭焊接之前需打磨， 打磨時銼刀用四氯化碳清洗后應(yīng)始終保持清潔 ,嚴(yán)禁手摸。打磨時要絕對保證兩軌底角端不得凹于其他地方。銼刀和寬座角尺不得污染 ,銼刀嚴(yán)禁翻面。 （ 2） 打磨后鋼軌端面應(yīng)全面呈現(xiàn)金屬光澤 ,端面與鋼軌縱軸線不垂直度及端面平面度需≤ 。應(yīng)保護(hù)好打磨后的鋼軌端面 ,使之不受污染和碰撞或劃傷 ,不許用手觸摸 ,不許用嘴吹 ,否則應(yīng)重新處理。 處理好的端面應(yīng)在30min 內(nèi)焊接。 （ 3）鋼軌接頭要進(jìn)行逐個焊縫檢測，對于焊接質(zhì)量不過關(guān)的堅決予以返工處理。 鋼軌焊接接頭彎曲變形 原因分析： 接頭焊接之前未預(yù)熱或預(yù)熱時間不夠。 預(yù)防措施： 為控制鋼軌焊接彎形，施焊前須先對焊區(qū)預(yù)熱，預(yù)熱焊縫兩側(cè)各 200—300mm，用火焰加熱到 350— 400℃ ，并保持一段時間使其內(nèi)部也達(dá)到同樣溫度。 欄桿安裝不順直 原因分析： （ 1）欄桿 立柱焊接時只是參照埋件位置，沒有統(tǒng)一放線 （ 2）立柱焊接不垂直 預(yù)防措施： （ 1）立柱焊接之前要統(tǒng)一測量放線，測量放線以放設(shè)立柱 桿一側(cè)的邊線為宜。 （ 2）欄桿立柱焊接需垂直，并且焊接時需前后照應(yīng)保持在一條直線上。 橡膠護(hù)舷安裝偏位或預(yù)埋螺栓跑位 25 原因分析： （ 1）橡膠護(hù)舷預(yù)埋螺栓沒有固定好，澆注混凝土過程中螺栓走位 （ 2）橡膠護(hù)舷螺栓預(yù)埋過程中未相互相互照應(yīng)，致使螺栓相對位置不準(zhǔn)確，個別螺栓無法與橡膠護(hù)舷螺栓孔對應(yīng)。 預(yù)防措施： （ 1）橡膠護(hù)舷預(yù)埋螺栓需同結(jié)構(gòu)鋼筋焊接牢固，同時增加定位鋼筋將預(yù)埋螺栓位置固定。 （ 2）混凝土澆筑過程振搗時不要對準(zhǔn)螺栓位置進(jìn)行振搗，要錯開一定間距。 （ 3）橡膠護(hù)舷預(yù)埋螺栓放置時要用木模板制作一個定位 板， 不同型號橡膠護(hù)舷制作不同的定位板，以保證螺栓埋置相對位置符合圖紙尺寸。 五、管理過程防控措施 我項目部在質(zhì)量通病治理實踐階段中，認(rèn)識到只有健全的管理制度，才能產(chǎn)生規(guī)范的生產(chǎn)。 首先是樹立項目部所以員工的質(zhì)量意識，拋棄以往施工中的一些老經(jīng)驗，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求，分層次明確各相關(guān)責(zé)任人及責(zé)任內(nèi)容。相關(guān)試驗設(shè)施均按照合同設(shè)置，各實驗儀器設(shè)備嚴(yán)格按要求進(jìn)行認(rèn)證。各項實驗報告內(nèi)容全面，結(jié)論明確。工程技術(shù)人員要各負(fù)其職，發(fā)現(xiàn)問題立即要求施工隊伍解決，一定要盯著不放，緊抓不放，慢慢改變工人的質(zhì)量責(zé)任意識，和以往 形成的慣有習(xí)慣，只有改變心態(tài)，才能使施工更規(guī)范化。針對施工現(xiàn)場管理上的一些欠缺，我們也正在積極優(yōu)化管理方法，力爭使管理更加規(guī)范、合理。 項目部管理 人員要統(tǒng)一思想， 貫徹安全 、質(zhì)量 第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化源頭管理，強(qiáng)化責(zé)任落實，強(qiáng)化隱患排查，從而提高 工程質(zhì)量預(yù)控能力 。 從現(xiàn)場 生產(chǎn)基礎(chǔ)入手，扎實有效地開展 質(zhì)量通病防治 工作。 為保證管理順暢，我部建立了質(zhì)量保證體系。 附：質(zhì)量管理體系結(jié)構(gòu)圖 26 質(zhì)量管理體系結(jié)構(gòu)圖 項目經(jīng)理：徐平 項目副經(jīng)理：馬克明 項目總工：王勇，副總工：孫浩 工程技術(shù)部：王起南 質(zhì)量安全部：孫理想、韓立勤 合約部：呂大成 設(shè)備材料部：穆程雷 碼頭施工：李進(jìn)、 陳肖、宋世江（施工隊長） 測量：張波 試驗：徐青林 質(zhì)量：鄭鵬 韓立勤 譚鵬 安全：孫理想 魏玉華 設(shè)備：戴瑞德 砼：邵立排 辦公室：呂民 材料：王龍 引橋施工：王起南、徐大超、宋世江 預(yù)制施工： 祁亞春、胡靜訓(xùn)（施工隊長） 護(hù)岸施工：張志闖 趙泊水（施工隊長） 鉆孔灌注樁：徐大超 孫鳳林（施工隊長） 常務(wù)副經(jīng)理：鐘凱 27 為有效地進(jìn)行工程質(zhì)量問題防控，我項目部制定了如下 質(zhì)量保證措施 ： ⑴、 按照公司貫標(biāo)要求建立健全質(zhì)量管理體系，編制質(zhì)量計劃，進(jìn)行職能分解，落實措施。 ⑵、 制定質(zhì)量獎懲制度，落實各工序崗位責(zé)任制，遵循“誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則”。 ⑶、 各專業(yè)工種必須持證上崗。 ⑷、 建立各分部分項工程質(zhì)量檢驗評定的臺帳，對已完成的工程及時進(jìn)行檢驗和評定，對質(zhì)量情況及時分析和評價，并制定相應(yīng)改進(jìn)措施。 ⑸、 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，每批進(jìn)料包括鋼筋、水泥等 都必須有出廠合格證、材料質(zhì)保書，及時做好材料抽樣試驗，合格后方可用于工程。 ⑹、 各分項工程開工前，要進(jìn)行書面技術(shù)交底，并形成文件，對關(guān)鍵工序要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，及時檢查，施工中要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進(jìn)行，若有重大變更須向公司工程部審批。 ⑺、 健全質(zhì)量管理體系，工程設(shè)項目總工主管技術(shù)質(zhì)量工作，專職質(zhì)量員持證上崗。 ⑻、 落實各崗位責(zé)任制，并編寫各崗位的《崗位職責(zé)》。 ⑼、 抓好施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕重大質(zhì)量事故。 ⑽、 雨天盡量避免砼作業(yè)，必要時要采取防雨措施。在高溫季節(jié)砼作業(yè)盡量避開高溫時段。 ⑾、 加強(qiáng)質(zhì)量管理培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，充實技術(shù)管理力量。對施工中可能出現(xiàn)的問題，難題及時組織人員進(jìn)行研討、攻關(guān)、不斷積累經(jīng)驗，同時樹立質(zhì)量第一用戶至上的指導(dǎo)思想，虛心接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位提出的寶貴意見和建議。