【正文】 泵，輸送粘油宜選用容積泵。 （3）泵的性能選擇應(yīng)根據(jù)輸油流量及管徑、高差等工況，經(jīng)過(guò)計(jì)算比較后確定。（4）按照《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500742022 的要求，輸油泵和備用泵的設(shè)置還應(yīng)符合下列規(guī)定：①輸送有特殊要求的液體時(shí)，應(yīng)設(shè)專用泵和備用泵。 ②連續(xù)輸送同一種液體的泵，當(dāng)同時(shí)操作的泵不多于 3 臺(tái)時(shí)，宜設(shè)一臺(tái)備用泵；當(dāng)同時(shí)操作的泵多于 3 臺(tái)時(shí)，備用泵不宜多于 2 臺(tái)。 ③經(jīng)常操作但不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的泵不宜單獨(dú)設(shè)置備用泵，可與輸送性質(zhì)相近液體的泵互為備用或共設(shè)一臺(tái)備用泵。 ④不經(jīng)常操作的泵，不宜設(shè)置備用油泵。3 常用輸油泵的選型 輸油泵的類(lèi)型的選擇通常以輸送油品的粘度來(lái)確定。油庫(kù)中輸送輕油及粘度在 5104m2/s 以下的油品，廣泛采用的是離心泵；輸送燃料油和潤(rùn)滑油時(shí)，一般采用的是往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵、滑片泵和其他型式的泵。（1）選泵步驟 ①根據(jù)收發(fā)油任務(wù)，確定泵的流量（即任務(wù)流量） ；②計(jì)算泵的總揚(yáng)程 H。 （29）21ipZhg??????式中：H—泵的揚(yáng)程，m；ΔZ—泵的輸送高度，即管道終點(diǎn)與起點(diǎn)的高差，它等于排出液面與吸入液面的高差，m；—管路的摩阻損失之和，m；ihp1—吸入液面的氣壓，Pa；p2—排出液面的氣壓，Pa；36ρ—輸送油品的密度，kg/m3。③根據(jù) Q、H 在泵樣本上初選泵。④校核泵的工作點(diǎn)。 將油庫(kù)管路的特性曲線（全部作業(yè)的管路、至少是主要作業(yè)的管路）與泵的特性曲線繪在同一坐標(biāo)上，兩種特性曲線相交得工作點(diǎn)，若工作點(diǎn)在泵的高效區(qū)，則此泵選的合適，若不在高效區(qū)，需重新選泵。⑤確定泵的安裝高度。首先計(jì)算或換算泵的允許吸入真空高度，然后再計(jì)算泵的安裝高度。（2）選泵的計(jì)算 ①泵的流量。根據(jù)收發(fā)任務(wù)，每天按 8h 計(jì)算，計(jì)算所需泵的流量為 Q。 ②確定泵的揚(yáng)程。泵的揚(yáng)程應(yīng)等于管路所需的揚(yáng)程，當(dāng)吸入和排出液面壓力相等時(shí)，可按（210）計(jì)算： （210）21HhZ????式中： —管路的阻力損失，m；hZ2—管路終點(diǎn)的標(biāo)高；Z1—管路起點(diǎn)的標(biāo)高。管路所需要的揚(yáng)程包括阻力損失和輸送高度兩部分，選泵計(jì)算時(shí)排出液面與吸入液面的壓差應(yīng)以可能出現(xiàn)的最大壓差值為準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，摩阻也以最遠(yuǎn)的罐計(jì)算，選泵時(shí)應(yīng)當(dāng)按需要揚(yáng)程最大的管路來(lái)計(jì)算。 管路的阻力損失包括泵吸入管和排出管的阻力損失。以鐵路油罐車(chē)收油為例， 包括鶴管、集油管、吸入管（從集油管至泵吸入口管段）和h?排出管的阻力損失，即： （211）+hh??鶴 損 吸 損 排 損集 損①沿程摩阻的計(jì)算管路的沿程摩阻損失 可按達(dá)西公式計(jì)算：l （212）2lLVhdg??式中：L—管道長(zhǎng)度，m； d—管道內(nèi)徑，m；37 —油品的平均流速， ；V/ms g—重力加速度， ；2 λ—水力摩阻系數(shù)。 水力摩阻系數(shù)隨流體的流態(tài)而不同，理論和實(shí)驗(yàn)都證明水力摩阻系數(shù) λ是雷諾數(shù) 和相對(duì)粗糙度 ε的函數(shù)，其中雷諾數(shù)：Re （213）4edQV?????相對(duì)粗糙度： （214）2ed?式中： —油品的運(yùn)動(dòng)粘度， ；v/msQ—油品在管路中的體積流量， ；3e—罐壁的絕對(duì)粗糙度， m。流體流態(tài)可以按雷諾數(shù)來(lái)劃分，具體見(jiàn)表 212 所示：表 212 常用計(jì)算水力摩阻的經(jīng)驗(yàn)公式流態(tài)類(lèi)別 范圍Re（ ）2d??常用的經(jīng)驗(yàn)公式層流 0?64Re??水力光滑區(qū) ?混合摩擦區(qū) ??? ?????????????????紊流水力粗糙區(qū) 5lRe????????表 212 中涉及到管道的粗糙度，各種管道的當(dāng)量粗糙度見(jiàn)表 213 所示：表 213 各種管道的當(dāng)量粗糙度（絕對(duì)粗糙度的平均值）38管子類(lèi)別 當(dāng)量粗糙度（mm ） 管子類(lèi)別 當(dāng)量粗糙度（mm ）新的無(wú)縫鋼管 ~ 生銹的鑄鐵管 ~正常使用的無(wú)縫鋼管 結(jié)水垢的鑄鐵管 ~腐蝕較嚴(yán)重的舊的無(wú)縫鋼管 ~ 清潔的無(wú)縫鋼管 ~鋼板卷管 光滑的水泥管 ~新鑄鐵管 粗糙的水泥管 ~正常使用的鑄鐵管 ~ 橡膠軟管 ~②局部摩阻的計(jì)算 庫(kù)內(nèi)管道的特點(diǎn)是管線較短，管件閥件等較多，因此流體通過(guò)這些部件的摩阻損失不能忽視，這種損失可用下式計(jì)算： 或 2jVhg??2djLVhg???即： 或 dL???dL?稱為局部摩阻的當(dāng)量長(zhǎng)度，也就是管件的局部摩擦阻力損失，相當(dāng)于同樣直d徑管道 這么長(zhǎng)的沿程損失。表 214 各種管閥件的當(dāng)量長(zhǎng)度和局部阻力系數(shù)序號(hào) 名稱 /dL0?1 無(wú)單向活門(mén)的油罐入口 23 2 有單向活門(mén)的油罐入口 40 3 有升降管的油罐入口 100 4 油泵入口 45 5 30176。單縫焊接彎頭 6 45176。單縫焊接彎頭 14 7 60176。單縫焊接彎頭 27 8 90176。單縫焊接彎頭 60 9 90176。雙縫焊接彎頭 30 10 30176。沖制彎頭， R= 15 11 45176。沖制彎頭， R= 19 12 60176。沖制彎頭， R= 23 13 90176。沖制彎頭， R= 28 14 R=2D，90176。彎管 22 3915 R=3D，90176。彎管 16 R=4D，90176。彎管 14 17 通過(guò)三通 2 18 通過(guò)三通 19 通過(guò)三通 18 20 轉(zhuǎn)彎三通 23 21 轉(zhuǎn)彎三通 40 22 轉(zhuǎn)彎三通 45 23 轉(zhuǎn)彎三通 60 24 轉(zhuǎn)彎三通 136 25 Dg80100 大小頭（由小到大） 26 Dg100150，Dg150200 ， Dg200250 大小頭（由小到大） 4 27 Dg100200，Dg150250 ， Dg200300 大小頭（由小到大） 9 28 Dg100250， Dg150300 大小頭（由小到大） 12 29 各種尺寸的大小頭（由大到?。?9 30 Dg20~Dg50 全開(kāi)閘閥 23 31 Dg80 全開(kāi)閘閥 18 32 Dg100 全開(kāi)閘閥 9 33 Dg150 全開(kāi)閘閥 34 Dg200~Dg400 全開(kāi)閘閥 4 35 Dg15 全開(kāi)截止閥 740 36 Dg20 全開(kāi)截止閥 460 37 Dg25~Dg40 全開(kāi)截止閥 410 38 Dg50 以上全開(kāi)截止閥 320 39 Dg50 全開(kāi)斜桿截止閥 125 40 Dg80 全開(kāi)斜桿截止閥 110 41 Dg100 全開(kāi)斜桿截止閥 100 42 Dg150 全開(kāi)斜桿截止閥 85 43 Dg200 及 Dg200 以上全開(kāi)斜桿截止閥 75 44 各種尺寸全開(kāi)旋塞 23 45 各種尺寸升降式止回閥 340 46 Dg100 及 Dg100 以下旋啟式止回閥 70 4047 Dg200 旋啟式止回閥 87 48 Dg300 帶濾網(wǎng)底閥 97 49 Dg100 帶濾網(wǎng)底閥 320 50 Dg150 帶濾網(wǎng)底閥 275 51 Dg200 帶濾網(wǎng)底閥 240 52 Dg250 帶濾網(wǎng)底閥 200 53 各種尺寸帶濾網(wǎng)吸入口 140 54 各種尺寸輕油過(guò)濾器 77 55 各種尺寸粘油過(guò)濾器 100 56 Π形補(bǔ)償器 110 57 Ω形補(bǔ)償器 97 58 波紋補(bǔ)償器 74 59 渦輪流量計(jì) ?60 橢圓齒輪流量計(jì) 0j61 羅茨流量計(jì) ③總摩擦阻力損失管線的總摩擦阻力損失既包括沿程摩擦阻力損失又包括局部摩擦阻力損失，其數(shù)值等于兩者之和，即： （215）2fjLVhdg?????計(jì)在用達(dá)西公式計(jì)算摩阻損失時(shí)，要根據(jù)實(shí)際的平面布置圖及管線的布置情況來(lái)確定管道的計(jì)算長(zhǎng)度。當(dāng)局部構(gòu)件較多時(shí)，要按局部構(gòu)件的當(dāng)量長(zhǎng)度計(jì)算局部摩擦阻力損失。（3）泵與管路工作點(diǎn)的校核校核的步驟如下 ：①在坐標(biāo)圖上作出所選泵的 QH 和 Qη 曲線，查泵樣本手冊(cè)，即可查到所選型號(hào)泵的 QH 和 Qη 曲線； ②作出泵向各油罐單獨(dú)輸油時(shí)的管路特性曲線。在泵的額定流量附件改變流量，算出不同流量下管道的摩阻，通過(guò)描點(diǎn)法即可作出管路的特性曲線。41 泵的 QH 曲線與管路特性曲線的交點(diǎn)，即為泵的工作點(diǎn)。在工作點(diǎn)處，泵的揚(yáng)程恰好等于管路所需要的揚(yáng)程。工作點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的流量即為泵在該管路上工作時(shí)的實(shí)際流量。泵往各油罐輸油時(shí)的實(shí)際流量均應(yīng)在泵的額定流量范圍內(nèi)，各流量所對(duì)應(yīng)的效率 η 均應(yīng)在泵 Qη 曲線的高效工作區(qū)內(nèi)。（4）泵安裝高度的計(jì)算泵的安裝高度指從泵軸中心至吸入罐液面的垂直高度，用 h 安 表示，其計(jì)算式如式 216 所示： （216）2 1Z0ayxshpHZg?????式中：Z 2—泵軸中心的標(biāo)高，m；Z1—吸入罐液面的標(biāo)高，m；Pa—使用地區(qū)的大氣壓力，Pa；Py—輸送溫度下油品的飽和蒸汽壓，Pa；ρ y—所輸油品的密度，Kg / m 3；Hxsh—泵樣本上提供的，輸水時(shí)泵的允許吸入高度，m ；h—泵吸入管路的摩阻阻力損失。4 真空泵的選擇在油庫(kù)輕油泵房和油庫(kù)附屬碼頭躉船輕油泵房中，水環(huán)式真空泵用于為離心泵引油灌泵和抽吸油槽車(chē)底油和油船油艙底油。油庫(kù)輕油泵房一般采用 SZ2 型，躉船輕油泵房一般采用 SZ3 型。真空泵的選擇，應(yīng)滿足工藝要求的真空度和抽氣速率。SZ 型系水環(huán)真空泵如表 215 所示。真空度由引油及掃艙的水力計(jì)算確定，抽氣速率 Qg根據(jù)真空系統(tǒng)容積（設(shè)備和管線） 、抽氣時(shí)間、系統(tǒng)的起始?jí)毫敖?jīng)歷某時(shí)間后的壓力，按下式進(jìn)行計(jì)算： （217）?式中： Q g —抽氣時(shí)出口狀態(tài)下的流量，m 3/min； V —抽氣體積，m 3 ； T —抽氣時(shí)間，一般取 3－5min； P1 —抽氣開(kāi)始時(shí)，系統(tǒng)的絕對(duì)壓力；42 P2 —抽氣結(jié)束時(shí)，系統(tǒng)的絕對(duì)壓力。真空泵樣本上給出的抽氣速率數(shù)值是在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（即大氣壓力為760mmHg，溫度為 0℃） ，用裝在真空泵出口的氣體流量計(jì)測(cè)得的瞬時(shí)流量，所以要將業(yè)務(wù)需要的真空系統(tǒng)的抽氣速率換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的抽氣速率： （218）??1239。bbggPTQ??式中： —標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的溫度，℃；b —標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的壓力，Pa；P表 215 SZ 型水環(huán)式真空泵工作性能表排氣量（m 3/h）泵型號(hào) 真 空度 為0 時(shí)真 空度 為40%時(shí)真空度 為60%時(shí)真空度 為80%時(shí)真空度 為90%時(shí)最大真空度電機(jī)功率/KW轉(zhuǎn)速/(r/min)水消耗量/minSZ1 90 53 30 9 _ 90% 4 1450 10SZ2 252 144 93 36 6 92% 11 1450 30SZ3 690 408 270 120 60 97% 30 975 70SZ4 1620 1056 660 300 120 96% 75 730 100（四）其他設(shè)備選型1 閥門(mén)的選用 閥門(mén)是接通和截?cái)喙苈?、控制介質(zhì)流向和流量的關(guān)鍵部件，其性能直接影響油庫(kù)業(yè)務(wù)工作。合理選用閥門(mén)，不僅可以避免竄、漏、混油事故，保證油庫(kù)安全。而且也還延長(zhǎng)閥門(mén)使用壽命，降低設(shè)備費(fèi)用的主要措施。 閥門(mén)選用應(yīng)考慮一下幾點(diǎn)：（1）閥門(mén)的類(lèi)型應(yīng)根據(jù)管道流程所需要的功能、輸送介質(zhì)、最大可能壓力值、使用環(huán)境及閥門(mén)性能特點(diǎn)選用閥門(mén)。通常輸油管道應(yīng)采用鋼制閥門(mén)；對(duì)于雙向的管道應(yīng)選用閘閥、球閥等無(wú)方向系那個(gè)的閥門(mén)；對(duì)于要求快速啟閉的管道應(yīng)選用球閥、蝶閥等扳動(dòng)式的閥門(mén)，對(duì)于要求可靠性好的管道應(yīng)選用密封性能好的平板閘閥、彈性閘閥、球閥等閥門(mén)類(lèi)。對(duì)于小管徑管43道應(yīng)選用截止閥、轉(zhuǎn)心閥等螺紋連接的閥類(lèi)。（2）閥門(mén)的通徑一般應(yīng)與管路一直，也可根據(jù)設(shè)計(jì)流量與介質(zhì)特性確定。（3）閥門(mén)的公稱壓力應(yīng)滿足管路在該點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大壓力和水擊壓力。油庫(kù)常用閥門(mén)性能比較見(jiàn)表 216 所示