路面工程課程設(shè)計--路面設(shè)計-資料下載頁
2025-10-29 22:42本頁面
【導讀】混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTGD40－2020；⑶學會使用路面厚度計算軟件。⑴根據(jù)所給的資料，對瀝青路面與普通水泥混凝土路面各擬定2種結(jié)構(gòu)組合；⑶要求設(shè)計計算過程詳細、條理清晰、符合要求；⑷設(shè)計應(yīng)參考相關(guān)規(guī)范進行。擬在四川松潘縣至若爾蓋修建一級公路，雙向四車道。自然區(qū)劃屬VII5區(qū)。預(yù)計竣工后第一年雙向平均日交通量如表1。經(jīng)過調(diào)查，預(yù)期交。通量平均年增長率為r。，路基填土高度。層）礦質(zhì)混合料配合比設(shè)計，可采用材料篩分通過率見表3。形，將計算表格和所繪制圖形粘貼到設(shè)計中。根據(jù)以上資料，路面結(jié)構(gòu)應(yīng)防水，防低溫，且交通等級為中等，為。故面層采用兩層結(jié)構(gòu)，上面層為AC-13，下面層為AC-20，基。層采用AM-25，底基層采用級配碎石。查規(guī)范附錄F可得H1=，H2=，H3=。H3<H<H2，故路基屬于潮濕類型。＞cw≥，取cw=，取土基
【正文】 17，初擬普通混凝土面層厚度為 ； 碾壓混凝土基層；底基層選用水凝穩(wěn)定粒料（水泥用量 5%），厚度為 ；墊層為 低劑量無機結(jié)合穩(wěn)定土。 材料參數(shù)確定 按表 1623 和表 1625，取普通混凝土面層的彎拉強度標準值為 ，相應(yīng)的彎拉彈性模量標準值為 31Gpa。碾壓混凝土彎拉強度標準值為，相應(yīng)彎拉彈性模量標準值為 27Gpa。 據(jù)表 1614，路基回彈模量取 。查表 1627，低劑量無機結(jié)合料穩(wěn)定土墊層回彈模量取 600Mpa，水泥穩(wěn)定粒料基層回彈模量取 1300Mpa。 按式（ 1653）計算基層頂面當量回彈模量如下： 2221 222121hh EhEhE x ???=2222 ? ??? =1013MPa xD = 12311hE + 12322hE + ? ?12211221 114????????? ?? hEhEhh = 12 3? + 12 3? +? ? 12 14 ??????? ???? = m xh =3 12xxED =3 ? = a=???????? ????????? ? 0 EE x = ???????? ???????? ? 0 1 = b= 0?????????EEx =???????= tE =a3/100 ????????EEEh xbx = 3 =173MPa . . 荷載疲勞應(yīng)力計算 普通混凝土面層與碾壓混凝土基層組成分離式復合式面層。此時0,0 ?? xu hK 。復合式混凝土面層的截面總剛度，按式（ 1669）計算為： ? ?? ? 12 330220202020202202030223011 ????? ???? ucc ccccg KhEhE hhhEhEhEhED? ?? ? mMN ??????? ?????? 0004 000 2 復合式混凝土面層的相對剛性半徑計算 mEDrtgg 33 ???? 按式（ 1667a），標準軸載在普通混凝土面層臨界荷載處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力計算為 MpaDhEr gcgps ?? ?????? ? ? ? ? MpaD KhhErguxcgps ?? ?????????普通混凝土面層，因縱縫為設(shè)拉桿平縫，接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)?rK ；碾壓混凝土基層不設(shè)縱縫，不考慮接縫傳荷能力的折減系數(shù)rK 。水泥混凝土面層，考慮設(shè)計基準期內(nèi)荷載應(yīng)力累計疲勞應(yīng)力系數(shù)? ? 4 3 0 ???? vef NK ；碾壓混凝土基層，考慮設(shè)計基準期內(nèi)荷載應(yīng)力累計疲勞作用的疲勞應(yīng)力系數(shù) ? ? 7 5 0 ???? vef NK 。根據(jù)公路等級，由表 1624，考慮偏載和動載等因素對路面疲勞損壞影響的綜合系數(shù) ?cK 按式 1649，普通混凝土面層荷載疲勞應(yīng)力計算為 M p aKKK pscfrpr ?????? ?? 碾壓混凝土基層荷載疲勞應(yīng)力 計算為 M p aKK pscfpr ????? ?? 溫度疲勞應(yīng)力 由表 1628 ， VII5 區(qū) 最大溫度梯度 取 95 （℃ /m）。板長 4m，l/gr =4/=，由圖 1614可查普通混凝土板厚 01h =， ?xB ，?xC 。按式 1671 最大溫度梯度時混凝土板的溫度翹曲應(yīng)力計算為 . . 00 031 00 0202002 101 ??? ?????? ??????????? ?? hhEh Ehx ccC? 6 6 7 ???? xx BB ? MP aBThE xgcctm 510111 ???????? ??? 普通混凝土面層的溫度疲勞應(yīng)力系數(shù) tK ，按式 1657 計算，查表 1629 可得，自然區(qū)劃為 VII5，式中 a=， b=， c=， tK 為 tK = ????????? ???????????????? ????????? bfaf crtmtmr ?? 再由式 1655 計算溫度疲勞應(yīng)力為 M p aK tmttr 2 5 5 5 ???? ?? 分離式復合式路面中碾壓混凝土基層的溫度翹曲應(yīng)力課忽略不計。 查表 1620，一級公路的安全等級為二級，目標可靠度 90％，相應(yīng)于二級安全等級的變異水平等級為中級。再根據(jù)查的的目標可靠度和變異水平等級，查表 1622，確定可靠度系數(shù) ?r? 。 按式（ 1648），普通混凝土面層 ? ? ? ? M p aM p atrprr ?????? ??? 碾壓混凝土基層 ? ? ? ? M p aM p atrprr 4 7 ?????? ??? 因而，擬定的由厚度 的碾壓混凝土 基層組成的分離式復合式路面，可以承受設(shè)計基準期內(nèi)荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力的綜合疲勞作用。 . . 參考文獻 [1]《路基路面工程》，鄧學鈞 .人民交通出版社出版， 2020，第二版 [2]《 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 》（ JTJ D502020）， 中交公路規(guī)劃設(shè)計院 .人民交通出版社， 2020 [3]《 公路 水泥混凝土 路面設(shè)計規(guī)范 》（ JTJ D402020）， 中交公路規(guī)劃設(shè)計院 .人民交通出版社， 2020 [4]《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG F402020）， 中交公路規(guī)劃設(shè)計院 .人民交通出版社， 2020 [5]《 道路建筑 材料 》， 李立寒 ， 張南鷺 .人民交通出版社出版 ， 2020，第四版
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