【導(dǎo)讀】重丘區(qū).沿線的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)良好。山體附近有多處采石廠，砂石材料豐。富,其他材料均需外購(gòu)。肩寬度米，土路肩寬度米。所經(jīng)地區(qū)多處為粘性土。劃,預(yù)測(cè)使用初期年平均日交通量見(jiàn)下表,年平增長(zhǎng)為5%。查規(guī)范，二級(jí)公路的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為20年，安全等級(jí)為三級(jí)。面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以100KN的單軸-雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。不同軸-輪型和軸載的作。用次數(shù)，按式換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù)。n——軸型和軸載級(jí)位數(shù)；知,臨界荷位處的車輛輪跡橫向分布系數(shù)取。取交通量年平均增長(zhǎng)率為5％。T——設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期；由表二可知，相應(yīng)于安全等級(jí)三級(jí)的變異水平等級(jí)為中級(jí)。層選用水泥穩(wěn)定粒料，厚。墊層為石灰粉煤灰土。普通混凝土板的平面尺寸為寬，長(zhǎng)?？v縫為設(shè)拉桿平縫，橫縫為設(shè)傳。一次鋪筑寬度大于，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，構(gòu)造如圖二所示?？赡苓x在縮縫或脹縫處，構(gòu)造如圖三所示。3)橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式,因本設(shè)計(jì)為重等交通公路，

　　

【正文】 ? ?M P aKAcNeKsSSR )(?????????? 設(shè)計(jì)彎沉值為 ，以二灰土為設(shè)計(jì)層。相關(guān)設(shè)計(jì)資料匯總?cè)缦卤恚? 材料名稱 h(cm) 20℃抗壓模量 E（ MPa） 容許拉應(yīng)力（ MPa） 中粒式密集配瀝青混凝土（ AC16） 4 1300 密集配粗粒式瀝青混凝土 6 1100 二灰穩(wěn)定 砂礫 20 1400 二灰土 ？ 800 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 24 5. 驗(yàn)算 瀝青 路面設(shè)計(jì) 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 25 ************************** *新建路面設(shè)計(jì)成果文件匯總 * ************************** 軸載換算及設(shè)計(jì)彎沉值和容許拉應(yīng)力計(jì)算 序號(hào) 車 型 名 稱 前軸重 (kN) 后軸重 (kN) 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距 (m) 交通量 1 解放 CA10B 1 雙輪組 1600 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 26 2 東風(fēng) EQ140 1 雙輪組 1400 3 日野 KB222 1 雙輪組 60 4 黃河 JN150 49 1 雙輪組 60 設(shè)計(jì)年限 12 車道系數(shù) .6 交通量平均年增長(zhǎng)率 5 ％ 當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí) : 路面竣工后第一年日平均 當(dāng)量軸次 : 665 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次 : 2318091 當(dāng)進(jìn)行半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí) : 路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 : 264 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次 : 920265 公路等級(jí) 二級(jí)公路 公路等級(jí)系數(shù) 面層類型系數(shù) 1 基層類型系數(shù) 1 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 27 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : () 層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 劈裂強(qiáng)度 (MPa) 容許拉應(yīng)力(MPa) 1 中粒式瀝青混 凝土 .53 2 粗粒式瀝青混凝土 .8 .35 3 石灰粉煤灰砂礫 .7 .49 4 石灰粉煤灰土 .25 .13 新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算 公 路 等 級(jí) : 二級(jí)公路 新建路面的層數(shù) : 4 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : () 路面設(shè)計(jì)層層位 : 4 設(shè)計(jì)層最小厚度 : 15 (cm) 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 28 層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 厚度 (cm) 抗壓模量 (MPa) 抗壓模量 (MPa) 容許應(yīng)力 (MPa) (20 ℃ ) (15℃ ) 1 中粒式瀝青混凝土 3 1400 2021 .53 2 粗粒式瀝青混凝土 4 1200 1600 .35 3 石灰粉煤灰砂礫 6 900 1200 .49 4 石灰粉煤灰土 ? 1500 1500 .13 5 土基 25 按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= () H( 4 )= 35 cm LS= () 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 29 H( 4 )= 40 cm LS= () H( 4 )= cm(僅考慮彎沉 ) 按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求 ) H( 4 )= cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求 ) H( 4 )= cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求 ) H( 4 )= cm σ( 4 )= .132 MPa H( 4 )= cm σ( 4 )= .116 MPa H( 4 )= cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求 ) 路面設(shè)計(jì)層 厚度 : H( 4 )= cm(僅考慮彎沉 ) H( 4 )= cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力 ) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 50 cm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 . 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 30 通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整 , 最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下 : 中粒式瀝青混凝土 3 cm 粗粒式瀝青混凝土 4 cm 石灰粉煤灰砂礫 6 cm 石灰粉煤灰土 56 cm 土基 主要參考文獻(xiàn) 交通部 .公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .（ JTG B102021）北京：人民交通出版社， 2021 路基路面工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 31 交通部 .公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 .（ JTG D302021）北京：人民交通出版社， 2021 交通部 .公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 .（ JTG D502021）北京：人民交通出版社， 2021 交通部 .公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 .（ JTG D402021） 北京：人民交通出版社， 2021 鄧學(xué)鈞 .路基路面工程（第二版） .北京 :人民交通出版社， 2021