【正文】 京宣布，一款裝備了全新高性能16氣閥發(fā)動機的愛麗舍SX16V將4月11日陸續(xù)在全國市場投放，預(yù)計售價在14萬元左右。愛麗舍SX16V所配備的發(fā)動機為目前歐美近期才流行起來的“小型化”高能發(fā)動機，這款發(fā)動機在目前國內(nèi)同檔次的車型中可謂是一款經(jīng)典，它比較完美地解決了發(fā)動機的動力性和使用經(jīng)濟性的矛盾，因此，愛麗舍SX16V也就成為目前國內(nèi)汽車行業(yè)唯一獲得綠色環(huán)保標志，符合全球環(huán)保以及節(jié)約能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的私家車。帕薩特提升產(chǎn)品價值重組價格 上海大眾宣布，帕薩特轎車天窗版在全國全新上市。由于新產(chǎn)品的加入，帕薩特轎車全系列產(chǎn)品價格進行全面重組。據(jù)悉，上海大眾在此次帕薩特產(chǎn)品價值提升后，全系列產(chǎn)品價格將在未來一段時期保持穩(wěn)定。長安將借上海車展推新車系列 長安集團公司近日表示，今年將推出多款新車，包括“蒙迪歐”豪華轎車、“羚羊”轎車改進型和首款 MPV概念車。目前“蒙迪歐”豪華轎車已經(jīng)下線，即將在全國上市。對于后兩款新車，長安拒絕公布其配置、價格、車型等資料，預(yù)計要到 4月 21日上海國際汽車展覽會上才會首次亮相。長城汽車攜3大系列14款新產(chǎn)品沖刺車市 近日，長城汽車3個系列14款車型實現(xiàn)更新?lián)Q代，車型涉及皮卡、SUV、商務(wù)車三個領(lǐng)域，形成了寬系列、多品種的獨特競爭優(yōu)勢。 勞斯萊斯將缺席上海車展 去年曾在北京車展上亮相的英國頂級豪華車品牌勞斯萊斯今年將缺席第十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會”。寶馬中國的馬先生表示，他說雖然勞斯萊斯已歸入寶馬旗下，但它的公司仍在獨立管理與運作，此次他們決定不參加上海車展，所以寶馬只有BMW和MINI兩個品牌參展。經(jīng)銷渠道超豪華汽車市場潛力巨大，北京成立專賣場4月10日，北京東方天汽車投資有限公司正式亮相。這個投入巨資成立的汽車公司今后的目標是為極少數(shù)消費者提供個性化服務(wù)。他們認為，天價賓利去年在北京的搶購標志著豪華車在中國市場開始了真正意義上的競爭。最新的一項調(diào)查顯示，改革開放以來中國造就了2000多萬個體戶和上百萬個私營企業(yè)主，目前擁有百萬資產(chǎn)的人不下幾百萬，有的個人資產(chǎn)已經(jīng)達到幾十億甚至上百億。此外，還有幾百萬外企白領(lǐng)、效益好的合資企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)、各類明星、金融證券業(yè)人士和企業(yè)高薪聘請的專家。這些人都是潛在的豪華轎車的消費者。另一方面，目前中國豪華車市場雖然發(fā)展迅速，但與美國、英國、德國等發(fā)達國家相比，其豪華車的擁有量相對較低，因此市場潛力巨大。這正是東方天投入5億元資金涉足豪華轎車領(lǐng)域的緣由。上海國際車展服務(wù)出新招 于本月21日至27日舉行的第十屆上海國際汽車展目前已經(jīng)進入倒計時。今年的上海車展在服務(wù)細節(jié)上新招迭出，于細微處見精神。一，本屆車展首次使用電子門票，有利于對觀眾流量的掌握和分析。二，未進展館，先做新車。為方便觀眾，組委會開設(shè)的由地鐵龍陽路站出口到展館的班車全部是尚未投入使用的新車。三，將首次建立總面積達750平方米的大型新聞中心，功能齊全。四，新服務(wù)。本屆車展組委會特邀兩輛上海移動的工程車，解決現(xiàn)場因大量人流而造成通信盲區(qū)問題。此外，特設(shè)的法律咨詢中心還將邀請律師現(xiàn)場辦公，提供商標、專利、知識產(chǎn)權(quán)等方面的法律咨詢。同時醫(yī)務(wù)衛(wèi)生中心的設(shè)立，可確保展商、觀眾安全無虞。 菲亞特著眼南方全面打造“4S”網(wǎng)絡(luò) 深圳首家嚴格按照菲亞特品牌統(tǒng)一標準建立的“4S”專營店——深圳市深意汽車銷售服務(wù)有限公司日前正式通過了菲亞特的認證，正式開業(yè)。深意菲亞特是全國開業(yè)的第42家特約經(jīng)銷店，廣東省第11家，而到年底還有37家要開業(yè)。南京菲亞特各地的專營店主要通過營銷活動區(qū)域來劃分，廣東是菲亞特的戰(zhàn)略重點，將來深圳還會設(shè)立第三家。配件供應(yīng)今年國內(nèi)發(fā)動機市場需求將穩(wěn)中趨長 國產(chǎn)發(fā)動機的產(chǎn)、銷量，繼2002年分別達到創(chuàng)紀錄的251萬臺、248萬臺，今年頭兩個月繼續(xù)保持增長勢頭。發(fā)動機的市場需求隨著汽車市場的漲落而波動。業(yè)內(nèi)專家普遍認為，新一屆政府繼續(xù)實行積極的財政政策，國民經(jīng)濟穩(wěn)定保持在7%的發(fā)展速度，實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，南水北調(diào)工程，不斷加快公路、鐵路建設(shè)，尤其是國家將投入400億～500億元建設(shè)農(nóng)村公路等，都將繼續(xù)為汽車市場的發(fā)展創(chuàng)造良好的大環(huán)境。因此，今年汽車發(fā)動機需求量將隨著國內(nèi)汽車市場的走勢一起繼續(xù)往上走。一，據(jù)來自國內(nèi)40余家主要發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計，今年1～2月累計生產(chǎn)、銷售發(fā)動機各601441臺，%、%。這組數(shù)字與2002年國產(chǎn)發(fā)動機產(chǎn)、%、%的“井噴”式增長相比，起點高，增速猛。其中，20余家柴油機生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)汽車發(fā)動機197937臺，%，累計銷售183157臺，%；。而20余家汽油機生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)汽車發(fā)動機403504臺，%，共銷售393755臺，%。二，從發(fā)動機分類市場看，各類商用車發(fā)動機產(chǎn)銷量均有不同程度增長，而汽油機仍然扮演著領(lǐng)頭羊的角色。其中，%、%,%%；而其他客、貨車用發(fā)動機的增幅均有不同程度回落，且部分商用車發(fā)動機產(chǎn)品還出現(xiàn)了產(chǎn)大于銷的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)專家同時審慎地認為，去年汽車市場的火爆景象今年不會重現(xiàn)，市場對汽車的總需求將在380萬輛左右。除轎車用發(fā)動機的需求量將保持較大增長外，輕型車用發(fā)動機的需求量將保持以往的增長水平，中噸位車用發(fā)動機的市場在萎縮，重噸位車用發(fā)動機的市場也不會像去年那樣火，客車用發(fā)動機的市場需求將趨向排放好、馬力大的發(fā)動機。從整車制造企業(yè)傳來的信息也表明，今年載貨車，尤其是重型載貨車，所用發(fā)動機有向大馬力傾斜的趨勢，功率和扭矩大的產(chǎn)品可能熱銷。總之，今年國內(nèi)發(fā)動機市場需求總體將趨于平穩(wěn)增長。東風本田零部件公司今年目標四億元 位于惠州大亞灣開發(fā)區(qū)，始建于1994年底，以生產(chǎn)乘用車發(fā)動機及底盤零部件的東風本田零部件有限公司2003年將爭取實現(xiàn)銷售收入4億元人民幣，同時在質(zhì)量、成本、供貨能力和企業(yè)管理上進一步向國際接軌，逐步把合資公司建設(shè)成本田在東南亞最大的零部件供應(yīng)基地?！　⊥ㄓ闷嚬救涨氨硎尽＿@款發(fā)動機將在通用公司紐約Tonawanda發(fā)動機工廠投產(chǎn)。，應(yīng)用了通用公司節(jié)省燃料汽缸鈍化技術(shù)，并以汽車速度和發(fā)動機負荷為基礎(chǔ)。通用公司表示，該系統(tǒng)可以提高8%的燃料經(jīng)濟性。6月北京零部件論壇暨展會受關(guān)注　　將于6月19～22日在北京中國國際科技會展中心舉辦的“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨零部件產(chǎn)品與技術(shù)展示會”引起國內(nèi)外行業(yè)巨頭的關(guān)注。近日，論壇及展會組委會秘書處透露說，國際著名的汽車零部件采購代理商美國PAC集團已表示將帶隊參展，一汽、東風、上汽集團等國內(nèi)整車制造商對此也充滿期待，并對活動給予支持。相關(guān)行業(yè)交通事故處理新措施可能會引發(fā)車險騙保風潮 從4月15日開始，北京對交通事故的處理開始實行新的措施：發(fā)生包括機動車追尾等29種交通事故時，如果肇事人承擔全部損害賠償責任并且當事各方對事故事實無爭議，只造成車輛損失，且車輛尚能行駛的，應(yīng)自行快速撤離交通事故現(xiàn)場，并填寫《當事人自行解決交通事故協(xié)議書》，協(xié)商解決賠償事宜。這種快速解決輕微交通事故的私了方式，卻給保險公司的理賠業(yè)務(wù)帶來了不大不小的沖擊：首先，一直以來保險公司的車險條款和理賠業(yè)務(wù)流程都規(guī)定，只有交通管理部門蓋章的事故處理意見才能作為理賠依據(jù)，但按照新的交通處理方式，這29種事故雙方當事人的簽字認可意見也被認可，這就涉及到了保險公司車險條款以及相關(guān)業(yè)務(wù)流程等配套措施的更改。另外，更重要的是，由于雙方當事人的私了，使保險理賠的道德風險大大增加，保險公司要加強防范由此可能出現(xiàn)的騙保風險。立體車庫前景看好，中臺資本開始合作發(fā)展 協(xié)固機電(上海)有限公司日前發(fā)布一則公告，為拓展臺灣省外特別是中國大陸立體車庫市場，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，臺灣協(xié)固國際股份有限公司旗下協(xié)固機電(上海)有限公司的所有業(yè)務(wù)，自然并入山東萊鋼泰達協(xié)固車庫有限公司。據(jù)萊鋼泰達方面稱，這是一場合資行為。自中國加入WTO和申奧成功以來，中國汽車銷售量劇增，靜態(tài)交通問題日益突出。而停車又成為有車族抱怨最多的焦點。業(yè)內(nèi)人士認為，以機械立體車庫為代表的停車業(yè)高端市場，在大陸剛剛起步，急需資本的支持，而其發(fā)展前景也被業(yè)內(nèi)看好。實用手冊發(fā)動機長壽有要訣 一，要注意磨合使用。這是延長發(fā)動機使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)范進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。二，經(jīng)常檢查緊固部位。柴油機或汽油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均等影響，螺栓、螺母容易松動，還有各部位的調(diào)整螺栓都要仔細檢查，以免造成因松動而損壞機件。氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應(yīng)及時檢查、調(diào)整，以保證發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，才能節(jié)省燃油，延長使用壽命。三，保持油凈、水凈機體凈。若燃油不純凈，會使精密的配合機件磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢增加，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件變差，機件磨損嚴重；若機體外表不凈，會使機體受到腐蝕，縮短使用壽命。四，保證油足、水足、空氣足。若汽油和空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象；若機油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機潤滑不良、機件磨損嚴重，甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷卻水不足，會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。五，要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。要經(jīng)常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好的技術(shù)狀態(tài)運轉(zhuǎn)。 何時換車最劃算？ 在越來越多的都市家庭擁有轎車的時候，您是否考慮過為自己開了幾年的愛車找一個合適的機會出手呢，這樣使用成本將會降到最低。那么何時換車最劃算呢？有多年舊車交易經(jīng)驗的專家分析認為，在每輛車合理使用年限內(nèi)，其價格是隨年份的增長銳減的，基本上呈曲線變化，前3年價格銳減迅速，折舊率平均達到13％，％。也就是說，在每輛車使用年限內(nèi)價格曲線上，都有一個相對合理的點，這個點是消費者賣舊車的最佳時機。在實際交易中，根據(jù)車型的不同，每輛車的情況不完全一樣。比如近幾年交易活躍的捷達、桑塔納、夏利3種車型，由于市場需求較大，在7年以內(nèi)，都有一個合理的價位；其他類似廣州標致等車型，由于市場需求較小，7年以后價格只有數(shù)千元。而一般車型如奧拓、富康、紅旗等在4年到6年最為合算。進口車和一般車型汽車一樣，也是4至6年出手最為合算。價位高的進口車使用7年最為合算。消費者賣車時還要考慮政策因素，比如1999年前的化油器車輛，就因為逐漸提高的環(huán)保標準而風險增大。如果這些車輛不能及時賣出，那么，隨之而來的是使用成本提高，市場交易價格下降。另外，還存在著有些老款車價格下調(diào)引發(fā)的舊車市場價格下浮的情況。在價格評估中，一般按老款車的新價格作為折舊基準價的，所以價格變化大的舊車還是越早出手越好。 數(shù)據(jù)篇一輛60萬元人民幣的 VOLVO小轎車，進口報關(guān)價卻不到3萬美元，一輛車就能賺20萬元，高達50％的利潤率，進口汽車“水”究竟有多深？經(jīng)過海關(guān)調(diào)查人員的細心核查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商在汽車進口報關(guān)時常采用先低報進口價后高價銷售的方式，逃避國家稅收，進行變相走私，從而造成國家關(guān)稅流失。自去年5月至今，黃埔海關(guān)已對瑞典產(chǎn) VOLVO（富豪）汽車，韓國起亞汽車，及德國奔馳、寶馬汽車等進行價格核查，703輛進口汽車竟無一避免地補交稅款2000多萬元。行業(yè)數(shù)據(jù)我國一季度汽車生產(chǎn)再次刷新紀錄 日前從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今年第一季度我國汽車產(chǎn)量再顯火爆行情，汽車產(chǎn)量和銷售增長上實現(xiàn)雙突破。產(chǎn)量已經(jīng)突破100萬輛，增長率突破50％。據(jù)稱，這樣的數(shù)字前所未有，再創(chuàng)了歷史新高。據(jù)介紹，％。其中，％。銷售方面，％。，增長了１倍。3月份銷量前五名：一汽、上汽、東風、長安和北汽。與上月比較，五家企業(yè)均為正增長。從一季度銷量來看，前五家企業(yè)集團與上年同期比較均有較高的增長速度。從產(chǎn)量上看，三大集團增長迅速，同比增長46％；，同比增長44％；，同比增長88％。中國汽車工業(yè)協(xié)會信息部主任朱一平認為，出現(xiàn)這種增長的原因：一是去年一季度基數(shù)較低；二是廠家促銷等策略促進了銷售的高速增長；三是由于進口車沒有像預(yù)期的那樣降價，一些持幣待購的消費者轉(zhuǎn)而購買國產(chǎn)中高檔車，并造成積蓄的消費能力集中釋放。2003年3月轎車、載貨汽車、摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計 據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計。3月份轎車生產(chǎn)有兩個突出特點：一是轎車產(chǎn)量連續(xù)三個月以翻番勢頭增長，雖然二季度以后這一增幅會出現(xiàn)回落，但全年轎車增幅會接近甚至超過去年水平，這預(yù)示著各方面對今年轎車市場的預(yù)計又偏于保守了。，比歷史上最高的1月份轎車產(chǎn)量提高了3萬輛，月產(chǎn)量一舉突破15萬輛。在短期內(nèi)轎車月產(chǎn)量提高幅度如此之大為歷史所未見，從歷史上看，3月份均不是一年中轎車產(chǎn)量最高的月份，因此，今年轎車還將有更高的月產(chǎn)量出現(xiàn)，轎車生產(chǎn)正在進入一個加速增長期。從各產(chǎn)區(qū)轎車生產(chǎn)情況看，3月份轎車生產(chǎn)高增長主要有三種因素：一是新車上市，以北京為例，北京現(xiàn)代索納塔投產(chǎn)僅幾個月，累計產(chǎn)量就已突破萬輛，由于北京去年初轎車產(chǎn)量基數(shù)很低，導(dǎo)致目前北京的轎車產(chǎn)量呈爆炸式增長。與北京相類似的還有海南福美來、江蘇悅達千里馬、沈陽中華、黑龍江哈飛等。二是老樹開新花，以天津一汽、神龍汽車和長安汽車為典型代表。天津一汽自去年與一汽集團和豐田結(jié)盟后，老夏利和新威馳并駕齊驅(qū)，均呈大幅增長勢頭，連續(xù)三個月產(chǎn)量過萬輛，基本結(jié)束了連續(xù)幾年月產(chǎn)萬輛以下的徘徊局面。神龍汽車和長安汽車月產(chǎn)也均突破萬輛。三是上汽集團和和一汽集團的轎車月產(chǎn)量也突破了歷史記錄，同比增長近70%。隨著3月份轎車產(chǎn)能的快速釋放，轎車市場部分車型供不應(yīng)求的矛盾有所緩解，而且在轎車生產(chǎn)上臺階后，今后幾個月轎車市場供給還將繼續(xù)加大，消費者的選擇余地也將更加充裕?？偟膩砜矗患径绒I車產(chǎn)銷呈同步增長態(tài)勢，生產(chǎn)的高增長有消費市場的支撐，短期內(nèi)降溫的可能性不大。 3月份各地區(qū)轎車產(chǎn)量（萬輛）地區(qū)本月本月止累計累計增長%本月比同月增長%全國北京46002350上海廣東浙江00安徽福建00遼