中國汽車進口美國-資料下載頁
2025-06-28 02:49本頁面
【正文】 較少排量，做“低碳汽車”針對現(xiàn)在全球空氣污染的狀況和低碳的大環(huán)境下，汽車尾氣排放的要求越來越高。美國的要求更是要比國內(nèi)高的多。因此，要順利進入美國市場，并在美國市場立足，必須要解決這個問題。那么，在汽車生產(chǎn)方面就必須要多下功夫，盡量生產(chǎn)一些小排量的汽車，而且還要在尾氣處理方面做加強。材料更新，做到安全穩(wěn)健國內(nèi)很多汽車現(xiàn)在還是有一些質(zhì)量安全問題不符合歐美國家的標(biāo)準。因此，在生產(chǎn)方面，汽車的材料還應(yīng)該做一些改進。首先，要多了解美國市場銷量比較好的汽車的生產(chǎn)方式以及所用的材料，然后再加以舉一反三，生產(chǎn)一些質(zhì)量能得到絕對保證的車輛，首先，先能度過美國對進口車輛的限制標(biāo)準。（二）、降低成本，出口有競爭力的低端車韓國的汽車制造業(yè)達到日本豐田的質(zhì)量水平用了20年，但中國用不了這么長時間。而且，依靠中國裝配工人每小時2美元的工資（韓國是22美元，美國是60美元），中國將能以很有競爭力的價格在海外售車。在中國這樣一個勞動力過剩的大國，車輛的成本肯定可以控制的比較好，那么在此基礎(chǔ)上完全有很大的空間來提高產(chǎn)品的質(zhì)量。那么相信，在較短的時間里，我國就有能力出口有競爭力的中低端車。（三）、行業(yè)結(jié)合，一起進軍美國賣車送險買汽車的同時還要買保險，這是必然的。那么，在合乎美國標(biāo)準的基礎(chǔ)上，往美國市場銷量的同時，可以免費給客戶買保險，那么不僅僅減少了客戶買保險的麻煩，還變相的降低了車的價格，可以讓客戶更容易接受。售后服務(wù)在美國市場開立專門的中國汽車服務(wù)站。在規(guī)定的年限內(nèi)，汽車美容，維修全部免費，將服務(wù)落實到實處。這樣客戶除了買了汽車也同樣買了服務(wù)，而且這些費用完全可以加到汽車的銷售價格上，還可以避免美國一些人提出傾銷這樣的謬論。結(jié)語通過以上的一些研究，可以清楚地認識到，在美國市場上，汽車的需求量和銷售量都是非常大的，而且隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，中小型，中低檔的汽車會更加的暢銷。另一方面，中美兩國現(xiàn)在無論是政治外交還是相互的貿(mào)易關(guān)系都是挺好的，所以中國應(yīng)該在降低汽車排量和污染，又加強汽車強度，改良汽車質(zhì)量的基礎(chǔ)上，打入美國市場，并且能夠長時間立足于美國市場。致 謝衷心感謝我的論文指導(dǎo)老師，她嚴肅的態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的治學(xué)作風(fēng)，深深的感染和激勵著我。一開始，我的論文立題方向是有問題的，老師及時的給我指出，告訴我后面論文答辯的嚴重性，給我很好的指引。同時，我也感謝我的搭檔，因為論文的題目以及論文中的一些觀點提出是和他的討論分不開的。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！我愿在未來的學(xué)習(xí)和工作中，以更加優(yōu)異的成果來答謝曾經(jīng)幫助過我和支持過我的老師和同學(xué)。參考文獻［1］作者：楊毅 《環(huán)球時報》 2005年06月06日 第九版［2］作者：李陽 《中美建交》百度百科［3］《關(guān)于2011年汽車銷售市場汽車消費特點分析》 2010年12月29日世華財訊［4］《美國12月汽車銷量增至16個月最高》 2011年01月05日路透社［5］《貼牌克萊斯勒 奇瑞A3年底進軍美國市場》
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