【正文】 轉(zhuǎn)軍人的特點(diǎn)，有針對(duì)性的開(kāi)展崗前資格性培訓(xùn)，突出職業(yè)道德素質(zhì)、鐵路基礎(chǔ)理論、行車(chē)安全基礎(chǔ)規(guī)章、勞動(dòng)安全、作業(yè)紀(jì)律等內(nèi)容，在教學(xué)方式上，創(chuàng)新培訓(xùn)手段，既要做到“活而不死”，又要保證培訓(xùn)的效果和質(zhì)量，真正促使新職人員能夠早成才、快成才、多成才。(2)嚴(yán)格職工任職資格性培訓(xùn)。堅(jiān)決執(zhí)行“三卡死”制度，認(rèn)真落實(shí)《新職、改職、提職人員教育培訓(xùn)管理規(guī)定》，將“提定改”人員列為月度必查、必卡、必控范圍。嚴(yán)格按規(guī)定程序培訓(xùn)，在培訓(xùn)計(jì)劃、內(nèi)容、考核上要積極組織、細(xì)致縝密、落實(shí)責(zé)任，確保“三新”人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格具備基本技能，能夠勝任新崗位工作，真正在新崗位上發(fā)揮作用。(3)加強(qiáng)崗位素質(zhì)教育。以開(kāi)展“崗位成才、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”主題教育活動(dòng)為載體，本著“強(qiáng)化素質(zhì)、提高能力”的原則，圍繞“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效”，努力打造一支素質(zhì)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的人才隊(duì)伍。一是通過(guò)“教實(shí)招”，幫成才。要充分發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)的作用，推廣“機(jī)車(chē)課堂”，采用“教實(shí)招”的方法，提高乘務(wù)員處理機(jī)車(chē)故障的能力，特別是非正常行車(chē)下的作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到人人過(guò)關(guān)。二是細(xì)化“師帶徒”，帶成才。認(rèn)真落實(shí)“師帶徒”管理制度，組織技術(shù)業(yè)務(wù)過(guò)硬的職工培帶業(yè)務(wù)素質(zhì)較差的職工和新職工，簽訂師徒合同，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，提高“師帶徒”的積極性。三是通過(guò)“大練兵”，促成才。根據(jù)天氣變化、階段重點(diǎn)工作，突出基礎(chǔ)規(guī)章制度和非正常行車(chē)安全，利用每年春、秋兩季大練兵，進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)、開(kāi)展業(yè)務(wù)競(jìng)賽、實(shí)行考核激勵(lì)，全面提高乘務(wù)員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。 建立培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制(1)建立教育培訓(xùn)管理機(jī)制。一是制定中、長(zhǎng)期教育培訓(xùn)規(guī)劃，協(xié)調(diào)好各部門(mén)的工作關(guān)系，保證教育培訓(xùn)規(guī)劃得以順利實(shí)施。實(shí)行黨政齊抓共管，職教科根據(jù)機(jī)車(chē)乘務(wù)員教育培訓(xùn)規(guī)劃，制定教育大綱和具體實(shí)施計(jì)劃，并組織相關(guān)師資力量開(kāi)展教育培訓(xùn)工作。這樣做既有利于避免在教育培訓(xùn)中出現(xiàn)的“交叉”、“碰撞”及浪費(fèi)人力、財(cái)力等問(wèn)題，也有利于解決培訓(xùn)與工作中出現(xiàn)的“工學(xué)矛盾”問(wèn)題，從而更加發(fā)揮教育經(jīng)費(fèi)和教育設(shè)備設(shè)施的作用，達(dá)到統(tǒng)一使用、規(guī)范管理，提高教育培訓(xùn)效果。二是實(shí)行“培、考、使、待”一體化配套化管理。落實(shí)生產(chǎn)一線(xiàn)人力保障制度，嚴(yán)格勞動(dòng)合同管理，全面優(yōu)化機(jī)車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)組織；堅(jiān)持結(jié)果考核與過(guò)程激勵(lì)相結(jié)合、單項(xiàng)先進(jìn)與綜合先進(jìn)相結(jié)合，依托崗位評(píng)先、技能評(píng)先、記功、重獎(jiǎng)重用優(yōu)秀技能人才，以點(diǎn)帶面，引導(dǎo)全段廣大干部職工主動(dòng)鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)；加大人才培養(yǎng)力度， 打造選人用人的新平臺(tái)，全面搭建人才成長(zhǎng)的新舞臺(tái)；深化分配機(jī)制改革，更加突出安全生產(chǎn)實(shí)績(jī)、技能水平與個(gè)人收入、晉級(jí)、提職緊密掛鉤，真正建立起素質(zhì)決定崗位、業(yè)績(jī)決定收入的激勵(lì)約束機(jī)制。(2)建立培訓(xùn)考核機(jī)制。一是建立等級(jí)司機(jī)管理制度。通過(guò)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的綜合考核，對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員實(shí)行等級(jí)管理，建立以素質(zhì)決定崗位、以等級(jí)決定收入的管理機(jī)制，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿雙重激勵(lì)作用，提高機(jī)車(chē)乘務(wù)員的敬業(yè)精神。二是完善“一體化”考核機(jī)制。通過(guò)實(shí)行培訓(xùn)考核與使用待遇等級(jí)考核辦法，增強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)習(xí)的內(nèi)動(dòng)力。進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)車(chē)乘務(wù)員“一體化”考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)達(dá)不到崗位標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)行低崗位聘用，直至下崗培訓(xùn)，從而激發(fā)廣大機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)技術(shù)、練硬功、提素質(zhì)的積極性。(3)選標(biāo)兵、樹(shù)樣板、激發(fā)內(nèi)動(dòng)力。加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理，督促和鼓勵(lì)乘務(wù)員學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，必須注重抓好三項(xiàng)工作：一是把好入口關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行新接收機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理制度，從政治思想素質(zhì)、學(xué)歷、工作態(tài)度等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，盡最大程度為機(jī)車(chē)乘務(wù)員崗位提供優(yōu)秀的、較高學(xué)歷的人員；二是建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。段職教科要專(zhuān)門(mén)抽出培訓(xùn)獎(jiǎng)勵(lì)資金，作為優(yōu)秀專(zhuān)兼職教師、日常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競(jìng)賽中涌現(xiàn)的優(yōu)秀機(jī)車(chē)乘務(wù)員的專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，并及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)的積極性和專(zhuān)兼職教師授課的主動(dòng)性。三是抓好運(yùn)用干部的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)?！按蜩F必先自身硬”。作為運(yùn)用車(chē)間的管理者，要想把隊(duì)伍帶好，必須從自身做起，主動(dòng)學(xué)習(xí)，帶頭提高自身的業(yè)務(wù)能力。職教科每年要有計(jì)劃地對(duì)運(yùn)用車(chē)間管理者進(jìn)行一次全面的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，凡是要求機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須掌握的，各級(jí)運(yùn)用干部必須自己先掌握。只有這樣，我們的管理者才能真正成為廣大機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)的榜樣。 定標(biāo)塑形，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 培養(yǎng)良好的職業(yè)習(xí)慣培養(yǎng)良好的職業(yè)習(xí)慣，是做好各項(xiàng)工作的前提，特別是對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，培養(yǎng)良好職業(yè)習(xí)慣顯得尤其重要。(1)培養(yǎng)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣。鐵路行車(chē)規(guī)章制度從某種程度來(lái)講，是上級(jí)要求、行車(chē)事故教訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)損失換來(lái)的，更是機(jī)車(chē)乘務(wù)員在工作中的行為規(guī)范。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是否落實(shí)到位，是檢驗(yàn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員職業(yè)習(xí)慣是否良好的關(guān)鍵。因此，作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員， 必須樹(shù)立遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)的職業(yè)意識(shí)，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的職業(yè)習(xí)慣，把這種習(xí)慣貫穿到日常作業(yè)中的每一分鐘、每一環(huán)節(jié)，保證作業(yè)過(guò)程不出現(xiàn)一點(diǎn)馬虎。同時(shí)，管理者要堅(jiān)持把一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須掌握的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，做到宣傳到位，讓每名機(jī)車(chē)乘務(wù)員都能掌握作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及評(píng)判好壞的標(biāo)準(zhǔn)， 提高認(rèn)識(shí)，達(dá)到作業(yè)不簡(jiǎn)化，按章辦事。(2)發(fā)揮典型的輻射作用。針對(duì)日常作業(yè)中涌現(xiàn)出的落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、愛(ài)崗敬業(yè)的典型事跡，要通過(guò)多種形式向廣大干部職工進(jìn)行宣傳，以點(diǎn)帶面，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引領(lǐng)作用，引導(dǎo)廣大機(jī)車(chē)乘務(wù)員主動(dòng)學(xué)先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍，促使全員都養(yǎng)成規(guī)范作業(yè)、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的好習(xí)慣。(3)強(qiáng)化日常管理。一是注重結(jié)合新形勢(shì)和新任務(wù)的要求，不斷健全和完善各項(xiàng)管理措施，豐富管理手段和方法，達(dá)到適應(yīng)變化要求，及時(shí)跟進(jìn)，促進(jìn)安全質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定。二是始終把一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須認(rèn)真落實(shí)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，量化管理層檢查指標(biāo)，明確各項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)，不放松約束，不降低標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常檢、經(jīng)常驗(yàn)，形成常態(tài)化，使職工自覺(jué)遵守，不能簡(jiǎn)化、不敢簡(jiǎn)化，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)控制有序，為安全質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。 立標(biāo)塑形，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(1)統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。根據(jù)機(jī)車(chē)乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)任務(wù)種類(lèi)以及擔(dān)當(dāng)任務(wù)區(qū)段，制定和完善機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。這里面的內(nèi)容既要明確主要的作業(yè)項(xiàng)目、控制的要點(diǎn)、具體的工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)、以及檢查的方法和控制手段，又要力求簡(jiǎn)潔、便于掌握，真正起到指導(dǎo)機(jī)車(chē)乘務(wù)員按標(biāo)作業(yè)的作用。(2)統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)行為。從機(jī)車(chē)乘務(wù)員的著裝規(guī)范做起，做到儀表整潔，精神煥發(fā)；統(tǒng)一機(jī)車(chē)乘務(wù)員的動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)機(jī)車(chē)乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)任務(wù)種類(lèi)，規(guī)范機(jī)車(chē)乘務(wù)員的站立、行走、確認(rèn)、接車(chē)等動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，做到準(zhǔn)確、到位、規(guī)范；統(tǒng)一機(jī)車(chē)乘務(wù)員的呼喚標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)機(jī)車(chē)乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)任務(wù)種類(lèi)，統(tǒng)一機(jī)車(chē)乘務(wù)員匯報(bào)、呼喚標(biāo)準(zhǔn)，做到手、口、形統(tǒng)一一致：統(tǒng)一機(jī)車(chē)乘務(wù)員的出退勤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序，交接班乘務(wù)員及機(jī)車(chē)乘務(wù)員與調(diào)度員的互敬標(biāo)準(zhǔn)，形成互相尊敬、團(tuán)結(jié)友愛(ài)的團(tuán)隊(duì)精神。 全面落實(shí)規(guī)范化管理 切實(shí)發(fā)揮干部管理作用能不能帶好一支隊(duì)伍，干部在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。習(xí)總書(shū)記說(shuō)過(guò)，“打鐵還需自身硬”，要想打造一支作風(fēng)硬朗、業(yè)務(wù)扎實(shí)的機(jī)車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍，必須從干部自身做起。(1)狠抓干部工作作風(fēng)。各級(jí)干部要結(jié)合自身工作，堅(jiān)持“說(shuō)實(shí)話(huà)、摸實(shí)情、辦實(shí)事、求實(shí)效”的工作標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持把主要精力用在現(xiàn)場(chǎng)管理上，用在解決現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)問(wèn)題上；要善于借鑒總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大膽探索管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，充分運(yùn)用科學(xué)的管理方法，確保取得實(shí)實(shí)在在的成效。要強(qiáng)化各級(jí)干部“高、勤、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)， 消除“低、懶、松、粗、虛”的工作作風(fēng)?！案?、勤、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”是提高各級(jí)干部工作能力的基本功，缺少了這個(gè)基本功，想真抓也會(huì)是乏術(shù)腦空，想實(shí)干也會(huì)是力不從心；要從自身抓起，培養(yǎng)工作的韌勁和頑強(qiáng)的毅力，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神。只有這樣，才能帶出特別能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)的職工隊(duì)伍。(2)加強(qiáng)干部能力培訓(xùn)。要以先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、干部安全管理必知必會(huì)內(nèi)容和本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)為重點(diǎn)，加大對(duì)中層干部的培訓(xùn)力度，不斷提升管控能力。要以新技術(shù)、新設(shè)備、新知識(shí)為重點(diǎn)，加大對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部的培訓(xùn)力度，不斷提升科技創(chuàng)新能力。要加強(qiáng)中青年干部的培訓(xùn)，在有條件的情況下，選送有潛力的干部到高級(jí)院校深造。同時(shí)，采取異地流動(dòng)、內(nèi)部流動(dòng)、掛職鍛煉等方式，不斷提升中青年干部管理能力，為企業(yè)的發(fā)展積蓄管理能量。(3)提高抓落實(shí)的能力。工作的成功、結(jié)果的好壞關(guān)鍵是看各級(jí)干部抓工作落實(shí)的能力如何。要從提高認(rèn)識(shí)入手，解決“要不要落實(shí)”的問(wèn)題；從明確責(zé)任抓起，解決“敢不敢落實(shí)”的問(wèn)題；從健全機(jī)制入手，解決“能否堅(jiān)持落實(shí)”的問(wèn)題；從科學(xué)管理做起，解決“能否便于落實(shí)”的問(wèn)題。抓落實(shí)必須要以身作則，身先士卒，帶頭抓最關(guān)鍵的工作，帶頭解決最難辦的事情。 改進(jìn)管理手段，提升管理能力(1)重視日常思想教育。充分利用各種學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，采用不同手段開(kāi)展好乘務(wù)員技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)教育，樹(shù)立“大河有水小河滿(mǎn)，大河無(wú)水小河干”和捧好“飯碗”觀念。特別要求指導(dǎo)組每月做好對(duì)考核處理人員的思想教育工作，講清道理，明確利害關(guān)系，消滅帶有情緒化值乘，堅(jiān)決杜絕越級(jí)無(wú)理取鬧，如發(fā)生將追究相關(guān)管理責(zé)任。同時(shí)必須杜絕傾向性的發(fā)牌和強(qiáng)調(diào)問(wèn)題處理考核的透明性、公正性和合理性。(2)規(guī)范作業(yè)習(xí)慣嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。一是加強(qiáng)自控型班組建設(shè)。班組和個(gè)人的關(guān)系是緊密相連的，可以說(shuō)是“一榮俱榮、一損俱損”，班組的某一個(gè)人一旦發(fā)生違章，就有可能導(dǎo)致整個(gè)班組的聯(lián)責(zé)考核，所以必須加強(qiáng)對(duì)班組人員的引導(dǎo)和教育，樹(shù)立團(tuán)體意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)。二是加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度。各級(jí)管理干部要采取多種方式，深入各個(gè)站區(qū)、各個(gè)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行全時(shí)段、全過(guò)程的覆蓋式檢查，徹底消滅現(xiàn)場(chǎng)檢查中的“死角”。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即進(jìn)行通報(bào)，下達(dá)整改通知書(shū)，并在派班室、學(xué)習(xí)室進(jìn)行張貼，達(dá)到教育他人的目的，切實(shí)發(fā)揮“預(yù)警”和“威懾”作用。同時(shí)，通過(guò)完善機(jī)車(chē)乘務(wù)員違章違紀(jì)12分考核制度，做到實(shí)時(shí)預(yù)警、循環(huán)培訓(xùn)、競(jìng)爭(zhēng)上崗，促使機(jī)車(chē)乘務(wù)員“上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活”。三是加強(qiáng)“紅旗機(jī)班”建設(shè)。發(fā)揮黨員的輻射作用，讓“安全上的關(guān)鍵人、業(yè)務(wù)上的薄弱人、紀(jì)律上的松懈人”與黨員骨干搭班，形成強(qiáng)弱搭配，全面提高機(jī)車(chē)乘務(wù)員的自控、互控能力。(3)規(guī)范管理手段。針對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的工作環(huán)境和工作性質(zhì)，采取人防、技防、物防等多種措施，確保管理效能的提升。一是提高科技保安全的水平。要依靠機(jī)車(chē)視頻裝置、警惕報(bào)警裝置、錄音筆的投入和有效使用，全面樹(shù)立以“科技保安全、保質(zhì)量” 的觀念。例如：可以通過(guò)機(jī)車(chē)視頻裝置，清楚的掌握機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；通過(guò)全過(guò)程錄音，可以準(zhǔn)確掌握機(jī)車(chē)乘務(wù)員在突發(fā)事件和應(yīng)急處置過(guò)程中的各種信息。二是加強(qiáng)信息閉環(huán)管理。建立安全問(wèn)題庫(kù)，通過(guò)將檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題分類(lèi)、分層的錄入問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)信息的互通和共享，并按照領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)行分析和整改；以安全管理控制系統(tǒng)為有效抓手，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各類(lèi)典型問(wèn)題，進(jìn)行重點(diǎn)督辦考核，促使各級(jí)管理者迅速有效的落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)整改，形成閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)管理效率和效能的提升。 切實(shí)發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)的管理作用指導(dǎo)司機(jī)是安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制中的重要一環(huán)，在車(chē)隊(duì)管理過(guò)程中起著承上啟下的橋梁紐帶作用。指導(dǎo)司機(jī)的工作是直接面向職工、全部工作時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)、但又不是直接操作者，既受制于人又制于人；既被動(dòng)又主動(dòng)；既是執(zhí)行者又是領(lǐng)導(dǎo)者；身份不同于職工。上級(jí)命令、指示精神能否落實(shí)到職工層；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能否達(dá)標(biāo)；技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)能否提高；安全卡控措施能否到位；隊(duì)風(fēng)、正氣能否發(fā)揚(yáng)光大等等，在很大程度上依靠指導(dǎo)司機(jī)的工作去落實(shí)。因?yàn)橹笇?dǎo)司機(jī)工作位置的特殊性使其成為安全管理工作中的關(guān)鍵因素，提高指導(dǎo)司機(jī)隊(duì)伍整體素質(zhì)及管理水平是安全管理長(zhǎng)治久安的重要保證。一是加強(qiáng)指導(dǎo)司機(jī)自身建設(shè)。主要突出以下幾方面的建設(shè)：加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做技術(shù)的強(qiáng)者；嚴(yán)格紀(jì)律，做遵章守紀(jì)的模范；提高責(zé)任意識(shí)，做有高度責(zé)任心的指導(dǎo)；努力建設(shè)自身的威信。二是嚴(yán)把入口關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行指導(dǎo)司機(jī)招聘辦法，著重從文化水平、技術(shù)業(yè)務(wù)、政治素質(zhì)、管理能力等方面進(jìn)行全方位審核，從源頭上保證指導(dǎo)司機(jī)的素質(zhì)和能力達(dá)標(biāo)。三是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理。逐步建立指導(dǎo)司機(jī)任期制和任職考核，結(jié)合新形指導(dǎo)司機(jī)的工作能力和學(xué)習(xí)能力，通過(guò)實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制、末位淘汰制、競(jìng)爭(zhēng)上崗等管理，優(yōu)勝劣汰，不斷優(yōu)化指導(dǎo)司機(jī)管理隊(duì)伍，激發(fā)指導(dǎo)司機(jī)主動(dòng)適應(yīng)崗位、主動(dòng)盡責(zé)的能力。四是提升能力。指導(dǎo)司機(jī)在工作中，必須掌握一定的工作方法。在指導(dǎo)司機(jī)的培養(yǎng)和教育上，著重從指導(dǎo)能力、規(guī)范作業(yè)能力、現(xiàn)場(chǎng)控制能力、職工積極性的調(diào)動(dòng)能力等方面進(jìn)行提高，同時(shí)，指導(dǎo)司機(jī)要具備先知先覺(jué)的能力，職工沒(méi)想到的，沒(méi)認(rèn)識(shí)到的，沒(méi)做到的，指導(dǎo)司機(jī)必須要想在前、認(rèn)識(shí)在前、做在前，特別是對(duì)于鐵路這種高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，指導(dǎo)司機(jī)必須具備敏銳的洞察力，能夠用憑借著一雙“火眼金睛”，提前識(shí)別存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，只有這樣，才能真正的防控風(fēng)險(xiǎn)，確保安全，也只有這樣，才能真正算是一名合格的指導(dǎo)司機(jī)。五是轉(zhuǎn)變作風(fēng)。指導(dǎo)司機(jī)的工作作風(fēng)是落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)控制的關(guān)鍵，必須從嚴(yán)、細(xì)、實(shí)上下功夫，從根本上，轉(zhuǎn)變指導(dǎo)司機(jī)的能力。要培養(yǎng)指導(dǎo)司機(jī)艱苦細(xì)致、敢于“較真”、說(shuō)話(huà)辦事公平公正的優(yōu)良作風(fēng)，努力打造一支作風(fēng)硬朗、業(yè)務(wù)精細(xì)的指導(dǎo)司機(jī)隊(duì)伍。 堅(jiān)持以人為本，切實(shí)維護(hù)職工利益“以人為本”是科學(xué)發(fā)展觀的核心。人作為工作的主體，人的思想的好壞、盡責(zé)的狀態(tài)將直接影響安全與穩(wěn)定。而切實(shí)幫助職工解決實(shí)際困難是幫助職工解決切身利益、促使職工認(rèn)真工作的前提條件。因此，各級(jí)組織、各級(jí)干部都要以解決職工的后顧之憂(yōu)為己任，通過(guò)改善職工生產(chǎn)、生活條件，解決生活實(shí)際困難，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性。(1)積極維護(hù)職工合法權(quán)益。要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)、職工代表大會(huì)、集體協(xié)商會(huì)議的作用，擴(kuò)大段務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容和范圍，落實(shí)職工代表的知情權(quán)、管理權(quán)、參與權(quán)。各級(jí)組織、各級(jí)干部對(duì)職工提出的建議和反映的問(wèn)題，通過(guò)調(diào)查走訪(fǎng)的形式，做到主動(dòng)解決、及時(shí)解決、解決到位，確保事事有人管，事事有回音。(2)努力為職工辦實(shí)事。盡管資金緊張，我們?nèi)砸Х桨儆?jì)籌集款源，積極組織，兌現(xiàn)為職工所辦實(shí)事項(xiàng)目。嚴(yán)格落實(shí)“三不讓”承諾，積極爭(zhēng)取政策，解決職工后顧之憂(yōu)。對(duì)于在異地上班的干部職工，要結(jié)合他們的實(shí)際，盡最大可能幫助他們解決實(shí)際困難。盡快調(diào)研、解決低收入問(wèn)題。在確保安全、質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)效益基礎(chǔ)上提高全段職工收入。(3)努力改善職工生產(chǎn)生活條件。要想職工之所想，謀職工之所謀。對(duì)于職工生活和工作中出現(xiàn)的困難，要當(dāng)作大事來(lái)辦，積極進(jìn)行協(xié)調(diào)、解決，堅(jiān)決杜絕拖延、搪塞的問(wèn)題，我段將在今年內(nèi)對(duì)食堂、整備場(chǎng)進(jìn)行改造，為職工創(chuàng)造一個(gè)更加舒適、健