【導(dǎo)讀】船舶可以看成是一個最終產(chǎn)品,船舶建造的制造級可以看成是:采購原材料;身的不完善,使得焊接缺陷很難避免無損檢測技術(shù)的運用。無損檢測技術(shù)的運用,使得焊接缺陷的檢測的準(zhǔn)確與速度大大提高。同時采用幾種方法,以便保證各種檢測方法互相取長補短,從而取得更多的信息。計使學(xué)生對所學(xué)的理論知識進行一次系統(tǒng)性的總結(jié),結(jié)合現(xiàn)代造船模式進行設(shè)計,造性地獨立完成設(shè)計任務(wù)。畢業(yè)設(shè)計雖是教學(xué)性的設(shè)計,但對所作的設(shè)計必須體?,F(xiàn)現(xiàn)代造船的基本要求。建造的規(guī)范為參考。無損探傷定義及產(chǎn)生背景,無損探傷種類優(yōu)缺點。應(yīng)用相關(guān)探傷方法對油輪進行實際檢測應(yīng)用。[2]魏國亮.趙振宇,徐勝航,于洋.工業(yè)常用無損探傷原理及特點分析[J],[5]吳明復(fù).焊縫的無損檢測技術(shù)[J].首都航天機械公司航天工藝,圖紙、說明書質(zhì)量符合要求。自述流暢,回答問題基本準(zhǔn)確,具有一定分析問題解決問題能力。