【正文】 [2]。 IP 及 IPv6 技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的延伸和拓展，IP 技術(shù)仍然是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基石，物聯(lián)網(wǎng)通信相關(guān)的主要協(xié)議也是基于 IP 的。目前的 IPv4 技術(shù)最大問題是網(wǎng)絡(luò)地址資源相對有限，而 IPv6 所擁有的地址容量達到 2^128 個。這不但解決了江西理工大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）10網(wǎng)絡(luò)地址資源數(shù)量有限的問題，同時也為物聯(lián)網(wǎng)概念中的海量物品終端連入互聯(lián)網(wǎng)提供了可能。據(jù)估計，IPV6 實際可分配的地址，整個地球每平方米面積上可分配 1000 多個。這完全可以滿足物聯(lián)網(wǎng)中海量物品進行互聯(lián)定位的需求。因此，作為下一代網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，IPv6 憑借著豐富的地址資源、支持動態(tài)路由機制、大大改善的服務(wù)質(zhì)量（QoS）等優(yōu)勢，能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)對通信網(wǎng)絡(luò)在地址、網(wǎng)絡(luò)自組織以及擴展性等諸多方面的要求，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。IPv6 可以使的電子商務(wù)所轄的任何一個系統(tǒng)、設(shè)備、終端、物品等都具備一個全球唯一編碼 IP 地址，作為系統(tǒng)的基礎(chǔ)，使得所有的物品的數(shù)據(jù)都可進行對接，便于實施智能化控制。 傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)感覺末梢”之一，它可以通過聲、光、電、熱、力、濕度等物理或化學(xué)信號來感知和獲取物體最基本的信息。傳感器較之RFID技術(shù)而言，它最大的特點是能夠主動地、實時地監(jiān)測和感應(yīng)物品信息，但它沒有RFID技術(shù)強大的標示功能。傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量部署在作用區(qū)域內(nèi)的、具有無線通信與計算能力的微小傳感器節(jié)點通過自組織方式構(gòu)成的，并且能根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的分布式智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。傳感器網(wǎng)絡(luò)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等。它能夠通過各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實時監(jiān)測、感知和采集各種環(huán)境或監(jiān)測對象的信息，然后通過嵌入式系統(tǒng)對信息進行處理，并通過隨機自組織無線通信網(wǎng)絡(luò)以多跳中繼方式將所感知信息傳送到用戶終端，也可以通過網(wǎng)關(guān)連接到 Inter 以便用戶遠程訪問。傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點通常包括：傳感單元（由傳感器和模數(shù)轉(zhuǎn)換功能模塊組成）、處理單元（包括 CPU、存儲器、嵌入式操作系統(tǒng)等）、通信單元（由無線通信模塊組成）以及電源部分。此外，可以選擇的其它功能單元包括：定位系統(tǒng)、運動系統(tǒng)以及發(fā)電裝置等。傳感節(jié)點之間可以相互通信，自己組織成網(wǎng)并通過多跳的方式連接至基站節(jié)點，基站節(jié)點收到數(shù)據(jù)后，通過網(wǎng)關(guān)完成和 Inter 的連接。整個系統(tǒng)通過任務(wù)管理器來管理和控制。傳感器網(wǎng)絡(luò)“無處不在”的特性使得其有著非常廣泛的應(yīng)用前景，但是傳感器網(wǎng)絡(luò)自身的檢測與控制問題一直作為技術(shù)難點需要進一步攻關(guān)，因為它的傳感器節(jié)點很容易被攻擊者物理操縱。一般意義上來講，RFID 主要用來處理靜態(tài)的物理信息，而傳感器則會處理動態(tài)的物理信息，并將信息轉(zhuǎn)換為適合網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式。如使用噪音探頭監(jiān)測噪聲污染、通過溫度傳感器感知倉庫或運輸載體的溫度等。傳感器在電江西理工大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）11子商務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用比較廣泛，包括：a) 通過紅外、門磁、監(jiān)控保障電子商務(wù)系統(tǒng)的辦公、倉儲的安全；b) 在物流過程中實時監(jiān)控車輛等運行軌跡、位置；c) 實時監(jiān)控倉儲設(shè)備、運輸載體的溫度濕度等環(huán)境信息，確保系統(tǒng)狀態(tài)正常；例如，在電子商務(wù)中生產(chǎn)、存儲并運輸一些特殊的商品時可能需要冷鏈物流、危險品物流等特殊物流，此時對倉庫、運輸工具/ 容器的溫度等會產(chǎn)生特殊要求。這時就可以應(yīng)用傳感器技術(shù)，將傳感器采集的信息與倉庫、運輸設(shè)備、運輸容器等的 RFID 信息整合，比如可以在廂式冷藏貨車內(nèi)安裝溫度傳感器，將溫度信息通過遠程無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)如 3G 等發(fā)送到企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控中心，便于智能化控制 [9]。 全球定位系統(tǒng)（GPS）空間部分： GPS的空間部分是由24 顆工作衛(wèi)星組成，它位于距地表20 200km 的上空，均勻分布在6 個軌道面上(每個軌道面4 顆) ，軌道傾角為55176。此外，還有4 顆有源備份衛(wèi)星在軌運行。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4 顆以上的衛(wèi)星，并能在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息還可用一段時間，但導(dǎo)航精度會逐漸降低。 用戶設(shè)備部分： 用戶設(shè)備部分即GPS 信號接收機。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測衛(wèi)星，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行。當接收機捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號后，就可測量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率，解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，接收機中的微處理計算機就可按定位解算方法進行定位計算，計算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時間等信息。接收機硬件和機內(nèi)軟件以及GPS 數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS 用戶設(shè)備。GPS 接收機的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。接收機一般采用機內(nèi)和機外兩種直流電源。設(shè)置機內(nèi)電源的目的在于更換外電源時不中斷連續(xù)觀測。在用機外電源時機內(nèi)電池自動充電。關(guān)機后，機內(nèi)電池為RAM存儲器供電，以防止數(shù)據(jù)丟失。目前各種類型的接受機體積越來越小，重量越來越輕，便于野外觀測使用。 地面控制系統(tǒng)由監(jiān)測站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地面天線(Ground Antenna)所組成，主控制站位于美國科羅拉多州春田市(Colorado Spring)。地面控制站負責(zé)收集由衛(wèi)星傳回之訊息，并計算衛(wèi)星星歷、相對距離，大氣校正等數(shù)據(jù)。其次則為使用者接收器，現(xiàn)有單頻與雙頻兩種，但由于價格因素，一般使用者所購買的多為單頻接收器。江西理工大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）12 激光掃描器激光掃描器是一種遠距離條碼閱讀設(shè)備，其性能優(yōu)越，因而被廣泛應(yīng)用。激光掃描器的掃描方式有單線掃描、光柵式掃描和全角度掃描三種方式。激光手持式掃描器屬單線掃描，其景深較大，掃描首讀率和精度較高，掃描寬度不受設(shè)備開口寬度限制；臥式激光掃描器為全角掃描器，其操作方便，操作者可雙手對物品進行操作，只要條碼符號面向掃描器，不管其方向如何，均能實現(xiàn)自動掃描，超級市場大都采用這種設(shè)備相關(guān)的技術(shù)和平臺的具體介紹有待完善和發(fā)展。 信息安全技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是通信技術(shù)的應(yīng)用，是物品的信息化，其目標是方便人與物或物與物的信息交換，同時這里也離不開信息安全技術(shù)的應(yīng)用。無論物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用背景本身是否是安全敏感的如機場防入侵系統(tǒng)或某地的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，在構(gòu)建這個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)時一定要有信息安全的設(shè)計， “沒有安全就沒有應(yīng)用，沒有應(yīng)用就沒有發(fā)展” ，這是信息系統(tǒng)的宿命，對于應(yīng)用無線通信的系統(tǒng)尤其如此否則，所構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一旦遭到信息安全攻擊，不僅所獲得的數(shù)據(jù)或信息沒有意義，而且可能有害，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)的崩潰或癱瘓。物聯(lián)網(wǎng)的信息安全技術(shù)主要涉及到人侵檢測、信息加密、惡意節(jié)點識別與剔除等 [10]。江西理工大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）13第三章 現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流的概念現(xiàn)代物流（modern times Logistics）指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。 現(xiàn)代物流的主要特征根據(jù)國內(nèi)外物流發(fā)展情況，將現(xiàn)代物流的主要特征歸納為以下幾個方面∶1）物流反應(yīng)快速化物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。2）物流功能集成化現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。3）物流服務(wù)系列化現(xiàn)代物流強調(diào)物流服務(wù)功能的恰當定位與完 巨大的現(xiàn)代物流站場善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對決策的支持作用。4）物流作業(yè)規(guī)范化現(xiàn)代物流強調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動作的標準化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作。物流自動化課方便物流信息的實時采集與追蹤，提高整個物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平。5）物流目標系統(tǒng)化現(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流活動，處理好物流活動與商流活動及公司目標之間、物流活動與物流活動之間的關(guān)系，不求單個活動的最優(yōu)化，但求整體活動的最優(yōu)化。6）物流手段現(xiàn)代化現(xiàn)代物流使用先進的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，生產(chǎn)、流通、銷江西理工大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）14售規(guī)模越 標準的現(xiàn)代物流企業(yè)和第三方物流大、范圍越廣，物流技術(shù)、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化。計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、機電一體化技術(shù)、語音識別技術(shù)等得到普遍應(yīng)用。世界上最先進的物流系統(tǒng)運用了GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、衛(wèi)星通訊、射頻識別裝置(RFID)、機器人，實現(xiàn)了自動化、機械化、無紙化和智能化，如20世紀90年代中期，美國國防部(DOD)為在前南地區(qū)執(zhí)行維和行動的多國部隊提供的軍事物流后勤系統(tǒng)就采用了這些技術(shù)，其技術(shù)之復(fù)雜與精堅堪稱世界之最。7）物流組織網(wǎng)絡(luò)化隨著生產(chǎn)和流通空間范圍的擴大，為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏，形成快速靈活的供應(yīng)渠道。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。8）物流經(jīng)營市場化現(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機制，無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會化物流企業(yè)承擔物流任務(wù)，都以“服務(wù)成本”的最佳配合為總目標，誰能提供最佳的“服務(wù)成本”組合，就找誰服務(wù)。國際上既有大量自辦物流相當出色的“大而全” 、 “小而全”的例子，也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子，比較而言，物流的社會化、專業(yè)化已經(jīng)占到主流，即使是非社會化、非專業(yè)化的物流組織也都實行嚴格的經(jīng)濟核算。9）物流信息電子化由于計算機信息技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代物流過程的可見性(Visibility)明顯增加，物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時、庫存與運輸不可控等風(fēng)險大大降低，從而可以加強供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。10）物流管理智能化隨著科學(xué)的發(fā)展技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流管理由手工作業(yè)到半自動化、自動化，直至智能化，這是一個漸進的發(fā)展過程。從這個意義上來說，智能化是自動化的繼續(xù)和提升，因此可以說，自動化過程中包含更多的機械化成分，而智能化中包含更多的電子化成分，如集成電路、計算機硬件軟件等 [11]。 現(xiàn)代物流的理解首先，要正確理解什么是現(xiàn)代物流 。到了20世紀 80年代，經(jīng)濟全球化格局已基本形成，物流費用在產(chǎn)品成本中的比重也隨之而大大提高。降低物流費用對提高產(chǎn)品的競爭力的作用增大，因此，生產(chǎn)者大力謀求降低物流費用，使現(xiàn)代物流成為普遍關(guān)心的產(chǎn)業(yè)。同時，計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)也發(fā)展到足以支江西理工大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）15持物流全過程的優(yōu)化和整合的程度。需要與可能相結(jié)合，促成了現(xiàn)代物流的高速發(fā)展。在一些發(fā)達國家，經(jīng)過了長期不斷的整合，已使物流漸漸地形成了獨立的產(chǎn)業(yè)——現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。因此，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的根本區(qū)別就在于其全過程是經(jīng)過全程優(yōu)化的，各環(huán)節(jié)之間也是無縫銜接。這就大大地降低了物流費用，縮短了物流時間。這也就是當代物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。這里還要澄清一個概念，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流企業(yè)都用信息技術(shù)裝備了起來，這是時代發(fā)展的必然，并不能因此而稱之為現(xiàn)代物流企業(yè)。例如，傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)用上了計算機，不能僅僅因此稱之為現(xiàn)代物流企業(yè)，而要看這個倉儲企業(yè)的運作模式與和上下游的聯(lián)合是不是可能成為經(jīng)過整合后的物流鏈中的一環(huán)。其次，要理解什么是中心。中心是相對于腹地而言的，是腹地某項活動（如政治、經(jīng)濟、體育等等）集中開展的場合。因此，隨著腹地大小的不同、腹地該項活動發(fā)展的水平的不同，中心的層次也不一樣。表現(xiàn)為中心的大小不同，活動項目多少的不同。因此，物流中心就是物流服務(wù)活動集中進行的場所，物流中心的規(guī)模取決于腹地的大小及其對物流服務(wù)的需求。最后，還要認識到，物流活動是商品生產(chǎn)與消費派生的活動，是隨著商品生產(chǎn)數(shù)量的增加而增加的。如果商品生產(chǎn)的數(shù)量一定，對物流活動的需求也是一定的。只有在因物流費用減少，商品的價格降低，刺激需求的增長，擴大了商品的生產(chǎn)時，對物流活動的需求才會增加。傳統(tǒng)物流是分散進行，而現(xiàn)代物流則是經(jīng)過整合后連續(xù)進行的?，F(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心?，F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈建立起對企業(yè)產(chǎn)供銷全過程的計劃和控制，從而實現(xiàn)物流信息化，即采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進行優(yōu)化整合，達到降低成本、提高水平的目的。 我國企業(yè)物流的現(xiàn)狀與不足隨著經(jīng)濟全球化趨勢的增強，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球經(jīng)濟發(fā)展的