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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-10-14 09:24本頁面

【導(dǎo)讀】物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的網(wǎng)絡(luò)形式,相關(guān)理論研究和實(shí)踐應(yīng)用正在探索過程中。物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研發(fā)水平目前處于世界前列。物聯(lián)網(wǎng)簡單的說即是通過傳感技術(shù)賦予物體。“智慧”,使物體間按指令相互關(guān)聯(lián)。際應(yīng)用,并以高雄港為實(shí)例對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行了簡單介紹。論文最后展望了我國物聯(lián)網(wǎng)的

  

【正文】 為一即為所謂的電子標(biāo)簽。電子封條與傳統(tǒng)機(jī)械式封條不同處在于封條內(nèi)晶片存有記憶體,可紀(jì)錄相關(guān)貨柜資料,且被動式的電子封條一旦解開便遭破壞無法再加封與讀取。因此,透過電子封條加封在貨柜上,可完整記錄起點(diǎn)至目的地間,點(diǎn)與點(diǎn)間貨柜運(yùn)送資訊,且電子封條安全無損表示貨柜安全抵達(dá),中途沒有遭到破壞。貨柜能夠被監(jiān)控,定位,確認(rèn)狀況,甚至可以進(jìn)行分析全球供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸狀況。這些資料透過 RFID 技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行搜集、儲存并分享。另外,也有助于供應(yīng)鏈中驗(yàn)證程序自動化發(fā)展的趨勢。其中在綠色通道清關(guān)時,電子印章即發(fā)揮其效用, 簡化檢查程序。 為與國際接軌和解決轉(zhuǎn)口柜押運(yùn)海關(guān)人力不足的問題,海關(guān)決議以 EPC/RFID 應(yīng)用取代人工押運(yùn),使用由 ISO17712 機(jī)械封條鎖和 EPC 二代標(biāo)簽結(jié)合而成的被動式電子封條,在貨柜運(yùn)送前加裝,屬于一次性使用的封條鎖,不管供應(yīng)鏈中不同的角色經(jīng)手以及多個地點(diǎn)的停留,貨柜卸貨時,都可立即判別貨柜的完整性,承運(yùn)方即可辦理交運(yùn)手續(xù)完成業(yè)務(wù)。 實(shí)施基于 RFID 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo)如下: ( 1)降低航商成本:押運(yùn)成本降低,通關(guān)時間縮短。 ( 2)促進(jìn)運(yùn)輸安全:與國際上加強(qiáng)貨柜安全相關(guān)做法接 軌。 ( 3)提高通關(guān)效率:免停車,自動通關(guān);電子化管理,減少人工作業(yè)。 ( 4)減少人工押運(yùn):簡化作業(yè)流程;免人工押運(yùn)。 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計 典型的基于 RFID 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案應(yīng)該包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個方面。 硬件系統(tǒng)由 RFID 自動識別系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描系統(tǒng)和通信系統(tǒng)等組成,軟件系統(tǒng)包括 RFID 信息管理系統(tǒng)和與之整合的港口集裝箱管理系統(tǒng)。集裝箱上的電子標(biāo)簽 可以記錄固定信息,包括序列號、箱號、持箱人、箱型、尺寸等,還可以記錄可改寫信息,如貨品信息、運(yùn)單號、起運(yùn)港、目的港、船名 航次等。 整個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以分為三層:第一層是傳感網(wǎng)絡(luò),即以二維碼、 RFID、傳感器為主,實(shí)現(xiàn)對集裝箱等物品的識別;第二層是傳輸網(wǎng)絡(luò),即使通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與計算;第三層是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),即輸入輸出控制終端,可基于現(xiàn)有的手機(jī)、個人電腦等終端進(jìn)行。 19 案例解決方案 以遠(yuǎn)距離超高頻的 RFID 技術(shù)結(jié)合影像識別與報關(guān)資料庫,對高雄港 20 個自動化車道及 10 家航商的轉(zhuǎn)口柜貨柜車進(jìn)行移動安全偵測與管理。 港口中與集裝箱有關(guān)的重要節(jié)點(diǎn)是儲運(yùn)中心、集裝箱堆場、碼頭前沿及海關(guān)等。這 些重要的節(jié)點(diǎn)應(yīng)共同聯(lián)合起來試點(diǎn)實(shí)施集裝箱電子化管理,形成區(qū)域范圍內(nèi)對集裝箱信息 的協(xié)作化管理。例如在集裝箱儲運(yùn)中心設(shè)置一組 RFID 讀寫器,當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的集裝箱離場時, RFID 讀寫器將讀取的集裝箱信息通過網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)傳給現(xiàn)場的服務(wù)器。 在集裝箱堆場設(shè)置兩組 RFID 閱讀器,分別是控制 RFID 進(jìn)場讀取器,以及堆場內(nèi) RFID 監(jiān)控閱讀器。港口控制中心設(shè)置的 RFID 進(jìn)場讀取器主動讀取裝有電子標(biāo)簽的集裝箱進(jìn)場信息,場內(nèi)的 RFID 監(jiān)控閱讀器可配合跨運(yùn)機(jī)對場內(nèi)的集裝箱實(shí)施安全監(jiān)控。在海關(guān)卡口設(shè)置閱讀器,卡口主機(jī)對裝有 電子標(biāo)簽的集裝箱讀取電子車牌、司機(jī)卡、前箱電子箱號標(biāo)簽的數(shù)據(jù)、后箱的電子關(guān)鎖數(shù)據(jù);通過電子地磅儀表獲取重量數(shù)據(jù);通過箱號識別模塊獲得集裝箱圖像信息并進(jìn)行箱號識別。這些數(shù)據(jù)由卡口主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至海關(guān)物 流監(jiān)控平臺。在港口范圍內(nèi)實(shí)施電子化集裝箱管理,可提高集裝箱物流信息采集的準(zhǔn)確 性、便利性,提高海關(guān)通關(guān)的效率;為提高港口作業(yè)自動化水平提供有力條件;也為提高集裝箱物流供應(yīng)鏈信息化、透明化提供了基礎(chǔ)。 5 我國 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前景展望 從物聯(lián)網(wǎng)的特性來看 , 它能 廣泛運(yùn)用于智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平 安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個人健康等多個領(lǐng)域 ??梢灶A(yù)見, 一個 超大規(guī)模的高科技市場 將 就此誕生。 2020 年以來, 中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢 。 物聯(lián)網(wǎng)列入國家發(fā)展戰(zhàn)略 政府高度重視 2020 年對于中國 RFID 與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),是極其重要和具有里程碑意義的一年。從年初到年末,一系列推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的舉措頻頻出臺。業(yè)界所期盼已久的中國 RFID 與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天正在到來。這一年中國 RFID 與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出八大特點(diǎn) : ( 1) 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展被正式列入國家發(fā)展戰(zhàn)略,開始真正得到各 級政府部門的高度重視和關(guān)注 。 ( 2) 各級政府加快物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展布局,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十二五規(guī)劃相繼出臺 。 20 ( 3) 世博會帶動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項(xiàng)目發(fā)展、中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)已初步形成 。 ( 4) 物聯(lián)網(wǎng)市場熱浪洶涌,物聯(lián)網(wǎng)概念繼續(xù)得到熱炒 。 ( 5) 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟迅速涌現(xiàn),從業(yè)人數(shù)快速增長 。 ( 6) 物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定工作引起各方關(guān)注,推進(jìn)步伐正在加快 。 ( 7) 物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)突破仍是難題,領(lǐng)先產(chǎn)品依舊貧乏 。 ( 8) 物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式仍處于探索階段,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍處于初期階段期 。 物聯(lián)網(wǎng)在高校的發(fā)展 物聯(lián)網(wǎng)作為國家重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),被納入 “ 十二五 ” 規(guī)劃,受到各界普遍重視,為加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,各地紛紛建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū),出臺物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)扶持鼓勵政策 ; 與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)則躍躍欲試,欲在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期占領(lǐng)一席之地 , 奪得商機(jī) ; 各高校則抓緊物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)工作,紛紛向教育部申報物聯(lián)網(wǎng)工程等相關(guān)專業(yè)課程,在申報物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的 140 余所高校中有 30 余所高校獲批,物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)被社會普遍看好,成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后備軍。高校在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的推動作用不可小覷。在短短一年內(nèi),各大高校積極活 躍在各大物聯(lián)網(wǎng)論壇及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院,成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器 。 十大城市 “ 十二五 ” 規(guī)劃全面布局物聯(lián)網(wǎng) 近日,我國各大城市的 “ 十二五 ” 規(guī)劃綱要紛紛正式發(fā)布,對 “ 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) ”發(fā)展進(jìn)行了全面準(zhǔn)確地定位,清晰地規(guī)劃了城市物聯(lián)網(wǎng)未來五年發(fā)展之路。同時,根據(jù)各城市新興產(chǎn)業(yè)的 “ 十二五 ” 發(fā)展目標(biāo),重點(diǎn)對智慧城市、三網(wǎng)融合和云計算等方面進(jìn)行了不同程度的優(yōu)化布局。在 “ 十二五 ” 開局之際,中國物聯(lián)網(wǎng)對我國十大城市的物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行簡單盤點(diǎn),各個城市物聯(lián)網(wǎng)在未來五年將走出自己的產(chǎn)業(yè)特色。北京 “ 十二五 ” 將推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 實(shí)踐,全力推進(jìn)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化,突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)。積極承接和推進(jìn)國家重大科技專項(xiàng)和科技基礎(chǔ)設(shè)施,在后 3G 移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等領(lǐng)域攻克核心關(guān)鍵技術(shù),為國家布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供科技支撐,形成更多的創(chuàng)新成果。上海 “ 十二五 ” 將推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展, “ 十二五 ” 期間,上海將實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等一批專項(xiàng)工程,建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范區(qū),促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能電網(wǎng)等科技成果的規(guī)模化應(yīng)用,并有序推進(jìn) “ 三網(wǎng)融合 ” ,構(gòu)建適應(yīng)云計算、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境,大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展。廣州 “ 十二五 ” 將重點(diǎn)推進(jìn) “ 智慧 廣州 ” 建設(shè),廣州 “ 十二五 ” 規(guī)劃明確提出,要積極推進(jìn) “ 智慧廣州 ” 建設(shè),實(shí)現(xiàn) “ 三網(wǎng)融合 ” ,推動物聯(lián)網(wǎng)等新 21 一代信息技術(shù)與制造業(yè)、服務(wù)業(yè)全面融合,推進(jìn)天河智慧城和南沙智慧島建設(shè)。重慶 “十二五 ”將建設(shè)城市物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺, “ 十二五 ” 期間,重慶將重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),形成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群,打造國家電子信息產(chǎn)業(yè)基地。重慶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)工程、 “ 智能重慶 ”工程均列入信息基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程, “ 智能重慶 ” 工程包括:智能電網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療、智能家居、智能物流、智能環(huán)保;物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)工程:建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和下一代移動通信技術(shù)的城 市物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺,推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)、交通、物流、醫(yī)療、家居等有關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。重慶要建設(shè)寬帶城市,加快 3G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè),升級改造廣電網(wǎng)絡(luò),建設(shè)下一代廣電網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)國際重要的離岸云計算數(shù)據(jù)處理中心,構(gòu)建高速數(shù)據(jù)通道,積極推進(jìn)寬帶電信網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字電視網(wǎng)的共建共享和高層業(yè)務(wù)應(yīng)用融合。建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和下一代移動通信技術(shù)的城市物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺,推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)。建設(shè)重慶數(shù)字媒體中心和綜合信息服務(wù)平臺 [8]。 6 結(jié)束語 本文根據(jù)所學(xué)知識及查閱資料所得對物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了大體的概括,主要介紹了 物聯(lián)網(wǎng)的背景 由來、部分關(guān)鍵技術(shù)及在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用等。作為新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用的物聯(lián)網(wǎng),受到了各國政府的高度重視。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,我們有理由相信,物聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式向現(xiàn)代方式轉(zhuǎn)變,大大提高生產(chǎn)力,提升人們的生活質(zhì) 量,并將成為我國加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要突破口和未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。 由于 對物聯(lián)網(wǎng)接觸較少,相關(guān)技術(shù)涉及的知識面廣,本文可能會有遺漏或錯誤;而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國興起的時間較短,可查閱的資料等或有不全面的地方。在接下來的學(xué)習(xí)生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)補(bǔ)充更多的相關(guān)內(nèi)容,完善自己的知識儲 備,并將其應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)工作中,開展更寬闊的應(yīng)用領(lǐng)域。 22 參考文獻(xiàn) [1] 浦敏琦,江錫民,姜圣瑜 . “物聯(lián)網(wǎng)”,向“感知中國”中心起跑 [N]. 新華日報, 2020,( 20200820) . 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