【導讀】在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格。的熱工制度,要求風、煤、料和窯速進行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調(diào)整。短時間內(nèi)影響一點產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當還會出現(xiàn)紅窯或預分解系統(tǒng)堵塞等問題。又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題,實屬不易。下面就預分解窯的操作談一些體會。帶窯皮的平整度和窯皮的厚度等。操作中要努力保護好窯襯,延長安全。顧,爐窯協(xié)調(diào),確保預分解窯系統(tǒng)的熱工制度的合理與穩(wěn)定。調(diào)節(jié)分解爐的喂煤量,控。制分解爐出口溫度在870~900度,確保爐內(nèi)料氣的溫度范圍,保證入窯生料的分解率。燃燒完全的條件下,通過分解爐加減煤的操作,控制分解爐出口氣體溫度。漸關(guān)小煙囪帽,通過廢氣處理拉風,對分解爐、預熱器進行升溫。