【導(dǎo)讀】在水泥廠中,燒成車間相對(duì)而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格。的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。又要解決好燒成現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會(huì)。帶窯皮的平整度和窯皮的厚度等。操作中要努力保護(hù)好窯襯,延長(zhǎng)安全。顧,爐窯協(xié)調(diào),確保預(yù)分解窯系統(tǒng)的熱工制度的合理與穩(wěn)定。調(diào)節(jié)分解爐的喂煤量,控。制分解爐出口溫度在870~900度,確保爐內(nèi)料氣的溫度范圍,保證入窯生料的分解率。燃燒完全的條件下,通過分解爐加減煤的操作,控制分解爐出口氣體溫度。漸關(guān)小煙囪帽,通過廢氣處理拉風(fēng),對(duì)分解爐、預(yù)熱器進(jìn)行升溫。