交通燈控制電路數(shù)電課程設計數(shù)字電路課程設計畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-27 16:39本頁面
【正文】 。記錄的內(nèi)容包括實驗條件，觀察的現(xiàn)象，測量的數(shù)據(jù)，波形和相位關系等。只有有了大量的可靠實驗記錄并與理論結(jié)果加以比較，才能發(fā)現(xiàn)電路設計上的問題，完善設計方案。（6）調(diào)試時出現(xiàn)故障，要認真查找故障原因，切不可一遇故障解決不了的問題就拆掉線路重新安裝。因為重新安裝的線路仍可能存在各種問題。我們應該認真檢查。調(diào)試結(jié)果是否正確，很大程度受測量正確與否和測量精度影響。對于本交通燈來說，只要不出現(xiàn)異常的現(xiàn)象，一般不需要調(diào)試，直接進行測量。測試電路中線路是否接通 同上用萬用表的歐姆檔，測試每一組的連通的線，將兩表筆接到被測的一組線的起始線和末端線的兩端，看電阻是否為0，則證明是通的，如果是無窮大，則證明中間有線短開的，則要一根一根的檢查該組的每一根線，直到檢查出為止。通電后的測試（1）測試電源 用萬用表的直流電壓檔，測試輸入電源的電壓，看是否打到額定電壓（本產(chǎn)品為+5V），如果不是，則換掉電源。（2）測試芯片的電源輸入端 同上用萬用表的直流電壓檔，測試芯片的接地端和接電源端的點，看是否達到芯片的額定電壓（本產(chǎn)品所有芯片都是+5V），如果不是，則檢查其線路是否接錯。操作說明，12個交通信號燈。但由于芯片沒有，只有用實驗室的示波器來看秒脈沖時間。，便可以進行交通控制系統(tǒng)的方針，電路默認把通車時間設為15秒，打開總開關，東西方向車道的綠燈亮；那女誒方向的車道紅燈亮，示波器，顯示時間為15秒，然后黃燈以每一秒的度閃亮，東西方向的車道的綠燈也轉(zhuǎn)換成黃燈，同樣以黃燈每秒閃一次，其余燈都不變。再過4秒后，電路又轉(zhuǎn)換成預置的15秒，東西方向車道黃燈轉(zhuǎn)換為紅燈，人行道的紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈；南北方向的紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈，人行道的綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈。如此循環(huán)下去。具體時間見下圖：南北東西時間（S）綠燈黃燈紅燈綠燈黃燈紅燈151000004010001001100001010 交通燈校驗時間圖第六章 總結(jié)經(jīng)過努力，我終于完成了電子課程設計——交通燈控制電路系統(tǒng)。通過兩周不斷的查找資料的過程讓我積累了很多實際操作經(jīng)驗，已初步掌握了數(shù)電的應用技術(shù)，以及數(shù)字電路的知識和有關器件的應用。我深刻地體會到數(shù)字電子技術(shù)對當代社會發(fā)展的重要作用。 經(jīng)過這次課程設計，我學到很多東西。社會的不斷發(fā)展電子產(chǎn)品 實踐使我認識到我現(xiàn)在所學的知識還遠遠不夠，在實際操作應用中有些問題還不能解決，所以我要在今后的學習中更加努力，學好自己的專業(yè)知識以充實自己，來適應日新月異的現(xiàn)代社會。在這次課程設計中，我學會了Protel的使用和操作,學會了如何利用網(wǎng)絡資源,學會了怎么看電路圖,讀電路圖,這些都使我受益匪淺，并為我以后的學習和工作積累了豐富的經(jīng)驗。參考文獻⑴康華光 電子技術(shù)基礎等教育出版社 2000 ⑵ 路勇 電子電路實驗及傳真 清華出版社 北方交通大學出版社 ⑶ 肖景和 數(shù)字集成電路應用精粹 人民郵電出版社 2002 ⑷ 陳有卿 新穎電子燈光控制器 機械工業(yè)出版社 2004 ⑸ 陳永甫 新編555集成電路應用800例 電子工業(yè)出版社 2000 ⑹ 章忠全 電子技術(shù)基礎 實驗與課程設計 中國電力出版社 1999 ⑺ 譚會生 EDA技術(shù)基礎 湖南大學出版社 ⑻ 潘松，王國棟 VHDL實用教程 電子科技大學出版社 2000 ⑼ 謝自美 華中科技大學出版社 2000 ⑽ 高吉祥 電子技術(shù)基礎實驗與課程設計 電子工業(yè)出版社 2002 ⑾ 侯建軍 數(shù)字邏輯與系統(tǒng) 中國鐵道出版社 1999 ⑿ 彭介華 電子技術(shù)課程設計指導 高等教育出版社 1997 ⒀ 模擬電子技術(shù)基礎第2版[M] 北京高等教育出版社 1988⒁ 《中國集成電路大全》編寫委員會編 中國集成電路大全、CMOS集成電路[M] . 致 謝感謝導師朱玲老師的悉心指導，以及自動化教研室的老師們的關心和幫助。感謝實驗室的黃德明老師的幫助。感謝我的同學和朋友們對我的關心和幫
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