滴滴公司盈利模式探討-資料下載頁(yè)
2025-06-27 15:44本頁(yè)面
【正文】 5. 總結(jié)與建議我認(rèn)為滴滴出行在快車中的身份更加類似于房地產(chǎn)買賣交易中的房產(chǎn)中介,滴滴出行搭建和設(shè)置了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)。乘客在其所有的平臺(tái)內(nèi)發(fā)布用車的需求，并在滴滴出行的撮合下快速與意欲出車的快車司機(jī)達(dá)成交易。隨后,乘客通過(guò)滴滴出行的后臺(tái)向快車司機(jī)完成車費(fèi)的支付。一旦乘客與快車司機(jī)在履約過(guò)程中產(chǎn)生糾紛,滴滴出行有義務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)。在雙方履約前,滴滴出行有義務(wù)對(duì)快車及乘客的信息進(jìn)行形式意義上的審慎核查,并將快車及其司機(jī)的相關(guān)信息向乘客如實(shí)進(jìn)行披露,以便于雙方的正常履約和后續(xù)維權(quán),并且滴滴出行亦對(duì)乘客的個(gè)人信息及隱私負(fù)有保密的義務(wù)。作為特殊的居間服務(wù)合同,滴滴出行提供的無(wú)償?shù)姆?wù),乘客因此并不需要向其支付任何中間費(fèi)用,然而,亦不能因此免除滴滴出行的信息核查、披露及隱私保密義務(wù)。 作為共享經(jīng)濟(jì)的典型代表,滴滴快車業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的擴(kuò)張也如火如荼。越來(lái)越多的人選擇了更加高效、環(huán)保、節(jié)約的網(wǎng)絡(luò)約車。在網(wǎng)絡(luò)約車業(yè)務(wù)量激增的同時(shí),大量的糾紛、事故也隨之而來(lái)。并且網(wǎng)絡(luò)約車也從最初的野蠻、無(wú)序發(fā)展逐步走向規(guī)范。因此,及時(shí)出臺(tái)全面、合理,符合互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)并且適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)則,也已經(jīng)迫在眉睫。 考慮更多的是提高整體交易的成功率，讓每個(gè)司機(jī)和乘客之間盡可能在最短時(shí)間內(nèi)拿到需要的單子或獲得服務(wù)。同時(shí)滴滴公司注重保持司機(jī)和乘客之間的平衡，不定期進(jìn)行一些補(bǔ)貼推廣等活動(dòng)。因?yàn)槿绻丝投嗔?，用戶打不到車，體驗(yàn)不好，會(huì)降低乘客對(duì)打車軟件的使用。反之如果司機(jī)多了，訂單變少，會(huì)影響司機(jī)對(duì)打車軟件的使用依賴。滴滴打車讓打車更便捷“滴滴打車”之所以被稱為打車神器，是因?yàn)樵诋?dāng)前市場(chǎng)上，經(jīng)常有人會(huì)等的士等很久?；蛘叱霈F(xiàn)黑的士黑錢(qián)，的士司機(jī)不打卡的現(xiàn)象。有了滴滴打車之后，用戶可以享受互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的便利，不用帶錢(qián)在身上，照樣可以便捷，快速的打的，而且服務(wù)更加周到、體貼。滴滴公司要遵循市場(chǎng)規(guī)律，根據(jù)用戶體驗(yàn)和習(xí)慣創(chuàng)立自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能實(shí)現(xiàn)盈利實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，推動(dòng)中國(guó)打車市場(chǎng)數(shù)據(jù)化和互聯(lián)網(wǎng)化積極向前。參考文獻(xiàn)［1］“造血”?—基于虛擬價(jià)值鏈理論的打車軟件盈利模式研究［J］.經(jīng)濟(jì)論壇，2015.(12).［2］夏杉珊,[J].電子商務(wù),2016(02):2425.［3］于潔涵，梁雪琴，［J］.交通科技與經(jīng)濟(jì)，2014,(02):6365. ［4］ 電子商務(wù)時(shí)代打車軟件盈利模式的探討［J］.知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2015.(2).［5］[D].東南大學(xué),2006.［6］[N].證券日?qǐng)?bào),20141210C01. ［7］趙苗苗. O2O電子商務(wù)時(shí)代打車軟件盈利模式的探討. 商業(yè)研究[J]，2014，(04).［8］中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào). 燒錢(qián)大戰(zhàn)過(guò)后打車軟件的盈利模式思考. 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)[J]，2014,(02).［9］[J].人力資源管理,2014(10):279281. ［10］晏克非. 交通需求管理理論與方法[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2012.［11］[J].中國(guó)電信業(yè),2014,(06):2021. ［12］JuHuo. Research Onenight bickering about Uber [J]. Donews, 2014,(8):4548［13］Economic Vision. 2014(11)［14］Enrique,.andFernando,.(2012),“TowardsanIntegratedCrowdsourcingDefinition”,JournalofInformationScience,Vol.38,pp.189–200.1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。用一些事情，總會(huì)看清一些人。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無(wú)力。只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)卷。
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