【正文】 ，系統(tǒng)自動(dòng)彈出對(duì)話框，告訴她此時(shí)巴西是冬季，氣溫不超過5度，需要注意帶好防寒衣物；同時(shí)還可以到網(wǎng)站相關(guān)頻道欄目查找更詳細(xì)的旅游和商務(wù)信息。 優(yōu)點(diǎn)：顧客可以得到最新的旅行注意事項(xiàng) (5) 客戶確認(rèn)訂票后通過網(wǎng)上結(jié)算系統(tǒng)支付票款，網(wǎng)站通過快遞公司等物流機(jī)構(gòu)送票 　 案例：周小姐最后一次確認(rèn)自己的姓名、送票地址以及航班等信息沒有錯(cuò)誤之后，點(diǎn)擊“收銀臺(tái)”開始結(jié)帳。因?yàn)榫W(wǎng)站通過銀聯(lián)系統(tǒng)和所有聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)銀行進(jìn)行結(jié)算，所以周小姐選擇了使用自己的招商銀行信用卡進(jìn)行網(wǎng)上支付（這樣還能積累個(gè)人信用）。輸入用戶名和密碼，12850元的票款立即劃到了網(wǎng)站的帳戶。因?yàn)橹苄〗氵x擇了“加急送票”服務(wù)，所以一個(gè)小時(shí)后機(jī)票就順利送到了她所在的寫字樓。 　 優(yōu)點(diǎn)：可以充分利用現(xiàn)有網(wǎng)上銀行、電子貨幣等電子支付手段，方便迅速，而且杜絕了現(xiàn)金交易帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)） 　 以上方案可以借助已有的成熟技術(shù)解決傳統(tǒng)民航售票業(yè)的大部分問題，但是最后的送票環(huán)節(jié)仍然需要依托傳統(tǒng)的物流平臺(tái)。這樣仍然會(huì)存在一些問題，例如交通堵塞造成機(jī)票未能及時(shí)送到，造成旅客無法登機(jī)。 　 為了對(duì)其進(jìn)行徹底改進(jìn)，設(shè)想了一種虛擬民航客票技術(shù)，也就是無需機(jī)票即可校驗(yàn)旅客身份的技術(shù)。 　 其過程及原理簡(jiǎn)介如下：旅客訂票付款后將身份證號(hào)碼提交給航空公司，然后航空公司將此信息通過網(wǎng)絡(luò)分發(fā)到登機(jī)過程所有關(guān)口的信息終端，旅客從進(jìn)入機(jī)場(chǎng)大廳直到登機(jī)所有身份驗(yàn)證環(huán)節(jié)（行李托運(yùn)、換登機(jī)牌、安全檢查、登機(jī)前查驗(yàn)登機(jī)牌等）均憑借個(gè)人身份證即可完成。 　為了保證虛擬民航客票方案可行，需要實(shí)現(xiàn)以下前提： （1）確保旅客身份證件不可偽造 　 技術(shù)手段：目前我國(guó)普及第二代電子智能身份證，具有強(qiáng)大的數(shù)字防偽功能，而且可以實(shí)現(xiàn)感應(yīng)式非接觸式讀取，非常適合本方案的需求 （2）確保各個(gè)身份驗(yàn)證環(huán)節(jié)都能及時(shí)、準(zhǔn)確無誤地拿到旅客身份信息 　 技術(shù)手段：實(shí)現(xiàn)售票網(wǎng)站、航空公司和機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、安檢部門的全面聯(lián)網(wǎng)和信息共享 （3）確保旅客身份信息等個(gè)人資料不會(huì)被篡改或泄漏 技術(shù)手段：在信息傳輸過程中應(yīng)該全面采用數(shù)據(jù)加密和數(shù)字簽名等安全技術(shù) 一旦該方案得到廣泛應(yīng)用，將會(huì)對(duì)各方都帶來很大的好處： 　 對(duì)旅客而言：可以防止機(jī)票遺失等問題造成無法登機(jī)，而且只需查驗(yàn)身份證和護(hù)照簽證，無需更換登機(jī)牌，簡(jiǎn)化了登機(jī)環(huán)節(jié)，可以加快通關(guān)和登機(jī)效率； 　對(duì)機(jī)場(chǎng)而言：加快了旅客周轉(zhuǎn)效率，可以實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量提升； 　 對(duì)航空公司而言，無需印制和處理客票，節(jié)省了成本； 對(duì)售票網(wǎng)站而言：實(shí)現(xiàn)了全面在線交易，省略了送票物流環(huán)節(jié)，出票、送票差錯(cuò)不再出現(xiàn)，成本大為降低、效率大為提高。 　 當(dāng)然該方案目前實(shí)行起來還有一定難度，主要是智能身份證尚未普及（包括無法持有該種身份證的外國(guó)人）、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門尚不具備全面聯(lián)網(wǎng)條件、改造現(xiàn)有設(shè)施需要大量先期投入等。但是隨著技術(shù)和各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展完善，我想信總會(huì)有實(shí)現(xiàn)的一天。 　 電子商務(wù)作為一種全新的業(yè)務(wù)和服務(wù)方式，為全球客戶提供了豐富的商務(wù)信息、簡(jiǎn)捷的交易過程和低廉的交易成本。但是電子商務(wù)在給人們帶來方便的同時(shí)，也把人們引進(jìn)了安全陷阱。目前，影響電子商務(wù)廣泛應(yīng)用的首要的也是最大的問題就是安全問題。同樣，對(duì)于民航電子客票而言安全問題仍然是影響其推廣的主要問題。電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)的。有關(guān)計(jì)算機(jī)的安全問題早已引起人們的擔(dān)憂，大部分使用過計(jì)算機(jī)的人可能都遇到過計(jì)算機(jī)病毒的侵?jǐn)_，它可能會(huì)令你辛苦一天的文檔不翼而飛，或者使你的主機(jī)系統(tǒng)莫名其妙地崩潰、死機(jī)。而關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全問題方面，目[前來自黑客的攻擊已越來越多，有關(guān)企業(yè)網(wǎng)站被黑的新聞時(shí)有所聞。大量的事實(shí)說明，要保證電子商務(wù)的正常運(yùn)作，就必須高度重視安全問題。電子商務(wù)的安全涉及方方面面，不是一堵防火墻或一個(gè)電子簽名就能簡(jiǎn)單解決的問題。安全問題是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵所在，也是致命所在。 因?yàn)殡娮由虅?wù)的安全問題不僅關(guān)系到個(gè)人的資金安全、商家的貨物安全，還關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)家經(jīng)濟(jì)秩序的穩(wěn)定問題。我們無法想象一個(gè)安全得不到保障的民航電子商務(wù)的世界會(huì)是一個(gè)什么樣的情形。所以，對(duì)于民航電子商務(wù)的安全問題絕不可以等閑視之，必須把它提到重要的議事日程上來，只有這樣，才能保證民航電子客票的健康發(fā)展。 分析電子商務(wù)面臨的安全問題，主要是依據(jù)對(duì)電子商務(wù)整個(gè)運(yùn)作過程的考察，確定電子商務(wù)流程中可能出現(xiàn)的各種安全問題，分析其危害性，發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)過程中潛在的安全隱患和安全漏洞，從而使電子商務(wù)安全的管理能做到有的放矢。電子商務(wù)的安全問題主要涉及信息的安全問題、信用的安全問題、安全的管理問題以及電子商務(wù)的法律保障問題。 信息安全問題從技術(shù)上看，電子商務(wù)面臨的信息安全問題主要來自以下幾個(gè)方面： （1）冒名偷竊“黑客”為了獲取重要的商業(yè)秘密、資源和信息，常常采用源IP地欺騙攻擊。入侵者偽裝成源自一臺(tái)內(nèi)部主機(jī)的一個(gè)外部地點(diǎn)傳送信息包（這些信息包中包含有內(nèi)部系統(tǒng)的IP地址），在Email服務(wù)器使用報(bào)文傳輸代理（messagetransferagent，MTA）中冒名他人，竊取信息。 （2）篡改數(shù)據(jù)攻擊者未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入電子商務(wù)系統(tǒng)，使用非法手段刪除、修改、重發(fā)某些重要信息，破壞數(shù)據(jù)的完整性，損害他人的經(jīng)濟(jì)利益，或干擾對(duì)方的正確決策，造成電子商務(wù)交易中的信息風(fēng)險(xiǎn)。 （3）信息丟失交易信息的丟失，可能有三種情況：一是因?yàn)榫€路問題造成信息丟失；二是因?yàn)榘踩胧┎划?dāng)而丟失信息；三是在不同的操作平臺(tái)上轉(zhuǎn)換操作從而丟失信息。從買賣雙方自身的角度觀察，電子商務(wù)交易中的信息風(fēng)險(xiǎn)來源于用戶以合法身份進(jìn)入系統(tǒng)后，買賣雙方都可能在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布虛假的供求信息，或以過期的信息冒充現(xiàn)在的信息，以騙取對(duì)方的錢款或貨物。 （4）信息傳遞出問題信息在網(wǎng)絡(luò)上傳遞時(shí)，要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)和渠道。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，原有的病毒防范技術(shù)、加密技術(shù)、防火墻技術(shù)等始終存在著被新技術(shù)攻擊的可能性。計(jì)算機(jī)病毒的侵襲、“黑客”的非法侵入、線路竊聽等很容易使重要數(shù)據(jù)在傳遞過程中泄露，從而威脅電子商務(wù)交易的安全。另外各種外界的物理性干擾，如通信線路質(zhì)量較差、地理位置復(fù)雜、自然災(zāi)害等，都可能影響到數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。 　信用安全問題主要來自三個(gè)方面： （1）來自買方的信用安全問題對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者來說，可能存在在網(wǎng)絡(luò)上使用信用卡進(jìn)行支付時(shí)惡意透支，或使用偽造的信用卡騙取賣方的貨物行為；對(duì)于集團(tuán)購(gòu)買者來說，存在拖延貨款的可能，賣方需要為此承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)。 （2）來自賣方的信用安全問題賣方不能按質(zhì)、按量、按時(shí)送寄消費(fèi)者購(gòu)買的貨物，或者不能完全履行與集團(tuán)購(gòu)買者簽訂的合同，造成買方的安全風(fēng)險(xiǎn)。 ?。?）買賣雙方都存在抵賴的情況買賣雙方都有可能會(huì)抵賴曾經(jīng)發(fā)生過的交易。 嚴(yán)格管理是降低電子商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要保證，特別是在網(wǎng)絡(luò)商品中介交易的過程中，客戶進(jìn)入交易中心，買賣雙方簽訂合同，交易中心不僅要監(jiān)督買方按時(shí)付款，還要監(jiān)督賣方按時(shí)提供符合合同要求的貨物。在這些環(huán)節(jié)上，都存在著大量的管理問題。防止此類問題的安全風(fēng)險(xiǎn)需要有完善的制度設(shè)計(jì)，形成一套相互關(guān)聯(lián)、相互制約的制度群。 目前，人員管理常常是電子商務(wù)安全管理上最薄弱的環(huán)節(jié)。近年來我國(guó)計(jì)算機(jī)犯罪大都呈現(xiàn)內(nèi)部犯罪的趨勢(shì)，其主要原因就是工作人員職業(yè)道德修養(yǎng)不高，安全教育和管理松懈。另外，電子商務(wù)管理上的漏洞也帶來較大的交易安全問題。此外，目前現(xiàn)有的信息系統(tǒng)絕大多數(shù)都缺少安全管理員，缺少信息系統(tǒng)安全管理的技術(shù)規(guī)范，缺少定期的安全測(cè)試與檢查，更缺少安全監(jiān)控。 電子商務(wù)的技術(shù)設(shè)計(jì)是先進(jìn)的、超前的，具有強(qiáng)大的生命力。但同時(shí)也必須清楚地認(rèn)識(shí)到，在目前的法律上是找不到或很少有現(xiàn)成的條文來保護(hù)電子商務(wù)交易中的交易方式的，在網(wǎng)上交易可能會(huì)承擔(dān)由于法律滯后而造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，還存在來自其他方面的各種不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。 談到電子商務(wù)安全，人們首先想到的是技術(shù)保障措施，但僅從技術(shù)角度建立安全保障還存在許多問題。電子商務(wù)的安全需要一個(gè)完整的綜合保障體系，電子商務(wù)安全保障的基本思路，應(yīng)當(dāng)跳出單純從技術(shù)角度尋求解決辦法的圈子，采用綜合防范的思路，從技術(shù)、管理、法律等方面去認(rèn)識(shí)、去思考，并根據(jù)我國(guó)的實(shí)際和國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，提出行之有效的綜合解決的辦法和措施。 概括來說，電子商務(wù)的安全需要依靠三個(gè)方面的支持：一是信息技術(shù)方面的措施，如防火墻、網(wǎng)絡(luò)防毒、信息加密、身份認(rèn)證、授權(quán)等，但只有技術(shù)措施并不能保證百分之百的安全；二是信息安全管理制度的保障；三是社會(huì)的法律政策與法律保障。只有三管齊下，才能最終保證電子商務(wù)的安全。 結(jié)束語(yǔ)目前整個(gè)民航機(jī)票銷售行業(yè)還處在競(jìng)爭(zhēng)秩序比較混亂、管理落后、流程不合理的狀態(tài)。如果能夠引入先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，創(chuàng)造一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的售票網(wǎng)站，那么一定會(huì)迅速被客戶接受，開創(chuàng)一片新的天空。雖然我這篇論文只是對(duì)電子客票簡(jiǎn)單的進(jìn)行分析，但對(duì)電子客票的具體流程進(jìn)行分析并提出可行性建議且對(duì)效果進(jìn)行分析，并對(duì)影響電子客票普及的電子商務(wù)安全問題進(jìn)行分析并提出建議。對(duì)航空公司的電子票務(wù)的改進(jìn)和升級(jí)有一定的參考作用，對(duì)民航電子商務(wù)的安全方面有一些警示，從而提高電子商務(wù)在中國(guó)民航信息化中的應(yīng)用范圍，增強(qiáng)中國(guó)民航的競(jìng)爭(zhēng)力。致謝信在論文完成之際，我要特別感謝我的知道老師梁法老師的悉心指導(dǎo)和熱情關(guān)懷。在我撰寫論文的過程中，梁老師傾注了大量的心血和汗水。無論是在論文的選題，構(gòu)思和資料的搜集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了梁老師的悉心細(xì)致的教誨和無私的幫助，特別是他廣博的學(xué)識(shí)，深厚的學(xué)識(shí)素養(yǎng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不茍的工作作風(fēng)使我終生受益，在此表示真誠(chéng)的感謝和深深地謝意。在論文的寫作過程中，也得到了而許多同學(xué)的寶貴建議，同時(shí)還到在工作過程中許多同事的支持和幫助，在此一并致以真摯的謝意。最后，向在百忙中抽出時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行評(píng)審并提出寶貴意見的各位老師表示衷心的感謝參考文獻(xiàn)： [M].北京：中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2008，2：15～22 、問題及對(duì)策[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì)，2008，6：130～132 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