汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目的建立大綱-資料下載頁
2025-06-27 11:47本頁面
【正文】 一方面改善和優(yōu)化了鄭州市的城市基礎(chǔ)設(shè)施，另一方面也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。其次，便利的交通和完備的基礎(chǔ)設(shè)施，使鄭州具有了吸引外來投資的絕對優(yōu)勢，使國內(nèi)外許多公司和企業(yè)紛紛逐鹿中原，落戶鄭州。僅2004年和2005年，鄭州市共利用外資57751萬美元，%。再次，鄭州也是河南省的金融中心。國家銀行、合作開發(fā)銀行、外來獨資銀行等許多金融機構(gòu)，在鄭州都設(shè)有自己的分支機構(gòu)和辦事處。最后，鄭州還是河南省各項經(jīng)濟政策的發(fā)源地。項目審批、稅收優(yōu)惠、市場準入、進出口許可等各項經(jīng)濟政策的掌握和運用，自有“近水樓臺”之便利，也是促進鄭州經(jīng)濟快速發(fā)展的必要條件。汽車工業(yè)實力較強，競爭優(yōu)勢明顯。鄭州在國內(nèi)具有優(yōu)勢的整車產(chǎn)品主要是大中輕型客車、高檔皮卡及多功能運動車（SUV）、各類改裝汽車和摩托車等，有宇通客車、鄭州日產(chǎn)、少林汽車等一批名優(yōu)企業(yè)。宇通、少林兩家企業(yè)2008年已攜手進入影響世界的中國力量品牌500強行列。，%，%。以幾個主要汽車生產(chǎn)廠家為例，“宇通公司”是國內(nèi)最大的客車生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品品牌、技術(shù)開發(fā)、市場營銷、聯(lián)合重組等方面，已經(jīng)走到了全國同行業(yè)的前列，中高檔客車在國內(nèi)外市場具有較強的市場競爭力。2008年，宇通集團全年銷售客車、工程機械、專用車合計31667臺，比2007增長2828臺，%。，增幅12%。其中主業(yè)客車銷售業(yè)績增速高于行業(yè)、高于競爭對手?！班嵵萑债a(chǎn)”2008年也完成汽車銷售47166輛，%，%的增速。尤其是第四季度，實際銷量逐月提升，同比增長18%，環(huán)比增長13%。同時，D22皮卡、帕拉丁SUV、銳騏多功能車等三款主力車型再次強化領(lǐng)先優(yōu)勢，繼續(xù)領(lǐng)跑各細分市場。少林汽車股份有限公司2008年也不斷鞏固和提高市場占有率，實施市場多元化戰(zhàn)略，有效地參與市場競爭，力爭到2010年銷售收入突破50億元。同時鄭州汽車零部件產(chǎn)業(yè)也初具規(guī)模，如今的汽配市場呈現(xiàn)百花齊放的格局。北環(huán)汽配裝飾市場、宏達國際車城、鄭州國際車城等數(shù)家大規(guī)模的汽配市場也招商成功。國際汽車用品連鎖先后入駐鄭州，目前，鄭州汽車后產(chǎn)品市場的商品集散能力達到了全國第二。四、其它應考慮的因素第三節(jié) 廠址選擇一、廠址多方案比較二、廠址推薦方案第八章 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目實施進度安排 第一節(jié) 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目實施的各階段 一、建立 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目實施管理機構(gòu) 二、資金籌集安排 三、技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓 四、勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨 五、施工準備 六、施工和生產(chǎn)準備 七、竣工驗收 第二節(jié) 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目實施進度表 一、橫道圖 二、網(wǎng)絡(luò)圖 第三節(jié) 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目實施費用 一、建設(shè)單位管理費 二、生產(chǎn)籌備費 三、生產(chǎn)職工培訓費 四、辦公和生活家具購置費 五、勘察設(shè)計費 六、其它應支付的費用第九章 投資估算與資金籌措第一節(jié) 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目總投資估算 一、固定資產(chǎn)投資總額 二、流動資金估算第二節(jié) 資金籌措 一、資金來源 二、 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目籌資方案第三節(jié) 投資使用計劃 一、投資使用計劃 二、借款償還計劃第十章 財務與敏感性分析 第一節(jié) 生產(chǎn)成本和銷售收入估算 一、生產(chǎn)總成本估算 二、單位成本 三、銷售收入估算 第二節(jié) 財務評價 第三節(jié) 國民經(jīng)濟評價 第四節(jié) 不確定性分析 第五節(jié) 社會效益和社會影響分析 一、汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目對國家政治和社會穩(wěn)定的影響 二、汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目與當?shù)乜萍肌⑽幕l(fā)展水平的相互適應性 三、汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目與當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的相互適應性 四、汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目與當?shù)鼐用竦淖诮?、民族習慣的相互適應性 五、汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目對合理利用自然資源的影響 六、汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目的國防效益或影響 七、對保護環(huán)境和生態(tài)平衡的影響第十一章 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目不確定性及風險分析第一節(jié) 建設(shè)和開發(fā)風險第二節(jié) 市場和運營風險第三節(jié) 金融風險第四節(jié) 政治風險第五節(jié) 法律風險第六節(jié) 環(huán)境風險第七節(jié) 技術(shù)風險第十二章 汽車文化產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究結(jié)論與建議第一節(jié) 結(jié)論與建議 一、對推薦的擬建方案的結(jié)論性意見 二、對主要的對比方案進行說明 三、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議 四、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見 五、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見 六、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論第二節(jié) 我國汽車文化產(chǎn)業(yè)園行業(yè)未來發(fā)展及投資可行性結(jié)論及建議16 /
數(shù)學相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1