【正文】 ，由于其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、制造方便、質(zhì)量較小、用于公路汽車(chē)上也很可靠等優(yōu)點(diǎn)，故廣泛用于各類(lèi)車(chē)輛上。對(duì)稱(chēng)式圓錐行星齒輪差速器能把扭矩大致平均的分配給半軸，并允許車(chē)輪有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。此次設(shè)計(jì)的對(duì)稱(chēng)式圓錐行星齒輪差速器經(jīng)過(guò)選型、參數(shù)計(jì)算與選擇、強(qiáng)度校核及三維建模等多個(gè)過(guò)程，最終能夠滿(mǎn)足題目所要求設(shè)計(jì)的TY1250型載貨汽車(chē)差速器的各個(gè)參數(shù)要求，如最高車(chē)速、最大爬坡度、最大載質(zhì)量等等。我們只有充分了解各種差速器的使用特性及其優(yōu)缺點(diǎn)，才能在不同車(chē)型及不同路面環(huán)境的條件下，使用最恰當(dāng)?shù)牟钏倨黝?lèi)型，從而更好的改善汽車(chē)操縱性能、提高汽車(chē)壽命等；只有這樣，我們才能開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出使用性能更優(yōu)、適應(yīng)性能更好的新種類(lèi)的差速器；也只有這樣，汽車(chē)行業(yè)才能更好的發(fā)展，更快的走向新的輝煌！ 對(duì)稱(chēng)式圓錐行星齒輪差速器，這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿(mǎn)足汽車(chē)在良好路面上正常行駛。但當(dāng)汽車(chē)在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過(guò)能力。例如當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥濘路面時(shí)，雖然另一驅(qū)動(dòng)輪在良好路面上，汽車(chē)卻往往不能前進(jìn)（俗稱(chēng)打滑）。而防滑差速器就能很好的克服這個(gè)缺點(diǎn)，為提高汽車(chē)在壞路上的通過(guò)能力，某些越野汽車(chē)及高級(jí)轎車(chē)上裝置防滑差速器。此外還有很多種差速器，不同的類(lèi)型在不同的條件下都有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)，沒(méi)有絕對(duì)好的類(lèi)型，有沒(méi)有絕對(duì)不好的類(lèi)型。但差速器今后的發(fā)展目標(biāo)是唯一的，即“更強(qiáng)的越野性和安全性”，當(dāng)然這也是其最終目標(biāo)。我覺(jué)得在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，我最大的收獲是學(xué)習(xí)使用了Pro/ E軟件進(jìn)行建立三維模型。Pro/E是一款優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造軟件，它以其易學(xué)易用、功能強(qiáng)大和互聯(lián)互通的特點(diǎn)，推動(dòng)了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)中個(gè)人效率和過(guò)程效率的提高。它既能節(jié)省時(shí)間和成本，有能提高產(chǎn)品質(zhì)量。該版本構(gòu)建于Pro/E野火版的成熟技術(shù)之上，包括了400多項(xiàng)增強(qiáng)功能和許多新增功能，使CAD系統(tǒng)的互連互通性能又上了一個(gè)新的臺(tái)階。對(duì)于這個(gè)軟件，設(shè)計(jì)之初基本不懂。我是在有一定的UG NX應(yīng)用知識(shí)基礎(chǔ)之上，通過(guò)借書(shū)自學(xué)，以及不懈的努力，終于現(xiàn)在掌握了一定得Pro/E建模知識(shí)，對(duì)Pro/E這款軟件也算是有了個(gè)初級(jí)入門(mén)吧！致 謝 我設(shè)計(jì)（論文）期間都是在王慶安老師全面、具體指導(dǎo)下完成進(jìn)行的。我的導(dǎo)師王老師在這段時(shí)間對(duì)我傾注了大量的心血，從選題到開(kāi)題報(bào)告，從寫(xiě)作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問(wèn)題，都嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。王老師淵博的學(xué)識(shí)、敏銳的思維、民主而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)使我受益非淺，并終生難忘。沒(méi)有王老師的辛勤栽培、孜孜教誨，就沒(méi)有我論文的順利完成。 感謝同組的金彪、周明星和陳亮等各位同學(xué)，與他們的交流使我受益頗多。同時(shí)，感謝所有機(jī)械工程系的任課老師在這一年來(lái)給我的指導(dǎo)和幫助，是他們教會(huì)了我專(zhuān)業(yè)知識(shí)，教會(huì)了我如何學(xué)習(xí)，教會(huì)了我如何做人。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步，在此向他們表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來(lái)越多的優(yōu)秀人才，桃李滿(mǎn)天下！最后要感謝我的家人以及我的朋友們對(duì)我的理解、支持、鼓勵(lì)和幫助，正是因?yàn)橛辛怂麄?，我所做的一切才更有意義；也正是因?yàn)橛辛怂麄?，我才有了追求進(jìn)步的勇氣和信心。 由于時(shí)間的倉(cāng)促及自身專(zhuān)業(yè)水平的不足，整篇論文肯定存在尚未發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤。懇請(qǐng)閱讀此篇論文的老師、同學(xué)，多予指正，不勝感激！參考文獻(xiàn)1 劉青芬，李為民．差速器的故障分析．礦山機(jī)械，2008（20）2 劉惟信．驅(qū)動(dòng)橋．北京：人民交通出版社，19873 曾志新．機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)．武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2008．14 靳立強(qiáng)，宋傳學(xué)．導(dǎo)球式限滑差速器結(jié)構(gòu)及工作原理．汽車(chē)技術(shù)，20045 許云理，吳化勇．基于ADAMS的軸向滑塊凸輪式差速器仿真．機(jī)械設(shè)計(jì)與研 究，2009（6）：86～896 陳家瑞．汽車(chē)構(gòu)．下冊(cè)．第二版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005．17 劉哲義，曹泗秋．托森差速器結(jié)構(gòu)特征與工作原理淺析．汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)，1999：14～168 李益民．機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19939 李東興，王義暢，李?lèi)?ài)軍．圓錐齒輪差速器優(yōu)化設(shè)計(jì)．農(nóng)機(jī)化研究，2002(3）10 陳珂，趙武．基于知識(shí)融合的汽車(chē)后橋差速器齒輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化．四川大學(xué)學(xué)報(bào)， 2009(7)11 胡發(fā)煥，蔡咸?。钏倨鞯脑O(shè)計(jì)與制作．機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用，2009（5)12 王望予．汽車(chē)設(shè)計(jì)．第四版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004．813 劉雨．托森差速器的傳動(dòng)特性分析．機(jī)械設(shè)計(jì)，2008(3)：33～3514 張勇，吳華，孫江宏．Pro/ENGINEER Wildfire 2．0中文版．北京：清華大學(xué)出版社，200515 原健鐘，文藝，王文濤，蔣勇平．重型柴油載貨汽車(chē)差速器的設(shè)計(jì)與改進(jìn)．機(jī)械設(shè)計(jì)與 制造，2009（11）：24～2516 楊黎明，黃凱等．機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)．北京：國(guó)防工業(yè)出版社，199317 國(guó)富，汪永超．汽車(chē)后橋差速器齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究．機(jī)械傳動(dòng)，2008：23～2418 余志生．汽車(chē)?yán)碚摚谖灏妫本簷C(jī)械工業(yè)出版社，200919 吳勃生，王洋，趙強(qiáng)等．無(wú)單邊滑動(dòng)擺塊式差速器．哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2009（14）21 廖念釗，楊興駿等．互換性與技術(shù)測(cè)量．北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2007．620 楊勝?gòu)?qiáng)，工程制圖制圖學(xué)及計(jì)算機(jī)繪圖．北京：國(guó)防工業(yè)出版社，200621 郭軍．十字軸加工工藝分析及改進(jìn)．重技術(shù)，2007（3）:55～5622 高洪，胡開(kāi)明．汽車(chē)差速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、三維建模與虛擬裝配研究．汽車(chē)制造技術(shù)， 20092523 Heisler H．Vehicle and engine technology．2nd ed．London： SAE International，199924 H. Bayrakceken．Failure analysis of an automobile differential pinion shaft．Engineering Failure Analysis ，2006（13）：1422–142825 Nanawarea GK，Pableb MJ．Failures of rear axle shafts of 575 DI tractors．Eng Failure Anal 　　　2003(10)：719–72426 Lai Fei ，Deng Zhaoxiang ，Zhang Jian．The Vibration and Noise Research of Drive Axle． Chongqing University Technology Paper，200537 Makevet E，Roman I．Failure analysis of a final drive transmission in offroad vehicles．Eng 　　Failure Anal ，2002（9）：579–592畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。作 者 簽 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說(shuō)明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)　　 　 　大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日注 意 事 項(xiàng)（論文）的內(nèi)容包括：1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作）2）原創(chuàng)性聲明3）中文摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁(yè)（附件不統(tǒng)一編入）6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論7）參考文獻(xiàn)8）致謝9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)）：理工類(lèi)設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于1萬(wàn)字（不包括圖紙、程序清單等）。：任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。、圖表要求：1）文字通順，語(yǔ)言流暢，書(shū)寫(xiě)字跡工整，打印字體及大小符合要求，無(wú)錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫(xiě)2）工程設(shè)計(jì)類(lèi)題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書(shū)寫(xiě)，不準(zhǔn)用徒手畫(huà)3）畢業(yè)論文須用A4單面打印，論文50頁(yè)以上的雙面打印4）圖表應(yīng)繪制于無(wú)格子的頁(yè)面上5）軟件工程類(lèi)課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔1）設(shè)計(jì)（論文）2）附件：按照任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂