【正文】 工規(guī)范的混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)送至梁場(chǎng)，利用運(yùn)梁車運(yùn)梁，利用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁。施工工藝流程預(yù)制場(chǎng)、存梁場(chǎng)地整理制作制梁砼臺(tái)平安裝底模綁扎梁體鋼筋安裝波紋管孔道立模、加固澆筑砼養(yǎng) 護(hù)拆模備 料輸送混凝土制作梁體鋼筋骨架鋼筋下料、成型制砼試件模板制作模板修整壓漿、封錨強(qiáng)度達(dá)到100%≥14d臺(tái)座施工工藝流程：地基處理→測(cè)量放樣→底座開挖→換填碎石→墊層混凝土→澆筑臺(tái)座→安裝臺(tái)座模板→高程測(cè)量→澆筑基座混凝土（1）鋼筋施工工藝流程：核對(duì)鋼筋下料半成品→在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線→安裝梁底支座鋼板→分段安裝梁肋鋼筋→安裝各橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架固定→精確安裝定位鋼筋網(wǎng)→安裝波紋管→拼裝側(cè)?！壴砭壈邃摻睢鷻z查。（2）鋼筋原材料鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存在鋼筋棚內(nèi)，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。所用鋼筋必須具有合格證書和出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，按規(guī)定要求抽檢，并滿足使用和規(guī)范要求。鋼筋若有銹蝕，除銹后方可進(jìn)行加工，依據(jù)T梁鋼筋圖，編制下料單，根據(jù)鋼筋原材料長(zhǎng)度，合理配筋，先長(zhǎng)后短，減少浪費(fèi)。鋼筋應(yīng)平直、表面潔凈，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調(diào)直，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 （3）鋼筋下料加工鋼筋在加工棚內(nèi)加工制作，人工在制梁臺(tái)座上綁扎成型。 鋼筋在工作臺(tái)上按設(shè)計(jì)尺寸放樣，機(jī)械加工，注意鋼筋起彎點(diǎn)位置，先試彎一部分鋼筋，符合要求后再成批加工。按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)加工的半成品鋼筋，對(duì)其規(guī)格型號(hào)、形狀、尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼筋接頭采用單面焊時(shí)焊縫長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊時(shí)焊縫長(zhǎng)度不小于5d，在焊接接頭中心至35d長(zhǎng)并不小于50cm區(qū)段內(nèi)不準(zhǔn)有接頭。（4）鋼筋綁扎鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按圖紙按規(guī)范進(jìn)行綁扎，在底座上彈上鋼筋位置線，按線放置鋼筋，鋼筋縱橫相交處必要時(shí)要點(diǎn)焊，保證鋼筋籠穩(wěn)定、豎直。底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，安裝模板，并按照?qǐng)D紙安裝錨具、錨墊板及堵頭板等，頂板側(cè)模及負(fù)彎矩筋預(yù)留槽采用梳型鋼板，確保外露鋼筋位置正確，并做好堵塞，防止漏漿。鋼筋綁扎允許偏差如下表：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差mm1受力鋼筋間距177。102箍筋間距0，203保護(hù)層177。54鋼筋骨架長(zhǎng)177。105寬、高177。56彎起鋼筋位置177。20鋼筋綁扎注意事項(xiàng)：按圖紙要求設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。鋼筋安裝就位后在內(nèi)側(cè)和外側(cè)架設(shè)支撐固定牢固，防止支模時(shí)模板碰撞變形和移位。預(yù)埋件有支座鋼板、伸縮縫等，按照設(shè)計(jì)位置安裝準(zhǔn)確，使用鋼筋輔助定位，確保牢固，一次預(yù)埋到位，外露鐵件要作防銹處理。骨架就位一定要準(zhǔn)確，如有偏差及時(shí)調(diào)整，防止鋼筋骨架偏位。保護(hù)層墊塊使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力不破碎，綁扎牢固可靠。，每2m墊塊數(shù)量不少于4塊。鋼筋綁扎完畢并由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝施工。（1）模板加工、制作T梁模板采用大塊定型鋼模拼裝，各塊模板之間用螺栓連接，板縫中間嵌入固定式彈性嵌縫條，保證不漏漿和梁體美觀，另外，為了保證模板就位后支撐牢固，滿足受力要求，模板支架每隔5m設(shè)兩根248。32mm的可調(diào)絲桿作為就位后的支撐。T梁模板一次組裝成型，模板加固方法底腳采用支頂法、上口采用拉筋法。選擇有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行加工，嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。（2）模板安裝模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全部除銹處理并刷好脫模劑，安裝時(shí)采用龍門吊，人工及25T吊車配合。要求做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。安裝時(shí)注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞造成的缺陷和變形，附著式振動(dòng)器支架及模板焊縫是否有開裂破損，若發(fā)現(xiàn)及時(shí)預(yù)以補(bǔ)焊和整修。預(yù)埋件準(zhǔn)確設(shè)置，特別是支座鋼板設(shè)置是否準(zhǔn)確水平，上下拉桿及模板上的墊件、扣件是否完好齊全。模板安裝成型后，各部尺寸不得超標(biāo)，支撐加固牢固可靠，接縫平整密貼。在灌注混凝土過程中，設(shè)專人跟班檢查加固，如有松動(dòng)隨時(shí)緊固。其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。預(yù)制T梁使用9022mm、6022mm兩種規(guī)格的塑料波紋管，管道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直，不可受擠壓和雨淋銹蝕。所有預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置塑料管作為內(nèi)襯，塑料管的直徑比采用80mm、85mm兩種規(guī)格，放入波紋管長(zhǎng)出50cm左右，在混凝土初凝時(shí)將塑料內(nèi)襯管兩端串動(dòng)，在混凝土終凝后將塑料內(nèi)襯管拔出、洗凈。安裝波紋管前應(yīng)對(duì)每一根波紋管進(jìn)行檢查，管壁上不得有空洞，否則要及時(shí)修補(bǔ)，澆筑混凝土嚴(yán)格杜絕漏漿現(xiàn)象。對(duì)在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采取防銹蝕措施，直至管道壓漿。按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，在鋼束直線段，波紋管定位鋼筋網(wǎng)片按100cm間距設(shè)置，在鋼束平彎及豎彎段，定位鋼筋網(wǎng)片按50cm間距設(shè)置。安放后的管道必須平順、無折角。當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確。端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直孔道中心線。澆筑混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差。施工中人員、機(jī)械、振動(dòng)棒不能碰撞管道。波紋管安裝誤差不得超過下表：檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差管道坐標(biāo)（mm）梁長(zhǎng)方向30梁高方向10管道間距（mm）同排10上下層10經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能使用，場(chǎng)內(nèi)設(shè)專用的下料場(chǎng)地，禁止污染鋼絞線。根據(jù)鋼絞線盤的直徑加工放線架，將鋼絞線盤放入放線架內(nèi)，四周卡緊，下料頭從內(nèi)圈抽出，徐徐抽動(dòng)，防止出現(xiàn)死彎。下料時(shí)用鋼尺丈量，砂輪機(jī)切割，在切割頭兩端5cm處用20號(hào)鐵線綁扎，以免接頭鋼絲散亂。預(yù)應(yīng)力穿束前，應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)積水及污物，穿束前還應(yīng)核對(duì)一下穿束的管道編號(hào)和鋼束是否相符，以防穿錯(cuò)。有銹坑的鋼束不得穿入孔內(nèi)張拉。鋼絞線下料長(zhǎng)度計(jì)算公式如下： L＝L1+2( L2+L3+L4+100) 式中：LI——孔道長(zhǎng)度 (mm) L2——工作錨厚度(mm) L3——千斤頂長(zhǎng)度（mm） L4——工具錨厚度，一般取100mm腹板預(yù)應(yīng)力束在澆筑混凝土前穿入波紋管，鋼絞線束采用人工穿束，穿入后認(rèn)真檢查鋼絞線位置是否正確，防止錯(cuò)穿或與鋼筋抵觸，外露部分用膠帶紙包裹，防止污染。6）T梁預(yù)應(yīng)力施工流程見下圖 T梁預(yù)應(yīng)力施工流程圖預(yù)應(yīng)力材料檢驗(yàn)、下料綁扎底板鋼筋穿底板預(yù)應(yīng)力波紋管綁扎頂板鋼筋穿頂板波紋管預(yù)應(yīng)力張拉澆筑封端混凝土進(jìn)行封錨循環(huán)進(jìn)入下一片梁預(yù)應(yīng)力施工砼強(qiáng)度達(dá)到100%鋼筋、波紋管和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后，方可進(jìn)行砼的澆筑施工。（1）施工準(zhǔn)備：在每片梁砼澆筑之前，必須對(duì)模板、管道、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，對(duì)所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保砼拌制和澆筑的正常進(jìn)行，并按試驗(yàn)室提供的施工配合比調(diào)整拌和站的配料系統(tǒng)，做好記錄。澆筑前檢查振搗設(shè)備，確保其性能良好，備置備用插入式振搗器和高頻振動(dòng)器，設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)隨時(shí)更換。（2）砼的拌制與運(yùn)輸：本工程T梁砼標(biāo)號(hào)為C50，采用符合圖紙及規(guī)范要求的混凝土，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，泵車入模澆筑。在拌制過程中，要特別注意砼和易性，嚴(yán)格控制水灰比，倘若不符合規(guī)定，應(yīng)立即查明原因，及時(shí)予以糾正。在運(yùn)輸過程中不得使混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。（3）梁體砼澆筑：砼的澆筑采取斜向分段、水平分層的連續(xù)澆筑方式，其工藝斜度以30176?！?5176。為宜,水平分層厚30cm為宜，前后兩層砼的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間，以保證接縫處混凝土有良好的光潔度。（4）砼的振搗：澆注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。為避免和減少外梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生側(cè)向翹曲，應(yīng)在外梁外側(cè)翼板沿梁長(zhǎng)在跨中和L1/（鋼筋也需割斷）。整垮形成后，先焊接割斷鋼筋，在澆筑槽口混凝土。頂板混凝土澆筑前注意預(yù)留NNN4預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔（鋼筋也需割斷），同型號(hào)預(yù)應(yīng)力張拉、注漿、封錨完成后，先焊接割斷鋼筋，立即澆筑預(yù)留槽混凝土。外梁預(yù)留槽口大樣圖腹板邊梁外側(cè)翼板LL1/4梁體砼的振搗以附著時(shí)振動(dòng)器為主，插入式振搗器為輔，附著式振動(dòng)器交錯(cuò)布置，以免振動(dòng)力互相抵消；附著式振動(dòng)器要集中控制，澆筑什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板；附著式振動(dòng)器與側(cè)模振動(dòng)架要密貼，以便混凝土最大限度吸收振動(dòng)力；振動(dòng)時(shí)間以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為度，具體做法如下：馬蹄部位混凝土入模時(shí)，相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的振動(dòng)器全部開動(dòng)，混凝土邊澆筑邊振動(dòng)；待混凝土全部進(jìn)入馬蹄部位后，停止腹板部位振動(dòng)，只開馬蹄部位振動(dòng)器，振至混凝土密實(shí)；振動(dòng)器開動(dòng)數(shù)量以澆筑混凝土長(zhǎng)度為準(zhǔn)，嚴(yán)禁空振模板。澆筑至翼緣板時(shí)，振搗以插入式振搗棒為主。梁端混凝土振搗采用248。30振搗棒搗固，以保證梁端混凝土密實(shí)。鋼筋較密及波紋管密集處，插入式振搗器難以發(fā)揮作用的地方，用搗固鏟人工搗固，配合附著式振動(dòng)器振搗。梁頂面混凝土以搓板收平搓毛。使用振搗棒時(shí)不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架、防撞墻預(yù)埋鋼筋等）。施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。T梁澆筑完畢在砼初凝之前，人工拉動(dòng)塑料內(nèi)襯管進(jìn)行松動(dòng)，檢查是否有水泥漿進(jìn)入管道內(nèi)。（5）砼的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆注完畢后在初凝之前，再次進(jìn)行收平搓毛，使用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，防止形成表面干縮裂縫，設(shè)置專用的噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。濕接縫和橫隔梁部位拆模后立即用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。按照架梁順序正向安排T梁的預(yù)制，先架設(shè)的先預(yù)制，后架設(shè)的后預(yù)制，拆模后在梁體上標(biāo)明構(gòu)件型號(hào)、制作日期、安裝位置等。（6）模板拆除在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求后，采用人工配合吊車拆除模板。拆模時(shí)不宜使梁體混凝土與外界直接接觸，可先將模板松動(dòng)，使空氣進(jìn)入梁體與模板之間流動(dòng)，使梁體緩慢降溫、干燥、然后吊起模板。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡０寰植孔冃位驌p壞梁體砼棱角。吊運(yùn)模板時(shí)要平衡，防止碰傷梁體砼及相鄰模板。模板拆完后，吊移至相應(yīng)位置及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，清點(diǎn)、維修和保養(yǎng)模板零部件，若有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備再用混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到14天時(shí)方準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力，兩端同時(shí)張拉和頂錨，預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，即同時(shí)控制張拉力及伸長(zhǎng)量。鋼束最大不平衡束不應(yīng)超過一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行，并及時(shí)壓漿。預(yù)施應(yīng)力過程中應(yīng)保持梁端伸長(zhǎng)量基本一致。張拉順序：?jiǎn)纹后w預(yù)制完成后，按N3(NN1)，NN1鋼束應(yīng)對(duì)稱交替逐步張拉。單幅T梁施工完成后，按NNN6順序橫橋向?qū)ΨQ進(jìn)行。各梁?jiǎn)渭?jí)加載差值不得超過設(shè)計(jì)荷載的30%。同時(shí)后張拉的鋼束必須在前張拉的鋼束槽口封閉后混凝土齡期達(dá)7天才能進(jìn)行。為防止側(cè)偏，T梁設(shè)置平彎預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)對(duì)稱交替逐步加載張拉，張拉過程中荷載差異不得大于20%錨下控制張拉力。張拉設(shè)備油泵、壓力表、張拉千斤頂，油管路及閥門接頭等進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)與錨具配套使用，使用前千斤頂與壓力表須配套校驗(yàn)，建立油表壓力與千斤頂拉力標(biāo)定曲線，并建立卡片和定期檢查和復(fù)驗(yàn)，也不得超過200次張拉作業(yè)。壓力表應(yīng)選用防震型，，校正有效期為一個(gè)月，當(dāng)張拉設(shè)備更換配件或在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉控制力表鋼絞線根數(shù)總公稱面積（mm2）張拉控制應(yīng)力（MPa）張拉控制拉力（KN）42013957001395112013951260139514001395（1）張拉前的準(zhǔn)備工作A檢查張拉梁段的混凝土強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度方可進(jìn)行張拉。B檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。C向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。D清除錨墊板上的混凝土，用特制樣板的周邊圈修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。安裝錨夾具，千斤頂應(yīng)使軸線與孔道軸線一致。安裝前應(yīng)逐個(gè)檢查錨夾具有無裂紋或變形。E鋼絞線對(duì)號(hào)穿束。F對(duì)所使用的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行配套檢查，并根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級(jí)張拉噸位下油壓表讀數(shù)，與標(biāo)識(shí)牌上的數(shù)據(jù)對(duì)照檢查是否有誤，以便作為張拉時(shí)的控制依據(jù)。G將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈。H將油泵空轉(zhuǎn)1～2分鐘后，令大缸進(jìn)油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸進(jìn)油，大缸回油，使大缸活塞回零，如此進(jìn)行2～3次，以排除油管及千斤頂內(nèi)的空氣。（2）預(yù)應(yīng)力束張拉過程控制預(yù)應(yīng)力張拉過程如下：安裝錨具、千斤頂→→量測(cè)伸長(zhǎng)量→張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力бk→量伸長(zhǎng)量→持荷5分鐘→量測(cè)伸長(zhǎng)量→補(bǔ)拉бk錨固→量到實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。每次錨具安裝好后必須及時(shí)張拉，以防在張拉前錨具生銹。預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前做張拉錨固試驗(yàn)，進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉。張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：A、 鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物　　B、 錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值?！　、 鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。　　D 、初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。　　E、切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短，或未采取降溫措施。