【正文】 磨損的磨損速度最小，摩擦系數(shù)也不高，而且基本上能保持表面光潔，故為可以容許的磨損形式。而其他磨損形式均有磨損強(qiáng)度大、摩擦系數(shù)高、金屬表層有不良變化以及表面容易出現(xiàn)粗糙條紋等缺點(diǎn)，是非正常的磨損，我們應(yīng)該設(shè)法避免 影響磨損速度的主要因素(一)工作條件 它是決定磨損形式和磨損速度的基本因素，包括摩擦種類(lèi)、相對(duì)速度和壓力。(二)表面間介質(zhì) 包括潤(rùn)滑油、磨粒和氣體介質(zhì)等。(三)表面材質(zhì) 包括加工質(zhì)量、金屬材質(zhì)和熱穩(wěn)定性等。金屬和周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)作用或電化學(xué)作用而造成的破壞，叫做腐蝕。腐蝕按其機(jī)理，可以分為兩類(lèi)：即化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕是金屬和外部介質(zhì)直接起化學(xué)作用，不產(chǎn)生電流，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物生成于反應(yīng)表面。產(chǎn)生化學(xué)腐蝕必須要有腐蝕介質(zhì)存在。電化學(xué)腐蝕是全國(guó)和電解液起電化學(xué)作用的破壞過(guò)程。電化學(xué)腐蝕有電流產(chǎn)生，陽(yáng)極金屬腐蝕，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物并不完全覆蓋于反應(yīng)表面。電化學(xué)腐蝕的機(jī)理，一般認(rèn)為就是微電池作用原理。因此，產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕必須要有電解液和電位差兩個(gè)條件。受多次交變載荷作用下而產(chǎn)生裂紋和折損的損壞叫做疲勞破壞。引起零件疲勞破壞的原因，可能有以下幾方面：. 零件結(jié)構(gòu)上的缺陷 3. 表面加工方面的缺陷 4. 檢修運(yùn)用中產(chǎn)生的缺陷 ，會(huì)造成很大的附加應(yīng)力，往往也是導(dǎo)致疲勞裂損的原因。 零件的損傷規(guī)律 起動(dòng)——運(yùn)轉(zhuǎn)——停車(chē)磨損曲線三個(gè)明顯的階段。整個(gè)運(yùn)用過(guò)程中的磨損曲線也有三個(gè)明顯的階段。使用期限是指零件使用到必須對(duì)它進(jìn)行修理時(shí)為止的時(shí)間。確定使用期限的依據(jù)：零件或配合的使用期限決定于零件或配合的極限損傷情況。損傷達(dá)到了使零件或配合不能再繼續(xù)使用的程度稱為極限損傷，也就是零件或配合到達(dá)了它們的使用期限(又稱使用極限)。對(duì)于某個(gè)零件來(lái)講，它的極限損傷，可能是極限磨損量，也可能是極限腐蝕深度；此外，諸如機(jī)械損傷、疲勞、裂紋等而使零件必須進(jìn)行修理的各種損傷，都可能成為該零件的極限損傷。對(duì)某一配合而言，它的極限間隙就是極限損傷。極限損傷標(biāo)志為：1).損傷程度急劇發(fā)展、2).磨損后配合間隙增大，沖擊荷載超過(guò)允許值、3).磨損后配合間隙增大，油壓下降到最低允許限度、4).磨損后零件的不圓度增大，致使油膜無(wú)法建立、5).工作能力過(guò)分消減或喪失、6).工作質(zhì)量下降到允許限度以下、7).不經(jīng)濟(jì)。確定使用期限的方法：1).調(diào)查統(tǒng)計(jì)法、2).運(yùn)用試驗(yàn)法、3).實(shí)驗(yàn)室研究法、4).計(jì)算分析法。計(jì)劃預(yù)防修理制根據(jù)零件和配合的損傷規(guī)律，結(jié)合它們的使用期限，及時(shí)地對(duì)它們進(jìn)行檢查和修理，起到預(yù)防機(jī)車(chē)車(chē)輛及其零部件發(fā)生事故性損壞的作用，這種修理制度稱為計(jì)劃預(yù)防修理制。由零部件的損傷規(guī)律，來(lái)確定配合與零件的使用期限，據(jù)此，可擬訂出每個(gè)零件的修理結(jié)構(gòu)。按每個(gè)零件和配合各自的修理周期，擬訂出每個(gè)零件修理周期的方法稱為自由周期法；其各個(gè)零件修理周期各不相同，因而修理就在不同的時(shí)候進(jìn)行。全部零件和配合的修理按固定的、比較統(tǒng)一的，即有計(jì)劃的修理周期進(jìn)行的方法稱為計(jì)劃周期法。這樣每次修理都有一定的工作量，材料、備品、勞動(dòng)力、資金以及生產(chǎn)上的一切措施均可事前周密計(jì)劃，從而使生產(chǎn)率大大提高。 中間修理限度就是在各級(jí)修程時(shí)的檢修限度。即大修或架修時(shí)允許出去的尺寸限度。 1. 原形尺寸 原形尺寸是指內(nèi)燃機(jī)車(chē)各零、部件的設(shè)計(jì)尺寸。2. 大修限度 大修限度是指內(nèi)燃機(jī)車(chē)大修時(shí)，各零、部件允許出廠的極限尺寸。3. 架修限度 架修限度是指內(nèi)燃機(jī)車(chē)架修時(shí)，各零、部件允許出段的極限尺寸。4. 禁止使用限度 禁止使用限度是指機(jī)車(chē)各零、部件的尺寸超過(guò)此限度時(shí)，不得再繼續(xù)使用。中間修理限度的確定：以便使零件或配合的磨損程度在這個(gè)限度內(nèi)時(shí)，磨損表面尚有足夠的磨損余量來(lái)保證繼續(xù)安全使用到下一規(guī)定修程。大修限度的確定就是有足夠的余量來(lái)保證零件和配合安全使用到下一規(guī)定的修程（大修），其公差范圍和與其相配合的間隙要求符合原設(shè)計(jì)的要求。架修限度、輪修限度可參照上述原則加以確定。第三篇 工藝裝備與非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)工藝裝備與非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)概論作用 （1）推動(dòng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代。（2）填補(bǔ)市場(chǎng)空隙與開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。（3）促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造。工藝裝備與非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)的一般要求效果和效益已成為衡量設(shè)計(jì)成敗的主要標(biāo)準(zhǔn)。盡量采用商品化的標(biāo)準(zhǔn)零部件。（1）提高工作可靠性。（2）降低制造成本。（3）提高設(shè)計(jì)效率與縮短制造周期。對(duì)工藝裝備與非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)人員的要求設(shè)計(jì)范圍日益擴(kuò)大，設(shè)計(jì)工作牽涉面不斷拓寬。應(yīng)用新技術(shù)、采用新的設(shè)計(jì)方法和手段 。（1）應(yīng)用新的技術(shù)；（2）采用新的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)手段；“積木式”設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)者在收集、積累市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上，選取合適的市場(chǎng)產(chǎn)品，組合設(shè)計(jì)出性能、成本都合乎要求的工藝裝備與非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，把需要自己具體設(shè)計(jì)、制圖的部分降到最低限度。 確定夾具結(jié)構(gòu)方案及繪制結(jié)構(gòu)草圖的方法：（1）充分分析各種可能選用的定位基準(zhǔn)及其定位方式，從中確定既符合定位準(zhǔn)則又能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的定位方案，并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的定位裝置；（2）確定刀具的導(dǎo)向?qū)Φ斗桨?，并設(shè)計(jì)其元件；（3）確定工件夾緊方式和設(shè)計(jì)夾緊機(jī)構(gòu)； （4）確定其他組成部分（如定位鍵、分度機(jī)構(gòu)、夾具體等）的結(jié)構(gòu)形式和確定夾具的總體布局； （5）繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖； 夾具總圖的繪制方法（1）總圖應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制。主視圖盡量取與操作者正對(duì)位置?？倛D中的視圖應(yīng)能清楚表示出夾具的工作原理和各部件構(gòu)造、各元件或各種裝置之間的位置或作用關(guān)系。（2）繪圖順序大體如下：先用紅線或雙點(diǎn)劃線畫(huà)出工件外形輪廓以及定位基準(zhǔn)、夾緊表面和被加工表面。加工余量用網(wǎng)紋線或粗線表示。把工件視為透明體，然后按照定位元件、導(dǎo)向?qū)Φ对?、夾緊機(jī)構(gòu)的順序，依次畫(huà)出各自具體結(jié)構(gòu)，最后畫(huà)夾具體。專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具的組成定位元件：指夾具上與工件定位基準(zhǔn)相接觸的元件，用來(lái)確定工件在夾具中的位置。導(dǎo)向元件：確定刀具的正確位置及引導(dǎo)刀具加工方向的元件 。夾緊機(jī)構(gòu)：用于夾緊工件，保證工件在加工過(guò)程中不因外力作用而改變已定好的位置 。夾具體：將定位元件、壓緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向元件等聯(lián)成一體并與機(jī)床相連接的主體件。其他元件：如分度機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)、上下料裝置等。 六點(diǎn)定位原理使工件在某方向有確定位置，就必須限制該方向的自由度。當(dāng)工件的六個(gè)自由度均被限制后，工件在夾具中的位置就完全被確定了，這就是工件定位的基本原理。在夾具中通常用相當(dāng)于六個(gè)支承點(diǎn)的定位元件來(lái)實(shí)現(xiàn)。夾緊裝置的組成及設(shè)計(jì)要求（一）夾緊裝置的組成：（兩個(gè)部分組成）動(dòng)力源：手動(dòng)夾緊：人力提供動(dòng)力源機(jī)動(dòng)夾緊：以氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)等提供動(dòng)力源。夾緊機(jī)構(gòu)：是接受和傳遞作用力的機(jī)構(gòu)，包括中間遞力機(jī)構(gòu)和夾緊元件中間遞力機(jī)構(gòu)的作用：a、改變夾緊力方向；b、改變夾緊力大??；c 、提供自鎖功能。（二）夾緊裝置的設(shè)計(jì)要求夾緊力不應(yīng)破壞定位；足以抵抗加工中的各種力和振動(dòng)；工件不應(yīng)發(fā)生過(guò)度變形；有足夠的夾緊行程；具有自鎖性；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作。專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)的基本要求：1)、能保證工件的加工要求；2)、能提高生產(chǎn)率，降低成本；3)、操作方便、省力和安全；4)、便于排屑；5)、有良好的工藝性。專(zhuān)用裝備的設(shè)計(jì)方法和步驟1）、明確設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真調(diào)查研究，收集有關(guān)資料；2）、確定裝備的結(jié)構(gòu)方案；3）、繪制裝備總圖。裝備總圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸1).外形輪廓尺寸(圖上的A類(lèi)尺寸)；2).工件與定位元件間的聯(lián)系尺寸(圖上的B類(lèi)尺寸)；3).裝備與刀具的聯(lián)系尺寸(圖上的C類(lèi)尺寸)；4).裝備與機(jī)床連接部分的尺寸；5).其它裝配尺寸(圖上的E類(lèi)尺寸)。夾具總圖上公差配合的制訂夾具公差又可分為與工件加工尺寸直接有關(guān)的和與工件加工尺寸無(wú)直接關(guān)系的兩類(lèi)。與工件加工尺寸直接有關(guān)的，如夾具上定位元件之間、對(duì)刀導(dǎo)引元件之間等有關(guān)尺寸公差。它們直接與工件上相應(yīng)的加工尺寸公差發(fā)生聯(lián)系，因而須按工件加工尺寸公差來(lái)決定。與工件加工尺寸無(wú)直接關(guān)系的，如定位元件與夾具體的配合尺寸公差，夾緊裝置各組成零件間的配合尺寸公差等。它們大都屬夾具內(nèi)部結(jié)構(gòu)配合尺寸的公差，主要根據(jù)零件的功用和裝配要求，按一般公差與配合的制訂原則來(lái)決定。與工件加工尺寸直接有關(guān)的直接與工件上相應(yīng)的加工尺寸公差發(fā)生聯(lián)系，因而須按工件加工尺寸公差來(lái)決定，一般取加工工件相應(yīng)尺寸公差的三分之一到二分之一。與工件加工尺寸無(wú)直接關(guān)系的大都屬夾具內(nèi)部結(jié)構(gòu)配合尺寸的公差，主要根據(jù)零件的功用和裝配要求，按一般公差與配合的制訂原則來(lái)決定。