【導讀】為進一步規(guī)范滬昆高速鐵路工程項目三標段工程建設安全監(jiān)理行為,監(jiān)管、過程控制，實現(xiàn)建設世界一流高速鐵路的總體目標。生矛盾之處，以國家或行業(yè)標準為準。

　　

【正文】 道應設欄桿及腳手板。 在平臺上安裝的導向架，在插打鋼護筒時，應將平臺牢固地支撐在鋼護筒上。 在圍堰內(nèi)除土、吸泥，直至封底前，應經(jīng)常檢查圍堰內(nèi)水流的沖刷情況，并有防止圍堰傾斜的措施。 在處理樁頂被錘擊的破損部分（混凝土、鋼樁）的殘碴及浮漿時，應加強安全防護。在綁扎鋼筋連接時，作業(yè)人員應互 相配合。 當承臺及墩身混凝土灌筑后，應將承臺頂面的鋼結(jié)構(gòu)切除。 橋梁墩臺 施工安全事項 模板的安裝和拆除，應符合 下 列規(guī)定： 模板采用分段整體吊裝時，應聯(lián)結(jié)牢固；在起吊安裝時，應栓溜繩；模板合縫時，不得徒手操作。 工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固，平臺上應設圍欄及梯步。墩臺高度超過 2m 時，應張掛安全網(wǎng)。 施工中不得碰撞模板和腳手架。 模板拆除時，應劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標志，應按規(guī)定的拆模程序進行。 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 25 爬模施工應符合下列規(guī)定： 爬模自身的腳手平臺、接料平臺、吊掛腳手架應安裝牢 固，并能滿足施工要求，在懸空處應張掛安全網(wǎng)。 爬模爬升體系應設保險裝置。架體提升時，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。 用液壓千斤頂作爬模提升設備時，在提升前應全面檢查。 提升時，除糾偏需要外，油壓千斤頂應同步進行作業(yè)。 橋臺排水及防護工程施工應符合下列規(guī)定： 錐體和臺后路基填筑時，應防石頭翻滾砸傷人員； 用汽車卸料時，不得從路基邊坡上往下傾 卸 ； 導流建筑物采用腳手架或船只投放石籠時，應按順序投放，并連接牢固。 混凝土梁灌筑與架設 安全事項 制梁臺座和模板裝拆應符合下列 規(guī)定： 制梁臺座的地基應堅實平整、不沉陷，臺座抗傾安全系數(shù)不應小于 ； 機具升吊模板，吊點位置必須正確，調(diào)整位置時，不得徒手操作；大型拼裝式模板安裝就位后應及時支撐固定，保持模板整體穩(wěn)定； 制梁模板與工作平臺的支撐不宜互相連接，確需連接時，應用支撐加固； 模板拆除時，不得強拉強卸。 后張法預應力混凝土簡支梁施工應符合下列規(guī)定： 振動器應安裝牢固，電源線路必須絕緣耐壓，防水性能良好。 預應力鋼絞線整梳、編束時，在切口端應用鐵線扎緊。 抽拔膠管時，應防止膠管斷裂。 采用金屬波紋管制孔時，應防止 劃傷手腳。 鋼絞線穿束后，梁端應設圍欄和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。 管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前，應調(diào)整好安全閥。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側(cè)面，并戴防護眼 鏡 。 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 26 預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂灌筑應符合下列規(guī)定： 預應力連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂灌筑采用各型掛籃施工時，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)強度、剛度和穩(wěn)定性必須符合設計要求，其穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于 。 施工前，應根據(jù)掛籃的型式 制定 相應的安全措施。 懸臂拼裝應按組拼程序平衡、對稱進行。其平衡總重量不得超過設計允許值；掛籃組拼后，應作靜載試驗。 在墩上進行零號塊施工的工作平臺邊緣處，應安裝防護設施；墩身兩側(cè)與平臺之間搭設的人行道板，應連接牢固。 掛籃的結(jié)構(gòu)及其使用的機具設備應檢查，不合格的不得使用。 掛籃前、后錨筋，張拉平臺的保險繩應堅韌可靠。 掛籃的行走滑道，應平整順直。行走速度不應大于 ，限位器應設置牢固。 水箱作平衡重時，其位置應符合設計要求。 掛籃牽移時，必須勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡。主梁前端應及時加墊，后端設錨加壓。 灌筑混凝土前，應對掛籃限位裝置進行檢查。 梁的存放、橫移、起吊、裝卸、運輸應符合下列 規(guī)定： 梁的存放場應有堅實的存梁臺座和地面排水系統(tǒng)。梁片存放時，應支墊牢固，不得偏斜，并有防止梁體傾覆的措施。 采用就地橫移梁片鋪設的專用軌道應平順，軌距正確，軌道接頭不得有錯臺、錯牙，道床無沉陷。 梁片的起頂、支墊、卸頂應對稱平衡，支墊牢固。 梁體 移 位交換支點時，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移動梁體時，兩端行程應同步。 梁體運送中出現(xiàn)支撐松動，應停止牽引。 采用滑道橫移梁片時，滑道位置應與卸梁軸線垂直，兩股滑道之間的距離滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 27 必須一致?；缿凶銐虻膹姸群头€(wěn)定性。 梁片滑移時梁底面與滑道之間，必須加設滑 板，兩側(cè)應有能隨梁體移動的保護支撐。 梁片移動、裝運、存放時，必須按要求設置支撐點，在梁端兩側(cè)應支撐牢固。 梁片起吊 裝 車運輸時，兩端的高差不得大于 30cm。 梁片用千斤頂裝車運送時，千斤頂?shù)钠鹬貒嵨徊坏眯∮诹褐氐? 倍。橫移時，應保持梁體的平衡和穩(wěn)定，兩端不得同起同落。 牽引車運送梁片到位時，行走速度不得超過 5km/h，牽引車前后必須 派 專人指揮。梁車到位后，應制動鎖定。 架橋機架梁應符合下列規(guī)定： 選用懸臂式架橋機、單梁式架橋機、雙梁式架橋機和鋪軌架橋機進行架梁作業(yè)時，均應按現(xiàn)行鐵道部標準《 鐵路架橋機架梁規(guī)程》（ TB10213）中的有關規(guī)定執(zhí)行。 選用其他類型架橋機架梁時，應根據(jù)架橋機的性能，按現(xiàn)行國家標準《起重機安全規(guī)程》（ GB6067）和《鐵路架橋機架梁規(guī)程》（ TB10213）制訂安全操作 細則 ，并經(jīng)批準后執(zhí)行。 架梁前應對橋頭路基進行壓道。壓道時，嚴禁使用已組裝的架橋機壓道；當壓道出現(xiàn)路基下沉嚴重時，應對路基進行加固。 架橋機通過地段的線路靜空應滿足架橋機的要求。 在大坡道上停車對位、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊梁小車或行車的制動裝置必須可靠，并設制動失靈的保險設施。 下 坡道架梁時。應在架梁列車后安裝脫軌器及防止車輛脫鉤的措施。 架梁時應保持規(guī)定風壓。 應有專人防止運梁小車向下坡方向溜動，并備有止溜木楔和止輪器。 當風力導致架橋機梁臂不穩(wěn)定時，應停止架梁對位。對位后應用枕木支墊滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 28 架橋機背風面，并用鋼絲穿滑車拉住大臂前端，配合擺臂速度收放。 架梁時應由專人檢查、加固，非作業(yè)人員應撤離架橋作業(yè)范圍。 拼裝式架橋機結(jié)構(gòu)應按設計制造，并符合現(xiàn)行國家標準《起重機設計規(guī)范》（ GB3811）的有關規(guī)定。臨時支架搭設應牢固可靠，并與架橋機的行走軌道相對應。軌道安裝應平順，道床無沉陷，軌 距和軌縫應符合安全要求。 拼裝式架橋機架梁前應進行靜、動載試驗和試運轉(zhuǎn)，靜載試驗的荷載為額定起重量的 倍；架梁時，應安裝超載限制器、提升（下降）限位器、緩沖器、制動器、止輪器等裝置。架橋機就位后，應使前后支點穩(wěn)固。用液壓爬升（下落）梁體時，爬升桿應同步，其高差不得大于 90mm。梁體在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行。 拼裝式架橋機到下一橋孔架梁時，臺車及前后龍門天車的位置應符合設計規(guī)定；當橋梁的一端在運梁臺車上，而另一端在龍門天車上吊起準備前移時，龍門天車與運梁臺車應同步。 拼裝式架橋機應定期對重要部 件（如輪、軌、吊鉤、鋼絲繩等）進行探傷檢查。 移動模架制梁的安全要求： 高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。 油壓泵上的安全閥應調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。 油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持 5min 以上均不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。 張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩高壓油管。 張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉(zhuǎn)聲音異常，應立即停機檢查維修。 錨具、夾具均應設專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機 械損傷或散失。 涵洞、渡槽、倒虹吸管 施工安全事項 涵洞施工應符合下列規(guī)定： 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 29 涵洞基礎采用明挖時，應按 明挖基礎 有關規(guī)定執(zhí)行； 基礎砌筑時，機具材料應堆放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x 以外 ； 使用吊機裝卸、安裝圓管，預制拱圈、蓋板時，吊點位置應正確，吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。 拱圈、蓋板就地灌筑時，拱架、模板、支撐應安裝牢固，必要時還應搭設腳手架平臺、欄桿進行防護。 渡槽、倒虹吸管尚應符合下列規(guī)定： 修建渡槽時，應根據(jù)基礎開挖深度采取加固措施。 支墩及腳手架應安裝牢固，并 對受力桿件檢查驗收。 就地灌筑渡槽時，支撐、模板、腳手架平臺應安裝牢固，通道及平臺周圍應設防護。槽下嚴禁人、車通行。 倒虹吸管施工時，吸管安裝應互相配合，并及時將管井加蓋封閉。 防水層施工 安全事項 TQF－ Ⅰ 型防水層施工應符合下列規(guī)定： 防水涂料在運輸、儲存中，應防止日曬雨淋及碰撞，并遠離熱源、火源； 防水卷材應平放、儲存高度以平放 5 個卷材高度為限； 鋪設防水層的環(huán)境溫度低于 0176。 C 時，應采取保溫措施，不得用明火加熱。 鋪設熱瀝青防水層 還 應符合下列規(guī)定： 在熬制石油瀝青 時，應采用專用消煙瀝青鍋爐； 熬制熱瀝青時，應經(jīng)常檢測溫度；當瀝青表面停止起泡，溫度達到 175176。 C時，應停止加熱升溫，只能以微火保溫待用； 涂抹（刷）瀝青時，基層的表面不得有水，涂抹（刷）層應干燥、清潔； 鋪設瀝青砂膠防水層時，應防止瀝青砂膠飛濺燙傷人員。 安全監(jiān)工程師根據(jù)以上橋涵工程施工安全技術要點，在 工作 的過程中，合理的運用規(guī)范、規(guī)定，監(jiān)理手段，對施工單位嚴格管理，消除一切安全事故的發(fā)生 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 30 隧道 工程 施工安全監(jiān)理辦法 隧道工程施工安全監(jiān)理控制要點 監(jiān)理項目部應督促施工單位安全生 產(chǎn)責任制及安全組織機構(gòu)的建立，對安全保證體系的運行進行監(jiān)控 檢查施工單位安全教育，安全交底，安全檢查等各種安全行為的落實情況，審查特種作業(yè)人員的上崗證。 督促施工單位勞動防護用品的發(fā)放情況和安全防護設施落實情況。監(jiān)督安全生產(chǎn)使用費應做到專款專用。 督促施工單位現(xiàn)場所用的各種機具設備應定期進行檢驗，不合格者嚴禁使用。 安全監(jiān)理工程師在對 隧道 工程進行過程控制與監(jiān)管的時候，應檢查、督促現(xiàn)場的施工行為應符合以下規(guī)定： 洞口工程安全事項 洞口 的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。 邊、仰坡以上 山 坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雪雨之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。 爆破后應在清除邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時 ，邊、仰坡應采取加固措施。 端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。 隧道門及端墻工程施工 安全事項 砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。 起拱線 以上的端墻施工應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。 起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 31 開挖 安全事項 隧道開挖應根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相 應 安全技術措施。監(jiān)理應進行嚴格審查。 鉆眼作業(yè)符合下列規(guī)定： 鉆 眼前，應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)； 鑿巖機的支架，在碴堆 上鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定 ； 用電鉆 鉆 眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子； 不得在殘眼中鉆眼； 爆破作業(yè)尚應 符合下列規(guī)定： 洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。 洞內(nèi)爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應為： 獨頭巷道內(nèi)不小于 200m； 相鄰上下坑道內(nèi)不小于 100m； 相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于 50m； 雙線上半斷面開挖時不小于 400m； 雙線全斷面開挖時不小于 500m。 遇有下列情況時，嚴禁裝藥爆破： 照明不足； 開挖面圍巖破碎尚未支護； 出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理； 有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理； 沒有警戒好的。 洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。 洞內(nèi)爆破不得采用明 火 起 爆。 爆破后必須通風排煙， 15min 后檢查人員方可 進入 開挖面檢查，檢滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 32 查內(nèi)容包括： 有無瞎炮； 有無殘余炸藥或雷管； 頂板及兩幫有無松動的圍巖； 支撐有無損壞與變形。 爆破時，爆破工應隨身配帶手電筒，并設故障照明。 裝藥與 鉆 眼不得平行作業(yè)。當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制： 施工單位應制定操作細則，并經(jīng)批準； 鉆孔與裝藥順序應自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，其距離不小于； 鉆孔與裝藥人員必須分開。 兩個相向貫通開挖的 開挖面之間的距離只剩下 15m 時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應停止 作業(yè) 并撤走人員和機具設備，在安全距離處設置警告標志。 爆破器材加工房應遠離洞口 50m 以外。若洞口距開挖面大于 1000m時，可在洞內(nèi)適當?shù)攸c設立加工房，但應符合下列規(guī)定： 存儲藥量僅限于當班用量； 洞深應大于 10m，并與隧道中線有 60176。的交角，設有兩道外開的門； 設立明顯 的 標志和專人看守； 加工房設在堅固 的 圍巖中，并應設置欄桿，嚴禁無關人員入內(nèi)。 ，必須符合現(xiàn) 行 國家 標準《爆破安全規(guī)程