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公路大中修工程實施性施工組織設計概述-資料下載頁

2025-06-26 23:09本頁面
  

【正文】 。10%。使用每一灌新瀝青之前,都要使用試驗噴嘴檢測瀝青的發(fā)泡特性。瀝青加熱溫度要保證,生產(chǎn)時要求瀝青的溫度不低于150℃,運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度應當165℃。瀝青罐車容量也要足夠大,否則頻繁更換和等待瀝青罐車會嚴重影響生產(chǎn)效率。②.水泥水泥料灌存儲量應該在20噸以上,應當避免由于水泥料罐偏小造成的連續(xù)生產(chǎn)時需要頻繁添加水泥,影響施工效率。每一個生產(chǎn)臺班都要記錄輔助粘結劑的用量,用量的允許誤差為177。10%。③.新添加材料的拌和根據(jù)生產(chǎn)配合比,將需要添加的石屑和碎石事先拌和均勻。可采用裝載機將石屑和碎石按一定比例拌和好,然后再添加至廠拌設備。④.再生料的拌和固定廠拌設備是專門用于拌和筑路材料,通過保養(yǎng)和標定后能夠均勻拌和材料而不產(chǎn)生集料的離析現(xiàn)象。拌和設備具有控制和監(jiān)測添加拌和水的功能,以保證后續(xù)的攤鋪與壓實所需的用水量。拌和用水量符合設計時的目標拌和用水量(以最佳含水量的百分率表示)。拌和完成后的水含量是要求含水量的80100%,水只能按照要求用量在拌和室里添加。由于拌和設備儲料倉的容量有限,加之裝載機的裝載速度所限,容易導致銑刨料供應不足,從而會使得銑刨料的添加材料得比例不對(銑刨料用量偏少)。將根據(jù)實際拌和情況,將廠拌設備的生產(chǎn)率調整控制在130180噸/小時。⑤.再生料的裝載由于成品料是通過輸料皮帶運送至自卸車,因此成品料的細集料容易黏附在皮帶上,同時料在離開輸料皮帶時,粗集料慣性大,從而使得粗集料拋出較遠,這樣造成在卡車的料倉一端粗集料相對集中,而另一端細料相對集中。最終導致攤鋪機兩個攪龍之間產(chǎn)生離析。因此將成品料首先輸送到地面上,然后再使用裝載機進行簡單翻拌后再裝載到自卸車上。⑥.再生料的攤鋪攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按24m/min予以調整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。⑦.再生層的壓實將及時壓實泡沫瀝青再生料,壓路機的工作速度不得超過3km/h。膠輪壓路機在進行終壓前向再生層表面灑少量的水,撒水量將嚴格控制,只需將表面濕潤即可。⑧.接縫接縫包括縱向接縫和橫向接縫。橫向接縫主要是指由于前一段施工結束后與下一段施工開始處的區(qū)域。所有的縱向和橫向接縫處都要往完全壓實的路段一側去除部分材料,縱向和橫向接縫至少分別去除75mm和50mm。⑨.試驗段選取K80+700K82+900下行段做試驗路。通過試驗路來確定以下內容:;;。 粘層、纖維碎石封層施工 粘層(1)瀝青層間的粘層粘層油采用快裂灑布型乳化瀝青,所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。粘層施工前,應對下面層采用高壓鼓風機吹塵,將頂面的松散塵粒徹底清掃干凈,有條件時也可使用吸塵器吸塵,以改善工作現(xiàn)場環(huán)境,減少二次污染。~,采用瀝青灑布車噴灑瀝青,灑布時要保持穩(wěn)定的速度及噴灑量,不得有漏噴或噴過量現(xiàn)象,不得中途停頓。粘層油在當天灑布,在正式噴灑后嚴禁車輛和行人通行。(2)防水粘結層橋梁與隧道防水粘結層采用熱灑改性乳化瀝青,智能型瀝青灑布車噴灑。施工前浮漿、浮灰等要清理干凈,裂縫處理完畢,確保表面干燥,并對橋梁內外側護欄做好保護工作,㎡進行控制。噴灑時,應選擇適宜的噴嘴,保持灑布速度和噴灑量的穩(wěn)定,噴灑呈均勻霧狀,不能有漏灑和堆積。 纖維碎石封層(1)原材料①.改性乳化瀝青選用陽離子型聚合物改性乳化瀝青,%。改性乳化瀝青粘度以恩格拉粘度為準,改性乳化瀝青撒布溫度控制在5070℃左右。纖維封層結合料包括SBR、SBS等各種改性乳化瀝青,通過室內相關試驗確定改性乳化瀝青的改性劑和改性劑劑量。②.纖維采用噴射無捻粗紗型玻璃纖維:用量選用60g/m2以上;纖維長度:30mm,60mm,120mm,通常選用60mm的纖維段;纖維物理性能:%,%,線密度2400TEX,纖維直徑13um,包裝防水,挺堅度135。③.碎石應選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的玄武巖,宜選用規(guī)格48mm,%,宜水洗。(2)施工方法及注意事項①.修補原路面的各種病害,經(jīng)檢驗合格后提交下一道工序。②.對已檢查合格的路面進行放樣,確定施工方案,準備好施工所用的機械設備和材料,進行施工。,把準備好的機械設備用平板車運至施工地段,根據(jù)室內試驗的最佳要求控制改性乳化瀝青噴灑用量、纖維用量和碎石撒布量,要求封層厚度均勻、顆粒嵌擠密實,通過現(xiàn)場試鋪微調乳化瀝青、纖維和碎石撒布量。,確定大面積施工方案,提交各種試驗數(shù)據(jù),推薦施工方案,進行大規(guī)模施工?!?小時,待乳化瀝青完全破乳后方可開放交通,且早期嚴格限制載重車輛通行,控制其他車輛限速通行。③.改性乳化瀝青生產(chǎn)與噴灑、纖維噴灑同步進行選用滿足技術要求的乳化瀝青,噴灑前應用強力清刷機清掃路面,表面無灰塵即可,具體檢測方法采用目測法,即采用空壓機吹原路表面未見粉塵,用法國賽格瑪纖維封層設備進行噴灑改性乳化瀝青第一層,同步噴灑纖維和第二層改性乳化瀝青,應保證灑布均勻,起步和終止時必須采取措施,避免噴灑過量或過少,橫向搭接處應調整好寬度,避免搭接處噴灑過多或漏灑現(xiàn)象,控制車速在3~。④.碎石的撒布碎石撒布車緊跟纖維封層車邊倒車邊撒布碎石,車速與纖維封層車相配比,車速不宜過快,撒布不到位的區(qū)域應及時處理,確保撒布均勻。碎石撒布全部在改性乳化瀝青破乳之前完成。⑤.碾壓碎石撒布后,應立即用輪胎壓路機跟進作業(yè),碾壓2~3遍,碾壓速度與纖維封層設備同步進行。經(jīng)碾壓后的碎石顆粒浸入深度為顆粒徑的1/2以上。若分幅進行施工時,應做好搭接縫的處理。兩幅搭接處第一幅暫留5~10厘米寬度不撒骨料。 AC13C、AC16C、AC20C瀝青混凝土施工 材料(1)粗集料①.粗集料均采用碎石,要求干凈、干燥、無風化、無雜質,具有足夠的強度、耐磨耗性,其質量應符合下表的要求。瀝青表面層用粗集料質量技術要求試驗項目單位技術要求石料壓碎值%常溫≦20%高溫≦24洛杉磯磨耗損失≦28表觀相對密度≧吸水率%≦2對瀝青的粘附性≧5級堅固性%≦12針片顆粒含量混合料%≦12≦15≦10水洗法<%≦≦2軟石含量%≦石料磨光值≧42方解石含量%≦10瀝青下面層用粗集料質量技術要求試驗項目單位技術要求石料壓碎值%≦24洛杉磯磨耗損失≦28表觀相對密度≧吸水率%≦2對瀝青的粘附性≧4級堅固性%≦12針片顆粒含量混合料%≦15≦18≦12水洗法<%≦1≦2軟石含量%≦方解石含量%≦15②.粗集料應具有良好的顆粒形狀;粗集料的粒徑規(guī)格應符合設計文件的要求。(2)細集料細集料采用破碎機制砂,應潔凈、干燥、無風化、無雜質,并有適當?shù)念w粒級配其質量符合下表的要求瀝青混合料用細集料質量要求項 目單位技術要求表觀相對密度, 不小于T/m179。堅固性(), 不大于%12含泥量(),不大于%3砂當量, 不小于%60亞甲藍値, 不大于g/kg5棱角性 不小于S30(3)填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細的礦粉,原石料中的泥土雜質應該清除,礦粉要求干燥,潔凈,禁止使用回收粉塵。(4)瀝青①.本工程中的基質瀝青均采用AH70號道路石油瀝青和SBS類改性瀝青其質量必須符合設計要求。 A級70號道路石油瀝青技術要求試驗項目單位技術要求針入度(25℃、100g、5s)6080軟化點(環(huán)球法)≮℃4615℃延度≮cm10010℃延度≮cm20蠟含量(蒸餾法)≯%2閃點≮℃260溶解度≮%動力粘度≮180密度(15℃)≮g/cm3薄膜加熱試驗163℃,5h質量變化≯%針入度比≮%65延度(10℃)≮cm6 SBS(ⅠD類)改性瀝青技術要求試驗項目單位技術要求針入度(25℃、100g、5s)5070針入度指數(shù)PI≮/0軟化點(環(huán)球法)≮℃65135℃運動黏度≯Pas5℃延度≮cm25閃點≮℃230溶解度≮%彈性恢復(25℃)≮%80離析,48h軟化點差℃≤質量變化≯%針入度比(25℃)≮%65延度(5℃)≮cm20②.運到現(xiàn)場的每批瀝青都應附有制造廠的證明和出廠的試驗報告,并說明裝運數(shù)量、裝運日期、訂貨數(shù)量等。③.進場瀝青每批都應重新進行取樣和實驗。④.不同生產(chǎn)廠家、不同標號的瀝青必須分開存放,不得混雜。 瀝青混合料組成設計(1)配合比設計配合比設計方法按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比設計驗證三個階段進行。①.目標配合比設計階段:a、確定各礦料的組成比例,使合成的礦料混合料符合設計和規(guī)范要求。b、確定瀝青的最佳石油比。c、配合比檢驗,瀝青混合料必須進行以下條件使用性能的檢驗,殘留穩(wěn)定度等使用性能的檢驗必須滿足下表的要求。試驗項目單位密集配瀝青混凝土(公稱最大粒徑≤19mm)普通改性車轍試驗動穩(wěn)定度【1】次/mm≥1000≥3000水穩(wěn)定性:殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗殘留強度比%≥80≥75≥85≥80低溫彎曲破壞應變(10℃、加載速率50mm/min)μS≥2000≥2500注:車轍試驗試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件,試驗必須檢驗其密度是否符合試驗規(guī)定的要求。②.生產(chǎn)配合比設計階段::必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料進行篩分,根據(jù)篩分結果,通過計算,使礦料混合料的級配接近目標配合比,一確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例,供拌合機控制室使用。同時反復調整冷料倉進料比例,以達到供料平衡。:取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC和OAC177。%,取以上計算的礦質混合料,用試驗室的小型拌合機拌制瀝青混合料進行馬歇爾(旋轉壓實)試驗,檢驗瀝青混合料體積性質,確定最佳瀝青用量。%。:用以上生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料,進行瀝青混合料性能的檢驗,必須符合設計和規(guī)范要求。 ③.生產(chǎn)配合比驗證階段:用生產(chǎn)配合比進行試拌,瀝青混合料的技術指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行旋轉壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗,檢驗標準配合比礦料合成級配,、。由此確定生產(chǎn)用的標志配合比。 施工準備(1)原材料準備:所有原材料經(jīng)試驗鑒定合格,得到監(jiān)理工程師認可后進場,各種材料堆放整齊,用磚墻隔開,袋裝礦粉用棚布蓋好,防止受潮;(2)各種施工機械準備:拌和設備、供電系統(tǒng)、運輸機械、碾壓機械、攤鋪機械及配套設備,其性能都應處于良好狀態(tài);(3)技術準備工作:按設計線形測量,嚴格控制線路中心線和標高,試驗檢測儀器經(jīng)標定后完好精確; 瀝青混合料的拌和(1) 瀝青拌和站的要求拌和場應具備完備的排水設施,各種集料分隔儲存,細集料場地應有防雨設施,料場及場內道路應作硬化處理,嚴禁泥土污染集料。還應考慮拌和場與工地的距離,確保瀝青混合料在運輸過程中的溫度下降不超過要求,且不至于因顛簸而造成混合料的離析。在本工程中采用我單位現(xiàn)有的一座2500型間歇式瀝青拌和機,配有計算機、打印機、摻加纖維等外加劑等設備,還有保溫性能良好的成品儲料倉和二級除塵設備。拌和能力滿足施工要求,除塵設備完好,達到國家環(huán)保要求。 (2)瀝青砼拌和要求①.裝載機上料時應從集料堆底部按順序豎直裝料,減小集料離析。②.拌和機生產(chǎn)時必須逐盤打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。③.操作人員不經(jīng)試驗人員同意不得隨意調改配合比,不得隨意補料,不得使用回收粉。④.嚴格掌握好拌和時間、拌和溫度,每天開始幾盤集料應提高加熱溫度,并干拌幾鍋集料廢棄測量集料溫度,再正式加瀝青拌和混合料。 運輸(1)運料車必須加蓋蓬布進行保溫覆蓋。(2)車廂底板應涂刷油水隔離劑(或柴油與水為1:3的混合液)。(3)運輸車輛的數(shù)量應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、攤鋪速度、運距、等候卸料時間確定。一般情況下正常施工時,攤鋪機前面應有58輛運輸車等候卸料。(4)連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪前10~30cm處停下,不得撞擊攤鋪機。卸料時運輸車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。(5)運料車每次使用前后必須清掃干凈。從拌和機向運料車上裝料時,應多次挪動車位置,平衡裝料,減少混合料的離析。(6)運料車進入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。(1)瀝青混合料攤鋪前攤鋪機的受料斗上應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。料斗上始終要保持有1/2的存料,確保路面鋪筑的連續(xù)性。(2)~1h預熱熨平板不低于100℃。(3)攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪機速度宜控制在2~6m/min的范圍內,(4)攤鋪機采用走平石引導的高程控制方式。(5)瀝青路面的施工溫度應在符合規(guī)范要求下進行。(6)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)混合料類型由試鋪試壓后確定。(7)攤鋪瀝青料未壓實前,施工人員不得進入踩踏,不宜用人工反復修整,只有在特殊情況下,如離析或局部缺陷等,才需要人工處理。(8)攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩(wěn)定的速度
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