【正文】 （7）攤鋪瀝青料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，不宜用人工反復(fù)修整，只有在特殊情況下，如離析或局部缺陷等，才需要人工處理。（5）瀝青路面的施工溫度應(yīng)在符合規(guī)范要求下進(jìn)行。（3）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。料斗上始終要保持有1/2的存料，確保路面鋪筑的連續(xù)性。（6）運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。（5）運料車每次使用前后必須清掃干凈。（4）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪前10～30cm處停下，不得撞擊攤鋪機(jī)。（3）運輸車輛的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪速度、運距、等候卸料時間確定。 運輸（1）運料車必須加蓋蓬布進(jìn)行保溫覆蓋。③.操作人員不經(jīng)試驗人員同意不得隨意調(diào)改配合比，不得隨意補(bǔ)料，不得使用回收粉。 （2）瀝青砼拌和要求①.裝載機(jī)上料時應(yīng)從集料堆底部按順序豎直裝料，減小集料離析。在本工程中采用我單位現(xiàn)有的一座2500型間歇式瀝青拌和機(jī)，配有計算機(jī)、打印機(jī)、摻加纖維等外加劑等設(shè)備，還有保溫性能良好的成品儲料倉和二級除塵設(shè)備。 施工準(zhǔn)備（1）原材料準(zhǔn)備：所有原材料經(jīng)試驗鑒定合格，得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)場，各種材料堆放整齊，用磚墻隔開，袋裝礦粉用棚布蓋好，防止受潮；（2）各種施工機(jī)械準(zhǔn)備：拌和設(shè)備、供電系統(tǒng)、運輸機(jī)械、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械及配套設(shè)備，其性能都應(yīng)處于良好狀態(tài)；（3）技術(shù)準(zhǔn)備工作：按設(shè)計線形測量，嚴(yán)格控制線路中心線和標(biāo)高，試驗檢測儀器經(jīng)標(biāo)定后完好精確； 瀝青混合料的拌和（1） 瀝青拌和站的要求拌和場應(yīng)具備完備的排水設(shè)施，各種集料分隔儲存，細(xì)集料場地應(yīng)有防雨設(shè)施，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配，、。：用以上生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料，進(jìn)行瀝青混合料性能的檢驗，必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。%，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌合機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾（旋轉(zhuǎn)壓實）試驗，檢驗瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料平衡。試驗項目單位密集配瀝青混凝土（公稱最大粒徑≤19mm）普通改性車轍試驗動穩(wěn)定度【1】次/mm≥1000≥3000水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗殘留強(qiáng)度比%≥80≥75≥85≥80低溫彎曲破壞應(yīng)變（10℃、加載速率50mm/min）μS≥2000≥2500注：車轍試驗試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件，試驗必須檢驗其密度是否符合試驗規(guī)定的要求。b、確定瀝青的最佳石油比。 瀝青混合料組成設(shè)計（1）配合比設(shè)計配合比設(shè)計方法按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計驗證三個階段進(jìn)行。③.進(jìn)場瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和實驗。 A級70號道路石油瀝青技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求針入度（25℃、100g、5s）6080軟化點（環(huán)球法）≮℃4615℃延度≮cm10010℃延度≮cm20蠟含量（蒸餾法）≯%2閃點≮℃260溶解度≮%動力粘度≮180密度（15℃）≮g/cm3薄膜加熱試驗163℃，5h質(zhì)量變化≯%針入度比≮%65延度（10℃）≮cm6 SBS（ⅠD類）改性瀝青技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求針入度（25℃、100g、5s）5070針入度指數(shù)PI≮/0軟化點（環(huán)球法）≮℃65135℃運動黏度≯Pa堅固性（）， 不大于%12含泥量（），不大于%3砂當(dāng)量， 不小于%60亞甲藍(lán)値， 不大于g/kg5棱角性 不小于S30（3）填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)該清除，礦粉要求干燥，潔凈，禁止使用回收粉塵。瀝青表面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求石料壓碎值%常溫≦20%高溫≦24洛杉磯磨耗損失≦28表觀相對密度≧吸水率%≦2對瀝青的粘附性≧5級堅固性%≦12針片顆粒含量混合料%≦12≦15≦10水洗法＜%≦≦2軟石含量%≦石料磨光值≧42方解石含量%≦10瀝青下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求石料壓碎值%≦24洛杉磯磨耗損失≦28表觀相對密度≧吸水率%≦2對瀝青的粘附性≧4級堅固性%≦12針片顆粒含量混合料%≦15≦18≦12水洗法＜%≦1≦2軟石含量%≦方解石含量%≦15②.粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀；粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。兩幅搭接處第一幅暫留5～10厘米寬度不撒骨料。經(jīng)碾壓后的碎石顆粒浸入深度為顆粒徑的1/2以上。碎石撒布全部在改性乳化瀝青破乳之前完成。③.改性乳化瀝青生產(chǎn)與噴灑、纖維噴灑同步進(jìn)行選用滿足技術(shù)要求的乳化瀝青，噴灑前應(yīng)用強(qiáng)力清刷機(jī)清掃路面，表面無灰塵即可，具體檢測方法采用目測法，即采用空壓機(jī)吹原路表面未見粉塵，用法國賽格瑪纖維封層設(shè)備進(jìn)行噴灑改性乳化瀝青第一層，同步噴灑纖維和第二層改性乳化瀝青，應(yīng)保證灑布均勻，起步和終止時必須采取措施，避免噴灑過量或過少，橫向搭接處應(yīng)調(diào)整好寬度，避免搭接處噴灑過多或漏灑現(xiàn)象，控制車速在3～。，確定大面積施工方案，提交各種試驗數(shù)據(jù)，推薦施工方案，進(jìn)行大規(guī)模施工。②.對已檢查合格的路面進(jìn)行放樣，確定施工方案，準(zhǔn)備好施工所用的機(jī)械設(shè)備和材料，進(jìn)行施工。③.碎石應(yīng)選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的玄武巖，宜選用規(guī)格48mm，%，宜水洗。纖維封層結(jié)合料包括SBR、SBS等各種改性乳化瀝青，通過室內(nèi)相關(guān)試驗確定改性乳化瀝青的改性劑和改性劑劑量。 纖維碎石封層（1）原材料①.改性乳化瀝青選用陽離子型聚合物改性乳化瀝青，%。施工前浮漿、浮灰等要清理干凈，裂縫處理完畢，確保表面干燥，并對橋梁內(nèi)外側(cè)護(hù)欄做好保護(hù)工作，㎡進(jìn)行控制。粘層油在當(dāng)天灑布，在正式噴灑后嚴(yán)禁車輛和行人通行。粘層施工前，應(yīng)對下面層采用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹塵，將頂面的松散塵粒徹底清掃干凈，有條件時也可使用吸塵器吸塵，以改善工作現(xiàn)場環(huán)境，減少二次污染。通過試驗路來確定以下內(nèi)容：；；。所有的縱向和橫向接縫處都要往完全壓實的路段一側(cè)去除部分材料，縱向和橫向接縫至少分別去除75mm和50mm。⑧.接縫接縫包括縱向接縫和橫向接縫。⑦.再生層的壓實將及時壓實泡沫瀝青再生料，壓路機(jī)的工作速度不得超過3km/h。因此將成品料首先輸送到地面上，然后再使用裝載機(jī)進(jìn)行簡單翻拌后再裝載到自卸車上。⑤.再生料的裝載由于成品料是通過輸料皮帶運送至自卸車，因此成品料的細(xì)集料容易黏附在皮帶上，同時料在離開輸料皮帶時，粗集料慣性大，從而使得粗集料拋出較遠(yuǎn)，這樣造成在卡車的料倉一端粗集料相對集中，而另一端細(xì)料相對集中。由于拌和設(shè)備儲料倉的容量有限，加之裝載機(jī)的裝載速度所限，容易導(dǎo)致銑刨料供應(yīng)不足，從而會使得銑刨料的添加材料得比例不對（銑刨料用量偏少）。拌和用水量符合設(shè)計時的目標(biāo)拌和用水量（以最佳含水量的百分率表示）。④.再生料的拌和固定廠拌設(shè)備是專門用于拌和筑路材料，通過保養(yǎng)和標(biāo)定后能夠均勻拌和材料而不產(chǎn)生集料的離析現(xiàn)象。③.新添加材料的拌和根據(jù)生產(chǎn)配合比，將需要添加的石屑和碎石事先拌和均勻。每一個生產(chǎn)臺班都要記錄輔助粘結(jié)劑的用量，用量的允許誤差為177。瀝青罐車容量也要足夠大，否則頻繁更換和等待瀝青罐車會嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。使用每一灌新瀝青之前，都要使用試驗噴嘴檢測瀝青的發(fā)泡特性。瀝青用量的允許誤差為177。通過測重傳感器計算機(jī)采集系統(tǒng)監(jiān)控每生產(chǎn)1t冷再生料的瀝青用量，并每生產(chǎn)100t記錄1次。（3）粘結(jié)料的使用①.瀝青粘結(jié)料通過再生機(jī)上能夠標(biāo)定瀝青用量的控制器來實現(xiàn)瀝青粘結(jié)劑的均勻噴灑。（2）天氣限制當(dāng)檢測料堆的溫度低于10℃時不能進(jìn)行再生作業(yè)。施工流程為：攤鋪機(jī)攤鋪（根據(jù)試驗段調(diào)整）→雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍→單鋼輪高幅低頻強(qiáng)振壓實2遍→ 高頻低幅壓實3遍→視表面干燥情形決定是否撒水→輪胎壓路機(jī)壓實34遍→養(yǎng)生5天→下封層→瀝青面層。④.雙鋼輪振動壓路機(jī)高頻低幅弱振壓實3遍，每次錯1/3輪。②.雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，每次錯1/3輪。（2）施工過程廠拌冷再生包括以下四個步驟：；；；、壓實和養(yǎng)生。瀝青罐車不能有泄露。運輸自卸車5輛，載重不低于20噸，帶有帆布，運輸再生材料時將覆蓋再生材料，防止水分蒸發(fā)。（2）瀝青配合設(shè)計結(jié)果膨脹率不小于10倍，半衰期不小于8s。采用自然水源時吸水管設(shè)有濾網(wǎng)，防止雜草、樹根等雜草堵塞固定拌合設(shè)備上的噴嘴。（3）石屑和碎石石屑和碎石潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有顆粒級配，質(zhì)量穩(wěn)定?？煊菜?、早強(qiáng)水泥或者已變質(zhì)受潮的水泥不得使用。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。④.注意施工時，超過2 h停機(jī)后，必須將攤鋪機(jī)移開，并按相同方式設(shè)置施工縫。②.繼續(xù)攤鋪時應(yīng)將鏟切時留下的殘渣掃干凈，灑上少量水，攤鋪熨平板從接縫后，墊上相應(yīng)松鋪厚度的墊塊，起步攤鋪。（6）接縫處理橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。⑤.邊部碾壓終壓完成后，采用1臺小型振動壓路機(jī)對邊部進(jìn)行補(bǔ)壓，來回碾壓1遍，碾壓時噴水。 ／h； km／h； km／h。③.壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度碾壓。碾壓時 “驅(qū)動輪朝向攤鋪方向、由路邊向路中、先輕后重、先下部密實后上部密實、低速行駛碾壓”的原則，壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。建議壓路機(jī)碾壓組合方式為：初壓時，1臺振動壓路機(jī)靜壓1遍；復(fù)壓時，2臺振動壓路機(jī)強(qiáng)振5遍；終壓時，1臺膠輪壓路機(jī)靜壓1遍。（5）高強(qiáng)振動碾壓①.層厚15 cm時，壓路機(jī)噸位≥20t；層厚15 cm時，壓路機(jī)噸位≥18 t。⑤.～／min ，要及時清除攤鋪機(jī)履帶下灑落的混合料。③.攤鋪前要先檢查攤鋪機(jī)熨平板的平整度，以免攤鋪時基層頂面出現(xiàn)“路拱”或凹陷。（4）混和料的攤鋪①.1臺攤鋪機(jī)攤鋪，左右兩側(cè)安裝2根自動找平裝置，利用走鋼絲法攤鋪。④.卸料時，先頂起車廂一半，卸完半車料后，再將車廂全部頂起，防止車廂料一次滑落至攤鋪機(jī)料斗而產(chǎn)生離析，待全部料卸完后，車輛掛前進(jìn)擋緩慢駛離攤鋪機(jī)。③.連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。（3）混合料的運輸①.運輸車輛采用大型自卸車，在運輸過程中需蓬布覆蓋，以防水分蒸發(fā)過快。④.裝車時車輛應(yīng)前后移動，分3次裝料，避免混合料離析。③.根據(jù)天氣情況調(diào)整混合料的含水量，使混合料在攤鋪時的含水量接近最佳值。（2）混合料的拌和①.穩(wěn)定土拌和機(jī)設(shè)備計量全部由電腦控制，且經(jīng)過校準(zhǔn)或檢定。②.施工放樣。施工工藝流程：原材料的選擇與控制→振動成型法配合比設(shè)計→施工前準(zhǔn)備工作→混合料的拌和→混合料的運輸→混合料的攤鋪→高強(qiáng)振動碾壓→接縫處理→養(yǎng)生及交通管制→現(xiàn)場取芯驗證強(qiáng)度（1）施工前準(zhǔn)備工作①.工作面檢查。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝水泥穩(wěn)定碎石基層采用WTU300型拌和樓拌制，運輸車分運至施工現(xiàn)場。2℃）和濕度條件（相對濕度大于90%）下養(yǎng)生6天、浸水1天，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求。碎石技術(shù)指標(biāo)要求指 標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)粗集料細(xì)集料壓碎值，不大于%25亞甲藍(lán)值，不大于%表觀相對密度，不大于吸水率，不大于%堅固性，不大于%1212針片狀顆粒含量，不大于，不大于%2515水洗法，不大于%15軟石含量，不大于%5（2）水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，初凝時間不得小于3h，終凝時間宜在6h以上。 材料（1）碎石水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，加工場的石料破碎機(jī)必須配備振動預(yù)曬喂料裝置和吸塵裝置，以減少集料中的泥土含量。在7天內(nèi)禁止大型貨車交通，只放行附近居民的小型車輛，全天候養(yǎng)生，始終保持表面濕潤。施工過程中應(yīng)盡量減少無故停機(jī)時間和刮平時間。碾壓完成后灌砂法測定壓實度，保證密實度不小于95%。碾壓時注意錯軸寬度，并由路邊向路中心依次碾壓，超高段落從低到高依次碾壓。（8）碾壓組合鋼輪壓路機(jī)靜壓→平地機(jī)整平→單鋼輪壓路機(jī)低頻高幅壓實→單鋼輪壓路機(jī)高頻低幅壓實→視表面干燥情況決定是否撒水→輪胎壓路機(jī)壓實。刮平后多余的混合料應(yīng)予以廢棄。（7）整平靜壓結(jié)束后，平地機(jī)進(jìn)行整平工作，消除再生機(jī)輪跡印，切削深度由深至淺。⑤.冷再生施工的每個作業(yè)段內(nèi)，為避免產(chǎn)生夾層，宜一次性整平、壓實。工作速度取決于再生機(jī)和再生材料的類型，但不得小于3m/min，也不得大于8m/min.④.應(yīng)當(dāng)安排經(jīng)驗豐富的施工人員在再生機(jī)后，連續(xù)觀測拌和材料是否均勻，一旦發(fā)現(xiàn)灰團(tuán)等現(xiàn)場，應(yīng)立即停止施工。若偏差超過100mm，則應(yīng)立即倒退至開始出現(xiàn)偏差的地方，然后沿著正確的銑刨指引線重新施工（無需再加水或者穩(wěn)定劑）。如發(fā)現(xiàn)明顯沉陷段，應(yīng)適當(dāng)增加新料進(jìn)行調(diào)平?，F(xiàn)場對再生后路基材料取樣6份，自檢4份，見證2份，檢測7天無側(cè)限