畢業(yè)論文：汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響-資料下載頁
2025-06-26 19:33本頁面
【正文】 國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，建議采用三維植被網(wǎng)植草、噴播植草及噴混植草等多種技術(shù)綜合利用 力求實(shí)現(xiàn)全路段綠化。 三維植被網(wǎng)技術(shù)三維植被網(wǎng)綠化防護(hù)技術(shù)是利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等程材料，在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長能力的防護(hù)系統(tǒng)．通過植物的生長對(duì)邊坡進(jìn)行加固的一門新技術(shù)。下面以陜西省常青公路綠化技術(shù)研究所開發(fā)的三維植被固土網(wǎng)墊為例，介紹它的施工藝。三維植被國土網(wǎng)墊是由多層塑料凹凸網(wǎng)和高強(qiáng)度平網(wǎng)復(fù)合而成的立體網(wǎng)結(jié)構(gòu)，面層外觀凹凸不平 材質(zhì)疏松柔韌 留有9O％以上的空間可填充土壤及沙粒 ； 草籽及表層土壤牢牢護(hù)在立體網(wǎng)中間。試驗(yàn)證明在草皮形成之前．當(dāng)坡度為45度時(shí)，三維植被網(wǎng)墊的固土阻滯率高達(dá)97．5％ ，平面網(wǎng)為74％ ； 當(dāng)坡度為6O時(shí)．三維植被網(wǎng)墊的固土阻滯率為84％ ，平面網(wǎng)為0％ 失去了固土作用：當(dāng)坡度為90度時(shí) 三維植被網(wǎng)墊仍可保留阻滯住6O％的土壤。由此可見．采用三維植被網(wǎng)墊具有極好的固土效果 遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于平面網(wǎng)，是平面網(wǎng)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。同時(shí) 由于網(wǎng)墊表面凹凸不平．可使風(fēng)及水流在網(wǎng)帶內(nèi)邊層產(chǎn)生無數(shù)小渦流，起到緩沖消能作用，并促使其攜帶物沉積在網(wǎng)墊中．這樣就有效地避免了草籽及幼苗被雨水沖走流失．大大提高了植草覆蓋率。當(dāng)植草生長茂盛后，植物根系可從網(wǎng)墊中舒適均衡地穿過．深入地下達(dá)半米以上．與網(wǎng)墊、泥土三者形成一個(gè)牢固的復(fù)合整體。植被的覆蓋可使地表土壤免受雨水的直接沖擊，并緩沖雨水流速．阻止水流的形成，即使形成水流也幾乎是清澈而不含任何泥土的，同時(shí)三維網(wǎng)墊及植物根系還可起到淺層加筋的作用。因此，這種復(fù)合體系具有極強(qiáng)的抗；中刷能力，能夠達(dá)到長期有效防護(hù)邊坡的目的。網(wǎng)墊顏色可采用黑色， 以便吸收熱能，增加地表溫度．有利于種子發(fā)芽 延長植被生長期，在寒冷地帶更為適用．也可采用綠色．視覺效果極佳，且避免因網(wǎng)墊吸收熱能過熱將植草燙傷致死 在高溫地帶更為適用。網(wǎng)墊原材料采用聚乙烯， 無毒且化學(xué)穩(wěn)定性可靠．埋在地下壽命可達(dá)五十年以上，即使暴露的陽光下壽命也可達(dá)十幾年．適用于作為百年大計(jì)的交通建設(shè)。如有特殊需要．也可采用降解塑料 網(wǎng)墊在數(shù)年后便在土壤中消失。采用三維固土網(wǎng)墊可以撒播 也可以噴播種子。播種期應(yīng)避開寒冷低溫與多雨高溫季節(jié)，最適宜的時(shí)間為四、五月份和八、九月份。 噴播技術(shù)噴播技術(shù)又分為濕式噴播技術(shù)和客土噴播技術(shù)。濕式噴播技術(shù)是一種將花草籽、肥料，色素、紙漿、粘合劑 保水劑、土壤改良劑等按一定比例配水?dāng)嚢鑴?，通過高壓泵體加壓噴射到需綠化現(xiàn)場的現(xiàn)代化種植植被方法 是目前世界上大面積種植草坪最先進(jìn)的方法．在公路邊坡上適用于坡度教緩、土質(zhì)較好的路段?？屯羾姴ゼ夹g(shù)起源于日本(日本稱之為厚層基材噴播技術(shù)) 是將子、肥料、保水劑、土壤改良劑、PH緩沖劑、土和水，混合成泥漿狀 然后用專用客土噴播機(jī)噴到坡面上的施工方法。在硬度較大的石質(zhì)邊坡且邊坡穩(wěn)定的情下．通過實(shí)施客土噴播 可以使裸露的不雅邊坡上披上綠裝．在難以綠化地段實(shí)現(xiàn)快速綠化，達(dá)到景觀美化的作用。 噴混技術(shù)噴混植草是將含花草籽的有機(jī)質(zhì)混凝土噴在巖石坡面上進(jìn)行邊坡綠化。這種技術(shù)比較省時(shí)省工，但植物生長速度較慢，適用于難以應(yīng)用噴播技術(shù)的惡劣地質(zhì)環(huán)境。我們應(yīng)用新技術(shù)已經(jīng)取得顯著成效．在20O3年竣工的川九公路(川主寺至九寨溝)邊坡防護(hù)上，植物綠化面積44_5萬平方米．達(dá)到了人文景觀與原有生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一、完美結(jié)合的目的。武漢市繞城公路在全線的高邊坡地段應(yīng)用了“客土噴播” 的先進(jìn)綠化防護(hù)技術(shù)： 另外達(dá)渝高速公路(達(dá)縣至重慶)、邯長高速公路(邯鄲至長治)等多條公路都采用了最新的防護(hù)技術(shù)，并且都達(dá)到了預(yù)期效果。新技術(shù)具有廣泛的適應(yīng)性．可根據(jù)地質(zhì)和氣候的差異調(diào)整配方．實(shí)現(xiàn)從土質(zhì)邊坡到巖石邊坡的綠化，新技術(shù)具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ畬?duì)我國邊坡綠化帶來較大的革新。第4章 結(jié) 語大岳秀夫曾指出:究竟是國民健康第一,還是經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)優(yōu)先? 簡簡單單的一句話給世人以警醒:注重發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),要注意健康問題。目前大氣遭受著嚴(yán)重的污染,汽車尾氣污染在其中占相當(dāng)大的比例,給人們的生活和身體健康帶來了嚴(yán)重的危害。我們必須采取有效的措施,加強(qiáng)和提高人們對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí),從我做起,還自己一個(gè)清新、干凈和安全的生活環(huán)境。致謝在本次論文設(shè)計(jì)過程中，劉霞老師對(duì)該論文從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引與教導(dǎo),使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)中,老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、敏銳的學(xué)術(shù)思維、精益求精的工作態(tài)度以及侮人不倦的師者風(fēng)范是我終生學(xué)習(xí)的楷模，導(dǎo)師們的高深精湛的造詣與嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)精神，將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我。這三年中還得到眾多老師的關(guān)心支持和幫助。在此，謹(jǐn)向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！ 最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱，評(píng)議和參與本人論文答辯的各位老師表示感謝。參考文獻(xiàn)1．王文興．壘球機(jī)動(dòng)車污染控制 玉樹科學(xué)研究．1999 (12)．257～59：2. 郁菁英，汽車尾氣催化凈化器在中國實(shí)用的可行性，玉樹保護(hù)．1998．4：15～16：3. ,促進(jìn)環(huán)境保護(hù)．科技導(dǎo)報(bào)． 199921 56～584. 黃傳榮，現(xiàn)代化工．1996．3：17~20；5．蘇棟根，汽車尾氣凈化催化劑的進(jìn)展及市場分析?，F(xiàn)代化工．1999．8：36～39；6. 馮昭仁．車用催化荊與汽車污染治理．工業(yè)催化，1998，2：3～12；7. 華愛紅，李麗，丁國良．淺談汽車尾氣污染的危害及防治措施,科技資訊．2007．(04)14～20．8. 吳國正，馬麗萍，賀克雕汽車尾氣的污染與防治,廣東化工．2007．(05)25～279．武喜懷．汽車尾氣對(duì)人體健康的危害．內(nèi)蒙古石油化工．2007．(05)6～8．，李國彥，王同建．汽車尾氣排放對(duì)人體健康及環(huán)境的影響．天津科技．2007，(04)9～11．
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