變頻技術(shù)的發(fā)展趨勢及其應(yīng)用-資料下載頁
2025-06-26 14:22本頁面
【正文】 定，其測量結(jié)果如表1所列。測量結(jié)果表明，%。根據(jù)他們對200臺新型變頻車與200臺舊車一年的耗電量比較計算，新型車的耗電約減少24%。由此可見采用變頻技術(shù)的車輛節(jié)電效果十分明顯。因此，我國電子工業(yè)部在電子工業(yè)早在“九五”規(guī)劃中就將以變頻牽引裝置為代表的節(jié)能技術(shù)列為發(fā)展的重點。我國于1996年研制成功了AC4000型交流牽引電力機車。目前DC750V系統(tǒng)下的地鐵車輛每臺牽引電機功率為90～160kW，因此采用600～1000A/1200VIBGT構(gòu)成的三點式逆變器牽引系統(tǒng)，已能達到所需的容量。我國原來規(guī)劃的廣州地鐵和上海地鐵準備用直流斬波調(diào)速車，后考慮到與國際先進水平、節(jié)約能源及經(jīng)濟合理性等因素，最終確定了選擇三相交流異步牽引機變頻調(diào)速的傳動方案。5結(jié)語我國地鐵車輛電力牽引系統(tǒng)從變阻調(diào)速到斬波器調(diào)速，進而發(fā)展到使用三相異步電動機的變頻牽引技術(shù)。在DC750V系統(tǒng)下運行的地鐵中，采用成熟的、批量生產(chǎn)的、價廉的耐壓1200V的IGBT器件構(gòu)成三點式逆變器，實現(xiàn)地鐵車輛交流傳動方案，造價也不貴，而且對于城市軌道交通DC750V系統(tǒng)中地鐵或輕軌車輛上所采用的交流傳動所需的電氣設(shè)備，我國已完全能夠自已設(shè)計和制造，從而使我國鐵路機車工業(yè)跨入了研制發(fā)展綠色交通車輛的國際先進行列。近年來，變頻器產(chǎn)品已在國際、國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)和國計民生中得到了廣泛的應(yīng)用。低壓電動機變頻調(diào)速產(chǎn)品目前應(yīng)用已非常普及和成熟，高壓電動機變頻調(diào)速也在被人們關(guān)注和逐漸應(yīng)用。交流變頻器已成為對工業(yè)生產(chǎn)進行技術(shù)改造和對產(chǎn)品、設(shè)備更新?lián)Q代的理想調(diào)速裝置。6 /
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