機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-盤磨機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-26 07:32本頁(yè)面
【正文】 軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)接凸緣的長(zhǎng)度方向兩端各安置一個(gè)圓錐定位銷。以提高定位精度，兩銷相距盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體是對(duì)稱的,銷孔位置不應(yīng)對(duì)稱布置。G 環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤 為了拆卸及搬運(yùn)，應(yīng)在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊鉤、吊環(huán)，并在機(jī)座上鑄出吊鉤。 H 調(diào)整墊片 用于調(diào)整軸承間隙,有的起到調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。 I 密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座厚度δ10箱蓋厚度（~）δ8mm 8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度b15 箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M18地腳螺釘數(shù)目na250mm4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑M12蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑M10軸承端蓋螺釘直徑M8視孔蓋螺釘直徑M6定位銷直徑dM8 至外箱壁的距離課本128頁(yè)241816至凸緣邊緣距離課本128頁(yè)221814外箱壁至軸承端面距離50大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離 15齒輪端面與內(nèi)箱壁距離16箱蓋，箱座肋厚為、 軸承端蓋外徑+（5~）92（一軸）102（二軸）135（三軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離S76（一軸）86（二軸）119（三軸）箱體深度HdDs/2+(30~50)157箱座高度HHd+δ+(5~10)177第九章 軸承端蓋的設(shè)計(jì)與選擇根據(jù)箱體設(shè)計(jì)，選用凸緣式軸承端蓋。各軸上的端蓋：悶蓋和透蓋：參照表717 課本145頁(yè) 悶蓋示意圖 透蓋示意圖表 三個(gè)軸的軸承蓋D２D０D４Dd0螺釘孔數(shù)ne1m b1d1Ⅰ927242529410Ⅱ1028252629410Ⅲ13511285959610第十一章 潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì)對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤(rùn)滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度.油的深度為H+ H=30 =34 所以H+=30+34=64其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤(rùn)滑效果好。密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為 密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大，150mm。并勻均布置，保證部分面處的密封性。第十二章 設(shè)計(jì)小結(jié)——帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，該裝置具有以下特點(diǎn)：1）能滿足所需的傳動(dòng)比2）選用的齒輪滿足強(qiáng)度剛度要求由于系統(tǒng)所受的載荷不大，在設(shè)計(jì)中齒輪采用了腹板式齒輪不僅能夠滿足強(qiáng)度及剛度要求，而且節(jié)省材料，降低了加工的成本。3）軸具有足夠的強(qiáng)度及剛度由于二級(jí)展開(kāi)式齒輪減速器的齒輪相對(duì)軸承位置不對(duì)稱，當(dāng)其產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此，對(duì)軸的設(shè)計(jì)要求最高，設(shè)計(jì)的軸具有較大的剛度，保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性。4）箱體設(shè)計(jì)的得體設(shè)計(jì)減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。5）由于時(shí)間緊迫，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大。齒輪的計(jì)算不夠精確，設(shè)計(jì)也不是十分恰當(dāng)，但我認(rèn)為通過(guò)這次的實(shí)踐，能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作，有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動(dòng)更穩(wěn)定精確的設(shè)備。 小結(jié)1) 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《CAD實(shí)用軟件》、《機(jī)械工程材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等于一體。2) 這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。3) 在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4) 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。5) 設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力?？偟膩?lái)說(shuō)，這次關(guān)于盤磨機(jī)傳動(dòng)裝置上的一級(jí)展開(kāi)式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。同時(shí)，通過(guò)三個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我們對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí)，為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參 考 文 獻(xiàn)[1]機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 吳宗澤等編 機(jī)械工業(yè)出版社 2004年1月[2]機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）濮良貴、紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2006年5月[3]材料力學(xué)(第四版) 劉鴻文 主編 高等教育出版社 2004年1月[4] 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 李育錫 等編 高等教育出版社 2008年[5]現(xiàn)代工程制圖學(xué) 蔡群等主編 南京大學(xué)出版社 2008年4月[6]互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) 萬(wàn)秀穎等主編 電子工業(yè)出版社 2011年08月 [7]機(jī)械原理（第七版） 孫桓 等主編 高等教育出版社 2006年5月29
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