【導讀】產(chǎn)責任制是做好安全生產(chǎn)工作的關鍵。為了進一步貫徹落實“安全第一,預防為。主”的安全生產(chǎn)方針,強化各級安全生產(chǎn)責任制,確保安全生產(chǎn),特制定本制度。生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管,誰負責”的原則,企業(yè)的各級領導人員和職能部門,位上認真履行各自的安全職責。實現(xiàn)全員安全生產(chǎn)責任制。生產(chǎn)的合理化建議和要求。的,責令停止生產(chǎn)活動,并立即上報。對相關管理部門抄告、通報的車輛和客運駕。本單位生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理,承擔生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計和分析工作;部門對查出的隱患制訂防范措施,檢查隱患整改執(zhí)行情況。車投產(chǎn)工作,使其符合安全技術工作,有突出貢獻者或事故責任者,提出獎懲意見。度,對本公司的安全負有指導、監(jiān)督和考核的責任。指導性安全文件。

　　

【正文】 等有關技術規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。由機務科下達年度車輛維護計劃。 道路運輸車輛的維護分為 :日常維護、一級維護、二級維護。 日常維護由駕駛員在出車前、行車中、收車后按一日三檢要求執(zhí)行。其中心內(nèi)容是清潔、補充和安全檢視 ,并特別注意輪胎氣壓和磨損程度。 一級維護和出入庫保養(yǎng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外 ,以清潔、潤滑、緊固為主 ,并檢查有關制動、操縱等安全部件。 二級維護由具有資質(zhì)的 維修企業(yè)進行車輛維護 ,其作業(yè)中心內(nèi)容是除進行一級維護作業(yè)外 ,以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主 ,并拆檢輪胎 ,進行輪胎換位 ,檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。維修企業(yè)維護完畢后需出具合格證并上線檢測 ,檢查合格證交由機務科歸檔保存。 二級維護為三個月一個周期。 行車途中出現(xiàn)的車輛故障 ,由駕駛員負責報修 ,由公司指定附近具備資質(zhì)條件的修理廠進行維修或派人前往維修。 經(jīng)檢測有故障的車輛以及未按規(guī)定進行各級維護的車輛 ,不 得發(fā)車運行。 ,自公布之日起執(zhí)行。簽章 : 日期 :2020 年 6月 1 日 ***運輸有限公司 安全生產(chǎn)培訓和教育學習制度 為落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)有關安全教育培訓的要求 ,進一步規(guī)范安全生產(chǎn)教育培訓管理 ,提高廣大員工安全生產(chǎn)法律意識、安全知識水平和實際操作技能 ,保證安全教育培訓的效果 ,特制定本制度。 一、建立客運駕駛?cè)税踩逃?、培訓及考核制度。定期對客運駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。客運駕駛?cè)嗣吭陆邮懿簧儆?2 次 ,每次不少于 1 小時的 教育培訓。督促本企業(yè)的客運駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育 ,保證客運駕駛?cè)藚⒓咏逃团嘤柕臅r間 ,提供必要的學習條件。 二、建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括 :客運駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?3 個月?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。 三、客運駕駛?cè)私邮芙逃c培訓后 ,對客運駕駛?cè)私逃c培訓的效果進行考核?？瓦\駕駛?cè)私逃c 培訓考核的有關資料應納入客運駕駛?cè)私逃c培訓檔案。客運駕駛?cè)私逃c培訓檔案的內(nèi)容應包括 :教育或培訓的內(nèi)容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等。檔案保存期限不少于 3 年。 四、每年組織一次 (脫產(chǎn) )由安委會全體成員、安全生產(chǎn)管理人員、中層干部為主的安全培訓班 ,每次 16?24 小時。并按時按要求派人參加上級組織的安全培訓班 ,考試合格取得交通主管部門或中介機構頒發(fā)的“安全培訓結(jié)業(yè)證”。專職安全管理人員、分管負責人需培訓考試合格 ,取得安監(jiān)部門頒發(fā)的安全崗位 資格證書。 五、企業(yè)下屬單位每年至少組織二次 (脫產(chǎn) )安全生產(chǎn)管理培訓班 ,結(jié)合實際 ,針對不同的培訓對象進行安全培訓 ,年內(nèi)累計脫產(chǎn)培訓時間 24?60 小時。按時派人參加上級舉辦的安全生產(chǎn)管理培訓。企業(yè)下屬各生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人、安全生產(chǎn)專職管理人員均考核合格 ,并取得安監(jiān)部門頒發(fā)的安全崗位資格證書。 六、每期培訓班均做到有培訓計劃 (方案 )或課程安排表 ,有培訓師資人員 ,有培訓教材 ,有考試試卷 ,有培訓通知、考勤、總結(jié)等相關資料 ,并進行專檔存管。 七、實行公司、部門、班組三級安全生產(chǎn)教育。 (培訓 )對象為本企業(yè)、本單位各級管理人員 。安全生產(chǎn)管理人員 。新招錄人員、轉(zhuǎn)崗、復工、特種作業(yè)人員 。全體從業(yè)人員。 。新員工錄用后由單位 (公司 )級負責進行安全生產(chǎn)教育 3?5天 ,凡危險性較大的工作和崗位 ,安全生產(chǎn)教育培訓為 6?10天 。部門級安全生產(chǎn)教育由主要負責人負責 ,所在單位安全生產(chǎn)管理人員組織實施 ,時間為2?4 天。凡進廠新員工未經(jīng)基層級安全生產(chǎn)教育者 ,班組長有權拒絕接受。班組級安全教育由班組長負責 ,時間為 1 天。 3.“復工”、轉(zhuǎn)崗人員由所在單位有關機務技術和安全部門組織進行 安全生產(chǎn)教育 ,時間 2?5 天 。特種作業(yè)人員須經(jīng)市級以上安監(jiān)和質(zhì)檢部門考核合格 ,取得特種作業(yè)操作資格證書 ,由基層級按上級有關部門要求 ,加強對其綜合安全管理 ,每年專項教育 2?5 天。 八、全員安全生產(chǎn)教育。交通各企事業(yè)單位要確立對全體員工終身教育的觀念和目標 ,員工每年受安全教育時間不少于 40 小時。 九、安全生產(chǎn)教育的基本形式 “安全生產(chǎn)月”和“反三違月”宣教活動 。每年 11 月 24 日至 12 月 24 日組織所屬單位開展“安全警示月”及“百日安全”宣傳教育活動。 ,定期召開安委會、安全專題會議 ,以會代訓。基層級每月至少召開一次安全例會 ,班組每周召開一次安全例會。 ,安全專家講座。 、學術交流會 ,收看錄像、案例討論會。 、演講會等其它安全教育活動。 十、安全生產(chǎn)教育的基本內(nèi)容 、法規(guī)和工傷保險的法律、法規(guī) 。 、規(guī)范、規(guī)程和標準 。 (包括一崗雙責 )。 管理的專業(yè)知識 (包括操作規(guī)程和安全生產(chǎn)新技術、新知識、傷亡事故統(tǒng)計、報告及調(diào)查處理 )。 。 。 。 十一、安全生產(chǎn)教育檔案管理 。檔案內(nèi)容包括每年六月份開展的“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”專項活動資料 。每年 11 月 24 日至 12 月 24 日開展的“安全警示月”專項活動資料 。安全專題學習教育文件專題資料 。編印的安全宣傳材料、印發(fā)的傳單 (樣式 ),主要負責人講話、宣傳報道文章、活動照片資 料、圖板等 ,并和安全培訓檔案相結(jié)合。 (年度 )計劃 ,各類人員教育培訓記錄 ,全員安全教育考試試卷 ,各類生產(chǎn)作業(yè)人員、安全管理人員證書復印件、學習教育總結(jié)等。 十二、本制度經(jīng)總經(jīng)理審批后 ,自公布之日起執(zhí)行。 簽章 :日期 :2020年 6 月 1 日 ****運輸有限公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度 ,切實把各項規(guī)定、制度落到實處 ,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患 ,杜絕事故發(fā)生 ,特制定本制度。二、公司安全領導組及專職安全員負責本公司的安全生 產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。三、安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次 ,由公司主要負責人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢查工作應隨時組織安全檢查或?qū)ｍ棛z查。四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括 :(1)公司及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實情況 。(2)涉及安全的崗位人員到崗履職情況 。? (3)道路運輸車輛的證照保險是否齊全有效 。(4)道路運輸車輛的安全技術狀況 (車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護是否按期進行 ,燈光、轉(zhuǎn)向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效 ,輪胎磨損及 胎壓情況 ,隨車其他裝置是否牢固有效 )。(5)從業(yè)人員情況 (駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效 ,是否按時參加例會、教育學習 ,是否存在私自頂班現(xiàn)象 ,是否存在違反操作規(guī)程的違章行為 ,上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況 ,思想狀況等 )。(6)安全設施設備的情況 (消防栓、滅火器是否符合相應規(guī)定并保持有效狀態(tài)等 )。(7)其他涉及安全的內(nèi)容。五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法 。(1)符合規(guī)定 ,鑒定合格 ,繼續(xù)運行 。(2)輕微隱患 ,當場立即整改 。(3)一般隱患 ,視整改難易程度 ,應限定日期進行整改 。(4)重大隱患 ,應采取相應停業(yè)、停運等 措施在一定期限內(nèi)整改 。(5)非本公司自身原因構成的隱患或需有關單位、部門幫助配合整改的應向有關寫出報告請求配合整改。六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責令整改應明確整改責任人 ,監(jiān)督檢查人員負責監(jiān)督整改。整改完畢后由責任部門寫出整改報告 ,由公司安全管理機構進行驗收 ,驗收合格出具驗收結(jié)論。七、公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應將發(fā)現(xiàn)隱患、整改措施、整改結(jié)果向行業(yè)主管部門書面上報。八、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗收應有相應的文字記錄 ,制作監(jiān)督檢查記錄臺帳 ,歸檔保存。 九、本制度經(jīng)總經(jīng)理審批后 ,自公布之日起執(zhí)行。 簽章 : 日期 :2020 年 6 月1 日 ***運輸有限公司 安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告制度 根據(jù)國家安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)和省市有關要求 ,結(jié)合本企業(yè)實際 ,制定本制度。 一、事故等級 :一般事故 ,是指一次造成 1~2 人死亡 ,或者 9 人以下重傷 ,或者 1000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故 。較大事故 ,是指一次造成 3~9 人死亡 ,或 10~49 人重傷 ,或 1000~5000 萬元直接