營改增對交通運輸業(yè)的影響以永誠交通運輸有限公司為例畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-25 23:04本頁面
【正文】 總而言之，稅負(fù)的減少，利潤的增加給永誠交通運輸有限公司帶來實際上的利益、減輕了公司的稅務(wù)負(fù)擔(dān)，加快了企業(yè)的生產(chǎn)積極性，進(jìn)一步促進(jìn)了公司的發(fā)展。7交通運輸業(yè)營業(yè)稅改征增值稅的相關(guān)建議1. 加強(qiáng)對公司財務(wù)人員的培養(yǎng)營改增政策將要在全國非內(nèi)實行，對于原非試點地區(qū)的企業(yè)更加需要注重對企業(yè)內(nèi)部相關(guān)的財務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)；而這要求公司組織系統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)，以此通過績效考核的方式，作為員工的考核要求，增強(qiáng)員工這方面的思想意識。一方面，要求財務(wù)人員既要掌握相關(guān)政策的法律法規(guī)，又要掌握營改增之后的會計處理；而這個要求也可以通過考核的方式對員工進(jìn)行考驗，另一個方面可以通過行政制度的完善，在行政方面對這一知識進(jìn)行培訓(xùn)，在招收新員工方面也要對這一意識進(jìn)行要求，從而從企業(yè)文化方面對員工進(jìn)行思想的影響，讓員工從深層次方面理解和學(xué)習(xí)這些知識。只有掌握會計的正確的會計核算方法，才能在工作實踐中發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而有利于“營改增”政策的完善。2. 企業(yè)應(yīng)處理好技術(shù)設(shè)備更新與增值稅抵扣之間的關(guān)系我國從2009 年 1月 1日起實行消費型增值稅， 允許將用于生產(chǎn)經(jīng)營的固定資產(chǎn)價值中所含的稅款，在購置當(dāng)期全部一次扣除。 實行消費型增值稅有利于促進(jìn)投資。對于交通運輸企業(yè)來說，固定資產(chǎn)占比較高，可以預(yù)見， “營改增” 將有效地促進(jìn)這類企業(yè)的技術(shù)設(shè)備更新。但是，企業(yè)的技術(shù)設(shè)備更新不能盲目， 要充分考慮企業(yè)的需求、人才的配置、市場的狀況等，處理好技術(shù)設(shè)備更新與增值稅抵扣之間的關(guān)系，避免造成不必要的投資浪費。3. 加強(qiáng)索要增值稅專用發(fā)票的意識 企業(yè)在征收營業(yè)稅時納稅人不需要索要增值稅專用發(fā)票，所以在試點期間，發(fā)現(xiàn)很多實施營改增的企業(yè)索要增值稅專用發(fā)票的意識不強(qiáng)，導(dǎo)致無法進(jìn)行進(jìn)項稅額抵扣，使得企業(yè)多納稅。這個方面就如，現(xiàn)如今我們在消費時很多人不會去向商家拿發(fā)票，這無型中商家就減少了很多稅收，這不能幫助國家起到監(jiān)督的作用。對于一般納稅人與小規(guī)模納稅人進(jìn)行業(yè)務(wù)往來的情形，應(yīng)該通知明確《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》 規(guī)定“小規(guī)模納稅人提供應(yīng)稅服務(wù)，接受方索取增值稅專門發(fā)票的”，可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請代開，所以為減輕納稅負(fù)擔(dān)，一般納稅人也要盡量要求小規(guī)模納稅人代開增值稅專用發(fā)票。這一方面是我們所擁有的權(quán)利，我們應(yīng)該正確的去使用，另一方面，不是所有人都有義務(wù)去提醒你，這樣可以使企業(yè)減少多納稅的風(fēng)險和負(fù)擔(dān)。8總結(jié) 交通運輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要組成部分，此次對交通運輸業(yè)進(jìn)行營改增有利于鞏固國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，優(yōu)化稅制，減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)。本文主要針對營業(yè)稅重復(fù)征稅嚴(yán)重，營業(yè)稅造成抵扣鏈條斷裂等問題來進(jìn)行分析說明營改增對交通運輸業(yè)存在著什么樣的影響?？偠灾疇I業(yè)稅改征增值稅有利于完善企業(yè)的抵扣鏈條，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，對稅收結(jié)構(gòu)的合理安排提供了主要的作用。有利于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，促進(jìn)中國的偉大復(fù)興。現(xiàn)如今營改增的范圍正在進(jìn)一步的擴(kuò)大，試點地區(qū)也進(jìn)一步的增大，進(jìn)而有可能擴(kuò)展到全國。隨著營改增的進(jìn)一步擴(kuò)大，營改增的實現(xiàn)難度也就進(jìn)一步的加強(qiáng)了。本文分析了交通運輸業(yè)征收營業(yè)稅存在的問題、交通運輸業(yè)營改增的必要性已經(jīng)交通運輸業(yè)營改增之后對企業(yè)稅負(fù)的影響?？偠灾疇I改增促進(jìn)了交通運輸業(yè)的發(fā)展，推動了中國在稅收方面的進(jìn)步，進(jìn)一步與國際接軌實現(xiàn)了稅制的平衡。同時本文也對其營改增中需要注意的地方提出了一些建議希望能對營改增的發(fā)展有一定的幫助。 參考文獻(xiàn)[1][M].北京:人民出版社，2008.[2][M].京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，.[3]——存貨[J].財會月刊,2006,(9):1317.[4][J].廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報，2007,(10):86. [5][J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2008,(9):128129.[6][J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計，2008,(9):106107.[7]邵瑞慶，《企業(yè)會計準(zhǔn)則第1號——存貨》的評析[J].交通財會，2006,(9):6975.[8]王君，王姝，[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2007,(9):131132.[9][J].會計之友，2010,(10):111113.[10][J].商場現(xiàn)代化，2010,(6):143144.[11][J].會計之友，2008,(10):2224.[12][J].Commercial Accounting，2009,(3):4344.[13]—存貨[S].北京:財政經(jīng)濟(jì)出版社，.[14][J].常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2007,(5):7981.[15][J].經(jīng)濟(jì)師，2010,(9):181.[16][J].中國總會計師，2008,(5):6768. [17]Harrison,2006(8).[18]Charles ,Accounting,Financial Accounting,2005.(6).致謝本論文是我在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下完成的。從最初題目的選定到最終完成，老師至始至終給予我耐心地指導(dǎo)和支持。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和追求做到更好的工作作風(fēng)深深激勵著我盡自己所能做到最好。此外，我還要感謝在平時給予我?guī)椭耐瑢W(xué)，感謝你們在我需要幫助的時候伸出援助之手，大家的支持和鼓勵是我努力的最大動力。10
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