【正文】 的注漿方式，并宜采用先外圍后內(nèi)部、先下后上的施工方法。 (4) 洞底注漿時，為了避免活動地下水稀釋漿液或?qū){液帶走，必要時需摻加速凝劑。為保證漿液不至跑得太遠，應(yīng)采用間歇定量分次注漿的方法。任一鉆孔注漿時，應(yīng)將其相鄰孔作為觀測孔，觀察孔內(nèi)排氣、排水、冒漿等情況，并做詳細記錄，以確定漿液擴散情況。2土方開挖工程(1) 認真做好實地踏勘工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為了控制好周邊道路的車輛流量，在基坑內(nèi)布置土方車停車場地，進行車輛進行施工現(xiàn)場的調(diào)配，了解周邊環(huán)境，著手開展外協(xié)調(diào)工作。施工車輛進出場車流方向統(tǒng)一、有計劃，保證不占用周邊道路。(2) 開挖前清理完場內(nèi)障礙物后，利用挖土機做好面層土施工便道。依方案合理安排機械設(shè)備。對所有將進行現(xiàn)場的施工設(shè)備做一次檢修，保證開工期間的機械正常運轉(zhuǎn)。(3) 由于本工程土方量大，且工期短，合理安排勞動力是工程成敗的關(guān)鍵。因此根據(jù)以前工程的實際使用情況，挑選專業(yè)挖土、保潔的隊伍，并落實好足夠勞動力。(4)組織專業(yè)施工的項目管理部，學習、討論、總結(jié)以前同類型工程的施工經(jīng)驗，廣開思路、取其精華，完善施工方法，并使每位管理人員有一個統(tǒng)一的思路，發(fā)揮集體優(yōu)勢。(5)各階段挖土前均做到思想統(tǒng)一、交底清楚、目標明確，嚴格遵循設(shè)計開挖施工順序“從上到下，分層分段，留土護坡，對稱開挖”的總體原則。(6)各挖土階段所用的施工機械，由專人檢查用電和后勤工作。(7) 測量控制網(wǎng)布設(shè)標高誤差和平整度均嚴格按規(guī)范標準執(zhí)行。機械挖土接近坑底時，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底。然后隨著挖土機逐步向前推進，將水平儀置于坑底，每隔4～6m 設(shè)置一標高控制點，縱橫向組成標高控制網(wǎng)，以準確控制基坑標高。(1) 基坑的周邊需要與支護施工配合開挖，施工中要抓好土釘墻、護坡樁、錨桿的施工工藝，各分工程采用分步、分層流水作業(yè)。各道工序嚴格按進度部位要求完工，及早為下一步施工創(chuàng)造出工作面。(2)基坑中部為大面積土方開挖區(qū)，在開挖深度內(nèi)，分層、分步布置挖土機械，多臺挖土機上下、左右齊頭并進，保持多機作業(yè)工作面，充分利用空間和時間，采用白天運輸為輔、夜間運輸為主的方法，以保證持續(xù)高產(chǎn)。(3) 合理布置現(xiàn)場道路和出入口，做到四通八達，合理規(guī)劃卸土場地，優(yōu)化運土路線，安排好作業(yè)時間，做好車輛分流，減少道路擁擠。(1) 本工程中，制約工期的關(guān)鍵工作是支護，因此要保證工程如期完成，必須要保證支護工作的順利進行。然而本工程的一個特點是施工現(xiàn)場面積大，土方量大，能否保證土方完成，關(guān)鍵在于對土方機械的調(diào)配。(2) 進場后進行定位放線，做好軸線控制樁和基準水準點，并進行妥善保護。定位放線經(jīng)自檢后，請監(jiān)理復驗，然后通知建設(shè)單位、勘測規(guī)劃部門驗線，合格后再撒槽口灰線挖槽。本工程中土釘墻支護與下部樁錨結(jié)合處預留300mm 的打樁工作面?；又苓厼橥两A留800mm的施工肥槽。(3)土方開挖第一步，4臺挖土機均布于場地四周，沿由外向內(nèi)收縮的方向，先把各分區(qū)內(nèi)支護區(qū)的土方清除，為支護工作的插入創(chuàng)造條件。土。支護區(qū)開挖完成后，全部轉(zhuǎn)入中心區(qū)進行開挖。此后，留一臺挖土機在支護區(qū)內(nèi)配合施工，每步的開挖深度由土釘墻層間距決定。其他2臺挖土機均布在各個施工區(qū)內(nèi)，進行中心區(qū)土方的開挖。開挖深度可由機械性能決定。 (4)土方開挖、土釘墻施工、護坡樁施工及錨桿施工各工序間要銜接緊密，合理安排，上道工序創(chuàng)造出工作面后，下道工序要及時跟進，保證基坑施工多線、流水作業(yè)，圓滿完成施工任務(wù)。 基底土挖運本工程土方開挖至距離基底以上200mm 位置，以下采用人工清土施工。在基坑開挖時要嚴格控制基坑最后一步開挖的標高，且不可超挖和少挖。由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底。形成標高控制網(wǎng)，以準確開挖至預定標高。土方開始施工時，坡道根據(jù)現(xiàn)場道路和出入口的位置設(shè)置。坡道寬12m，1：6放坡，坡道側(cè)面1： 放坡。在坡道口設(shè)置高效洗車池。為避免坡道因素導致總工期的延長，在施工中可進行一次倒運，先將坡道下方的支護工作完成?；觾?nèi)側(cè)在土方開挖過程中，各區(qū)域開挖進度不統(tǒng)一，但在開挖的高低錯落處可視情況設(shè)置臨時坡道，以利于加快土方挖運的速度。本工程土方全部考慮裝車外運，待土方挖至設(shè)計標高后，馬道以臺階式分段收坡，槽內(nèi)留一臺小型挖掘機進行余土清土，最后用吊車吊至槽外。（1）由于工程占地面積較大，坑內(nèi)有充分的空間行車和挖土工作面，在坑內(nèi)形成環(huán)線，減少等候時間，提高效率。基坑邊界周圍地面設(shè)排水溝，且避免漏水、滲水進入坑內(nèi)，放坡開挖時，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施。（2）認真做好實地踏勘工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為了控制好車輛流量，在基地內(nèi)布置土方車停車場地，進行車輛進入施工現(xiàn)場的調(diào)配，了解周邊環(huán)境，著手開展外協(xié)調(diào)工作。施工車輛進出場車流方向統(tǒng)一、有計劃，保證不占用周邊道路。（3）開挖前清理完場內(nèi)障礙物后，利用挖機做好面層土施工便道。（4）按照施工方案，合理安排機械設(shè)備。對所有將進入現(xiàn)場的施工設(shè)備做一次檢修，保證開工期間的機械正常運轉(zhuǎn)。（5）由于本工程的特殊性，合理安排勞動力是工程成敗的關(guān)鍵。因此根據(jù)以前工程的實際使用情況，挑選專業(yè)挖土、保潔的隊伍，并落實好足夠勞動力。（6） 組織專業(yè)施工的項目管理部，學習、討論、總結(jié)以前同類型工程的施工經(jīng)驗，廣開思路，取其精華，完善施工方法，并使每位管理人員有一個統(tǒng)一的思路，發(fā)揮集體優(yōu)勢。（7）各階段挖土前均做到思想統(tǒng)一、交底清楚、目標明確，嚴格遵循設(shè)計開挖施工順序，“從上到下，分層分皮，留土護坡，對稱開挖，墊層及時澆搗”的總原則。土方施工中，由于道路狹窄、車流量大及交通管制等問題，會對土方運輸造成較為不利的影響。針對這一特點，采取多項交通管理及疏導措施以確保土方施工的順利、有序進行。(1)開工前辦理好夜間施工許可證和渣土消納證，使整個工程的土方施工合法化。(2) 設(shè)置專門的交通疏導隊到土方運輸?shù)难赝镜缆愤M行運土車輛及社會車輛進行疏導，提前與交通隊進行溝通，請交通隊的同志協(xié)助解決交通擁堵的問題。(3)對場區(qū)出入口進行有效管理，保證交通的通暢。交通擁堵時，白天少量出土挖土機負責修好現(xiàn)場道路，配合好其它各道工序的施工，給夜間出土提供有力的保證。夜間起動盡量多的機械設(shè)備大批量出土。但要保證夜間施工的安靜噪音不超標。(4) 由于本工程面積較大，坑內(nèi)有足夠的空間行車和挖土。根據(jù)這一特點，我方在坑內(nèi)形成土方運輸?shù)沫h(huán)線，減少等候時間、提高效率。設(shè)專門人員觀察場區(qū)內(nèi)、外的交通情況，并進行土方運輸車的現(xiàn)場疏導工作。(5)對挖土機及土方運輸車在進場前做一次徹底的檢修，保證開工期間的土方機械正常運轉(zhuǎn)，挑選專業(yè)的挖土、保潔隊伍，落實好土方施工的足夠勞動力。3 基坑支護工程本工程采用明挖法施工，測量定位較為復雜，測量定位采用先進的高精度紅外測距儀一套，經(jīng)緯儀1臺、水平儀1臺；根據(jù)提供的紅線界樁點和有關(guān)圖紙，確定各個軸線控制點，組成軸網(wǎng)控制，并將控制點延伸至挖土影響范圍以外的區(qū)域上，且采取混凝土加固保護措施。（1）軸線標高控制根據(jù)地面層設(shè)置的控制網(wǎng)、控制點逐層向下傳遞。測量設(shè)備為經(jīng)緯儀和鋼尺，具體方法為：利用經(jīng)緯儀通過基坑外的控制點來形成控制軸線，用經(jīng)緯儀鋼尺校對，調(diào)整誤差，最后細分全部軸線；標高的控制采用鋼尺從上層引入標高，基點位置固定，通過出入預留口引至下層，同樣應(yīng)調(diào)整鋼尺的溫度及拉力誤差，然后利用水準儀同層抄平。(2) 測量精度的控制及誤差范圍測角：采用三測回，測角過程中誤差控制在2以內(nèi)，總誤差5MM以內(nèi)；測弧：采用偏角法，測弧度誤差控制在2以內(nèi)；測距：采用往返測法，取平均值；量距：用鑒定過的鋼尺進行量測并進行溫度修正。每層軸線之間的偏差控制在在5mm以內(nèi)，層高垂直偏差在5mm以內(nèi)。3．2 三軸攪拌樁施工工程圍護采用外側(cè)單排φ65@115三軸水泥土攪拌樁止水，水泥摻量20%，,，～，水泥用量不小于325kg/m3,并摻入5～10% kg/m3膨脹土。采用套接一孔法施工，共1539根。根據(jù)工程總工期及工藝需要，現(xiàn)場安排2臺JB160樁機進行施工。 本工程Φ65三軸水泥土攪拌樁采用二噴二攪施工工藝，主要工藝流程為：放線定位→挖槽→鋪設(shè)枕木→鉆機安裝調(diào)試→下沉攪拌→壓漿注入、提升攪拌、成樁→挖機清理溝槽水泥漿→樁機位移、定位、校正→下道工序重復施工。 (1)根據(jù)施工圖紙準確放出圍護邊線，然后利用圍護邊線測放出圍護的施工范圍，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理復核驗收后，設(shè)立定位樁并妥善保護，定位誤差不大于1cm。通過定位樁測放攪拌樁邊線，并用細繩或石灰標識，然后根據(jù)標識開挖樣槽，開挖時清除所有障礙物。(2)樣槽挖好后，攪拌機根據(jù)定位樁準確就位，同時利用攪拌機上設(shè)置的線錘和水平尺調(diào)整攪拌機的垂直度和水平度，確保攪拌機鉆桿保持垂直。利用場地內(nèi)水準點，引測攪拌機底座平臺標高，同時根據(jù)加固深度換算出攪拌機鉆桿的入土深度，并在機架上加以標識，以便于控制。(3)預拌下沉機用鋼絲繩吊掛在起重機上，用輸漿膠管將貯料出罐砂漿泵同深層攪拌機接通，待深層攪拌機的風冷正常后，啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機借設(shè)備自重沿導向架攪拌切土下沉，下沉速度通過電機的電流監(jiān)測表控制，～。工作電流不應(yīng)大于70A。如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補給稀漿以利鉆進。(4)制備水泥漿：按照設(shè)計要求，泥，待深層攪拌機下沉到一定深度時，按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。(5)噴漿攪拌提升：深層攪拌機下沉到達設(shè)計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機中心管不斷壓入地基中，邊噴漿邊攪拌，約1～2分鐘后上提，直至提到設(shè)計樁頂標高完成一次攪拌過程。深層攪拌機提升嚴格按照設(shè)計確定的提升速度，并保持勻速下沉與勻速提升，注漿壓力由壓力表控制在設(shè)計范圍內(nèi)。噴漿時，應(yīng)有漿液流量計進行計量，并做原始記錄。 (6)為確保樁身強度和均勻性要求做到：。，嚴格控制下沉速度，使原土體充分破碎有利同水泥漿均勻拌和。，水泥漿液嚴格按預定配備比制作，為防止灰漿離析，放漿前必須攪動30秒再倒入集料斗。，輸漿管道不能堵塞，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生夾心層。，立即停泵，處理，待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上，等10～20秒，恢復向上提升攪拌以防斷柱。本合同段鉆孔樁為陸上鉆孔灌注樁樁，灌注樁直徑為Φ1000mm，施工中擬采用回旋鉆機成孔、導管澆筑砼的施工方法進行施工。場地準備→護筒埋設(shè)→鉆孔→清孔→成孔驗收→下鋼筋籠→放設(shè)導管→水下砼澆筑→破樁頭→檢驗。(1)場地準備。根據(jù)施工現(xiàn)場條件及施工需要，首先做好施工場地平整及障礙物清除，并根據(jù)現(xiàn)場條件局部軟弱地段可進行夯實或換土夯填處理，以滿足樁機施工需要。其中還包括泥漿池開挖及泥漿排放地點的布置等。水中灌注樁須修筑圍堰，架設(shè)平臺，配備泥漿船以運輸排放泥漿。(2)護筒埋設(shè)。護筒采用鋼護筒，挖掘埋設(shè)。挖掘護筒坑時，坑的外徑比護筒大30cm，深度比護筒高度深20～50cm，先將護筒坑底部整平，采用十字放線法準確將護筒定位，使護筒中心與樁中心重合，分層對稱采用粘土夯填筒邊空隙， 米。(3)鉆機就位。鉆機可采用自移動就位和吊車移動就位等方式，就位時仔細將鉆桿中心和護筒中心對中，并調(diào)節(jié)鉆架平臺水平，保證鉆孔孔位。鉆孔施工順序：對于群樁，應(yīng)采用對角線順序間隔施工，對于距離較近的樁位，應(yīng)采取跳打的施工順序。(4)泥漿及泥漿池、沉淀池設(shè)置。鉆孔使用的泥漿采用粘土造漿，粘土采用購入的膨潤土或符合要求的粘土。施工中根據(jù)鉆孔的需要及時備好造漿用粘土。造漿采用造漿機拌和形成泥漿，然后流入貯漿池。在現(xiàn)場設(shè)置貯漿池和沉淀池，按每2 跨設(shè)一個沉淀池和儲漿池，儲漿池大小為20 立方米；為保證泥漿不四處流溢，沉淀池體應(yīng)滿足鉆孔要求，施工中不斷進行清理。(5)鉆孔。各項準備工作就緒后，即可開機鉆孔。鉆孔時根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整轉(zhuǎn)速，并隨時記錄鉆進和各種施工情況，若遇到異常問題及時采取相應(yīng)的措施。鉆孔每5━8 米檢查孔位，垂直度和泥漿性質(zhì)，保證成孔質(zhì)量。(6)鉆孔到位后即可清孔，清孔采用泵吸反循環(huán)方式進行，把鉆頭抬高20cm 轉(zhuǎn)動，將砂石泵調(diào)節(jié)成反循環(huán)狀態(tài)，吸泥泵吸出孔底沉渣。同時及時向孔內(nèi)補充合格的泥漿。清孔時應(yīng)注意泥漿比重和孔內(nèi)水頭，保證孔壁穩(wěn)定。(7)下鋼筋籠。鋼筋在加工場分節(jié)制作、安裝，現(xiàn)場下放。在鋼筋籠每節(jié)兩端設(shè)Φ25 的鋼筋加勁環(huán)。鋼筋籠下放過程中應(yīng)保持垂直下放，準確焊接，為防止鋼筋籠上浮，鋼筋籠就位后用4 根Φ20 鋼筋將主筋固定在工作架上。鋼筋籠保護層采用“U”型鋼筋制作，并按要求焊在主筋上。(8)下放導管，水下砼采用Φ300mm 剛性導管澆筑，使用前進行必要的水密性等試驗，滿足要求后采用，導管上部采用漏斗，導管底以距孔底30cm 為宜。導管可采用鉆架作為提升設(shè)備。(9)水下砼澆筑，水下砼澆筑采用泵送。，漏斗中及砼泵供應(yīng)砼必須保證初灌的砼數(shù)量。澆筑時連續(xù)進行，當導管內(nèi)砼不滿時，徐徐注入砼。隨時檢查孔內(nèi)砼位置，保證導管埋深在2━6 米內(nèi)。由于泵送澆筑較快，施工前應(yīng)進行灌注速度試驗，同時盡可能縮短拆除導管的時間。砼灌注的頂面標高在樁頂標高預加80━100cm，此部分砼在樁強度達到后破樁頭鑿除。對于個別的樁基，也可采用鉆機配料斗自行灌注砼。砼澆筑時要及時做好施工記錄，施工完畢后，移走鉆機，施工中應(yīng)注意環(huán)境保護，井孔溢出的泥漿應(yīng)引入沉淀池內(nèi)。對達到強度的樁進行開挖樁頭，人工破樁頭，按要求進行樁基檢測試驗，合格后進入下一步工序施工。(10)樁