v1vrv2飛機起飛速度與飛機升力和阻力詳解-資料下載頁
2025-06-25 14:25本頁面
【正文】 層減短，使摩擦阻力減小，所以阻力較小。 在相對厚度相同情況下，中弧曲度大，表明上表面彎曲比較厲害，流速大，壓力低，所以升力比較大。平凸型機翼比雙凸型機翼的升力大，對稱型機翼升力最小。中弧曲度大，渦流區(qū)大，故阻力也大?！ C翼平面形狀對升、陰力也有影響。實驗表明，橢園形機翼誘導(dǎo)阻力最小，而矩形機翼和菱形機翼誘導(dǎo)阻力最大。展弦比越大，誘導(dǎo)阻力越小?！ 》畔陆笠砗颓熬壙p翼張開，會改變機翼的切面形狀，從而會改變機翼的升力和阻力。又如機翼結(jié)冰，會破壞機翼流線形外形，從而使升力降低，阻力增大?！ ?. 飛機表面質(zhì)量 飛機表面光滑與否對摩擦阻力影響很大。飛機表面越粗糙，附面層越厚，轉(zhuǎn)捩點越靠前，層流段縮短，紊流段增長，粘性摩擦加劇，摩擦阻力越大。因此保持好飛機表面光滑，就能減小飛機阻力?！ ★w機的阻力對于提高飛機的飛行性能是不利的。因此，在飛機的設(shè)計制造和使用維護中，應(yīng)想方設(shè)法減小飛機的阻力。下面從阻力產(chǎn)生的不同原因，談?wù)劀p小飛機阻力可采取的一些措施?！ ∫獪p小摩擦阻力，設(shè)計時應(yīng)盡可能縮小飛機與空氣相接觸的表面積。制造過程中應(yīng)將飛機表面做得很光滑，有的高速飛機甚至將表面打磨光。維護使用中，保持好飛機表面光潔。如上飛機，要求穿軟底鞋，鋪好腳踏布等。飛機要定期清洗。停放時加蓋蒙布，以防風(fēng)沙雨雪侵蝕?！ ∫獪p小壓差阻力，應(yīng)盡可能將暴露在空氣中的各個部件或另件做成流線形的外形，并減小迎風(fēng)面積。對不能收起的起落架和活塞式發(fā)動機都應(yīng)加整流罩。維護使用中，要保持好飛機的外形，不要碰傷飛機表面，各種艙的口蓋應(yīng)蓋好，同時保持好飛機的密封性?！ ∫獪p小誘導(dǎo)阻力，低速飛機可增大展弦比和采用梯形翼。高速飛機可在翼尖懸掛副油箱或安裝翼尖翼刀等?！ ∫獪p小干擾阻力，設(shè)計時要妥善安排飛機各部件的相對位置，同時在各部件連接處安裝整流包皮?！ 〔扇∩厦嬉恍┐胧?，對減小飛機的阻力，提高飛機的飛行性能是有利的。但這只是問題的一個方面。在某些情況下，阻力對飛機的飛行不但無害而且還是必須的。如空戰(zhàn)中，為了提高飛機的機動性，有時必須打開減速板，增大飛機阻力，使速度很快降低，以便繞到敵機后面的有利位置進行攻擊。又如，飛機著陸時，為增大飛機阻力，使飛機減速快，從而縮短著陸滑跑距離，機輪使用剎車；高速飛機還可打減速板和減速傘使飛機減速。有的飛機可使螺旋槳產(chǎn)生負拉力，噴氣發(fā)動機產(chǎn)生反推力來增大飛機的阻力，達到減速的目的。10 / 1
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