【正文】 、組合件應有適當的剛度，必要時做臨時加固。臨時吊耳應有足夠的強度并焊接牢固。（4）、管道和設備的法蘭間用石棉繩作襯墊，襯墊應沿螺栓內側繞成波浪形，并不得深入管道和設備內，石棉繩要浸白鉛油。（5）、預保溫的組合件，必須在保溫前經滲油試驗檢查合格。（6）、套筒伸縮器（包括角型、鉸型）安裝時應按圖留出足夠的膨脹距離，密封面應光潔，墊料應均勻飽滿。（7）、煙、風、煤管道與機械設備連接時，嚴禁強力對接，以免機械設備產生位移。（8）、煙、風、煤管道安裝后中心線偏差應不大于30㎜。（9）、煙、風、煤管道安裝結束后，應將管道內外雜物清除地干凈臨時固定的物件全部拆除后作風壓試驗，檢查基嚴密性；風壓試驗發(fā)現的泄漏部位及時處理；管道如有振動，應分析原因，進行調試或修改設計，消除振動。 汽輪機專業(yè)施工方案 汽輪機結構特性本臺汽輪機為中壓、單軸、單抽汽、沖動式。主要由前軸承座、汽缸兩大部分組成。前軸承座為落地式，前端裝有測速裝置，座內安裝有油泵組、危急遮斷裝置、軸向位移發(fā)送器、推力支持聯合軸承及調節(jié)部套。前軸承座的上部裝有調速器，側部裝有調壓器。汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分組成，在制造廠內已組合完畢，分上下兩半運至現場。安裝于前汽缸上端蒸汽室內的配汽機構為提板式調節(jié)汽閥，第一、第二汽門是相互連通的，在正常參數時，三只汽門全開純冷凝運行即能發(fā)出額定功率。前汽缸由貓瓜支撐在前軸承座上，后汽缸直接落位于后座架上，后軸承箱為非落地式，內裝有徑向軸承和盤車裝置。汽輪機的膨脹死點是后座架上的兩個圓柱銷連接線與汽輪機縱向中心線交叉點，汽輪機的滑銷系統(tǒng)由前座架上的縱向鍵、前軸承座角銷、后座架上的橫向圓柱銷。汽缸前后立銷和后座架上的聯系螺栓組成，汽缸可在滑銷系統(tǒng)控制下自由膨脹。汽輪機轉子由一級復速機和十一壓力級組成，通過一副剛性聯軸器與發(fā)電機相連。轉子盤車裝置安裝于后軸承蓋上，由電動機驅動，通過齒輪減速達到所需要的盤車速度。當轉子轉速高于盤車速度時，盤車裝置可自動退出工作位置。本機組共有三段回熱抽汽。一級抽汽為調整抽汽，由旋轉隔板控制，供給工業(yè)用汽和高壓加熱器用汽。二級抽汽供給除氧器用汽，如果汽輪機二級抽汽滿足不了除氧器的用汽壓力，則由調整抽汽口通過減壓閥供給除氧器用汽。三級抽汽供給低壓加熱器用汽。汽輪機設有一個推力支持聯合軸承和一個支持軸承。 施工準備 施工場地：（1）、汽機房已封閉，各運轉層在地面做完，場地平整干凈，有足夠有水、電照明、壓縮空氣、氧氣和乙炔等設備。（2）、主基礎具有清晰準確的中心線，廠房0m和7m平臺的標高基準點確定。（3）、7米平臺的溝道和孔洞部位均有可靠的臨時蓋板和安全欄桿。（4）、規(guī)劃布置7米平臺，設備均應有足夠的存放面積和周圍余地。：（1）、汽機房使用1臺20t吊鉤橋式起重機，用于汽輪機發(fā)電機組的安裝和檢測。（2）、汽輪機設備運入施工現場后，用吊鉤橋式起重機從吊運口吊至7m平臺。 測量器具和施工工具準備：經緯儀2臺、水準儀1臺，水平尺3把。 技術準備：（1）、設備訂貨時合同規(guī)定的技術文件和圖紙資料齊全。（2）、電站設計系統(tǒng)圖、布置圖及說明書齊全。（3）、汽機本體安裝的每個重大工序有嚴謹明確的施工技術交底。（4）、施工人員和技術負責人熟悉施工圖紙及有關技術文件，了解設備的構造原理；一般施工人員都應掌握正確的安裝程序、方法、工藝及測量方法。 開箱清點應按合同有關規(guī)定執(zhí)行，設備主管部門、技改部電站組應有專人到場。 按照裝箱清單清點所有零部件，檢查各部件有無損傷、裂紋、銹蝕，當發(fā)現缺陷或缺件時應做好記錄，提出書面報告，并經有關人員簽證。 對不進行預檢修的部件，應用專用的箱、盒保存，對易裝錯的部件，應記有明顯鋼印或標志。 基礎檢查和幾何尺寸校核： 基礎的外觀檢查：表面灰漿層被鑿去，基礎表面應平整，無露筋、裂紋、蜂窩、麻面等現象。 根據土建單位提供的施工標志，復核基礎縱橫中心線，其垂直度偏差應＜2㎜/m。 確認土建給定標高基準線，復核基礎表面標高偏差應≯10㎜。 檢查各沉降觀測點位置是否正確，原始記錄齊全。 檢查各地腳螺栓孔中心偏差應＜5㎜，垂直度偏差＜1㎜/m。 復查預留孔洞及溝邊尺寸是否符合設備的實際安裝需要。 地腳螺栓檢查： 清理螺栓孔內殘存混凝土。 清理螺栓、螺母的絲扣，應能用手旋入，并且不應過緊或過松曠。 檢查地腳螺栓孔底面放托板位置應平整，無明顯的凹凸現象及其它缺陷，旋轉托板的孔洞應有足夠的尺寸放入托板。 測量各地腳螺栓孔基礎的厚度，計算出地腳螺栓的長度，核對廠供地腳螺栓的規(guī)格和長度是否符合要求。 設備預檢修 墊鐵（1）、校核廠供墊鐵、座架的規(guī)格和尺寸。（2）、墊鐵應平整、無毛刺。　?。?）、座架的滑動面應平整、光潔、無毛刺，座架與二次澆灌結合的部位應清潔無油漆、污垢。（4）、座架上澆灌混凝土的放氣孔及潤滑注油孔均應暢通，螺栓孔應清潔、無油漆、污垢。 軸承座檢修（1）、軸承座油室及油路須清潔，無焊渣和油垢，內壁光滑干凈，內表面所涂油漆應無起皮和不牢現象，法蘭孔不得穿透殼壁。（2）、㎜塞尺檢查應塞不入。（3）、軸承座油室應作灌油試驗，灌油高度不低于回油管的上沿，保持24小時后檢查應無滲漏。如有滲漏應進行補焊或修補，并重新進行試驗。滲油必須采取防火措施。 滑銷系統(tǒng)檢查：（1）、檢查各滑動配合面應無損傷和毛刺，必要時進行修刮。（2）、用內、外徑千分尺沿滑銷方向測量滑銷與滑銷槽的平行度（各測3點），允許偏差為：㎜。取滑銷尺寸的差值作為滑銷的間隙，并做好安裝記錄。（3）、滑銷系統(tǒng)裝配間隙要求，詳見制造廠有關圖紙。（4）、將滑銷進行試裝，往復滑動應靈活自如，不允許有卡澀現象。（5）、滑銷系統(tǒng)安裝前的檢查重點，是在汽缸和軸承安裝調整后無法或很難再取出的滑銷，其間隙、緊力以及接觸均應檢測合格。 軸承檢修：（1）、清理軸承各部分油垢、雜質，注意鎢金應無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等現象。（2）、著色試驗檢查軸承和推力瓦塊鎢金應無脫胎現象。（3）、檢查軸承進油孔與軸承進油孔是否對正，四周應接觸良好，測量各節(jié)流板孔徑，并做記錄。（4）、軸承零部件應打鋼印標記，推力瓦工作面，非工作面瓦應編號打鋼印，測量其厚度差并做好記錄。（5）、軸承水平結合面應接觸良好，㎜塞尺檢查應塞不入。（6）、軸瓦墊塊與洼窩接觸應密實，接觸面大于70%且均勻接觸。軸瓦墊塊下的調整墊片應用整張的鋼質墊片，每個墊塊的墊片不宜超過3層。 汽缸清掃：（1）、清除汽缸內壁氧化皮、重皮、焊瘤，檢查焊縫應無裂紋、氣孔、漏焊等現象，角度符合要求，軸封腔室應無遺物，軸封孔應暢通，清除水平結合面上保護油脂，使結合面無油垢、銹蝕、毛刺、翻邊等，結合面上螺栓應干凈，螺栓用手應能自由擰入。（2）、檢查汽缸上螺塞、接頭、測量儀表孔洞應完好。（3）、汽缸的螺栓、螺帽、銷等應整理齊全，螺紋應擦黑鉛粉。（4）、對噴嘴室應重點進行檢查，確認其內部清潔，無型砂等雜物，用膠布進行封閉。（5）、涂色檢查水平結合面上的螺帽與汽缸之間的接觸情況，要求接觸均勻密實。（6）、按圖紙逐個檢查疏水孔、法蘭孔應齊全暢通。：（1）、轉子開箱后清理干凈。（2）、對汽封、軸頸、推力盤、聯軸器、葉片等外觀檢查，應無毛刺、銹蝕、裂紋或機械損傷。（3）、測量轉子彎曲度應符合制造廠要求。（4）、檢查轉子軸頸的橢圓度應≯㎜，不柱度≯㎜。（5）、檢查推力盤、靠背輪晃度和端面瓢偏應≯㎜。（6）、圍帶和鉚接部分檢查應無松動或脫落，圍帶膨脹間隙應符合圖紙要求。 隔板、汽封套（1）、檢查定位鍵不應有松動現象，記錄其數量和尺寸。（2）、所有零部件外觀檢查應無裂紋、毛刺等，邊緣平整，無卷曲或突出現象。（3）、所有隔板、汽封套、汽封塊，均應按制造廠編號仔細核對。（4）、仔細清理各部件的油污、銹垢等，隔板、汽封套的水平結合面，隔板與汽缸間的接觸面，以及安裝汽封塊的洼窩部位，應清理露出金屬光澤，在接觸面上涂二硫化鉬粉。（5）、檢查隔板、汽封套的掛耳承力面接觸≮75%。（6）、檢查隔板、汽封套中分面在自由狀態(tài)下的接觸情況，汽封套中分面局部間隙應≯㎜，隔板中分面局部間隙≯㎜，㎜左右的膨脹間隙。（7）、測量記錄底鍵槽間隙，～㎜，頂部≮2㎜。 對所有合金部件進行光譜檢查，并作明顯標記，高溫區(qū)緊固件應打字頭并做硬度試驗，以鑒定材質和安裝時區(qū)分。 汽輪機安裝 基礎承力面鑿毛：（1）、鑿毛前基礎強度＞70%設計強度，并且基礎清理干凈、無油漆、污垢、油污。（2）、按照墊鐵布置圖，在基礎上劃出墊鐵位置。（3）、根據圖紙標高決定鑿毛深度，并使洼窩尺寸超出墊鐵邊緣20㎜，洼窩底面應平整。 座架和墊鐵安裝：（1）、墊鐵安裝：　a. 測量各墊鐵位置標高，根據安裝圖紙和廠供墊鐵的尺寸（每組斜墊鐵總厚度為30㎜），配制出相應厚度的平墊鐵?！. 修刮墊鐵與墊鐵、墊鐵與座架之間的接觸面，要求接觸面積＞70%，且接觸均勻?！　. ㎜塞尺不入。（2）、座架就位：　　a. 座架就位前應進行預檢修?！? b. 座架就位，調整其縱橫中心線、標高和水平度符合圖紙要求。 前軸承座、后汽缸導板就位：（1）、打開前軸承蓋，清理內部零件并保管好內部部套，做好注油口的養(yǎng)護。（2）、檢查前座架上的縱向鍵，涂抹黑鉛粉。（3）、前箱吊平，小心落于座架上，防止磕碰縱鍵。（4）、以基礎中心線為基準，拉鋼絲檢查前箱中心，檢查前箱標高和水平度，檢查滑銷間隙。（5）、為了去掉軸承座兩側的角銷壓板間隙，塞入厚度≮㎜的墊片，緊固壓板，固定軸承座。（安裝完畢后去掉墊片）（6）、緊固地腳螺栓，水平度應無變化。（7）、后汽缸導板就位，調整其縱向鍵中心與基礎中心線重合。 汽缸就位安裝：（1）、汽缸安裝具備下列條件：　　a. 檢查汽缸吊環(huán)應無裂紋等缺陷?！　. 附著于汽缸上油管、軸封蒸汽內部清理干凈并接出保溫，采取措施，采取措施確保一次安裝不滲漏?！　. 將抽氣管等臨時置于汽缸下面。　 d. 測量檢查汽缸立銷間隙，修刮合格?！　. 檢查滑銷系統(tǒng)和接觸面情況，并用膠布封好。（2）、汽缸就位找正：　　a. 在汽缸貓瓜支撐部的墊片上注入潤滑油?！　. 吊入汽缸下半?！　. 以基礎中心線為基準拉鋼絲在汽封洼窩處找正汽缸，可通過調整貓瓜墊片對汽缸位置進行調整。 轉子找正：（1）、放入軸瓦，吊入轉子，㎜、～㎜。（2）、轉子在汽缸前后汽封洼窩處測量找正，可通過調整軸瓦墊塊墊片來調整轉子位置。（3）、測量調整轉子揚度應符合廠家標準。（4）、修刮軸瓦墊塊或軸瓦球面，保證接觸面積75%.（5）、校準前軸承座和汽缸中分面水平度，縱向應與轉子揚度一致，橫向＜㎜/m，注意做好標記?！　。?）、校準汽缸貓瓜與前軸承座搭銷之間的間隙?！　。?）、緊固貓瓜螺栓。 汽發(fā)聯軸器找中心：　　　調整發(fā)電機1＃、2＃軸瓦，找正汽、發(fā)聯軸器中心并保證1＃、2＃油擋中心和轉子揚度。中心偏差要求：圓周≯㎜、瓢偏≯㎜。 汽缸內部部套安裝：（1）、清理檢查隔板、汽封套、導葉環(huán)。（2）、分別測量隔板、汽封套、導葉環(huán)的底部定位鍵的尺寸和相應的鍵槽尺寸，檢查定位鍵間隙應符合制造廠規(guī)定。如不符合，通過修刮或補焊鍵或鍵槽使其滿足規(guī)定。（3）、依次吊入隔板、導葉環(huán)、汽封套，檢查其支承鍵承力面接觸，并壓保險絲檢查底部定位鍵上部間隙和支承鍵配合的間隙。（4）、拉鋼絲檢查隔板（套）、汽封套、分流環(huán)、導流環(huán)中心，通過修刮調整墊片可使其中心滿足制造廠要求。（5）、將旋轉隔板吊入汽缸，調整油動拉桿位置，以確保旋轉隔板的全開和關閉位置。（6）、吊入轉子，依次扣上隔板、汽缸導封套、導葉環(huán)，用塞尺檢查中分面間隙是否滿足制廠要求，否則對中分面進行修刮。同時采用壓保險絲來測量頂部定位鍵間隙。 聯缸： （1）、聯缸應具備的技術條件：　　a. 凝汽器找平找正工作結束?！　. 凝汽器銅管組合完畢，灌水試漏合格?！　. 凝汽器與低壓缸間間隙符合要求，伸縮節(jié)坡口修整好。（2）、焊接監(jiān)督：　　　a. 焊接應有專項技術措施。　　b. 汽機本體應做好監(jiān)視工作，低壓缸各角架表，監(jiān)視缸體，㎜，應停止施焊，待變形恢復后再繼續(xù)進行焊接。 二次灌漿（1）、二次灌漿前應具備的技術條件：　　a. 導汽、抽汽管焊接完，并經焊接后變形調整確認?！　. 抽汽逆止門等安裝完?！　. 聯缸完畢?！　. 轉子已經定位。（2）、檢查所有地腳螺栓都已緊固，座架與汽缸（軸承座）結合面已用膠布貼好；基礎表面清理干凈。通知土建進行二次灌漿。（3）、二次灌漿應符合土建現行驗收規(guī)范要求，汽機安裝人員配合檢查。（4）、灌漿時應用百分表監(jiān)視座架的頂部和側面，防止麻桿架變形、抬高或位移。（5）、二次灌漿層標高應符合要求。（6）、二次灌漿層不得防礙汽缸及管道的熱膨脹，不得阻塞座架疏水，疏油孔等。（7）、二次澆灌混凝土強度未達到設計強度前，不允許在機組上拆裝重物和進行撞擊性工作。 中心復查：（1）、復查汽、發(fā)轉子聯軸器中心符合制造廠規(guī)定。（2）、復查各軸頸揚度符合制造廠規(guī)定。 推力瓦檢修安裝：（1）、調整推力支持軸承水平面揚度與轉子揚度一致。（2）、測量推力盤晃度，工作面及非工作面瓢偏均應≯㎜。（3）、各推力瓦塊逐個編號測量，其厚度偏差應≯㎜。（4）、推力軸承定位環(huán)裝入時，㎏手錘打入為適度。（5）、合上瓦蓋，㎜塞尺塞不入。（6）、測量調整推力間隙，～㎜，測量時安裝好上下兩半瓦套，同時測量轉子、軸承及瓦套位移，然后計算間隙?！　。?）、通過調整推力瓦定位環(huán)厚度來滿足推力間隙。（8）、調整推力間隙應同時修刮推力盤和推力瓦塊的接觸情況，要求接觸面積占瓦塊（除去油楔）的75%以上。 汽封間隙測量調整：（1）、將檢修好的汽封塊對號裝入軸封及隔板汽封的洼窩中，各接頭處不應有錯口，㎜。（2）、在汽