瀝青混凝土罩面專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-25 11:56本頁面
【正文】 碾壓輪在碾壓過程中保持清潔，有混合料粘輪立即清除。對鋼輪壓路機(jī)采用碾壓輪噴水，嚴(yán)格控制噴水且成霧狀，不得漫流，防止混合料降溫過快。輪胎壓路機(jī)在輪胎發(fā)熱后停止向輪胎灑水。瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的，因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后415分鐘內(nèi)，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調(diào)整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。、接縫縱縫處理不好，雨水容易滲入導(dǎo)致水損壞，橫向接縫處理不好，平整度很差，造成接縫處跳車，為此處理好接縫很重要。在施工縫處用刷子在縫壁均勻涂刷粘層油，使新攤鋪瀝青砼與舊路面結(jié)合緊密。攤鋪時(shí)在原路面上鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，并在接縫處使用細(xì)料，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)主要位于舊路面上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm, 直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用三米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求之處趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。對于縱縫、橫縫在施工結(jié)束后均用TL2000封邊，防止雨水進(jìn)入瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，造成水損壞。質(zhì)量控制(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，即《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0522000)和《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ05995)的規(guī)定要求。(2)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)）。(3)拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。(4)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。(5)對確定罩面的路段，在罩面前必須完成翻漿、坑槽、嚴(yán)重裂縫、沉陷、擁包、松散、車轍等病害的修復(fù)工作，并清除路面上的泥土雜物。(6)罩面不應(yīng)鋪在和原瀝青路面結(jié)合不好、即將脫皮的瀝青罩面薄層上，應(yīng)將其鏟除，整平后再進(jìn)行罩面。(7)當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青，不得攤鋪瀝青罩面層。瀝青混凝土面層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表。其中平整度檢查項(xiàng)目要求采用自動(dòng)檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，對于接縫處平整度可采用三米直尺進(jìn)行控制。 確保改性瀝青混凝土罩面實(shí)測項(xiàng)目滿足《招標(biāo)文件》中技術(shù)規(guī)范要求。 (1)表面平整密實(shí)、橫向順適。(2)無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析、啃邊、輪跡、車轍等現(xiàn)象。(3)表面無明顯碾壓輪跡，接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。(4)不得有積水或漏水現(xiàn)象。在攤鋪過程中，時(shí)刻注意外觀的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，確保表面平整密實(shí)，邊線整齊，無泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，表面無明顯輪跡，橫縫緊密、平順，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。 WORD格式整理
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