瀝青混凝土罩面專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 配合比設(shè)計(jì)。4）、填料（礦粉）瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)除凈。 2）、瀝青瀝青混凝土上面層采用SBSID型成品改性瀝青。中下面層根據(jù)招標(biāo)文件采用相應(yīng)瀝青。礦粉要求干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出，其質(zhì)量符合《招標(biāo)文件》的規(guī)定。試驗(yàn)室做出的配合比（目標(biāo)配合比），一般不直接輸入拌和設(shè)備的電腦，還需進(jìn)行生產(chǎn)試配，即進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。a、 試樣的采集，采集試樣是隨機(jī)的，對于成品改性瀝青、普通進(jìn)口瀝青，可以隨時(shí)從適宜的地方取樣；一般是從瀝青儲(chǔ)存罐采集。⑶通過試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。C后撤除交通標(biāo)志→恢復(fù)交通→檢測、計(jì)量資料→報(bào)工程師審批施工過程控制、銑刨和清理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測量，對需要銑刨的路段在實(shí)地標(biāo)出，以利于保證路面的最小厚度4cm及與結(jié)構(gòu)物的接順。 施工放樣包括標(biāo)高測定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。在拌和場內(nèi)設(shè)置50噸地磅一臺(tái)，出廠的瀝青混合料每車都要過磅稱重，以掌握每天實(shí)際攤鋪的瀝青混合料數(shù)量。不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。攤鋪好的瀝青混合料緊跟著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。初壓后馬上檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。在壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用進(jìn)口小型壓實(shí)機(jī)把混合料充分壓實(shí)。攤鋪時(shí)在原路面上鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，并在接縫處使用細(xì)料，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。(4)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。(2)無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析、啃邊、輪跡、車轍等現(xiàn)象。(4)不得有積水或漏水現(xiàn)象。(6)罩面不應(yīng)鋪在和原瀝青路面結(jié)合不好、即將脫皮的瀝青罩面薄層上，應(yīng)將其鏟除，整平后再進(jìn)行罩面。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm, 直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓輪在碾壓過程中保持清潔，有混合料粘輪立即清除。壓路機(jī)的碾壓長度盡量縮短，通常不超過6080m。開始碾壓溫度一般不低于130℃（改性瀝青砼開始碾壓溫度一般不低于150℃），碾壓終了表面溫度不低于70℃（改性瀝青砼路面碾壓終了表面溫度不低于90℃），壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。 在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前必須對下承層進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患杜絕在下道工序之前，通常檢查的內(nèi)容有病害處理程度、粘層油灑布均勻程度等。在生產(chǎn)過程中每天不少于二次對拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以便對拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否符合要求。為便于掌握鋪筑寬度和方向，劃出攤鋪的平面輪廓線和導(dǎo)向線。分層銑刨的縱橫向臺(tái)階均不小于20cm，縱向臺(tái)階切割成直立，并用空壓機(jī)把路面吹干凈。⑸確定各種類型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度，控制瀝青混凝土空隙率符合《招標(biāo)文件》要求。其它檢驗(yàn)項(xiàng)目可根據(jù)需要隔一天檢驗(yàn)一次或一周檢測1—2次。操作人員根據(jù)熱料倉的用料比例，調(diào)整冷料倉的進(jìn)料比例，使供料平衡。為確保瀝青路面的粗集料具有
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