施工手冊(第四版)第六章土方與基坑工程6-1-8土方機械化施工-資料下載頁
2025-06-25 07:40本頁面
【正文】 挖土增加一個自由面，使阻力減小，易于挖掘。也可依據(jù)土質(zhì)的堅硬程度使每次只挖2~3個斗牙位置的土。適于土質(zhì)堅硬，挖土?xí)r不易裝滿鏟斗，而且裝土?xí)r間長時采用。⑥間隔開挖法 即在扇形工作面上第一鏟與第二鏟之間保留一定距離（圖635b），使鏟斗接觸土體的摩擦面減少，兩側(cè)受力均勻，鏟土速度加快，容易裝滿鏟斗，生產(chǎn)效率高。適于開挖土質(zhì)不太硬、較寬的邊坡或基坑、溝渠等。圖635 順鏟和間隔開挖法（a）順鏟開挖法；（b）間隔開挖法（2）反鏟挖掘機反鏟挖掘機的挖土特點是：“后退向下，強制切土”。根據(jù)挖掘機的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同，一般有以下幾種：1）溝端開挖法 反鏟停于溝端，后退挖土，同時往溝一側(cè)棄土或裝汽車運走（圖636a）。挖掘?qū)挾瓤刹皇軝C械最大挖掘半徑的限制，臂桿回轉(zhuǎn)半徑僅45176。~90176。，同時可挖到最大深度。對較寬的基坑可采用（圖636b）的方法，其最大一次挖掘?qū)挾葹榉寸P有效挖掘半徑的兩倍，但汽車須停在機身后面裝土，生產(chǎn)效率降低?；虿捎脦状螠隙碎_挖法完成作業(yè)。適于一次成溝后退挖土，挖出土方隨即運走時采用，或就地取土填筑路基或修筑堤壩等。2）溝側(cè)開挖法 反鏟停于溝側(cè)沿溝邊開挖，汽車停在機旁裝土或往溝一側(cè)卸土（圖636c）。本法鏟臂回轉(zhuǎn)角度小，能將土棄于距溝邊較遠的地方，但挖土寬度比挖掘半徑小，邊坡不好控制，同時機身靠溝邊停放，穩(wěn)定性較差。用于橫挖土體和需將土方甩到離溝邊較遠的距離時使用。圖636 反鏟溝端及溝側(cè)開挖法（a）、（b）溝端開挖法；（c）溝側(cè)開挖法3）溝角開挖法 反鏟位于溝前端的邊角上，隨著溝槽的掘進，機身沿著溝邊往后作“之”字形移動（圖637）。臂桿回轉(zhuǎn)角度平均在45176。左右，機身穩(wěn)定性好，可挖較硬的土體，并能挖出一定的坡度。適于開挖土質(zhì)較硬，寬度較小的溝槽（坑）。圖637 反鏟溝角開挖法（a）溝角開挖平剖面；（b）扇形開挖平面；（c）三角開挖平面4）多層接力開挖法 用兩臺或多臺挖土機設(shè)在不同作業(yè)高度上同時挖土，邊挖土，邊將土傳遞到上層，由地表挖土機連挖土帶裝土（圖638）；上部可用大型反鏟，中、下層用大型或小型反鏟，進行挖土和裝土，均衡連續(xù)作業(yè)。一般兩層挖土可挖深10m，三層可挖深15m左右。本法開挖較深基坑，一次開挖到設(shè)計標高，一次完成，可避免汽車在坑下裝運作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，且不必設(shè)專用墊道。適于開挖土質(zhì)較好、深10m以上的大型基坑、溝槽和渠道。圖638 反鏟多層接力開挖法（3）抓鏟挖掘機抓鏟挖掘機的挖土特點是：“直上直下，自重切土”。抓鏟能在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)開挖基坑上任何位置的土方，并可在任何高度上卸土（裝車或棄土）。對小型基坑，抓鏟立于一側(cè)抓土；對較寬的基坑，則在兩側(cè)或四側(cè)抓土。抓鏟應(yīng)離基坑邊一定距離，土方可直接裝入自卸汽車運走（圖639），或堆棄在基坑旁或用推土機推到遠處堆放。挖淤泥時，抓斗易被淤泥吸住，應(yīng)避免用力過猛，以防翻車。抓鏟施工，一般均需加配重。圖639 抓鏟挖土機挖土4．裝載機作業(yè)方法與推土機基本類似，在土方工程中，也有鏟裝、轉(zhuǎn)運、卸料、返回等四個過程（略）。6184 土方機械施工要點1，土方開挖應(yīng)繪制土方開挖圖（圖640），確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應(yīng)盡可能使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。圖640 土方開挖圖1排水溝；2集水井；3土方機械進出口I、II、III、IV開挖次序2．大面積基礎(chǔ)群基坑底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至平均標高，然后再挖個別較深部位。當(dāng)一次開挖深度超過挖土機最大挖掘高度（5m以上）時，宜分二~三層開挖，并修筑10%~15%坡道，以便挖土及運輸車輛進出。3．基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走。%~4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。4．挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)（以后需開挖的）部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。5．機械開挖應(yīng)由深而淺，基底及邊坡應(yīng)預(yù)留一層150~300mm厚土層用人工清底、修坡、找平，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。6．做好機械的表面清潔和運輸?shù)缆返那謇砉ぷ?，以提高挖土和運輸效率。7．基坑土方開挖可能影響鄰近建筑物、管線安全使用時，必須有可靠的保護措施。8．機械開挖施工時，應(yīng)保護井點、支撐等不受碰撞或損壞，同時應(yīng)對平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標高、邊坡坡度等定期進行復(fù)測檢查。9．雨期開挖土方，工作面不宜過大，應(yīng)逐段分期完成。如為軟土地基，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道?？用?、坑底排水系統(tǒng)應(yīng)保持良好；汛期應(yīng)有防洪措施，防止雨水浸入基坑。冬期開挖基坑，如挖完土隔一段時間施工基礎(chǔ)需預(yù)留適當(dāng)厚度的松土，以防基土遭受凍結(jié)。10．當(dāng)基坑開挖局部遇露頭巖石，應(yīng)先采用控制爆破方法，將基巖松動、爆破成碎塊，其塊度應(yīng)小于鏟斗寬的2/3，再用挖土機挖出，可避免破壞鄰近基礎(chǔ)和地基；對大面積較深的基坑，宜采用打豎井的方法進行松爆，使一次基本達到要求深度。此項工作一般在工程平整場地時預(yù)先完成。在基坑內(nèi)爆破，宜采用打眼放炮的方法，采用多炮眼，少裝藥，分層松動爆破，分層清渣。20 /
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