基于flexsim的仿真實(shí)驗(yàn)報(bào)告精-資料下載頁
【導(dǎo)讀】Flexsim是工程師、管理者和決策人對(duì)提出的“關(guān)于操作、流程、動(dòng)態(tài)系。統(tǒng)的方案”進(jìn)行試驗(yàn)、評(píng)估、視覺化的有效工具。Flexsim能一次進(jìn)行多套方。這些方案能自動(dòng)進(jìn)行，其結(jié)果存放在報(bào)告、圖表里，這樣我們可以。費(fèi)用等來分析每一個(gè)情節(jié)。同時(shí)很容易的把結(jié)果輸出到象微軟的Word、Excel等大。另外，F(xiàn)lexsim具有強(qiáng)力的商務(wù)圖表功能，海圖、餅圖、直線圖表和3D文書能盡情地表現(xiàn)模型的信息，需要的結(jié)果可以隨時(shí)取得。如何建立一個(gè)簡單布局。如何連接端口來安排臨時(shí)實(shí)體的路徑。如何在Flexsim實(shí)體中輸入數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)。合理的運(yùn)營管理生產(chǎn)。認(rèn)識(shí)Flexsim仿真軟件的基本概念；這三類產(chǎn)品分別從工廠其它車間到達(dá)該車。應(yīng)的機(jī)床上完成加工，所有產(chǎn)品都必須送到一個(gè)公用的檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行質(zhì)量檢測。質(zhì)量不合格的產(chǎn)品則必須送回相應(yīng)的機(jī)床進(jìn)行。隨后，不同類型的產(chǎn)品被分別送往兩臺(tái)不同的檢測機(jī)進(jìn)行檢測，每臺(tái)檢測機(jī)。產(chǎn)品檢測完畢后，由傳送帶送往貨架區(qū)，再由叉車送。各工序?qū)嵤┛刂频哪康?；?duì)該工序進(jìn)行改進(jìn)，以減少瓶頸帶來的損失。
【正文】 ffset travel loaded Source1 Source % % % % % % % % % % % % Queue2 Queue % % % % % % % % % % % % Processor3 Processor % % % % % % % % % % % % Processor4 Processor % % % % % % % % % % % % Conveyor5 Conveyor % % % % % % % % % % % % Conveyor6 Conveyor % % % % % % % % % % % % Queue7 Queue % % % % % % % % % % % % Rack8 Rack 100.00% % % % % % % % % % % % Rack9 Rack 100.00% % % % % % % % % % % % Transporter11 Transporter 4% % % % % % % % % % % 2% Source1 Queue1: Processer1: Processer2: \ Queue2: Transporter: 該檢測流程 的效率較低，很明顯通過 source1的生產(chǎn)時(shí)間與停滯時(shí)間比例關(guān)系，以及 queue1的出現(xiàn)堆積的比例和空閑的比例，就可以看出兩個(gè)工作臺(tái)的工作效率較低，才會(huì)造成在第一個(gè)暫存區(qū)的大量的出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，使其在非常少的情況下會(huì)出現(xiàn)空閑，而第二個(gè)暫存區(qū)的堆積比例就較第一個(gè)暫存區(qū)低很多，有將近十分之三的一部分時(shí)間都處于空閑狀態(tài)，說明后面叉車的處理還是比較及時(shí)的，效率也較高。 那么總的來說，該檢測流程的效率還是較低，因?yàn)樵谶@個(gè)流程中，存在瓶頸工序，即 是檢測機(jī)臺(tái)這一工序，造成了整體的效率降低。對(duì)于檢測流程的改善， 這取決于這個(gè)車間的長期規(guī)劃目標(biāo) ，需要解決瓶頸工序的問題 。因此隨著時(shí)間的推移，這個(gè)模型的總生產(chǎn)能力下降。如果這個(gè)工廠想加工更多的產(chǎn)品， 就需要提高檢測機(jī)臺(tái)的工作效率 。如果不對(duì) 檢測機(jī) 臺(tái)進(jìn)行修改，模型中就會(huì)不斷積累越來越多的待加工品，而暫存區(qū)的容量也會(huì)不斷增加直到無法再加。為了解決這個(gè)問題，我們不得不添加一 個(gè)檢測機(jī)臺(tái) 臺(tái)，因?yàn)?檢測機(jī) 臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的瓶頸所在。
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