acea和api的參考對應(yīng)級別-資料下載頁
2025-06-25 05:56本頁面
【正文】 測試M111SL發(fā)動機(jī)平均油泥要求從≥ RL140增加到≥ RL140 +4個標(biāo)準(zhǔn)差，或≥ %由于引入最低總堿量（TBN），這影響了可與ACEA A1/B108相結(jié)合的ACEA等級的數(shù)量。 在2010年版ACEA規(guī)范推出前，根據(jù)發(fā)動機(jī)油的具體性能，是有可能將ACEA A1/B1與ACEA C1和C2等其他多項等級結(jié)合起來的。 不過，由于符合ACEA C等級要求的發(fā)動機(jī)油是按照較低的硫酸鹽灰分水平配制的。因此，隨著2010年版ACEA規(guī)范的推出，符合ACEA C等級要求的發(fā)動機(jī)油不太可能同時符合ACEA A1/B1的要求。VW TDI發(fā)動機(jī)測試用于評估直噴式柴油發(fā)動機(jī)活塞潔凈度和活塞環(huán)粘滯，這項測試的引入對ACEA A1/B1的改變最大。 在此之前，ACEA A1/B1僅在非直噴式發(fā)動機(jī)測試（VW ICTD）中就柴油發(fā)動機(jī)活塞潔凈度和活塞環(huán)粘滯進(jìn)行評估。 ACEA引入對直噴式柴油發(fā)動機(jī)提供較高程度保護(hù)的要求，由此顯著地提高了對ACEA A1/B1機(jī)油在柴油發(fā)動機(jī)活塞潔凈度性能方面的要求。 如果不進(jìn)行重新配制，現(xiàn)有的一些ACEA A1/B1發(fā)動機(jī)油將無法達(dá)到這項性能要求。在M111SL發(fā)動機(jī)測試中，油泥處理能力的可接受水平限度已提高至ACEA規(guī)范的最高水平，現(xiàn)在每一個等級的機(jī)油都必須實(shí)現(xiàn)相同水平的性能。 如果不進(jìn)行重新配制，現(xiàn)有的一些ACEA A1/B1發(fā)動機(jī)油將無法達(dá)到這項性能要求。納入新的OM646LA發(fā)動機(jī)測試后，對ACEA A1/B1機(jī)油的柴油發(fā)動機(jī)磨損保護(hù)性能要求有所提高。相對性能下面所示的相對性能圖將路博潤所理解的現(xiàn)有ACEA 2007 A1/B104 機(jī)油等級與ACEA 2010版的性能要求進(jìn)行比較。 如圖所示，ACEA 2010 A1/B110在活塞潔凈度、磨損保護(hù)和油泥處理方面有所升級。免責(zé)聲明相對性能圖代表Lubrizo公司（以下簡稱“路博潤”）對各種規(guī)則和規(guī)范的理解。 它們不是對性能規(guī)范進(jìn)行字面上的詮釋，在評估發(fā)動機(jī)油的性能時仍應(yīng)按照相關(guān)車輛生產(chǎn)商的要求，不應(yīng)以此取而代之。 呈示相關(guān)圖表的目的在于幫助讀者直觀地了解其中一部分參數(shù)，因?yàn)樵谂渲茲櫥瑒r需要考慮和平衡這些參數(shù)。 如果使用者由于路博潤所做出的詮釋而導(dǎo)致任何損失或損傷，路博潤不承擔(dān)任何責(zé)任。 我們建議讀者參考特定的規(guī)則，以便更詳細(xì)地了解如何達(dá)到相關(guān)規(guī)范所規(guī)定的要求。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學(xué)習(xí)參考
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