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20xx年試驗(yàn)檢測(cè)工程師(公路)-資料下載頁

2025-06-25 05:23本頁面
  

【正文】 模的一端向另一端往返數(shù)次緩緩注入模中,最后略高出試模,灌模時(shí)應(yīng)注意勿使氣泡混入。 ( 3 )檢查延度儀延伸速度是否符合規(guī)定要求,然后移動(dòng)滑板使其指針正對(duì)標(biāo)尺的零點(diǎn)。將延度儀注水,℃ 。 ( 4 )開動(dòng)延度儀,并注意觀察試樣的延伸情況。(5)試件拉斷時(shí),讀取指針?biāo)笜?biāo)尺上的讀數(shù)。(6)實(shí)驗(yàn)結(jié)果整理。,質(zhì)量保證資料包括哪幾個(gè)方面?答:(1)所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。(2)材料配比、拌和、加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。(3)地基處理、隱蔽工程施工紀(jì)錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。(4)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)紀(jì)錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表。(5)施工過程中遇到的非正常情況紀(jì)錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析。(6)施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補(bǔ)救后,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明材料等。水泥混凝土用粗集料壓碎試驗(yàn):( l )用10mm和20mm圓孔標(biāo)準(zhǔn)篩剔除10mm以下和 20mm以上的顆粒,并用針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀挑出針狀和片狀顆粒然后準(zhǔn)備幾份,每份各 3g待用。( 2 )將圓筒置于底盤上,取一份試樣分兩層裝入筒中,每裝完一層,在底盤下墊一根根10mm圓鋼筋,按住圓筒左右,交替顛擊各 25 下。在第二層填好后.要求試樣裝填高度從底盤量起在100mm左右。( 1)將試樣頂面整平,壓上加壓蓋,放到壓力機(jī)上施加荷載要求在 35min內(nèi)均勻加荷到 200kN ,穩(wěn)壓5s后卸載。 ( 4 )倒出筒中試樣,稱出試驗(yàn)時(shí)的總質(zhì)量。然后用 ,篩除被壓碎的顆粒,再稱出存留在篩上的質(zhì)量。(5)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算,以三次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎指標(biāo)的測(cè)定值,%。瀝青混合料(或基層材料)用粗集料壓碎試驗(yàn): ( l ) mm和 16mm標(biāo)準(zhǔn)篩過篩,取 3kg待用。 ( 2 )按大致相同的數(shù)量將試樣分三層裝入金屬量筒中,每層用金屬棒從石料表面約 50mm的高度處自由落下,在整個(gè)層面均勻夯擊 25 次。最后用金屬棒將多出部分刮平,稱取量筒中試樣質(zhì)量。以此質(zhì)量作為每次壓碎試驗(yàn)所需的試樣用量。 ( 3 )試筒安放在底板上,將確定好的試樣分三層倒人壓碎值試模(每層數(shù)量大致相同),并按同樣方法搗實(shí),最后將頂層試樣整平。 ( 4 )將承壓壓柱壓在試樣上,注意擺平,勿擠壓筒壁。隨后放在壓力機(jī)上。 ( 5 )控制壓力機(jī)操作,均勻地施加荷載,在 10min時(shí)加載到400kN。達(dá)到要求的荷載后,立即卸荷。( 6 )將筒內(nèi)試樣倒出,全部過 ,稱取通過 。(7)實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算,以兩次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎值的測(cè)定結(jié)果。 ( l )先用濕布抹濕坍落筒、鐵鍬、拌和板等用具: ( 2 )按配合比稱量材料:先稱取水泥和砂并倒在拌和板上攪拌均勻,再稱出石子一起拌和。將料堆的中心扒開,倒入所需水的一半,仔細(xì)拌和均勻后,再倒入剩余的水,繼續(xù)拌和至均勻。拌和時(shí)間大約 4~5min。( 3 )將漏斗放在坍落筒上,腳踩踏板,拌和物分三層裝人筒內(nèi),每層裝填的高度約占筒高的三分之一。每層用搗棒沿螺旋線由邊緣至中心插搗 25 次,要求最底層插搗至底部,其他兩層插搗至下層約 2030min。 ( 4 )裝填、插搗結(jié)束后,用饅刀刮去多余的拌和物,并抹平筒口,清除筒底周圍的混凝土。隨即立刻提起坍落筒,操作過程在 5510s內(nèi)完成,且防止提筒時(shí)對(duì)裝填的混凝土產(chǎn)生橫向扭力作用。 ( 5 )將坍落筒放在已坍落的拌和物一旁,筒頂平放一個(gè)朝向拌和物的直尺,用鋼尺量出直尺底面到試樣頂點(diǎn)的垂直距離,該距離定義為混凝土拌和物的坍落度,以mm為單位,結(jié)果精確至5mm 。以同一次拌和的混凝土測(cè)得的兩次坍落度的平均值作為試臉結(jié)果,如果兩次結(jié)果相差 20mm以上則需做第三次,而第三次結(jié)果與前兩次結(jié)果均相差 20mm以上則整個(gè)試驗(yàn)重做。 ( 6 )對(duì)坍落的拌和物做進(jìn)一步的觀察,用搗棒輕輕敲擊拌和物.如在敲擊過程中坍落的混凝土體漸漸下沉,表示粘聚性較好;如敲擊時(shí)混凝土休突然折斷,或崩解、石子散落,則說明混凝土粘聚性差。 (7)觀察根據(jù)整個(gè)試驗(yàn)過程中是否有水從拌和物中析出,如混凝土體的底部少有水分析出,混凝土拌和物表面也無泌水現(xiàn)象,則說明混凝土的保水性較好;否則如果底部明顯有水分流出,或混凝土表面出現(xiàn)泌水狀況,則表示混凝上的保水性不好。(1)用人工取土器測(cè)定粘性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度 1)擦凈環(huán)刀。 2)在實(shí)驗(yàn)地點(diǎn),將面積約30cm30cm的地面清掃干凈。并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平的部風(fēng),達(dá)到一定深度,用環(huán)刀打下去,能貸到要求的取土深度,但不得擾動(dòng)下層。 3)將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。 4)將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。 5)去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。 6)取下環(huán)蓋,用修土刀子自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。 7)擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱取環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量m1,。 8)自環(huán)刀中取出具有代表性的試樣,測(cè)定其含水量。(2)用人工取土器測(cè)定砂性土或砂層密度1)在鏟平地面挖出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱,將環(huán)刀刃口向下,平置于砂土柱上,用兩手平衡地將環(huán)刀垂直壓下,直到砂土柱突出環(huán)刀上端2cm為止。2)削掉環(huán)刀口上的多余砂土,用用直尺刮平。3)在環(huán)刀上口蓋一塊平滑的木板,一手按住木板,另一只手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷,然后將裝滿試樣的環(huán)刀轉(zhuǎn)過來,削去環(huán)刀人口上的多余砂土,并用直尺刮平。4)擦凈環(huán)刀外壁,稱環(huán)刀與試樣合計(jì)質(zhì)量m1,。5)自環(huán)刀中取出具有代表性的試樣測(cè)定其含水量。6)干燥的砂土不能挖成砂土柱時(shí),可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。(3)用調(diào)動(dòng)取土器測(cè)定無機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土和硬塑土密度  1)裝上所需規(guī)格的取芯頭。 2)將電瓶與調(diào)速器接通,調(diào)整器的輸出端接入取芯機(jī)電源插口。 3)取出樣品,立即按取芯套筒程度用修土刀或鋼絲鋸平兩端,制成所需規(guī)格土芯,送實(shí)驗(yàn)室備用。 4)稱量土芯帶套筒質(zhì)量m1,從土芯中心部分區(qū)取試樣測(cè)定含水量。計(jì)算:濕密度 干密度對(duì)于路基土壓實(shí)度市職工地市級(jí)到道德感密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得的最大干密度的比值。,已知Rd=,現(xiàn)測(cè)得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下(MPa),請(qǐng)你對(duì)該段的強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。(規(guī)定分為20分,保證率為95%) ;;;;;;;;;;;;附 表保證率 保證率系數(shù)Zan=10n=11n=1299%95%90%%%解:(1)計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差S、變異系數(shù)Cv (2)計(jì)算代表值 保證率為95%的保證率系數(shù)∴ (3)評(píng)定∴該路段水泥穩(wěn)定碎石基層的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度合格(4)計(jì)算得分值得分值=20分(規(guī)定的滿分)。 答:(1)、19mm的篩,取存留在 5 個(gè),要求試樣表面規(guī)整、接近立方體。用水洗凈,在 105 ℃ 的烘箱中烘干。用細(xì)線將試樣集料顆粒逐個(gè)系牢,繼續(xù)放入105 ℃ 的烘箱中加熱待用。 ( 2 )石油瀝青加熱至 130 ℃ 一 150 ℃ ,將待用的集料試樣浸入瀝青 45s,使瀝青能夠全部裹覆集料表面,取出并懸掛在試驗(yàn)架上,在室溫下冷卻15min;( 3 )將盛水的大燒杯放置在有石棉網(wǎng)的電爐上加熱煮沸,在水微沸的狀態(tài)下(避免有沸騰的氣泡出現(xiàn))將裹覆瀝青的集料試樣通過細(xì)繩懸掛于水中。保持微沸狀態(tài)浸煮 3min 。 ( 4 )浸煮結(jié)束后,將集料從水中取出,觀察集料顆粒表面瀝青膜的剝落程度,評(píng)定粘附等級(jí): ( 5 )同樣試樣平行試驗(yàn) 5 個(gè)顆粒,并由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評(píng)定后,取平均等級(jí)作為試驗(yàn)結(jié)果。答:路面壓實(shí)度以1—3km長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元,按要求的檢測(cè)頻率及方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)度抽樣檢查,求算每一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度Ki。壓實(shí)度評(píng)定要點(diǎn)是:(1)控制平均壓實(shí)度的置信下限,以保證總體水平。(2)歸定單點(diǎn)極值不得超出固定值,防止局部隱患。(3)規(guī)定扣分界限一區(qū)分質(zhì)量優(yōu)劣。檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K為:壓實(shí)度評(píng)分方法如下:當(dāng)且全部測(cè)點(diǎn)大于或等于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)時(shí),評(píng)定路段的壓壞死度合格率為100%;當(dāng)時(shí),對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),按測(cè)定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。時(shí),評(píng)定路段的壓實(shí)度為不合格,評(píng)為零分。(1)準(zhǔn)備試樣 (2)試驗(yàn)步驟稱取約 250mL具塞三角瓶中,取 5g蔗糖租蓋在試樣表面,投入干玻璃珠15粒,迅速加入新煮沸并已冷卻的蒸餾水 50mL,立即加塞振蕩15min, (如有試樣結(jié)塊或粘于瓶壁現(xiàn)象,則應(yīng)重新取樣)。打開瓶塞,用水沖洗瓶塞及瓶壁,加人 23 滴酚酞指示劑,以 0 . 5N 鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定(滴定速度以每秒 23 滴為宜),至溶液的粉紅色顯著消失并在 30s內(nèi)不再復(fù)現(xiàn)為止。(3)計(jì)算有效氧化鈣的百分含計(jì)算:。( 1 )水泥凈漿拌制方法與標(biāo)準(zhǔn)方法相同,但該代用法水量多少可通過調(diào)整用水量法或固定用水量法兩種方式來確定。 ( 2 )在采用調(diào)整用水量法時(shí),水泥仍稱取 500g,可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先確定一個(gè)初步的拌制水泥凈漿所需的水量。按標(biāo)準(zhǔn)方法拌好之后,立即將水泥漿裝入錐模中,用小刀插搗,并輕輕震動(dòng)數(shù)次,保證水泥漿裝填密實(shí),刮去多余的水泥漿,抹平。隨即將試錐模固定在稠度儀相應(yīng)位置上,調(diào)整試錐的錐尖正好與凈漿表面接觸,擰緊固定螺絲。稍過片刻,突然放松螺絲,讓試錐垂直自由地沉入水泥凈漿中。當(dāng)試錐停止下沉或釋放試錐 30s時(shí),記錄試錐下沉深度(mm ) ,整個(gè)操作應(yīng)在攪拌結(jié)束后 。以試錐下沉深度為 28mm土 2mm時(shí)的凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿,此時(shí)其拌和水量為該水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,以水和水泥質(zhì)量的百分率計(jì)。如下沉深度在要求范圍之外,則需另稱水泥試樣,改變用水量,重新試驗(yàn),直至試錐下沉深度在 28mm2mm的范圍為止。( 3 )采用固定用水量方法時(shí),水泥用量不變,仍是500g。按上述調(diào)整用水量法操作步驟測(cè)定之后,根據(jù)試錐下沉深度 S ( mm)按下式計(jì)算得到標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量P ( % )。 P=。 ( l )在側(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn) l )當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí),側(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定,可以單桿檢測(cè); 2 )當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí),續(xù)測(cè)10 尺。除特殊需要外,應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線 8O~100cm)帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。 3 )對(duì)已形成車轍的舊路面,應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置,用粉筆在路面上作好標(biāo)記。 ( 2 )測(cè)試要點(diǎn) 1)在施工過程中檢測(cè)時(shí),按根據(jù)需要確定的方向,將 3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。 2 )目測(cè) 3m 直尺底面與路面間隙情況,確定間隙為最大的位置。 3 )用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,量計(jì)最大間隙的高度。 4 )施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí),按現(xiàn)行 《 公路工程質(zhì)址檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定,每l 處連續(xù)檢測(cè) 10 尺,按上述步驟測(cè)記10 個(gè)最大間隙。 (3)計(jì)算,經(jīng)整理各測(cè)點(diǎn)彎沉值如下:343433454443444()。其中,測(cè)試車后軸重100KN(,),請(qǐng)計(jì)算該路段的綜合回彈模量。(注:E=)解:解:經(jīng)計(jì)算得:平均值=() 標(biāo)準(zhǔn)偏差S=()代表值Lr=回彈模量E = =。(1)用車載式顛簸累積儀測(cè)定的 VBI 值需要與其他平整度指標(biāo)(如連續(xù)式平整度儀測(cè)出的標(biāo)準(zhǔn)差、國際平整度指數(shù)IRI等)進(jìn)行換算時(shí),應(yīng)將車載式顛簸累積儀的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定,即與相關(guān)的平整度儀測(cè)量結(jié)果建立相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)均不得小于 。為與其他平整度指標(biāo)建立相關(guān)關(guān)系,選擇的標(biāo)定路段應(yīng)符合下列要求:①有 56 段不同平整度的現(xiàn)有道路,從好到壞不同程度的都應(yīng)各有一段。 ② 每段路長宜為250300m③ 每一段中的平整度應(yīng)均勻.段內(nèi)應(yīng)無太大差別。 ④ 標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段。 ⑤ 選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段,減少標(biāo)定時(shí)車輛的干擾。標(biāo)定路段起迄點(diǎn)用油漆作好標(biāo)記,并每隔一定距離作中間標(biāo)記,標(biāo)定宜選擇在行車道的正常輪跡上進(jìn)行。( 2 )將車載式顛簸累積儀測(cè)定結(jié)果換算成國際平整度指數(shù)的標(biāo)定方法1 ),作出補(bǔ)充標(biāo)記。 2 )在每個(gè)路段上用經(jīng)過校準(zhǔn)的精密水平儀分別測(cè)出每隔 ,計(jì)算國際平整度指數(shù)IRI。 3 )用車載式顛簸累積儀測(cè)試得到各個(gè)路段的測(cè)試結(jié)果。 4 )將各個(gè)路段的國際平整度指數(shù) IRI 與頗簸累積值 VBI ,繪制出曲線并進(jìn)行回歸分析,建立相關(guān)關(guān)系:模擬題公路工程檢測(cè)師資格《公路》考試模擬試卷一、單選題(每題1分、共30分)采用( )測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)路基壓實(shí)度的方法,是國際公認(rèn)最標(biāo)準(zhǔn)的方法。 A、環(huán)刀法 B、灌砂法 C、核子密度儀法 D、水袋法 用擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),如果標(biāo)定的滑動(dòng)長度大于標(biāo)準(zhǔn)值,那么測(cè)定的BPN值比實(shí)際值( )。 A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小很難確定根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,不屬于分部工程的是( )。 A、大型擋土墻 B、路面工程 C、基層 D、路基土石方工程落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為( )。 A、回彈彎沉 B、總彎沉 C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉 D、動(dòng)態(tài)總彎沉 如果已知變異系數(shù)為10%,, 則標(biāo)準(zhǔn)偏差為( )。 A、 B、 C、 D、 水泥混凝土路面以( )齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。 A、7天 B、
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