【正文】 較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。 松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油。自動擋汽車省油技巧要求給油也不能過低，給油太少，達不到2500轉時換擋很慢，還容易使發(fā)動機產生積炭，影響發(fā)動機的壽命。 1. 預熱，冷啟動時要怠速1分鐘許讓發(fā)動機各部位預熱，讓水溫表稍稍升起一點,以達到最好性能； 2. 起步時，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動少許后，再緩踩油門，溫和起步； 3. 加速時，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底(切忌踩地板油急加速)； ，油門控制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動換檔時機（如2500~3000轉之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時油耗比較經濟。但低速高擋絕對不會省油。 5. 紅燈時，提前200米松油門讓車滑過去(避急剎車)；若超過20秒建議掛N擋拉手剎，右腳休息片刻； ，避免踩著剎車轉彎，禁止打死方向盤(打滿后要稍回掉一點)，可保護助力泵和傳動軸。 ，少超車變道是省油的,反之是費油。若變道也應平緩,‘魚貫而行’。 ，視線放得遠一些早收油門絕對能省油；要先輕后重勻速有力的踩下制動踏板（緊急情況例外），猛烈踩剎車使油耗增加(切忌急剎車)； ，應該用D擋，100km/h左右比較省油(注:高速上S檔上不到6檔，比D擋費油但S擋動力澎湃得多)，并且開車窗高速行駛較費油(比開空調)；開天窗要好得多了； 并且高速路高速路上油門要時踩時放：很多司機上了高速之后，喜歡一直踩著油門，生怕油門一放開車速就立即降下來。這是一個很大的認識誤區(qū)。踩著油門不放的話，其實對提高車速沒多大作用，更為糟糕的是這樣一來油耗要增加很多。做法應該是，等車速上了100km/h后，就放開油門。這時候由于慣性作用，車速還是相當快的，時速降到80km/h至少需要幾十秒。然后再慢慢地加點油門，等車速上去之后又放開，如此反復?！坝烷T放開的時候是不供油的，這時候開的路程就是免費的了”。 10. 上坡時，掛手動擋省油，自動擋加油耗油；上坡前速度起來省油(50碼以上)利用慣性到達坡頂后再緩加油走；速度起不來費油； 11. 下長坡時，掛手動擋操作是省油的，自動擋汽車省油技巧要求不要掛自動檔；嚴禁N擋滑行。注:(上/下坡)走彎多坡陡山路時，用手動擋可避免自動變速箱頻繁地換擋，既節(jié)省燃油又保護了變速箱。 ：時速小于60公里時，只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動?！掀玛P下坡開空調’。時速高于90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。 ，短途不加滿油；后備箱不放重雜物；胎壓勿過低；“引擎功率提升5kW,不如車減肥10公斤”。 ，盡量少操作前進與倒退(保證安全前提下), 反復前進后倒耗油非常大； ：在選擇路線時應該遵循以下原則，多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉、少左轉；多大路、少小路。在時間和路線上，自動擋汽車開車省油秘笈提議避開堵車的路段比較劃算。 ，盡量不使用剎車(保證安全的前提下)，行車時要專注，視野開闊。車技好的司機可根據(jù)腳尖踩油門的輕重來判斷出車速，并通過油門控制車速，學會用油門控制車速。即使需要踩剎車，要先輕后重勻速有力的踩下制動踏板（緊急情況例外）； 24 自動擋用車攻略口訣： 1 行車路線有計劃 2 后備箱物勤減量 3 啟動汽車慢性子 4 平緩加油勻速行 5 發(fā)動換檔二三千 6 車速穩(wěn)定換高擋 7 高速行駛閉車窗 8 慎用剎車直線駛 9 別開車時打手機 10 該熄火時就熄火 11 定期打蠟增亮度 12 汽油匹配也省油 13 定期保養(yǎng)故障少14 短距行駛改步行 15 原配輪胎氣壓足 16 耗電設備勿盲用 17 一踩到底離合器 18 發(fā)動機油粘度低 19 合理使用車空調 20 高峰出行費油費 25 自動擋新車磨合期注意事項： 自動擋新車磨合期注意事項第一點：自動擋新車磨合期前1500km內，最好不要開快車，不允許超載，否則會給發(fā)動機帶來極大的損傷。自動擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發(fā)動機最高轉速的60%，總之，汽油發(fā)動機在自動擋新車磨合期內最高轉速不要超過2000~3000轉/分。 其次不要以過低的發(fā)動機轉速行駛，自動擋新車磨合期內，若是發(fā)動機出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，車身抖動的現(xiàn)象，自動擋新車磨合期注意事項建議大家立即換入抵擋，避免拖擋。冬季開車，因為發(fā)動機處于冷車狀態(tài)。無論在空擋或入擋位時都不要高速運轉。自動擋新車磨合期內一定要注意熱車后再上路。 有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼?！逼鋵崳@是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在25擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發(fā)動機的轉速應該在50006000轉，而5擋擋位時發(fā)動機的轉速則不到2000轉。但這對發(fā)動機來說，會使發(fā)動機處于一個“錯誤”狀態(tài)。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在25004000轉時變換擋位，這時對發(fā)動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。 此外，經常讓車輛保持低轉速運行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在10002000轉時，當車輛行駛3萬公里后，原本78L的油耗將可能達到910L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在25004000轉的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達到180km/h。 。 總結自動擋新車磨合期注意事項要點： 【1500公里】為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為7080碼以下，轉速不要超過2200轉為好。 【5001000公里】為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90100公里，轉速依然2500轉以下為好。 【10001500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為自動擋新車磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。 自動擋新車磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 26 行駛時誤掛N擋時,解決辦法: 如在行駛中不慎將變速桿撥到N擋上，駕駛員只要松開油門，等到發(fā)動機轉速降到怠速后，再換入D擋就行了；同手動擋汽車一樣，自動擋汽車在高速行駛需要降擋時，應先將車速降低到相應范圍內，然后再降擋。 27切忌操作事項： 1 自動擋車在行使中不可將擋推入P擋，除非你不想要車了。在行使反向變動時（前進改后退或者后退改前進）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。 2 高速行使中切不可掛入N擋滑行，因為自動擋變速箱內需要潤滑，行使時把檔位放在N擋上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑，會使變速箱內部部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，到沒有什么影響。 3新手經?；煜烷T和剎車的位置，這樣及其危險?。?！ 4忌一’D’擋到底，’限制擋’也不可隨心所欲，’N擋’也應踩制動。 提醒：正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護，減輕磨損，減少積炭產生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因為限制檔是關閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動機拉到紅線區(qū)它也不會升檔的，錯誤的使用限制檔會對發(fā)動機和變速箱造成巨大的損害?。?！如果你不是真的有心了解限制檔的使用，那么我還是勸你一D到底算了，這樣相對還安全一些：） 完美DOC格式