【正文】 綜合型物流企業(yè)是能夠完成和承擔(dān)多項(xiàng)甚至全部物流功能的企業(yè)，包括從配送中心的設(shè)計(jì)到物流的戰(zhàn)略策劃及至商品實(shí)物運(yùn)輸?shù)榷喾矫?。企業(yè)一般規(guī)模大、資金雄厚，有著良好的物流服務(wù)信譽(yù)?！　∥锪髯岳砥髽I(yè)和物流代理企業(yè)　　物流自理企業(yè)是自行完成全部或大部分物流業(yè)務(wù)的企業(yè)。分綜合型物流自理企業(yè)和單向型物流自理企業(yè)?！　∥锪鞔砥髽I(yè)分綜合型物流代理企業(yè)和單向型物流代理企業(yè)?！　?第四方物流特征：　　集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，利用分包商來(lái)控制與管理客戶公司的點(diǎn)到式供應(yīng)鏈運(yùn)作流程；　　第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案有四個(gè)層次：執(zhí)行、實(shí)施、變革和再造；　　通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值；　　強(qiáng)調(diào)技術(shù)外包；　　對(duì)人的素質(zhì)要求高。　第五章 物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理 　　一、名詞解釋　　運(yùn)輸——利用設(shè)備或工具，在不同地域范圍內(nèi)，完成以改變?nèi)撕臀锏目臻g位移為目的的物流活動(dòng)。　　倉(cāng)庫(kù)——是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱，一般是指以庫(kù)房、貨運(yùn)及其他設(shè)施、裝置為勞動(dòng)手段的，對(duì)商品、貨物、物資進(jìn)行收進(jìn)、整理、儲(chǔ)存、保管和分發(fā)等工作的場(chǎng)所?！　}(cāng)儲(chǔ)管理——是對(duì)庫(kù)存物品和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng)。包括的作業(yè)階段為：商品接運(yùn)、驗(yàn)收入庫(kù)、商品保管業(yè)務(wù)管理、商品出庫(kù)業(yè)務(wù)管理?！　×魍庸ぁ冈诹魍A段進(jìn)行的商品的簡(jiǎn)單加工、組裝、再包裝等作業(yè)活動(dòng)?！　√釂巍?gòu)買運(yùn)輸服務(wù)所使用的基本單證，由承運(yùn)人開(kāi)出。它對(duì)所裝運(yùn)的商品和數(shù)量起了收據(jù)和證明文件的作用?！　〗?jīng)濟(jì)訂貨批量——通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨量?！　×魍庸ぁ冈诹魍A段進(jìn)行的商品的簡(jiǎn)單加工、組裝、再包裝等作業(yè)活動(dòng)?！　《芜x題　?。ㄟ\(yùn)輸）是利用設(shè)備或工具，在不同地域范圍內(nèi)（如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間），完成改變?nèi)撕臀锏目臻g位移為目的的物流活動(dòng)。P197　?。ǔ山M運(yùn)輸）是采用一定的方法，把分散的單件貨物組合在一起，成為一個(gè)規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的大運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?！　≡谪浳锇l(fā)生丟失、損壞或延誤的情況下，（提單）是請(qǐng)求損害賠償最基本的證明。P201　?。ㄟ\(yùn)費(fèi)清單）是承運(yùn)人收取其所提供的運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用的一種方法。P202　?。ㄘ涍\(yùn)清單）上須列明?？空军c(diǎn)、收貨人、提單、重量，以及每票貨的清點(diǎn)數(shù)，其目的是要提供一份單獨(dú)的文件，用于明確總貨載中的具體內(nèi)容，而無(wú)須檢查個(gè)別的（B）。P202　　 物流企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的中心內(nèi)容是（保管）。P208　　三、多選題　　 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的作業(yè)管理主要涉及四個(gè)方面：供應(yīng)管理 、生產(chǎn)計(jì)劃管理 、物流管理、需求預(yù)測(cè)　　供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理包括（ABCDE）、配送管理、物流信息管理、客戶服務(wù)管理。P179　　A運(yùn)輸管理 B儲(chǔ)存管理 C裝卸搬運(yùn)管理D包裝管理E流通加工管理　　供應(yīng)鏈環(huán)境下的需求預(yù)測(cè)一般可分為：季節(jié)性需求、周期性需求 、趨向性需求、隨機(jī)性需求 、地區(qū)性的需求　　商品采購(gòu)的原則包括（ABCDEF）。P181　　A、遵守政策 B、按需采購(gòu) C、價(jià)格低廉 D、節(jié)省流通費(fèi)用E、建立協(xié)作關(guān)系，穩(wěn)定料源渠道。 F、注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)　　商品采購(gòu)的信息管理的內(nèi)容包括：政策信息、貨源信息、渠道信息、價(jià)格信息、運(yùn)輸信息、科技信息　　商品到貨通常使用ABC分類管理法，對(duì)到貨驗(yàn)收活動(dòng)實(shí)行重點(diǎn)管理。A類是（免檢）商品；B類是（抽驗(yàn) ）商品，抽樣檢查的比例是5%為宜；C類是（必驗(yàn)）商品，抽樣檢查的比例是10%15%.P184　　*7物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷新概念內(nèi)容有（ABCDEF）。P195　　A從產(chǎn)品營(yíng)銷到品牌營(yíng)銷 B從服務(wù)營(yíng)銷到文化營(yíng)銷 C從過(guò)程營(yíng)銷到整體營(yíng)銷　　D從渠道營(yíng)銷到網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 E區(qū)域營(yíng)銷到全球營(yíng)銷 F從產(chǎn)品營(yíng)銷到關(guān)系營(yíng)銷　　運(yùn)輸?shù)穆毮埽寒a(chǎn)品移動(dòng)、產(chǎn)品短期儲(chǔ)存　　運(yùn)輸管理的兩條基本原則是：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、距離經(jīng)濟(jì)　　基本的運(yùn)輸方式包括：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸　　1運(yùn)輸成本包括：變動(dòng)成本、固定成本、聯(lián)合成本、公共成本　　1按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的領(lǐng)域可分為（ABC）?！　、生產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)（生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)倉(cāng)庫(kù)）B、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)）C、國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)　　1按倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物資種類可分為：綜合性倉(cāng)庫(kù)、E專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)　　1按儲(chǔ)存物資的不同保管條件可分為：普通倉(cāng)庫(kù)、恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù)、高級(jí)精密儀器倉(cāng)庫(kù)、冷藏倉(cāng)庫(kù)、特殊倉(cāng)庫(kù)　　1按庫(kù)房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：地面?zhèn)}庫(kù) 、地下倉(cāng)庫(kù) 、半地下倉(cāng)庫(kù)　　1供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，作業(yè)管理的內(nèi)容主要涉及哪些方面：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流 、需求　　1下列屬于新興運(yùn)輸方式的是：成組運(yùn)輸 、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)　　四、簡(jiǎn)答題　　商品到貨為什么需要驗(yàn)收？簡(jiǎn)述商品到貨驗(yàn)收通常使用的ABC分類管理法。P184185　　由于生產(chǎn)過(guò)程中各種意外因素的影響，發(fā)運(yùn)工作可能由于差錯(cuò)事故，運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具技術(shù)條件差異，包裝質(zhì)量等多方面原因，使商品到貨情況和當(dāng)初品質(zhì)審查時(shí)認(rèn)定的情況發(fā)生背離，故需要驗(yàn)收?！　?yīng)用ABC分類管理法應(yīng)當(dāng)以商品質(zhì)量可靠程度為分類標(biāo)志，做如下處理：　　A類：免驗(yàn)商品。應(yīng)當(dāng)是指質(zhì)量上“信得過(guò)的產(chǎn)品”，生產(chǎn)廠家憑產(chǎn)品出廠合格證對(duì)用戶實(shí)行三包，故列免驗(yàn)?！　類：抽驗(yàn)商品。應(yīng)當(dāng)是指產(chǎn)品本身雖符合出廠質(zhì)量要求，每批到貨都有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告，但商品品質(zhì)易受自然環(huán)境影響而變化的，故列為抽驗(yàn)商品?！　類：必驗(yàn)商品。凡是生產(chǎn)廠沒(méi)有出廠檢驗(yàn)制度或產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的，以及新經(jīng)營(yíng)與新來(lái)源的商品，均應(yīng)列入必驗(yàn)商品。即每批到貨都要進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，一般應(yīng)抽取10%——15%，必要時(shí)可再加一些?！　『?jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)ABC分類管理方法和關(guān)鍵因素分析法（CVA法）。P209　　ABC分類法是將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分類特別重要的庫(kù)存（A類）、一般重要的庫(kù)存（B類）和不重要的庫(kù)存（C類）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制。　　關(guān)鍵因素分析法（CVA分析法）是根據(jù)庫(kù)存產(chǎn)品的重要性將其分為最高優(yōu)先級(jí)、高優(yōu)先級(jí)、中等優(yōu)先級(jí)和低優(yōu)先級(jí)四個(gè)級(jí)別，再分別制定不同的庫(kù)存管理策略。其中優(yōu)先級(jí)別越高的產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響越大，缺貨成本越高，要求的現(xiàn)貨供應(yīng)比率越高；優(yōu)先級(jí)別越低的產(chǎn)品，缺貨成本越低，相應(yīng)的客戶服務(wù)水平就可以略低?！　×魍庸づc一般的生產(chǎn)型加工有哪些差別？P211　　流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品，具有商品的屬性，而生產(chǎn)加工的是原材料、半成品、零配件等，不具商品的屬性?！　×魍庸な巧a(chǎn)加工的輔助和補(bǔ)充，　　從價(jià)值觀點(diǎn)看，生產(chǎn)加工的目的是在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值，而流通加工是完善使用價(jià)值和提高價(jià)值。　　流通加工的組織者是從事流通工作的人，而生產(chǎn)加工是生產(chǎn)部門或其它生產(chǎn)企業(yè)完成?！　∩唐飞a(chǎn)和流通加工都是為了消費(fèi)，但不同的是流通加工是為自己的利益創(chuàng)造流通條件?！　『?jiǎn)述傳統(tǒng)物流企業(yè)作業(yè)管理的特征？P175　　（一）、決策信息單一 （二）、集中式?jīng)Q策模式 （三）、信息直線傳遞模式 （四）、計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境　　供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？： 供應(yīng)管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、物流管理、需求預(yù)測(cè)?！　∩唐凡少?gòu)的批量方法：定性分析法、定量分析法　　 基本的運(yùn)輸方式有哪幾種？在物流運(yùn)作中它們各有什么特點(diǎn)？　　公路：成本較高，運(yùn)速快，運(yùn)輸能力小，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)（門到門）服務(wù)?！　¤F路：成本低，時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸能力較強(qiáng)?！　∷罚撼杀镜停h(yuǎn)程，運(yùn)輸能力強(qiáng)，速度慢，主要實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易?！　『娇眨撼杀靖?，速度快，主要服務(wù)于高性價(jià)的物流?！　」艿溃撼杀疽话悖艿匦?、管道的限制，多用于液、氣的傳送?！　∝浳镞\(yùn)輸運(yùn)作形式包括哪些？它們各自的特點(diǎn)是什么？P200　　包裹、零擔(dān)、整車運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、超大貨物、危險(xiǎn)貨物、項(xiàng)目貨物?！　∑髽I(yè)物流管理過(guò)程中，運(yùn)輸部門的職責(zé)包括哪些？　　產(chǎn)品移動(dòng) 產(chǎn)品短期庫(kù)存　　什么是倉(cāng)庫(kù)？倉(cāng)庫(kù)按用途可分哪幾類？P203　　倉(cāng)庫(kù)是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱，一般是指以庫(kù)房、貨運(yùn)及其他設(shè)施、裝置為勞動(dòng)手段的，對(duì)商品、貨物、物資進(jìn)行收進(jìn)、整理、儲(chǔ)存、保管和分發(fā)等工作的場(chǎng)所。　　倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的領(lǐng)域分為：生產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)（生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)倉(cāng)庫(kù)）、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)）和國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)?！　?庫(kù)存成本主要包括哪些內(nèi)容？確良 庫(kù)存保管費(fèi)用、采購(gòu)成本、缺貨成本?！　?物流企業(yè)的作業(yè)管理具有的特征：決策信息單一、集中式?jīng)Q策模式、信息直線傳遞模式、計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境。　　1物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程　　收集、研究營(yíng)銷信息，分析、評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)；研究和選擇營(yíng)銷目標(biāo)；制定營(yíng)銷計(jì)劃，決定營(yíng)銷組合，選擇最佳方案；組織實(shí)施和控制?！　?營(yíng)銷決策原則：經(jīng)濟(jì)性、宏觀性、預(yù)測(cè)性、可行性、方向性、信息性、科學(xué)性。　　1運(yùn)輸單證類型：提單、運(yùn)費(fèi)清單、貨運(yùn)清單　　1運(yùn)輸過(guò)程管理主要內(nèi)容：運(yùn)輸部門在企業(yè)物流中的職責(zé)；承運(yùn)人選擇；運(yùn)輸方式與路線的選擇；費(fèi)率確定、單據(jù)準(zhǔn)備和其他職責(zé)?！　?流通加工的類型：　　深加工；服務(wù)性加工；為保護(hù)產(chǎn)品進(jìn)行的加工；為提高物流效率的流通加工　　為促進(jìn)銷售的流通加工；　　為提高加工效率的流通加工；　　為提高原材料利用率的流通加工　　銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工　　以提高經(jīng)濟(jì)效益、追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工　　生產(chǎn)一流通加工一體化的流通加工形式?！　?流通加工合理化主要考慮：　　加工和配送相結(jié)合；加工和配套相結(jié)合；加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合；加工和合理商流相結(jié)合。　　五、論述題　　 結(jié)合各種交通方式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)及其適用性，試談我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)上聯(lián)運(yùn)的發(fā)展方向?！　÷?lián)運(yùn)包括大宗貨物的干線聯(lián)運(yùn)、散雜貨物的干支線聯(lián)運(yùn)、集裝箱聯(lián)運(yùn)和旅客聯(lián)運(yùn)等。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是我國(guó)聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)發(fā)展方向。故此，加快集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展是當(dāng)前的首要任務(wù)?！　?聯(lián)系實(shí)際論述流通加工合理化。P215　　實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾個(gè)方面：加工和配送相結(jié)合 加工和配套相結(jié)合 加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合 加工和合理商流相結(jié)合?！　×?、案例分析題　　某企業(yè)在計(jì)劃一年內(nèi)，欲向外地企業(yè)采購(gòu)某種商品8000件，每次采購(gòu)的數(shù)量相同，每次采購(gòu)費(fèi)用為5元，年單位商品的保管費(fèi)用為0 .5元。試分析經(jīng)濟(jì)采購(gòu)批量，采購(gòu)批次和采購(gòu)周期如何？P189 400 5 2 2 = = = CKD EOQ 件　　批次：8000/400=20次 周期：360/20=18天　　某公司是 目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)，為客戶提供網(wǎng)絡(luò)化、集約化、聯(lián)盟化、專業(yè)化、信息化的物流服務(wù)。該公司的核心業(yè)務(wù)包括三部分：物流規(guī)劃和模式設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理（倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理）、信息管理（系統(tǒng)規(guī)劃、信息交換等）……詳見(jiàn)教材P450……（答案參見(jiàn)P195）　第六章 物流企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理 　　一、名詞解釋　　物流企業(yè)質(zhì)量管理P228　　依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務(wù)需要，通過(guò)制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法開(kāi)展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動(dòng)的過(guò)程?！　S活動(dòng)——是對(duì)物流中心、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理、堆場(chǎng)、庫(kù)存、流通加工等現(xiàn)場(chǎng)各要素所外狀態(tài)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和提高人員素養(yǎng)的活動(dòng)?！　《?、單選題　　 物流的本質(zhì)（服務(wù)）?！　?對(duì)于小型簡(jiǎn)單設(shè)備，通常采用的設(shè)備修理方法是（故障修理法 ）。P248　　 物流企業(yè)質(zhì)量管理方法有多種，戴明環(huán)是指（PCDA模式）?！　?評(píng)價(jià)合同履行的好壞，一般用下列哪個(gè)指標(biāo)（合同完成率）。[合同完成率=（合同完成數(shù)247。合同總數(shù)）100%]　　三、多選題　　現(xiàn)代物流企業(yè)質(zhì)量管理的主要內(nèi)容包括：物流服務(wù)質(zhì)量、商品的質(zhì)量保證及發(fā)送、物流工作質(zhì)量、物流工程質(zhì)量　　風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)決策、風(fēng)險(xiǎn)處理、事后評(píng)價(jià)　　風(fēng)險(xiǎn)處理的基本方法：規(guī)避風(fēng)險(xiǎn) 、接受風(fēng)險(xiǎn) 、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) 、降低風(fēng)險(xiǎn)　　設(shè)備維修的類別包括：小修理、大修理、中修理　?。ㄐ⌒蘩恚┦侵腹ぷ髁孔钚〉木植啃蘩恚唬ㄖ行蘩?）是更換與修復(fù)設(shè)備的主要零件和數(shù)量較多的各種磨損零件，并校準(zhǔn)設(shè)備的基準(zhǔn)，以恢復(fù)和達(dá)到規(guī)定的精度、功率和其他技術(shù)要求。（大修理）是工作量最大的一種修理，需要把設(shè)備全部拆卸，更換和修復(fù)全部的磨損零件，恢復(fù)設(shè)備原有的精度、性能和生產(chǎn)效率?！　≡O(shè)備的修理方法有：故障修理法、定期修理、檢查后修理　　設(shè)備的投資是指設(shè)備的：革新和改造　　（FQS）代表定量訂貨方式；（FIS）代表定期訂貨方式；（EOQ）代表經(jīng)濟(jì)訂貨批量；（SCM）代表供應(yīng)鏈管理；（MIS）代表管理信息系統(tǒng)?！　≡O(shè)備選擇的總原則有：技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理　?。L(fēng)險(xiǎn)分析）的過(guò)程中，關(guān)鍵是要確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率與損失程度以及對(duì)物流企業(yè)的影響程度?！　。L(fēng)險(xiǎn)決策）就是要合理有效地選擇風(fēng)險(xiǎn)處理方法，使風(fēng)險(xiǎn)處理收到既合理又有效可靠的效果?！　。L(fēng)險(xiǎn)處理）是物流企業(yè)面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所采取的各種預(yù)防和補(bǔ)救措施。預(yù)防措施是建立風(fēng)險(xiǎn)控制體系（風(fēng)險(xiǎn)控制的計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)基金）和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)?！　?SS活動(dòng)的內(nèi)容包括：整理 、整頓 、清掃 、清潔、素養(yǎng)　　四、簡(jiǎn)答題　　設(shè)備正確使用要注意哪些問(wèn)題？P246　　A、要為各類設(shè)備合理地安排生產(chǎn)任務(wù) B、切實(shí)做好工人操作設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)工作 C、創(chuàng)造使用設(shè)備良好的工作條件和環(huán)境 D、要針對(duì)設(shè)備的不同特點(diǎn)和要求，制定一套科學(xué)的規(guī)章制度?！　≡O(shè)備的維修保養(yǎng)管理應(yīng)作好哪些工作？P247　　A、設(shè)備操作人員負(fù)有對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的職責(zé) B、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常維