【正文】 p127表 61 二、配送中心分類 (自學(xué) ) 三、電子商務(wù)下新型物流配送中心的特征 第二節(jié) 配送中心 四、電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備條件 1. 高水平的企業(yè)管理 2. 新型物流中心對(duì)人員的要求 3. 對(duì)設(shè)備配置的要求 五、配送中心的功能： 見下頁(yè) 第二節(jié) 配送中心 配送中心 的功能 流通行銷 功能 儲(chǔ)存保管 功能 信息提供 功能 流通加工 功能 分揀配送 功能 第二節(jié) 配送中心 六、作業(yè)流程 1. 進(jìn)貨 2. 搬運(yùn) 3. 儲(chǔ)存 4. 盤點(diǎn) 5. 訂單處理 6. 揀貨 7. 補(bǔ)貨 8. 出貨 9. 配送作用 第二節(jié) 配送中心 七、配送中心選址 ：制造商型接近上游上產(chǎn)廠商或進(jìn)口港為宜；日常消費(fèi)配送接近居民生活社區(qū)。 ： a) 客戶的分布 b) 供應(yīng)商的分布 c) 交通條件 d) 土地條件 e) 自然條件 f) 人力資源條件 g) 政策法律 第二節(jié) 配送中心 八、配送中心管理目標(biāo)及績(jī)效管理 配送中心的經(jīng)營(yíng)績(jī)效，是指在一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者的業(yè)績(jī)。 (一 )管理目標(biāo) 第二節(jié) 配送中心 (二 )配送中心績(jī)效管理 物流成本率 =年物流成本總額 /年銷售額 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 =年銷售量 /平均庫(kù)存水平 訂貨滿足率 =現(xiàn)有庫(kù)存能夠滿足訂單的次數(shù) / 顧客定貨總次 數(shù) 第二節(jié) 配送中心 無(wú)誤交貨率 =當(dāng)月準(zhǔn)確按照顧客定單發(fā)貨次數(shù) / 當(dāng)月內(nèi)發(fā)貨總次數(shù) 交貨的及時(shí)率 =當(dāng)月汽車準(zhǔn)時(shí)送達(dá)車數(shù) /當(dāng)月汽車 送貨車數(shù) 貨物破損率 =當(dāng)月破損商品價(jià)值 /當(dāng)月發(fā)送商品總價(jià)值 第三節(jié) 配送合理化 一、影響配送合理化的基本要素 二、不合理配送的表現(xiàn)形式 第三節(jié) 配送合理化 三、實(shí)現(xiàn)配送合理化的基本措施 第七章 物流管理 第一節(jié) 物流管理概述 一、物流管理定義：為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動(dòng)。 二、物流管理的職能 1. 計(jì)劃職能 2. 組織職能 3. 協(xié)調(diào)職能 4. 控制職能 第一節(jié) 物流管理概述 三、物流管理主要內(nèi)容 1. 物流活動(dòng)管理 2. 物流費(fèi)用管理 3. 物流服務(wù)管理 4. 物流質(zhì)量管理 5. 物流信息管理 第一節(jié) 物流管理概述 四、物流管理目標(biāo) 1. 快速反應(yīng) 2. 最小變異 3. 最低庫(kù)存 4. 物流質(zhì)量 5. 不同產(chǎn)品生命周期的不同物流管理目標(biāo) 第一節(jié) 物流管理概述 五、物流企業(yè)組織管理 1. 直線式組織結(jié)構(gòu) 2. 職能式組織結(jié)構(gòu) 3. 直線職能制形式 4. 事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu) 第二節(jié) 物流成本管理 一、物流成本概念及管理意義 ：物流成本是由支持物流過(guò)程的活動(dòng)所造成的，是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手上所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。 ： (1)改進(jìn)企業(yè)物流管理 (2)降低產(chǎn)品價(jià)格 (3)為社會(huì)節(jié)約大量財(cái)富 第二節(jié) 物流成本管理 二、物流成本構(gòu)成與分類： 物流成本包括庫(kù)存費(fèi)用、運(yùn)輸成本和物流管理費(fèi)用。 (1)流通企業(yè)成本構(gòu)成： 在組織物品的購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、保管、銷售等一系列活動(dòng)中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)。 (2)分類 第二節(jié) 物流成本管理 ① 構(gòu)成：供應(yīng)銷售人員的工資及福利費(fèi) ② 生產(chǎn)企業(yè)物流成本的分類： 成本支出形式不同：本企業(yè)和其他企業(yè)支付 物流活動(dòng)構(gòu)成：物流環(huán)節(jié)費(fèi)、信息流通費(fèi)、 物流管理費(fèi) 物流過(guò)程：供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、退貨、廢品物 流費(fèi) 第二節(jié) 物流成本管理 三、物流成本合理化管理 第二節(jié) 物流成本管理 四、影響成本的因素及降低成本的途徑 ① 競(jìng)爭(zhēng)性因素 ② 產(chǎn)品因素 a. 產(chǎn)品價(jià)值 b. 產(chǎn)品密度 c. 易損性 d. 特殊搬運(yùn) 第二節(jié) 物流成本管理 ③ 空間因素 2. 降低物流成本的途徑 ① 物流合理化 ② 物流質(zhì)量 ③ 物流速度 ④ 物流人才 第二節(jié) 物流成本管理 五、物流成本管理方法 1. 比較分析法：橫向、縱向 2. 綜合評(píng)價(jià)法： 3. 排除法 4. 責(zé)任劃分法 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理 一、物流質(zhì)量管理概述 1. 定義：是指以全面質(zhì)量管理的思想，運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段，對(duì)物流過(guò)程的質(zhì)量及其影響因素進(jìn)行計(jì)劃、控制、使物流質(zhì)量不斷得以改善和提高的過(guò)程。 2. 物流質(zhì)量管理的范圍 (1)商品質(zhì)量 (2)服務(wù)質(zhì)量 (3)工作質(zhì)量 (4)工程質(zhì)量 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理 3. 物流質(zhì)量管理目標(biāo)：就是在向用戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)和以最經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)提供兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑，同時(shí)滿足這兩個(gè)要求 二、物流質(zhì)量管理的特點(diǎn) 1. 管理對(duì)象全面 2. 管理的范圍全面 3. 全員參加管理 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理 三、物流服務(wù)過(guò)程的質(zhì)量管理 1. 物流服務(wù)市場(chǎng)研究與開發(fā)的質(zhì)量管理 2. 物流服務(wù)設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理 3. 物流服務(wù)提供過(guò)程的質(zhì)量管理 四、提高物流服務(wù)質(zhì)量的途徑 1. 開展差別化經(jīng)營(yíng) 2. 提高生產(chǎn)效率 3. 提供有形產(chǎn)品及其服務(wù) 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理 三、物流服務(wù)過(guò)程的質(zhì)量管理 1. 物流服務(wù)市場(chǎng)研究與開發(fā)的質(zhì)量管理 2. 物流服務(wù)設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理 3. 物流服務(wù)提供過(guò)程的質(zhì)量管理 四、提高物流服務(wù)質(zhì)量的途徑 1. 開展差別化經(jīng)營(yíng) 2. 提高生產(chǎn)效率 3. 提供有形產(chǎn)品及其服務(wù) 第四節(jié) 物流庫(kù)存管理 一、管理概述 ① 庫(kù)存：是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品或商品。 ② 庫(kù)存管理：是指物流過(guò)程中對(duì)企業(yè)存貨的計(jì)劃、 組織、協(xié)調(diào)與控制。 ③ 庫(kù)存管理目標(biāo)： ，節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用 第四節(jié) 物流庫(kù)存管理 ，把握適當(dāng)?shù)膸?kù)存量 第四節(jié) 物流庫(kù)存管理 二、庫(kù)存管理方法 1. 庫(kù)存結(jié)構(gòu)的管理 —— ABC管理法 2. 庫(kù)存數(shù)量管理 ① 庫(kù)存數(shù)量控制方法 ② 補(bǔ)充庫(kù)存方法：定量定貨方式、定期定貨方式 3. 經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量 (EOQ) 庫(kù)存物資的年度總費(fèi)用 (TC)=采購(gòu)成本 (DP)+訂購(gòu)成本 (DC/Q)+庫(kù)存保管費(fèi)用 (QK/2) 第四節(jié) 物流庫(kù)存管理 三、零庫(kù)存管理 1. 零庫(kù)存與零庫(kù)存技術(shù) 2. 零庫(kù)存的形式 f.”水龍頭 ” 方式 第五節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 一、概述 1. 定義：運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。 2. 內(nèi)容： ① 總體性 ② 配合性 ③ 相關(guān)性 第五節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 3. 意義： a. 是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件 b. 是整個(gè)物流系統(tǒng)功能發(fā)揮的保證 c. 是商品在流通中的質(zhì)量保證 d. 可消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展 e. 可以降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益 第五節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 二、標(biāo)準(zhǔn)化的形式：簡(jiǎn)化、統(tǒng)一化、系列化、通用化及組合化 三、物流標(biāo)準(zhǔn)種類 1. 大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn) 2. 分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 四、物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn) 1. 集裝是物流標(biāo)準(zhǔn)化基點(diǎn) 2. 物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝的配合性 第五節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 五、物流的尺寸標(biāo)準(zhǔn)性 1. 物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 2. 物流模數(shù)