【正文】 向泵的拆裝見圖724。拆卸前應排出動力轉(zhuǎn)向油，安裝后應加注動力轉(zhuǎn)向油，調(diào)整V形皮帶的張緊力，排出動力轉(zhuǎn)向油路中的空氣。 (2)轉(zhuǎn)向軟管的拆裝見圖725。拆卸前應排出動力轉(zhuǎn)向油，安裝后應加注動力轉(zhuǎn)向油，并排出動力轉(zhuǎn)向油路中的空氣。 (3)動力轉(zhuǎn)向泵的分解與裝配見圖726。分解后檢查流量控制閥有無阻塞、皮帶輪部件有無磨損和損壞、轉(zhuǎn)子槽口和葉片有無磨損，檢查凸輪環(huán)的接觸面和葉片有無磨損及葉片有無損壞。 (4)軸和泵體間隙的測量見圖727，把千分尺靠在皮帶輪部件的軸端上，上下推動皮帶輪部件并測量間隙，極限值為O．1 mm。測量葉片和轉(zhuǎn)子槽之間的間隙，極限值為0．1 mm。 圖724動力轉(zhuǎn)向泵的拆裝1V形皮帶；2吸入軟管；3壓力軟管；4O形環(huán)；5動力轉(zhuǎn)向泵；6托架 圖725轉(zhuǎn)向軟管的拆裝1吸人軟管。2壓力軟管。3O形圈。4壓力管。5O形圈。6返回油管。7O形圈；8儲油箱 圖726動力轉(zhuǎn)向泵的分解與裝配1泵蓋；2O形圈；3葉片；4輪環(huán)；5彈性圈；6轉(zhuǎn)子；7皮帶輪部件；8側(cè)板；9O形圈；10接頭；11O形圈；12流量控制閥；13流量控制彈簧；14吸入接頭；15O形圈；16油封；17油泵體 圖727測量間隙(a)軸和泵體間隙；(b)葉片和轉(zhuǎn)予槽間隙第二節(jié)懸架結(jié)構(gòu)與檢修 前懸架為雙橫臂式獨立懸架，其彈性元件是扭桿彈簧，減振器是雙向作用筒式減振器。后懸架是非獨立懸架，彈性元件是鋼板彈簧。前后懸架都裝有橫向穩(wěn)定桿，在車輛側(cè)傾時產(chǎn)生阻尼力，減少車身的側(cè)傾角，提高轉(zhuǎn)彎時通過性。 一、前懸架結(jié)構(gòu)與檢修 1．技術(shù)參數(shù)與維修數(shù)據(jù) 前懸架技術(shù)參數(shù)見表74，前懸架維修數(shù)據(jù)見表75，前懸架用密封劑見表76。表74前懸架規(guī)格 項 目 規(guī)格懸架裝置系統(tǒng)雙橫臂獨立懸架扭桿彈簧扭力桿 長外徑／mmmm 彈簧常數(shù)(車輪位置)／(Nmm1)1 25前減振器 類型 最大長度／mm 最小長度／mm 沖程／mm 減振力[按O．3mm／s計] 延伸／N 壓縮／N雙向作用筒式減振器345 225120 2 254 931表75前懸架維修數(shù)據(jù) 項 目 規(guī)格標準數(shù)值上球狀接頭起動力矩／Nm減振器安裝尺寸／mm固定臂安裝尺寸／mm懸架沖程限位擋塊和懸架沖程限位擋塊托架之間的間隙／mm穩(wěn)定桿安裝螺栓端的安裝尺寸／mm ～3431～2138 21～23 8～9極限下球狀接頭軸向游隙／mm O．3表76前懸架用密封劑 項 目 所規(guī)定的密封劑 特性上球狀接頭防塵罩和上球狀接頭槽口之間 3M ART零件編號8661或同等品種半干型密封劑 2．主要部件維修 (1)減振器和上橫臂的拆裝見圖728。如需要換上球狀接頭上的防塵罩，需在新罩內(nèi)外兩側(cè)、唇部及上球狀接頭處涂上多功能潤滑脂。安裝時，上橫臂軸上“OUT”記號一側(cè)朝向車輛外側(cè)，見圖729。擰緊減振器安裝螺母，使圖示尺寸A為1～2 mm。 (2)下橫臂的拆卸見圖730。其中下球狀接頭的拆卸與上球狀接頭拆卸相同。當下球狀接頭從轉(zhuǎn)向臂上拆下后，用千分表測量下球狀接頭軸向游隙見圖731，其極限值為0．3 mm。若軸向游隙超過極限，應更換。 (3)扭桿彈簧的拆卸見圖732。 ①裝配時，不可將左右扭桿裝錯，以免損壞扭桿。扭桿端面上有標記，R用于右側(cè)，L用于左側(cè)，見圖733。同時扭桿和固定臂上都有匹配標記，裝配時必須對準，否則彈簧剛度變化，會造成異常振動。 圖728減振器和上橫臂1減振器；2固定臂部件調(diào)整螺母；3軟管夾子；4制動軟管連接部分；5上球狀接頭和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接部分；6制動軟管托架；7懸架回彈限位器；8懸架回彈限位器；9墊片；10上橫臂；11上球狀接頭圖729上橫臂軸的安裝標記 ②裝配完畢后，調(diào)整懸架行程限位擋塊之間的距離。先按圖734(a)擰緊調(diào)整螺母，使螺栓的凸出長度小于80 mm。在空車狀態(tài)下，測定懸架行程限位擋塊之間的距離見圖734(b)，其標準值為21～23 mm，否則用調(diào)整螺母進行調(diào)整。 (4)穩(wěn)定桿的拆裝見圖735。安裝時,擰緊調(diào)整螺母,使穩(wěn)定桿連接桿頭部伸出螺母4～5mm。 圖730下橫臂的拆卸1下滑動板；2下蓋；3扭桿彈簧；4開尾銷；5下球狀接頭和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接；6穩(wěn)定桿部件；7減振器安裝螺栓；8下橫臂軸；9固定臂B；10下橫臂；11懸架沖程限位器；12下球狀接頭圖731測量下球狀接頭軸向游隙 圖732扭桿彈簧1防熱器(僅右側(cè)，調(diào)整懸架行程限位擋塊和懸架行程限位擋塊之間的間隙)；2固定臂；3扭桿；4防塵罩；5防熱罩(僅右側(cè))；6扭桿彈簧圖733扭桿端面標記圖734測量懸架行程限位擋塊之間的距離 (a)螺栓安裝長度；(b)測量距離 圖735穩(wěn)定桿的拆裝 1下滑動板；2穩(wěn)定桿連接桿；3卡夾；4襯套；5穩(wěn)定桿 二、后懸架結(jié)構(gòu)與檢修 1．后懸架技術(shù)參數(shù)與維修數(shù)據(jù) 后懸架為非獨立懸架，板簧縱置式。依車型不同鋼板彈簧有四片和五片兩種，并裝有減振器及橫向穩(wěn)定桿。后懸架技術(shù)參數(shù)見表77，后懸架檢修數(shù)據(jù)見表78。表77 后懸架技術(shù)參數(shù) 項 目 V12 V32懸架裝置系統(tǒng)鋼板彈簧板簧數(shù)外傾角(無載荷)／176。不對稱半橢圓鋼板彈簧式整體橋懸架4 73～83 ～*不對稱半橢圓鋼板彈簧式整體橋懸架0 ～ 80．O～90．O*彈簧常數(shù)—裝狀態(tài)下／(Nmm1)輕載荷重載荷 * * * 減振器最大長度／mm最小長度／mm沖程／mm減振力[按o．3 m／s計]伸張／N壓縮／N 548 328 220 1 176 535 558 333 225 1 764 748注：*表示重型懸架(選購件)表78 后懸架維修數(shù)據(jù) 項 目 規(guī)格 項 目 規(guī)格標準數(shù)值車輪前束／mm O(不可調(diào)整)外傾角穩(wěn)定桿安裝螺栓的凸出長度／mm 0176。(不可調(diào)整)15～172．主要部件的維修(1)后懸架的拆卸見圖736。 圖736后懸架的拆卸1駐車制動拉索連接螺栓；2減振器；3U形螺栓座；4u形螺栓；5懸架行程限位擋塊；6前銷組件；7橡膠襯套；8鉤環(huán)板；9鉤環(huán)組件；10橡膠襯套；11后彈簧 (2)由于鋼板彈簧為不對稱布置，裝配時需確認前端至中央螺栓的距離應小于后端至中央螺栓的距離。 (3)前銷鉤環(huán)組件的安裝見圖737，從車輛外側(cè)向內(nèi)安裝鉤環(huán)組件和前銷組件。 (4)橫向穩(wěn)定桿的拆卸見圖738。安裝時，接頭環(huán)和橡膠襯套按圖739所示進行組裝。擰緊穩(wěn)定桿安裝螺母，使尺寸A為15～17 mm。圖737前銷鉤環(huán)組件的安裝 圖738橫向穩(wěn)定桿的拆卸1托架C；2襯套B；3穩(wěn)定桿安裝螺栓和螺母；4接頭環(huán)；5橡膠襯套；6軸環(huán)；7穩(wěn)定器圖739橫向穩(wěn)定桿的安裝 三、車輪和輪胎結(jié)構(gòu)與檢修 1．維修數(shù)據(jù) 輪輞為深槽輪輞，整體式，由鋼板沖壓而成。輪胎為子午線、無內(nèi)胎輪胎，車輪及輪胎規(guī)格見表79，維修數(shù)據(jù)見表710。 表79 車輪及輪胎規(guī)格 項 目 規(guī)格(型式I) 規(guī)格(型式Ⅱ)車輪 輪輞類別 車輞尺寸 偏置距／mm 節(jié)圓直徑／mm輪胎輪胎尺寸鋼型16 166JJ*33 205R16 RFl04Q鋼型1616JJ*16*’33 205R16 RFl04Q —16—6PRLT*—6PRLT*表710 維修數(shù)據(jù) 項 目 規(guī)格 項 目 規(guī)格標準數(shù)值 車輪螺母擰緊力矩／Nm 輪胎充氣壓力／MPa 205R16RFl04Q 前輪 后輪 98～ O．21 O．25 前輪 后輪 O．19 O．24 極限 車輪端面跳動 徑向／mm 橫向／mm 輪胎胎紋深度／mm 2．車輪和輪胎的檢查 (1)檢查輪胎充氣壓力。不同車型，輪胎充氣壓力不同，同一車型，前后輪的充氣壓力也不同。 (2)檢查輪胎磨損程度。在輪胎胎面上預先制有磨損標記，當胎面磨損量超過1．6 mm時，胎面磨損標記便顯露出來，見圖740，此時應更換輪胎。 (3)檢查車輪的端面跳動見圖741，用千斤頂頂起車輪，在車輪徑向及橫向方向各安裝一只千分表，慢慢旋轉(zhuǎn)車輪，測出其端面跳動。極限值：徑向為1．2 mm，橫向為1．2 mm。若超過極限值，應更換車輪。圖740胎面磨損標記圖741檢查車輪的端面跳動35 /